لقد كانت سيارة Tesla Model 3 معنا لفترة طويلة - وعلى الرغم من أنه يبدو أننا نعرف بالفعل كل شيء عنها، إلا أن أحدث إصدار 2025 فاجأنا مرة أخرى. هذه المرة مع تصنيف السلامة المثالي في اختبار NCAP 2025.
تسلا موديل 3 لقد أصبح مرادفًا للتنقل الكهربائي الحديث على مدى العقد الماضي. لقد حددت الطبقة في كثير من النواحي سيارات الليموزين الكهربائية:تصميم داخلي بسيط، ونهج رقمي لجميع الوظائف وأداء قوي. والآن حصلت أيضًا على دليل رسمي على أنها قادرة أيضًا على توفير الأمن.
في الاختبارات منحت Euro NCAP طراز 2025 الحد الأقصى من 5 نجوم، وهو إنجاز ليس من الصعب العثور عليه في هذه الفئة - ولكن الطريقة التي وصلت بها تسلا إلى هناك مثيرة للاهتمام بالتأكيد.
مقارنة واقعية: الأرقام تتحدث بصوت أعلى من الشعارات
| نموذج EV | البالغون | أطفال | مُعَرَّض | يساعد | تصنيف |
|---|---|---|---|---|---|
| النموذج 3 | 90% | 93% | 89% | 87% | ★★★★★ |
| سيارة BMW i4 | 87% | 87% | 71% | 73% | ★★★★★ |
| بولستار 2 | 93% | 89% | 80% | 86% | ★★★★★ |
| أيونيك 6 | 97% | 87% | 66% | 90% | ★★★★★ |
| فولكس فاجن ID.7 | 95% | 88% | 83% | 85% | ★★★★★ |
لا يعد طراز Tesla Model 3 بطلاً مطلقًا في أي فئة واحدة، ولكنه يتألق في الاتساق. وتظهر أرقامها تميزًا مستقرًا دون نقاط ضعف كبيرة - وهو أمر نادر في حد ذاته.
التقنيات التي لها معنى فعلي
تم توجيه أكبر قدر من الاهتمام إلى ميزات السلامة الجديدة: غطاء حماية المشاة النشط، ونظام AEB الذي يكتشف الآن أيضًا راكبي الدراجات النارية، ووظيفة الكشف عن وجود طفل غير مصاب في السيارة. كل هذا يبدو جيدًا، ولكنه يعمل بشكل أفضل في الممارسة العملية، حيث أن هذه الحلول تعمل على ترقية السلامة اليومية في المواقف الواقعية.
ومن الجدير بالذكر أن Tesla هي واحدة من العلامات التجارية القليلة التي تقوم بتحديث ميزات السلامة باستمرار عبر ترقيات OTA (عبر الهواء) - مما يعني أن Model 3 لعام 2025 ليس بالضرورة في ذروة قدراته بعد. يمكن أن يصبح الأمر أفضل.
الخلاصة: من الناحية الواقعية - شراء جيد جدًا، ولكن ليس بدون منافسة
تعتبر سيارة Tesla Model 3 2025 خيارًا ناضجًا في كثير من النواحي: فهي أثبتت جدارتها من حيث التصميم، وتقدمت من الناحية التكنولوجية، كما حصلت الآن على شهادة الأمان رسميًا. إنها لم تعد مجرد سيارة "عصرية"، بل سيارة سيدان كهربائية متينة وراسخة توفر التوازن بين السعر والأداء والتكنولوجيا.
يبدأ سعر السيارة من حوالي 39000 يورو، مما يضعها في أسفل فئتها - أرخص من Ioniq 6، وأرخص بكثير من BMW i4. ومن حيث المعدات وتجربة المستخدم والكفاءة المتسقة، فهي لا تزال في قمة فئتها.
على الرغم من أن المنافسة لم تغفو بعد - حيث توفر Polestar 2 براعة أفضل، وHyundai Ioniq 6 أكثر راحة، وBMW i4 أكثر إقناعًا من الناحية الديناميكية - إلا أن Tesla Model 3 تظل هي الوسط الذهبي. والآن أصبح لديه ختم أمني لإثبات ذلك. ومن الجدير بالذكر أنه حصل عليه مرة أخرى. وكان الجيل السابق يعتبر آمنًا بنفس القدر.
