إذا كنت تظن أن السيارات الصغيرة تُعرض في المتاحف إلى جانب أجهزة الفيديو والأقراص المدمجة، فإن سيارة رينو كليو 2026 الجديدة ستُنعش حنينك. فهي تبدو أكثر نضجًا، واقتصادية في القيادة، ولا تزال تتحدث اللغة التي تفهمها أوروبا: خمسة أبواب، وأبعاد صغيرة، وتكنولوجيا ذكية.
الجيل السادس رينو كليو تبدو سيارة 2026 "أكبر" للوهلة الأولى: شبكة أمامية جديدة بها ماسات صغيرة (كما لو كنت لا تعرف أنها سيارة رينو)، ومصابيح أمامية أكثر حدة و توقيع C-light الآن مع جريئة أضواء LED للتشغيل النهاري تحت المصابيح الأمامية الرئيسية. المصابيح الخلفية مُقسّمة، وجناح السقف سيظهر بوضوح في بعض إصدارات رينو سبورت. إجمالاً، الطول 4,116 ملم (162.0 بوصة)، عرض 1,768 ملم (69.6 بوصة) وبين المحاور 2,591 ملم (102.0 بوصة)؛ الارتفاع يبقى 1,451 ملم (57.1 بوصة). إسبريت ألباين يجلب تصميمًا أكثر تعقيدًا 18 بوصة الحافات.
"عندما تتعامل مع أيقونة، فمن الخطأ ألا تجرؤ على المخاطرة" يقول فابريس كامبوليف، رئيس العلامة التجارية: "كليو الجديدة هي... أطول بمقدار 7 سم من سابقتها، أصبحت الواجهة الأمامية والخلفية أكثر حدة - وجاهزة لمواصلة نجاحها في أوروبا.
المقصورة: شاشتان، وبعض الأزرار (مع الحفاظ على بيئة العمل) – رينو كليو 2026
التصميم الداخلي لسيارة رينو كليو 2026 مستوحى من سيارة رينو 5 الكهربائية: شاشتين مقاس 10.1 بوصة, جوجل المدمج (الخرائط، المساعد، اللعب)، و- شكرًا لك، رينو- صف منفصل من أزرار المناخ الماديةتم الاستغناء عن أزرار الدوران القديمة، لكن كل شيء يبقى مفهومًا حتى بدون شهادة في تصميم تجربة المستخدم. 29 مساعدًا للقيادة متاح في حزم أعلى.
عملي؟ كليو لا تزال تتفوق على فئتها: صندوق الأمتعة يصل إلى 391 لترًا (13.8 قدمًا مكعبًا) - أكثر من العديد من السيارات الأكبر حجمًا - وشفة التحميل هي تم خفضه بمقدار 40 ملم (1.5 بوصة). في المقدمة منفذا USB-C و الشحن اللاسلكي، خلف مقبس 12 فولت. رافعة أوتوماتيكية ضخمة اختفت بين المقاعد وتم استبدالها بـ ذراع ناقل الحركة العمودي, ناقل الحركة اليدوي لكنها تبقى مع محركات أكثر بأسعار معقولة.
يقود: إي-تيك 160 - آلة ذكية جديدة، أقل جشعًا
المؤدي الرئيسي هو إي-تيك 160 هجين بالكامل: أَجواء 1.8 لتر في دورة أتكينسون + محركين كهربائيين = 160 حصان (118 كيلو واط) و 170 نيوتن متر (125 رطل قدم). النتيجة؟ 0-100 كم/ساعة 8.3 ثانية (0-62 ميلاً في الساعة) - بالضبط أسرع بثانية واحدة كما في السابق. صندوق الحيل معروف: ناقل حركة متعدد السرعات متعدد الوسائط مع ترسان للمحرك الكهربائي الرئيسي و أربعة لموظف محطة الوقود و ما يصل إلى 15 مجموعة عملية. لا يوجد قابض (السيارة تعمل دائمًا بالكهرباء)، يعكس ولكن يتم ذلك عن طريق المحرك الإلكتروني.
الكفاءة؟ رينو تقول حتى 3.9 لتر/100 كم (≈60 ميل/غالون أمريكي) و WLTP CO₂ من 89 جم/كم، الخامس أماكن تصل إلى 80 % الوقت تماما قيادة السيارة الكهربائية. ز 1.4 كيلوواط ساعة البطارية وخزان ممتلئ، المدى هو 1000 كم (621 ميل)هذا ليس "مكونًا إضافيًا"، لذا لا يوجد شحن على الكابل - يتجدد أثناء التباطؤ والكبح.
