مرسيدس-بنز GLC هي أبرز سيارات مرسيدس - تعمل الآن بالبطارية، مع شبك أمامي جديد "أيقوني"، ونظام تشغيل MB.OS، وشاشة هايبر سكرين قياس 39.1 بوصة تغطي لوحة القيادة بالكامل. هل يبدو هذا وكأنه مفهوم؟ ليس كذلك. إنها سلسلة سيارات ستُطرح في الأسواق نهاية عام 2026.
مرسيدس إنها GLC تم بناؤه على الجيل الجديد من الهندسة المعمارية الكهربائية مع 800 فولت كهرباء، علبة تروس ثنائية الطور على المحور الخلفي والبطارية حول 94 كيلوواط ساعةالنتيجة؟ وفقًا للتوقعات الحالية مدفع نموذج GLC 400 4MATIC يمكن أن تفعل ما يصل إلى 713 كم (WLTP)، الشحن 10–80 % في حوالي 24 دقيقة، والتسارع المفاجئ 0–60 ميل في الساعة (0–97 كم/ساعة) في 4.4 ثانية. أكثر أساسية GLC 300+ يقيس 5.9 ثانيةهذه أرقام مثيرة للقلق بشكل خطير في فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة متوسطة الحجم. (360 كيلو وات = 483 حصان.)
MB.OS: عقل خارق على أربع عجلات
MB.OS منصة جديدة تعتمد على "الشريحة السحابية". تُدير هذه المنصة أنظمة المعلومات والترفيه، وأنظمة المساعدة، وحتى الشحن، وتعمل على شرائح قادرة على التعامل مع حوالي 254 تريليون عملية/ثانية (TOPS)، ويسمح تحديثات OTA للسيارة بأكملها. في المقصورة يعيش مساعد MBUX الافتراضي، الذي يجمع وكيل الذكاء الاصطناعي للسيارات السحابية من Google (الملاحة، ونقاط الاهتمام، والمحادثة) والقدرات الجديدة التي تتصل أيضًا بـ مايكروسوفت بنج للحصول على المعرفة الحديثة. عقل أكثر واقعية، وأزرار "رجوع" أقل.
المظهر الخارجي: "يمكن التعرف عليه من مسافة 100 متر"
GLC هي أول سيارة مرسيدس مع قناع أيقوني مُعاد تصميمه ومُضاء، والذي يحدد "جديدًا"وجه العلامة التجاريةلا يزال المظهر العام لسيارة GLC - أكتاف أنيقة، ورفارف كاملة - لكن أبعادها أكثر عصرية. هيكل السيارة طويل, قاعدة العجلات إنها ~3.1 بوصة (حوالي 80 ملم) أطول من النسخة البنزينية، لذا هناك مساحة أكبر للبطارية والركاب.
الداخلية: صالة رقمية مع سماء مرصعة بالنجوم
المغنية المركزية هي شاشة MBUX الفائقة - مفردة، سلسة عرض الشاشة 99.3 سم (39.1 بوصة) مع إضاءة المصفوفة وأكثر من 1000 مصباح LED للتعتيم المحلي. إنها أكبر شاشة في سيارة مرسيدس على الإطلاق، بـ"سمات" رسومية جديدة وألوان محيطة متناسقة مع العدادات. علوية؟ سكاي كنترول سقف بانورامي يمكن التبديل بين الشفافية والظلام، ويضيء في الليل 162 "نجمة" - التأثير غريب وجذاب في نفس الوقت. حرفيًا "مرحبًا بك في المنزل".
عملي: صندوق أمامي كبير + مساحة أكبر
تريد سيارة GLC الكهربائية أن تصبح "حياتك اليومية". صُندُوق يقيس 570 لترًا، مع مساند ظهر قابلة للطي 1740 لترًالا تزال هناك جبهة فرانك مع 128 لترًامثالي للكابلات أو تلك السترة الصوفية التي تنساها دائمًا. هذه ليست أرقامًا "مُغرية"، بل هي لترات قابلة للاستخدام.
