لقد ضربت محركات تقليص الحجم مرة أخرى! كشفت مرسيدس- AMG عن سيارتي GLC 43 و GLC 63 SE الجديدتين ، وكلاهما مجهز بمحرك صغير رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر. لكن لا تدع الحجم يخدعك - فهذه عمليات الانتقال ليست سوى صغيرة عندما يتعلق الأمر بالسلطة. إنها شهادة رائعة على علم المحركات.
مرسيدس- يتميز كل من AMG GLC 43 و GLC 63 SE Performance كلاهما بنفس محرك M139l المركب طوليًا والموجود في أحدث سيارات الصالون والعقارات C63 ، بالإضافة إلى SL 43 رودستر. في التكوين العرضي (M139) ، فإنه يدعم سيارات AMG المدمجة الحارة "45" ، بالإضافة إلى الإصدار الأساسي الذي تم طرحه مؤخرًا لوتس أمير.
تشترك الكروس أوفر في جزء كبير من هذا المحرك ، بما في ذلك الشاحن التوربيني للعادم الكهربائي الموجود أيضًا في القاعدة SL. بدلاً من محرك V6 سعة 3.0 لتر من سابقه ، تقدم أحدث GLC 43 416 حصان (310 كيلووات) و 500 نيوتن (369 جنيهًا إسترلينيًا). هذا هو زيادة 14 حصان مقارنةً بأحدث طرازات C43 ، في حين أن عزم الدوران هو نفسه. بالمقارنة مع GLC 43 القديم الذي تحصل عليه 31 حصان إضافي، لكنك تفقد 20 نيوتن متر (15 رطل قدم). ومع ذلك ، فإن إصدار AMG Lite الجديد يحتوي على مولد مولد يعمل بالحزام يعمل كنظام هجين معتدل مع دفعة مؤقتة لـ 14 حصان (10 كيلو واط) و 150 نيوتن متر (110 رطل قدم).
أما بالنسبة للطراز الرائد في المجموعة ، فإن GLC 63 SE Performance لديها محرك ICE ضخم 469 حصان (350 كيلوواط) ، مما يجعله أقوى محرك رباعي الأسطوانات تم تركيبه على الإطلاق في سيارة الطريق. تحصل عليه فقط من محطة الوقود 545 نيوتن (402 رطل-قدم) من عزم الدوران ، كل ذلك بفضل إلى شاحن توربيني "أكبر بكثير" مقارنة بالمحرك الموجود في GLC 43. يعمل محرك ICE جنبًا إلى جنب مع محرك كهربائي مثبت في الخلف يوفر طاقة إضافية 201 حصان (150 كيلوواط) و 320 نيوتن متر (236 رطل قدم).
من خلال الجمع بين قوة كلا المحركين ، توفر GLC التي تتصدر النطاق خرج طاقة ضخمًا (لتقاطع بهذا الحجم). 671 حصان (500 كيلوواط) و 1،020 نيوتن (752 رطل-قدم) ، يناسب الطرازات ج 63. بالمقارنة مع GLC 63 S القديم بمحرك V8 ، فلديك إضافات 168 حصان و 320 نيوتن متر (236 رطل قدم). بالطبع ، القوة ليست كل شيء ، حيث أن أحدث AMG GLCs ثقيلة للغاية ، حيث يبلغ وزنها 1،975 كجم (4345 رطلاً) للطراز 43 وما يصل إلى 2310 كجم (5092 رطلاً) لأداء 63 SE ، كلا الرقمين نموذجيين من النماذج الأوروبية.
من حيث الأداء ، تدعي مرسيدس ، أن GLC 43 تحتاج إلى 4.8 ثانية للإسراع من صفر إلى 100 كم / ساعة قبل الوصول إلى سرعة محدودة إلكترونيًا تبلغ 250 كم / ساعة. يقلل أداء GLC 63 SE من وقت التسارع فقط 3.5 ثانية ويزيد السرعة القصوى إلى 275 كم / ساعة، والتي لا يزال المصنع مقيدًا بها. إذا التزمت بنموذج AMG الأساسي ، فستحصل على خمسة أوضاع للقيادة ، بينما يقدم الإصدار الأغلى ثمانية أوضاع. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي 63 على ثبات أسطوانة نشط بدلاً من قضيب موازنة صلب.
مع القوة الكبيرة تأتي مسؤولية كبيرة ، وهذا هو السبب في أن الطراز الذي يتصدر النطاق يحصل على أقراص فرامل أمامية مقاس 390 مم وخلفية 370 مم بدلاً من 370 مم أمامي وخلفي 360 مم. تضع AMG ملاقط بستة مكابس في مقدمة الـ 63 ، في حين أن الـ 43 تحصل على أربعة فقط.
تشترك كلتا سيارتي الدفع الرباعي القويتين في التصميم إلى حد كبير ، لكن الطراز 63 يحصل على إصدار Edition 1 مع ميزات حصرية ، بما في ذلك عجلات مقاس 21 بوصة مع تشطيب أسود غير لامع. يتوفر الإصدار المحدود أيضًا مع مخطط ألوان خاص للمقصورة وبالطبع العديد من حروف الإصدار 1 الحصرية.
