تخيّل حافلة صغيرة لا تنقل عائلتك إلى التدريبات فحسب، بل تأخذك أيضًا إلى الطرق الوعرة حيث ينتهي الطريق. سيارة كرايسلر باسيفيكا غريزلي بيك الاختبارية هي ذلك تمامًا - مرتفعة، ومجهزة للمغامرات، وواسعة المساحة للنوم. هل سيكون هذا مستقبل السفر العائلي؟ تابع القراءة لمعرفة سبب إعجاب عشاق حياة الفان بهذه السيارة الاختبارية.
كرايسلر مفهوم باسيفيكا جريزلي بيك استنادًا إلى نظام الدفع الرباعي القياسي Pacifica Limited AWD، مما يعني أن مجموعات نقل الحركة الموثوقة تعمل تحت غطاء المحرك. محرك V6 سعة 3.6 لتريمكن لهذه الوحدة التعامل مع 213 كيلو وات. (287 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 355 نيوتن متر (262 رطل-قدم)، وهو ما يكفي لجعل هذه السيارة العائلية تتحرك برشاقة - من صفر إلى 100 كم/ساعة في حوالي 7.3 ثانية، مع الرفع الإضافي والإطارات الثقيلة، مما قد يجعل الأمر أبطأ قليلاً. ناقل الحركة أوتوماتيكي بتسع سرعات، ونظام الدفع الرباعي مثالي للقيادة الخفيفة على الطرق الوعرة، ولكن ليس على الصخور القاسية.
رفع التعليق – 70 مم أمامي و64 مم خلفي - الأمر أشبه بوضع أحذية المشي على سيارة صغيرة. أضف إطارات مقاس 31 بوصة لجميع أنواع التضاريس. بي اف جودريتش KO2 على عجلات فورشادو مقاس 18 بوصة، ستحصل على سيارة لا تخشى الطين أو الرمال. تبلغ سرعتها القصوى حوالي 180 كم/ساعة، ويبلغ وزنها حوالي 2200 كجم. ليست سيارة سباق، ولكن لحياة الشاحنات؟ مثالية.
لمحة عامة عن الشخصيات الرئيسية: مفهوم كرايسلر باسيفيكا جريزلي بيك
- يقود: محرك بنزين V6 سعة 3.6 لتر، 213 كيلو وات (287 حصان)، عزم الدوران 355 نيوتن متر (262 رطل قدم)، ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 9 سرعات، دفع رباعي (AWD).
- القدراتمن صفر إلى ١٠٠ كم/ساعة في حوالي ٧.٣ ثانية (من صفر إلى ٦٠ كم/ساعة في ٧ ثوانٍ)، وسرعة قصوى تبلغ حوالي ١٨٠ كم/ساعة (١١٢ ميل/ساعة)، ووزنها حوالي ٢٢٠٠ كجم (٤٨٥٠ رطلاً). (البيانات مبنية على نظام الدفع الرباعي القياسي من طراز Pacifica Limited، دون أي تغييرات على المفهوم).
- أبعاد:الطول 5,189 ملم (204.3 بوصة)، العرض 2,022 ملم (79.6 بوصة)، الارتفاع حوالي 1,778 ملم (70 بوصة) + الرفع، قاعدة العجلات 3,089 ملم (121.6 بوصة)، تم زيادة الخلوص الأرضي بمقدار 70 ملم في الأمام و64 ملم في الخلف (إجمالي حوالي 190 ملم).
- صُندُوق:حجم أساسي يبلغ حوالي 915 لترًا (32.3 قدمًا مكعبًا) مع الصف الثاني من المقاعد، ويتسع إلى أكثر من 2000 لتر بدون الصف الثالث (VDA، التصميم الأساسي).
- استهلاك: ما يقرب من 10.7 لتر/100 كم (22 ميلا للغالون)، دون تغييرات على المفهوم.
- آخر:تم رفع التعليق بمقدار 70 مم في الأمام و 64 مم في الخلف، وإطارات BFGoodrich KO2 مقاس 31 بوصة.
رفع التعليق - 70 مم في الأمام و64 مم في الخلف - يُشبه وضع حذاء للمشي على سيارة فان صغيرة. أضف إطارات BFGoodrich KO2 لجميع التضاريس مقاس 31 بوصة وعجلات Foreshadow مقاس 18 بوصة، لتحصل على سيارة لا تخشى الطين أو الرمال. تبلغ سرعتها القصوى حوالي 180 كم/ساعة، ويبلغ وزنها حوالي 2200 كجم. ليست سيارة سباق، ولكنها مثالية لحياة الفان؟ إنها الرفيق المثالي.
