فاجأت لكزس، المرادف للفخامة والابتكار، عالم السيارات من جديد بطراز LBX Morizo RR. تم تجهيز هذه السيارة الكروس أوفر عالية الأداء بنفس المحرك القوي ثلاثي الأسطوانات سعة 1.6 لتر والذي يعمل أيضًا على تشغيل GR Yaris و GR Corolla، ولكنها تقدم نسختها الفريدة من الفخامة.
تتميز سيارة LBX بأنها أصغر من UX، حيث تعرض بكل فخر قوتها البالغة 300 حصان (224 كيلوواط) و400 نيوتن متر من عزم الدوران - وهي أرقام مرادفة للأداء والاستجابة. يقوم بتطويرها من المحرك التوربيني الموجود في إصدار GR Corolla Morizo. ومما يثير الاهتمام بشكل خاص أن LBX هي أول طراز لكزس يحمل اسم موريزو، وهو لقب رئيس تويوتا آكي تويودا.
لا تتميز LBX Morizo RR بالقوة فحسب، بل تتميز أيضًا بالتكنولوجيا المتطورة. على عكس GR Corolla، التي تحتوي على ناقل حركة يدوي بست سرعات، تأتي LBX مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات تم تطويره حديثًا. يضمن ناقل الحركة هذا، الذي رأى النور لأول مرة في طراز GR Yaris في معرض طوكيو للسيارات، نقلًا سلسًا وسريعًا للقوة إلى العجلات الأربع. تصميم LBX Morizo RR هو متعة للعيون. إنها تقع على مستوى منخفض قليلاً عن الأرض، مما يمنحها وقفة رياضية. ويؤكد جسمها الأعرض وعجلاتها مقاس 19 بوصة وإطاراتها مقاس 235/45 R19 على طابعها العدواني والديناميكي. ولتحقيق التوازن الأمثل بين الراحة والأداء، قام المهندسون بتجهيز LBX بنظام تعليق دعامة ماكفرسون في الأمام وعظم ترقوة مزدوج في الخلف، كما أنها مزودة بمكابح قرصية على العجلات الأربع.
تعتبر LBX Morizo RR الخيار الصحيح لأولئك الذين يبحثون عن سيارة مدمجة بروح سيارة السباق. بفضل أدائها المذهل وأناقة لكزس المميزة، فإنها تضع معايير جديدة في فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة المدمجة. تمثل لكزس LBX Morizo RR المستقبل في أفضل صوره الممكنة. في عالم غالبًا ما يتم فيه الفصل بين الابتكار والهيبة، نجحت لكزس في الجمع بين الاثنين بنجاح، مما أدى إلى إنشاء سيارة لا تمثل متعة القيادة فحسب، ولكنها أيضًا رمز للتقدم والهندسة المتفوقة. ويعد هذا الطراز مؤشراً واضحاً على أن مستقبل لكزس مشرق ومليء بالإمكانيات المثيرة.
