سيارات الفورمولا 1 الطائرة: Airspeeder، أول سلسلة سباقات للسيارات الكهربائية الطائرة في العالم، قادمة هذا العام!

منظمو أول سباق عالمي للسيارات الكهربائية الطائرة، طائرة إيرسبيدريقولون إنه من المتوقع إقامة السباقات الأولى هذا العام. كما يتوقعون إمكانية إقامة بطولات عالمية تتضمن سباقات الجائزة الكبرى في الموسم المقبل. في غضون ذلك، لديهم "طموحات كبيرة لتسريع ثورة النقل المستدام"ويقول مات بيرسون، مؤسس السباق:

بمجرد رفع القيود المتعلقة بجائحة فيروس كورونا، ستخضع سيارات سبيدر (السيارات الكهربائية الطائرة) لمزيد من الاختبارات. وإلا، فهي بالفعل قيد الاختبار. نجح في اجتياز الاختبارات الأولى للطائرات بدون طيار سيتم تكليف فريق من الطيارين التجريبيين من القوات الجوية الأمريكية وشركة مارتن للطيران باختبار النموذج الأولي لطائرة MK3، والتي ستتسابق عبر صحراء موهافي في كاليفورنيا بسرعات تصل إلى 200 كيلومتر في الساعة وعلى ارتفاع من 5 إلى 40 مترًا فوق سطح الأرض.

شركة أسترالية مسؤولة عن السباق لاودا، والتي تخطط لاستضافة فريق من الخبراء الفنيين من شركات رائدة في مجالات الطيران ورياضة السيارات والهندسة. وتضم قائمة المشاركين بالفعل رولزرويس و بابكوك للطيرانرؤيتهم هي توفير مجموعة واسعة من الفرق والمصنعين بالأجهزة التي يحتاجونها لبناء السيارات الطائرة، وتحديد الاستراتيجية بحرية، وتزويدهم بالطيارين.

هل ستكون هذه حقا الفورمولا 1 للسيارات الطائرة؟

"من المؤكد أن عشاق رياضة السيارات التقليدية سيتعرفون على العديد من عناصر سلسلة سباقاتنا." مات بيرسون على حق. ويتابع أن الخطة هي أن يكون "فرق مختلفة، ومحطات، وسائقين، والتركيز على جلب الرياضة إلى أكبر عدد ممكن من المشجعين من خلال البث المباشر العالمي."

ومع ذلك، نختلف في أن شركة Alauda، الذراع التصنيعي لشركتنا، تُطوّر التكنولوجيا وتضع القواعد. هذا يعني أننا سنركّز بشكل كبير على مهارات الطيارين وعلى استراتيجية سباق استثنائية. يعتقد بيرسون أن مشجعي رياضة السيارات سيجدون هذا النهج "ملهمة للغاية".

بكل معنى الكلمة، هذا هو "... رياضة السيارات للقرن الحادي والعشرين. ستُلهم المهتمين بالرياضات الإلكترونية، بالإضافة إلى مُحبي رياضة السيارات التقليدية." هو يضيف.