قابلية الاستخدام
يحافظ هذا الطراز على أبعاد باسيفيكا القياسية، ولكن مع زيادة الارتفاع، يصبح أطول وأكثر ثقة. يبلغ طوله 5,189 ملم، وعرضه 2,022 ملم، وارتفاعه حوالي 1,778 ملم مع زيادة الارتفاع، وقاعدة عجلاته 3,089 ملم - مما يوفر مساحة واسعة للعائلة أو معدات التخييم. كما تم زيادة ارتفاعه عن الأرض، مما يقلل من خطر المطبات.
صندوق الأمتعة؟ تمت إزالة الصف الثالث من المقاعد لتوفير مساحة تحميل مسطحة، مثالية للنوم أو التخزين. يبلغ حجم الصندوق الأساسي حوالي 915 لترًا (وفقًا لمعايير VDA، مع الصف الثاني)، ولكن بدون الصف الثالث، يتسع الصندوق لأكثر من 2000 لتر. بفضل أحزمة الربط الإضافية ومنفذ الطاقة 115 فولت (450 واط) في الخلف، يصبح هذا الصندوق بمثابة مرآب متنقل للمغامرين.
المقصورة والتكنولوجيا والسلامة
تم تحديث المقصورة الداخلية بإضافة تجهيزات محدودة: وحدة تحكم مدمجة، وجلد كاتزكين، وأحزمة أمان برتقالية، وعجلة قيادة رياضية مثقبة مع مبدلات سرعات. يُشبه نظام الألوان الرمادي الأسمنتي مع لمسات من التيتانيوم السائل مقصورة مغامرات عصرية - ليس فخمًا للغاية، ولكنه عملي.
تشمل التكنولوجيا نظام معلومات وترفيه قياسيًا مع Uconnect (يدعم Android Auto وApple CarPlay، مع تحديثات OTA)، بينما تبقى السلامة على مستوى باسيفيكا: تصنيف Euro NCAP خمس نجوم (لطراز مماثل)، مع أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) مثل الكبح التلقائي، ونظام تحذير النقطة العمياء، ونظام تثبيت السرعة التكيفي. ضمان كرايسلر القياسي: 5 سنوات/100,000 كم لنظام الدفع.
يظل استهلاك الوقود مماثلاً لاستهلاك سيارة باسيفيكا القياسية: حوالي 10.7 لتر/100 كم وفقاً لاختبار WLTP (المُجمّع)، وهو ليس رقماً قياسياً، ولكنه مقبول لسيارة ميني فان ذات دفع رباعي بمحرك V6. أما بالنسبة للتكلفة، فهي: لا يوجد سعر للنموذج التجريبي، لكن سعر سيارة باسيفيكا الأساسية يبلغ حوالي 45,000 يورو في الاتحاد الأوروبي (بعد التحويل من أسعار الولايات المتحدة، سعر الصرف في أغسطس 2025). خدمة سيارات ستيلانتيس متوسطة، وتكلفة الملكية الإجمالية منخفضة بفضل موثوقيتها.
الاستنتاج: مفهوم كرايسلر باسيفيكا جريزلي بيك
في عالم حيث تسيطر سيارات الدفع الرباعي على العالم، مفهوم كرايسلر باسيفيكا جريزلي بيك كنسمة من الهواء النقي - دليل على أن الميني فان ليست فقط للمدرسة والتسوق، بل يمكن أن تكون أيضًا رفيق المغامرة الأمثل. بفضل رافعتها وإطاراتها المتينة ومقصورتها الداخلية المصممة خصيصًا للنوم، توفر هذه السيارة المرونة التي يعشقها عشاق الفان، مع الحفاظ على راحة العائلة والتكنولوجيا المتطورة. صحيح أنها ليست مخصصة للتضاريس الوعرة مثل سيارات الجيب، ولكنها مناسبة لمن يرغبون في الهروب من صخب المدينة دون التضحية بالمساحة؟ إنها مثالية. إذا أنتجت كرايسلر هذه السيارة، فقد تُنعش هذه الفئة - مثالية للعائلات النشطة أو المسافرين المنفردين. لكل سيارة مزاياها، وهي تُثبت أن المغامرة لا تنتهي على الطرق المعبدة. هل تنصح بها؟ إذا كنت من محبي الفان مع عائلتك، فهذه هي خيارك التالي - ننتظر إصدار الإنتاج بسعر حوالي 50,000 يورو.