إذا كانت هناك دراجة تنضح بالحرية وعملية بما يكفي للقيادة اليومية، فهي دراجة Himalayan 450 الجديدة. إنها ليست دراجة رياضية فائقة القوة، وليست دراجة للاسترخاء - بل هي رفيقة حياة تقول، "أنا هنا، دعنا نذهب إلى أي مكان".
إمكانية التنقل
تعود ريجو إلى جذورها المتمردة: تتميز دراجة SCRAMBLER 607 الجديدة بتصميم كلاسيكي من الستينيات مع تقنية حديثة. رأيناها لأول مرة في معرض EICMA 2025 في ميلانو، ويبدو أنها ستخطف أنفاسكم في فترة ما بعد الظهيرة من أيام السبت والأحد.
معرض EICMA 2025: ميلانو تتنفس البنزين مرة أخرى، وهذه +10 من أفضل الابتكارات الجديدة للإثارة والأناقة
لم يكن معرض EICMA 2025 مجرد معرض تجاري، بل كان مهرجانًا نابضًا بالحياة في عالم الدراجات النارية. من دراجة BMW F 450 GS الصغيرة إلى دراجة Ducati DesertX المُجددة، ومن أول دراجة هوندا WN7 كهربائية إلى عودة Norton - كل ذلك مصحوبًا بنجوم MotoGP، ورائحة الطعام، والفتيات الجميلات، وتلك الطاقة التي فقدها عالم السيارات منذ زمن طويل.
فيراري GTC4Lusso تصبح وحشًا على الطرق الوعرة: GlasWerks Elevato 2025 يجلب قوة V12 إلى الطريق الترابي
كانت فيراري GTC4Lusso تُعتبر السيارة الأكثر عمليةً في مارانيلو، لكنها حققت نجاحًا باهرًا في عام 2020، في الوقت الذي ازدادت فيه شعبية السيارات الفاخرة لمغامرات الطرق الوعرة. وبينما استجابت بورشه ولامبورغيني لهذا التوجه بسيارتي 911 داكار وهوراكان ستيراتو، أبقت فيراري على فئة السيارات السياحية الكبرى ذات الأربعة مقاعد بمحرك V12. وهنا يأتي دور غلاسويرك إليفاتو.
في عصر الأجنحة ومليون قائمة طعام، تُشبه دراجة نورتون مانكس آر بريطانيًا حازمًا يرتدي بدلة رسمية: بسيطة، جوهرها فقط - محرك V4 جديد سعة 1200 سي سي بقوة 206 أحصنة، وعزم دوران 130 نيوتن متر، وهيكل للطرق الحقيقية. لمعرض EICMA 2025 نجمه الصامت.
مسار لاختبارات القيادة B وA1، بمظهر "داكار مصغر"، واستهلاك وقود مذهل. دراجة LETBE Flygon 125 ABS هي بالضبط المغامر الصغير الذي يأخذك إلى العمل صباحًا، وبعد الظهر إلى مسار يبدو "مُنقطًا" على خرائط جوجل. رأيناها في معرض EICMA 2025.
إذا كنت لا تزال تعتقد أنك بحاجة إلى ١٥٠ حصانًا للمغامرة، فإن دراجة بينيلي BKX 125 ستُعيدك إلى المسار الصحيح بسرعة - بقوة ١٥ حصانًا، وحسٍّ سليم، وأناقة لا مثيل لها. إنها دراجة متعددة الاستخدامات، مصممة للدراجين الشباب (ولمن لديهم شغف) الراغبين في استكشاف العالم خارج حدود الطرق الإسفلتية - ويفعلون ذلك بابتسامة. كما أنها واحدة من أكبر الدراجات في فئتها، حيث لن يكون حتى الدراجين ذوي الوزن الثقيل أو الوزن الزائد أضخم من اللازم بالنسبة لها.
في معرض EICMA 2025، أحدثت هوندا ضجة كبيرة بمحركها الذي يعتمد على التحكم الإلكتروني: محرك V3 سعة 900 سم مكعب، مبرد بالماء بزاوية 75 درجة، مزود بشاحن توربيني إلكتروني. الوعد - نموذج هوندا V3R 900 E-Compressor؟ أداء يفوق 1200، ولكن بتصميم أصغر حجمًا وأخف وزنًا وأكثر ملاءمةً.
تخيل أنك طليت إحدى أكثر الدراجات النارية بساطةً في السوق بلون أسود داكن، وأضفت عليها ألواحًا من الكربون وجلدًا يدويًا وأليافًا دقيقة... ولم يعد المنتج النهائي مجرد دراجة نارية، بل تحفة فنية فاخرة على عجلتين. مرحبًا بكم في إصدار برابوس x كيه تي إم ١٤٠٠ آر سيغنيتشر، وهو مشروع مشترك بين برابوس وكيه تي إم، وسيقتصر إنتاجه على ١٠٠ وحدة فقط حول العالم.
ميامي ترتقي مجدداً بمعايير العقارات الفاخرة. إذا كنت مستعداً لدفع 30 مليون دولار لشراء شقة بنتهاوس، فستحصل على خيار شراء سيارة باجاني يوتوبيا رودستر بالإضافة إلى المنزل الفاخر. ولمن يرغب في توفير بضعة ملايين، يتوفر أيضاً بنتهاوس "بسعر معقول" بسعر 28.5 مليون دولار، مع نفس الخيار.
سيارة رينو توينجو إي-تيك الجديدة – سيارة فرنسية صغيرة خاصة تهدف إلى إنقاذ أوروبا من الكابلات الطويلة
إن سيارة رينو توينجو إي-تيك الجديدة ليست مثالية، ولكنها سحرية - على الطريقة الفرنسية التي تجعلك تضحك وتغضب قليلاً في نفس الوقت.
لو أن لفولفو ورينج روفر طفلًا تلقى تعليمه في الصين ويتحدث الإنجليزية بطلاقة بلكنة سويدية، لكان على الأرجح لينك آند كو 08. سيارة رياضية متعددة الاستخدامات هجينة قابلة للشحن، تظهر في أوروبا كفرع جديد لعائلة جيلي - وهي نفس المجموعة التي تمتلك أيضًا فولفو وزكر. ونعم، لينك آند كو هنا لتغيير المفاهيم الأوروبية الراسخة حول معنى الفخامة، وما يمكن أن تكون عليه السيارة الهجينة القابلة للشحن. لذا، اختبار لينك آند كو 08.