نوفيتيك فيراري بوروسانجوي إستيسو - عندما تحصل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات على المنشطات وأجنحة الكربون

فيراري بوروسانجوي إنها استفزاز في حد ذاتها - سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بمحرك V12 وأربعة أبواب، وهو شيء من المحتمل أن يرشه إنزو بالزيت المبارك. لكن خبير تعديل السيارات من ستيتن، ألمانيا، والمعروف باسم نوفيتيك، قال: "لم لا؟ لنجعلها ضخمة لدرجة أن حتى سيارة أفينتادور ستهرب من موقف السيارات." وها هي. نوفيتيك فيراري بوروسانجوي الممتد.

مرحبا بكم في العالم نوفيتيك استيسو - حيث يصبح بوروسانجوي مقاتل شوارع عملاقًا يتمتع بكاريزما مكبرة ولا يتمتع بأي تواضع على الإطلاق.

إستيسو = أوسع، أقل، أكثر وحشية

اسم "Esteso" ليس عرضيًا - فهو يعني موسعة، ولسبب ما. مع مجموعة جديدة من الرفارف العريضة (الأمامية والخلفية)، وعتبات الأبواب الموسعة، والشفة الأمامية العدوانية، والناشر الحاد مثل الكاتانا، ينمو هذا الحصان بمقدار +6 سم في العرض. وليس فقط من الناحية البصرية، بل أيضًا من حيث ديناميكيات القيادة. أقل ميلاً، ومزيدًا من الإمساك، ومزيدًا من الثقة.

جميع الأجزاء متوفرة في ألياف الكربون المكشوفة للحصول على أقصى قدر من الإثارة في لقاءات السيارات - أو في البلاستيك PUR-Rim إذا كنت ترغب في اختيار مجموعة الألوان الخاصة بك. هل تقصد الرفارف الحمراء والسيارة السوداء؟ ولم لا.

عجلات تصرخ: "انظروا إلي!"

مع الأمريكيين من فوسن لقد طوروا حافات لسيارة Novitec Ferrari Purosangue Esteso بالحجم 22 بوصة أمامية و23 بوصة خلفية، مما يمنح إستيس ذلك الموقف المنخفض والمتقلب الذي يخبرك في موقف السيارات: هذا الشيء ليس هنا لأطفال الروضة.

أضف المزيد مجموعة نوابض رياضية، مما يخفض السيارة بما يقرب من 30 ملموتحصل على سيارة SUV تقود مثل سيارة GT3. حسنا، تقريبا.

صوت تحريك الأرغن في Novitec Ferrari Purosangue Esteso

تحت الغطاء يبقى ملكيًا محرك V12 سعة 6.5 لتر بدون توربين. ولكن مع ترسانة Novitec من أنظمة العادم - من نظام الأنابيب X ل إصدارات السباق مع أو بدون رفارف، إلى جانب اللمسات النهائية الذهبية أو المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ الكلاسيكي - لم يعد هذا المحرك يبدو مثل Purosangue بعد الآن. يبدو الأمر كما لو أن نهاية العالم قادمة من المسار الأيسر في 310 كم/ساعة (193 ميلاً في الساعة). ومكافأة: يمكنك الحصول على ما يصل إلى +30 نقطة حياة، وهو ما يعني ما مجموعه تقريبًا 755 حصان (555 كيلو واط). لا تقطيع، فقط ميكانيكا نقية وصوتيات وحشية.

كابينة مصممة خصيصًا لتلبية احتياجاتك - دون أي تنازلات

جلد الشمبانيا فيراري؟ الكانتارا على السقف باللون الأخضر العسكري؟ إدخالات الكربون في نمط كيفلر؟ في شركة Novitec، القاعدة هي: إذا كان بإمكانك تخيل شيء ما ويمكنك تحمل تكلفته - فسوف يصنعونه لك. تصميم داخلي مثالي مصمم خصيصًا لعشاق التعديل الأكثر تطلبًا في Novitec Ferrari Purosangue Esteso.

ليس فقط للعرض - بل أيضًا للأداء

يبدو الأمر وكأنه خيال ضبط، ولكن جميع الترقيات الديناميكية الهوائية لها وظيفتها. تدفق هواء أفضل حول الجسم، ومزيد من القوة السفلية عند السرعات العالية، وموقف أكثر استقرارًا على الطريق السريع. ولا تنسوا - هذا لا يزال سيارة دفع رباعي مع توجيه عزم الدوران الذكي الذي ينتقل من الطرق المعبدة إلى الطرق الحصوية دون أي مشاكل. لكنني أفضّل عدم القيام بذلك - فالكربون لا يحب الرمال.

ثمن الشهرة؟

تبلغ تكلفة سيارة Ferrari Purosangue الأساسية بالفعل حوالي 450.000 €، اعتمادًا على المعدات. ولكن عندما تبدأ في العبث بمكونات Novitec Esteso (حزمة الكربون، نظام العادم، التعليق، المقصورة الداخلية، العجلات...)، ستجد نفسك سريعًا مع 600,000 يورو أو أكثر. لكن مهلا - إذا كان عليك أن تسأل عن السعر، فهذه السيارة ليست لك.

النتيجة: ضبط الفن على أعلى مستوى

فيراري بوروسانجوي استيسو من نوفيتيك هو التدفق النهائي للعاطفة بين السلالة الإيطالية والدقة الألمانية. إنه ليس منتجًا مصنعيًا - إنه استثناء بارز. إنها آلة تضع ابتسامة على وجهك وتوسع حدقة عينك بمجرد ركنها. ولجميع عشاق الضبط، هذا هو الكأس المقدسة. الإثارة الجنسية الخالصة على أربع عجلات ضخمة.

إنه يمنح مشهد الضبط شيئًا لم نره منذ فترة طويلة: سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ليست سريعة فحسب - بل شديد. وفي عالم حيث كل سيارة تيسلا أصبحت مملة تقريباً، فهذا هو بالضبط ما نحتاجه.