تُحيي فيراري 849 تيستاروسا اسمًا أسطوريًا بقوة هائلة وتسارع مذهل ولمسة من الحنين إلى الماضي. هل هي ملك الطرقات الجديد؟
تيستاروسا. الاسم الذي سيطر على الملصقات وأحلام عشاق السيارات في ثمانينيات القرن الماضي. في عام ٢٠٢٥، يعود كـ فيراري 849 تيستاروسا - وحش هجين يجمع بين سحر الحنين بقوة تجعل الصاروخ يخجل. 1036 حصانًا وتسارعٌ يُبقيك ملتصقًا بمقعدك، هذه السيارة لا تَعِد فحسب، بل تُفي أيضًا. اربطوا أحزمة الأمان، ستكون رحلةً جنونية!
الروح التاريخية لتستاروسا
من حلبات السباق إلى أحلام الطرق
يأتي اسم Testarossa من الخمسينيات من القرن العشرين، عندما كانت سيارات سباق فيراري تيستا روسا هيمنت (ذات الشعر الأحمر) على مشهد السباقات. في عام ١٩٨٤، أصبحت أول سيارة تيستاروسا رمزًا بارزًا بفضل فتحاتها الجانبية وتصميمها المنخفض. واليوم، تواصل سيارة ٨٤٩ تيستاروسا هذا الإرث، ولكن بلمسة عصرية. ورغم أنها لا تُحاكي مظهر سابقتها، إلا أن تفاصيلها الدقيقة مثل خط أسود بين المصابيح الأمامية أو المصد الأمامي الحاد، الذي يذكرنا بالثمانينات، في حين أن التصميم يصرخ بالمستقبل.
القلب والروح: المحرك والأداء
قوة هجينة تكسر الفيزياء
تحت غطاء محرك السيارة 849 Testarossa، تتفوق سيارة فيراري المحدثة محرك F154 V-8 مع شاحن توربيني مزدوج ينتج نفسه 818 حصان (602 كيلو واط) و 550 رطل-قدم (746 نيوتن متر) من عزم الدوران. لكن هذه مجرد البداية. ثلاثة محركات كهربائية - اثنان في الأمام وواحد في الخلف - تُضيف 216 حصان (159 كيلو واط)، والتي تجمع معًا 1036 حصان (762 كيلو واط). النتيجة؟ التسارع من 0–100 كم/ساعة (0–62 ميلاً في الساعة) فقط 2.3 ثانية وأعلى سرعة على 330 كم/ساعة (205 ميل/ساعة).
على فيراري في ساحة اختبار فيورانو، قامت سيارة 849 Testarossa بجولة في 1:17,5، الذي أسرع بـ 1.5 ثانية من الطراز السابق SF90 Stradale (1:19.0). إذا لم يُحسّن ذلك معدل ضربات قلبك، فقد تحتاج إلى طبيب جديد.
مجموعة كهربائية للقيادة الهادئة
س بطارية 6.5 كيلوواط ساعة هل يمكن لـ 849 Testarossa النقل؟ 25 كم (16 ميلاً) فقط على الكهرباء بسرعات تصل إلى 130 كم/ساعة (81 ميلاً في الساعة)هذا يعني أنه يمكنك الانطلاق بهدوء عبر المدينة قبل إطلاق العنان لمحرك V-8 الجبار على الطريق المفتوح. لم تكشف فيراري عن تفاصيل سرعات الشحن، ولكن بالنظر إلى سيارة SF90، نتوقع شحن البطارية بالكامل في أقل من ساعة باستخدام شاحن سريع.
الديناميكا الهوائية: شكل يخترق الهواء
المفسدين الذين يعملون العجائب
تعتبر سيارة فيراري 849 تيستاروسا أستاذة في مجال الديناميكية الهوائية. جناح خلفي نشط يرتفع أو يستقر في أقل من ثانية، إلى جانب اثنين أصغر حجمًا ذيل مزدوج والمفسدين يخلقون ما يصل إلى 415 كجم من القوة السفلية عند 250 كم/ساعة (155 ميلاً في الساعة) - ٢٥ كجم أكثر من SF90. إذا اخترت الباقة أسيتو فيورانو، تحصل على المزيد من الديناميكية الهوائية العدوانية و وزن أقل بمقدار 30 كجم، مما يقلل الوزن الجاف الإجمالي إلى 1570 كجم (3462 رطلاً)هذه سيارة تلتصق بالطريق مثل القطة على المكواة الساخنة.
التصميم: الحنين إلى الماضي في ثوب حديث
كوبيه أم سبايدر؟ كلاهما حلم
على الرغم من أن 849 Testarossa لا تحاكي الشقوق الجانبية الأيقونية للأصل، إلا أنها تقدم تكريمًا خفيًا. خط أسود بين المصابيح الأمامية يُذكرنا تصميمها الأمامي الحادّ بثمانينيات القرن الماضي، لكن تصميمها العام أنيق وعصري. تتوفر نسختان:
- كوبيس:خط نظيف، موقف عدواني.
- العنكبوت:مع سقف صلب قابل للطي يمكن تخزينه في 14 ثانية بسرعات تصل إلى 45 كم/ساعة (28 ميلاً في الساعة). العنكبوت هو بسبب آلية السقف أثقل بمقدار 90 كجم.
تصميم داخلي يحتضن السائق
التصميم الداخلي مستوحى من عالم السباقات، مع قمرة قيادة منحوتة تضع السائق في المركز. عادت فيراري إلى زر مادي على عجلة القيادة - الحمد لله، لا مزيد من شاشات اللمس المتقلبة! تدعم الشاشة الرقمية أبل كاربلاي, أندرويد أوتو و ماي فيراري كونيكت، والشحن اللاسلكي للهاتف هو المعيار. "هذه قمرة القيادة حيث تشعر وكأنك طيار مقاتل، وليس سائق سيارة أجرة في سيارة بريوس." كما يقول بعض النقاد.
المقارنة: 849 تيستاروسا مقابل SF90 سترادال
| نموذج | قوة | 0–100 كم/ساعة | دائرة فيورانو |
|---|---|---|---|
| فيراري SF90 سترادال | 986 حصان (725 كيلو واط) | 2.5 ثانية | 1:19,0 |
| فيراري 849 تيستاروسا | 1036 حصان (762 كيلو واط) | 2.3 ثانية | 1:17,5 |
الخاتمة: أسطورة نفث النار
فيراري 849 تيستاروسا ليست مجرد سيارة، بل هي بيان. مع 1036 حصانبتسارع يتخطى حدود الفيزياء، وتصميم يمزج بين الحنين إلى الماضي والتكنولوجيا المتطورة، تُثبت هذه السيارة الخارقة أن فيراري لا تزال متفوقة. يُضفي مدى القيادة الكهربائي مزيدًا من العملية، لكن السحر الحقيقي يكمن في الضغط على دواسة الوقود وسماع هدير محرك V-8. السعر؟ في أوروبا. 460.000 € (540.000 $) للأكوام و 500.000 € (586.000 $) لسبايدر. إذا كان لديك هذا المبلغ في حسابك، احجزه اليوم - إنه استثمار في متعة خالصة.
تيستاروسا ليست مجرد مركبة، بل تجربة. وهذه التجربة تقول: "انتظر، سيدور العالم أسرع!"
تعد سيارة فيراري 849 تيستاروسا دليلاً على أن الأساطير لا تموت أبدًا - بل تحصل فقط على دفعة كهربائية ومزيد من الشغف.