محركات أخرى: 1.2 تريليون مكافئ و 1.2 Eco-G (غاز البترول المسال)
مدخل محرك TCe ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر يعرض 115 حصانًا و190 نيوتن متر (140 رطل قدم)، متصل بـ يدوي أو ناقل حركة مزدوج القابض بست سرعات علبة التروس؛ إلى 100 كم / ساعة يمكن أن تفعل في 10.1 ثانية. عشاق التوفير في المضخة يحصلون أيضًا على 1.2 Eco-G (غاز البترول المسال) مع 120 حصانًا و200 نيوتن متر (148 رطلًا قدمًا) و دي سي تي-6، أيّ الركض السريع يقبض على عامل محطة البنزين. لن يكون هناك ديزل - محرك 1.5 dCi أصبح من الماضي.
الأبعاد والعملية: أرقام يمكنها تحمل الآلة الحاسبة
تدابير كليو الجديدة 4,116 × 1,768 × 1,451 ملم (162.0 × 69.6 × 57.1 بوصة), قاعدة العجلات 2,591 ملم (102.0 بوصة); يبقى الجذع عند 391 لترًا (13.8 قدمًا مكعبًا)، حافة التحميل هي أقل بمقدار 40 ملم - آلام ظهر أقل، وأمتعة أكبر. هذه هي القيم التي تجعلها في صدارة فئتها من حيث العملية.
السلامة والترفيه المعلوماتي: قسط صغير
في الباقات الأعلى، تقدم كليو اثنان 10 بوصة السطح (المقاييس + المعلومات والترفيه) و جوجل المدمج (الخرائط، المساعد، اللعب). قائمة المساعدة تمتد ما يصل إلى 29 ADAS المميزات - حزمة ناضجة للغاية لفئة B.
التراث والصناعة: 17 مليون سبب
سبعة عشر مليونًا. هذا هو عدد سيارات كليو رينو التي تم بيعها منذ عام 1990 – السيارة الفرنسية الأكثر مبيعاً على الإطلاقوقد جلب عام 2025 رقما قياسيا آخر: كليو 5 كان السيارة الأكثر مبيعًا في أوروبا (H1)وسيتألف الخليفة أيضًا من بورصة (تركيا)حيث أنه يقيم في منزله بشكل دائم.
Esprit Alpine: مظهر رياضي بدون دراما
إذا كنت تريد مظهرًا صغيرًا سيارة هاتشباك ساخنة، ولكن بدون تأمين مرتفع، هو هنا إسبريت ألباين: 18 بوصة جنوط، وملمس خاص وبعض التفاصيل الرياضية الدقيقة. مظهر "RS‑lite"، وقيادة "معقولة".
النتيجة: لا تزال كليو "تأكل" فئة B
جيل جديد يثبت أن السيارات الصغيرة لا تزال مهمة. إي-تيك 160 يجمع الاستهلاك الحقيقي (3.9 لتر/100 كم), بدء تشغيل كهربائي صامت وأداء أفضل بشكل ملحوظ (8.3 ثانية إلى 100 كم/ساعة). أبعاد لقد كبروا صُندُوق يبقى ملك الفصل، بيئة العمل لكنها لم تقع في فخ "النقر على الشاشات". ولم تكشف شركة رينو بعد عن السرعة القصوىلذلك سنترك الأمر للمهندسين - وسوف يتم تحديد الرقم عندما تكتمل عملية الاعتماد. الاسعار؟ لم يتم الإعلان عنه رسميًا بعد، ولكن في فرنسا سيكون سعر ابتدائي أعلى من 16,900 يورو, لوازم لكنهم سيبدأون هذا العام. عمليًا: إذا كنت تشك في أن كليو لا تزال "السيارة الحقيقية"، فالجواب باختصار: نعم...والآن أكثر من أي وقت مضى.
الأرقام الرئيسية (باختصار): رينو كليو 2026
- إي-تيك 160: 118 كيلو واط (160 حصان), 170 نيوتن متر (125 رطل قدم); 0-100 كم/ساعة 8.3 ثانية (0-62 ميلاً في الساعة).
- استهلاك: من 3.9 لتر/100 كم (≈60 ميلا للغالون في الولايات المتحدة), ثاني أكسيد الكربون من 89 جم/كم.
- أبعاد: 4,116/1,768/1,451 ملم (162.0/69.6/57.1 بوصة)؛ قاعدة العجلات 2,591 ملم (102.0 بوصة).
- صُندُوق: حتى 391 لترًا (13.8 قدمًا مكعبًا); حافة التحميل −40 مم (1.5 بوصة).
- آخر: ل 29 نظام مساعدة السائق المتقدمة, جوجل المدمج, 18 بوصة الحافات (Esprit Alpine).
