لاند روفر ديفندر - حبي السام ولماذا لا أجرؤ على إحضارها إلى المنزل (حتى الآن) - عمود السيارات

هذه هي النقطة المثالية التي تفقد فيها السيارة جزءًا كبيرًا من قيمتها، ولكنها لا تزال تبدو جديدة. (كما نحب أن نقول "بحالة ممتازة")كنتُ مستعداً. كانت بطاقة الائتمان ترتجف في محفظتي. تخيلتُ نفسي بالفعل أقود سيارتي نحو غروب الشمس، ومرفقي على النافذة، بينما تدور أفضل سيارة دفع رباعي في العالم - لاند روفر - تحتي. مدافع. لكنني ارتكبت خطأً بعد ذلك. بدأتُ بالاتصال بأشخاص يعرفون كيف تمّ إنجاز هذا الأمر. وتداخلت أحلامي مع جدار خرساني للواقع.

جاكوار لاند روفر وأزمة الهوية: من أنت على أي حال؟

قبل أن نتحدث عن حزني، دعونا نوضح بعض الأمور. قررت جاكوار لاند روفر (JLR) مؤخرًا الانفصال المؤسسي - "مجموعة علامات تجارية". لم يعد ديفندر مجرد طراز ضمن علامة لاند روفر، بل أصبح علامة تجارية فرعية مستقلة. رينج روفر وديسكفري علامتان تجاريتان مستقلتان أيضًا. أما جاكوار... حسنًا، جاكوار في مأزق، تحاول تحديد هويتها المستقبلية. نعلم أن عام 2025 كان عامًا صعبًا على جاكوار.

هل تُغيّر هذه الحملة التسويقية حقيقة أن التفاؤل البريطاني لا يزال يُحكم قبضته على الأمور؟ كلا. السيارة لا تزال نتاج نفس الفوضى الهندسية، الأمر الذي منحنا أجمل السيارات وأكثرها إحباطاً في التاريخ. وهذه هي المشكلة بالضبط.

الهدف المنشود: لاند روفر ديفندر بمحرك ديزل سعة 3.0 لتر (D300)

لماذا أريدها بشدة؟ لأن Defender 110 D300 ربما يكون أفضل جهاز متعدد الاستخدامات صنعه الإنسان على الإطلاق.

• المحرك: محرك سداسي الأسطوانات، سعة 3.0 لتر. إنه محرك "إنجينيوم" الذي يُصدر صوتاً ناعماً كصوت نمر راضٍ.
• القوة: 221 كيلوواط (300 حصان) وعزم دوران هائل يبلغ 650 نيوتن متر (479 رطل-قدم).
• الأداء: يتسارع إلى 100 كم/ساعة (62 ميل/ساعة) في حوالي 7 ثوانٍ.
• قدرة السحب: 3500 كجم (7716 رطلاً) من القوة الخالصة.

عندما تقود هذه السيارة، يتوقف العالم من حولك. نظام التعليق الهوائي يُخفف من اهتزازات الطريق بشكلٍ لا يُضاهى، حتى أن سيارة مرسيدس الفئة G لن تُدركه. التوجيه دقيق للغاية، والمقصورة هادئة تمامًا (بمعنى إيجابي)، والشعور بالأمان لا يُوصف. إنها مثالية. وهذا يُثير إعجابي الشديد.

مكالمة طوارئ: "يا جماعة، هلّا أفسدتم هذا؟"

ولأنني لست ساذجاً، اتصلت بـ"أصدقائي". هؤلاء هم الميكانيكيون الذين تتسخ أيديهم بالزيت حتى المرفقين، والذين يصلحون كل شيء - من الجرارات إلى سيارات فيراري. قلت لهم: "اسمعوا، لقد وجدت سيارة ديفندر رائعة، موديل 2021، بمحرك ديزل سعة 3.0 لتر. إذا اشتريته، هل ستعتني به؟?”

توقعت الإجابة: "لا مشكلة يا جان، أحضرها، وسنصلحها." لكنني لم أحصل إلا على الصمت. طويلصمتٌ مُريب. ثم أسئلةٌ مليئةٌ بالشك.

قال الأول: "هل تمزح؟ هذه ليست سيارة يا جان، إنها مركز حاسوب متنقل. إذا تعطلت الأجهزة الإلكترونية، فلن نملك حتى الأدوات اللازمة لإصلاحها. كل شيء مغلق، وكل شيء متصل. إذا تعطل مستشعر واحد في نظامك الهجين الخفيف، فقد يتسبب ذلك في توقف سيارتك بالكامل."

أما الآخر، وهو متخصص في سيارات الدفع الرباعي، فكان أكثر صراحة: "المحرك معقد. الوصول إلى مكوناته كابوس. عندما 100 ألف كيلومتر "أنت تدخل منطقة الشفق. انتهى الضمان، وأنت عالق بسيارة يتطلب تغيير زيت ناقل الحركة فيها شهادة دكتوراه في علوم الصواريخ."

اتضح أن سيارة Defender الجديدة معقدة تقنياً لدرجة أن حتى الخبراء يخشونها. ليس الأمر أنه لا يمكن إصلاحه. الفكرة هي أنه لا أحد خارج الشبكة الرسمية (حيث تكون أسعار الساعة مماثلة لـ أسعار جراحة القلب المفتوح(يرفض تحمل المسؤولية عن ذلك).

الخلاصة: الخوف من شجاعة المرء

وها أنا ذا. أنظر إلى صور ذلك الرمادي. مدافع مع معدات "حزمة المستكشف". إنه وسيم. أعتقد أنه ينظر إليّ. لا أعرف، نحن معجبان ببعضنا.

يصرخ قلبي: "اشترها! الحياة قصيرة! إنها أيقونة!" لكن عقلي، مدعومًا بتقارير الموثوقية وتحذيرات الميكانيكيين، يصرخ: "لا تكن أحمق. عند بلوغ عداد الكيلومترات 100 ألف كيلومتر، ستشتري تذكرةً للإفلاس المالي."

واحد جديد مدافع هكذا الأمر يا fمشهد من فيلم نوارأنت تعلم ذلك سوف يدمركأنت تعلم أنه سيؤلمك. لكن، اللعنة، كم سيكون الأمر جميلاً لو استمر. سأغلق المتصفح الآن. لا أجرؤ على ذلك الآن. لكن غداً... سألقي نظرة أخرى غداً على الأرجح.إذا انخفض السعر بمقدار ألف أخرى. لأن الحب أعمى. ويبدو أن شركة لاند روفر تتجاهل أيضاً تحذيرات الميكانيكيين.

ملاحظة المؤلف (PS): دعوني أضيف أن هذا الرقم القياسي ربما يكون غير ذي صلة تمامًالماذا؟ لأنني إنسان هذا العام، من كتب على الأرجح أكبر عدد من المقالات عن ديفندر في العالمأغطي كل خبرٍ بدقةٍ متناهية، حتى لو اقتصر الأمر على تغيير لون مسمارٍ في الهيكل. شغفي هو التشخيص، لذا خذوا كلامي بحذر – فهذه ليست نصيحةً للمستهلك، إنما مجرد صرخة رجلٍ يعرف الكثير عن هذه السيارة لدرجة أنه لا يجرؤ على شرائها.