إلى جانب سيارة السباق فولكان الحصرية، وضعت أستون مارتن دراسة لسيارة GT المستقبلية - أستون مارتن DBX، والتي يريدون من خلالها إعادة تعريف إطار هذه الفئة. يتم تشغيل DBX بواسطة أربعة محركات كهربائية موضوعة مباشرة في العجلات، كما أن Astin Martin DBX مليئة بالتقنيات المتقدمة الأخرى التي يجب أن تجد طريقها تدريجياً إلى النماذج التسلسلية لهذه العلامة التجارية الشهيرة.
سيارات
كشف السويديون عن سيارة كوينيجسيج ريجيرا الخارقة في معرض جنيف للسيارات، والتي تتميز عن السيارات الخارقة من حيث الأداء والقيادة والسعر. شارك السلوفينيون أيضًا في التطوير، حيث اعتنى أكرابوفيتش بالعادم النهائي. تحت الخط، تبلغ قوة Regera 1822 حصانًا وتبلغ سرعتها أكثر من 400 كم/ساعة، ويجب أن يستغرق التسارع إلى 100 كم/ساعة وقتًا طويلاً تقريبًا.
في أكبر حدث ربيعي للسيارات في جنيف، أثارت بنتلي لعاب معجبي هذه العلامة التجارية الشهيرة. وكشف عن دراسة الجيل الجديد من GT كوبيه، والتي لا تزال في مرحلة الدراسة، ولكن يجب أن يكون، مثل تاريخ الإطلاق، قريبًا جدًا من الإنتاج التسلسلي. متى سيكون ذلك لا يزال يكتنفه الغموض، ولكن هناك الكثير من الحديث عن نظام الدفع، والذي من المفترض أن يكون هجينًا لأول مرة في تاريخ العلامة التجارية.
قدمت كيا مفهومها الرياضي Sportspace باللحم والدم في معرض جنيف للسيارات. إنها سيارة سيدان ذات توجه رياضي مصممة للرحلات الطويلة ورحلات نهاية الأسبوع. إنها توفر الكثير من الراحة، والسفر السريع والخالي من التوتر، وكلها معبأة في تصميم جذاب من شأنه أن يثير غيرة السائقين والركاب في السيارات الأخرى بالفعل خلال عام ونصف، عندما يتم طرحها خارج المصانع.
في أحدث طرازاتها Aventador LP 750-4، أعادت Lamborghini إحياء اسم SuperVeloce، والذي ينتمي بخلاف ذلك إلى سلسلة من المركبات التي تدفع حدود ما هو ممكن. وفي هذا الصدد، تستحق Aventador LP 750-4 هذه "الرتبة" تمامًا. إنها أسرع سيارة لامبورغيني تغادر مصنع هذه الشركة الإيطالية لصناعة السيارات الرياضية على الإطلاق، والتي، بالإضافة إلى أقوى محرك (محرك V12 بسعة 6.5 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي)، لديها أيضًا مجموعة من التفوقات الأخرى.
باعتبارها موديل متوسط المدى، فإن سيارة فولكس فاجن باسات (2015) الجديدة لا تحتاج إلى مقدمة محددة هنا، حيث يعرفها معظم السلوفينيين جيدًا. ويرجع ذلك أيضًا إلى حقيقة أنها أقنعت العديد من العملاء الراضين خلال سبعة أجيال، ولا يزال الطراز الأحدث يمثل سيارة سيدان وعربة ستيشن واغن من الفئة D. وهكذا واجه الجيل الثامن من سيارات باسات مهمة صعبة تتمثل في ملء المكانة الكبيرة لسابقتها.
بعد أشهر من لعب الغميضة، قدمت شركة هوندا الشكل النهائي لصاروخ الطريق Civic Type-R قبل يوم واحد من عرضه الأول في Palexpo. وهذا يضع معايير جديدة في كثير من النواحي في قطاع السيارات الرياضية الصغيرة، ولأول مرة في هذا الطراز نشهد الشحن التوربيني الذي يمنح محرك البنزين سعة 2.0 لتر أجنحة إضافية وبقوة تصل إلى 228 كيلووات أو 310 حصان. مع مثل هذه النسب، تعد سيفيك حاليًا أسرع "فتحة ساخنة" في فئتها، إذا استثنينا دراسة RS Focus في جنيف.
من المؤكد أنكم جميعًا على دراية بسباق الفورمولا 1، الذي تنشط فيه مرسيدس-بنز منذ سنوات عديدة. والأقل شهرة أيضًا هي المنافسة التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات والتي تسمى GT3، والتي تُظهر العلامة التجارية ذات النجمة الثلاثية على أنفها شهيتها. في وقت لاحق، كان من المقرر أن تتبع سيارة السباق نسخة مدنية، والتي كان من المفترض أن "تسأل سروال" بورشه 911 جي تي 3، مع حوالي 600 غراب لامع تحت غطاء المحرك.
بالنسبة لعشاق السيارات، تكون الأيام الأولى من شهر مارس مثيرة دائمًا، حيث يبدأ أحد أهم الأحداث في صناعة السيارات - معرض جنيف الدولي للسيارات (معرض السيارات الدولي). يحتل معرض السيارات هذا العام المرتبة 85 في تاريخه الممتد لـ 110 أعوام، وهو مثير للإعجاب بعروض السيارات المستقبلية والموديلات الجديدة التي ستنطلق على الطرق في الأشهر المقبلة. لقد قمنا بمراجعة بعض الابتكارات المهمة بالنسبة لك.
ستكشف فولكس فاجن النقاب عن سيارة باسات alltrack المستوحاة من الطرق الوعرة في جنيف، والتي ستحصل على القدرة المتوقعة على الطرق الوعرة، وخلوص أرضي أكبر، ونظام الدفع الرباعي القياسي دائمًا. سيكون لدى المشترين خيار بين محركين يعملان بالبنزين TSI وثلاثة محركات ديزل 2.0 TDI وناقل حركة أوتوماتيكي DSG. يمكننا أن نتوقع ظهور سيارة فولكس فاجن باسات alltrack في صالات العرض في سبتمبر.
من الواضح أن هيونداي تدرك الارتباك الناجم عن التسميات الرقمية المختلفة، لذلك أسقطت اسم ix35 وتعود إلى اسم توسان القديم، للوافد الجديد إلى فئة سيارات الدفع الرباعي الصغيرة. سيتم تقديم توسان بالتفصيل في جنيف.
Opel Corsa je eden najuspešnejših mestnih avtomobilov vseh časov, saj je na cestah prisoten že več kot 30 let. Nova generacija corse dokazuje, da starih in uspešnih receptov ni smiselno pretirano spreminjati. S temeljito prenovo je zopet ujela korak s tekmeci in jih v nekaterih segmentih celo prehitela. Na testu smo gostili tisto najbolj zanimivo s tri valjnim 1.0 ecotec turbo motorjem, ki je enostavno povedano - navdušujoč.