ديناميكيات القيادة: هواء الفئة S، ورشاقة دراجة المدينة
طرد الرشاقة والراحة يجلب ايرماتيك تعليق هوائي (التكنولوجيا من الفئة S) و توجيه المحور الخلفي حتى 4.5 درجةعلى الطريق السريع، تسير السيارة مثل سيارة سيدان، ولكن في المدينة، فإنها تدور كما لو كانت تغش الهندسة. سحب؟ حتى 2.4 طن - قافلة أو قارب أو عطلة نهاية الأسبوع مع دراجتين إلكترونيتين، بدون أي دراما.
"القناع الشفاف" والتضاريس
برنامج التضاريس يضبط القيادة والتوجيه والفرامل للحصى أو العشب. كاميرا مزودة بخاصية "قناع شفاف" يبدو الأمر كما لو أنه يُظهر ما يحدث تحت أنف السيارة. لذا، تقلّ لحظات "الخطأ" عندما لا يكون الطريق على ما يُرام.
الكبح 2.0: صندوق واحد واستعادة ما يصل إلى 300 كيلو وات
واحد جديد صندوق واحد يجمع النظام بين التعافي والاحتكاك مع إحساس متناسق تمامًا بالدواسة. في القيادة اليومية، تُعتبر سيارة GLC يتعافى عند أكثر من 99 % جميع التباطؤات ويمكن التعامل مع ما يصل إلى 300 كيلو واط عودة الطاقة. يمكنك الاختيار من بين عدة مستويات (D‑، D، D+، D تلقائي). خسارة أقل، مدى أكبر، قدم ثابتة.
حزمة المساعدة الرقمية: MB.DRIVE الذي "يرى" العالم - مرسيدس-بنز GLC مع تقنية EQ 2025
محرك أقراص ميجابايت يطل على الطريق مع 10 كاميرات خارجية, 5 رادارات و 12 الموجات فوق الصوتية أجهزة الاستشعار. كل هذا يعمل على MB.OS، والتي من خلالها نظام الملاحة المحيطي يُظهر ما تستشعره السيارة - ولماذا تتخذ القرارات - مما يعزز الثقة. ستُظهر الميزات تم تحديث OTA.
الشحن: 800 فولت، وحجز محطة الشحن و ثنائي الاتجاه مستقبل
هندسة سيارة مرسيدس بنز GLC المزودة بتقنية EQ 2025 هي 800 فولت ويفتح جيل جديد من البطاريات الباب لشحن أسرع. وتصرح مرسيدس بما يصل إلى 303 كم تمت إضافة الوصول إلى 10 دقائق (حسب الظروف) و شحن 10–80 % في حوالي 24 دقيقة. MB.CHARGE عام يربط الشبكات الكبيرة (أيضًا NACS)، و- حصريًا - يسمح حجز نقطة شحن في ميجا بايت حدائق الشحن 15 دقيقة قبل الوصول. الهدف؟ لا مزيد من "شاحن تتريس". هدف الشبكة: ~10.000 نقاط شحن بحلول نهاية العقد. كما أن سيارة GLC جاهز ثنائي الاتجاه (V2H/V2G) - من الناحية الفنية، الخدمات موجودة بالفعل، وتتبعها في الأسواق.
الاستدامة: حزمة نباتية معتمدة
يمكنك الاختيار من الداخل باقة نباتية - الأول في الصناعة، معتمد بشكل مستقل من الجانب الجمعية النباتيةليس الأمر يقتصر على المقاعد فحسب، بل إن عجلة القيادة، وبطانة السقف، والتنجيد، والسجاد أيضًا خالية من أي مواد حيوانية - مع التركيز على المواد المعاد تدويرها. فخامة لا تشوبها شائبة.
أبرز الميزات التقنية: مرسيدس بنز GLC مع تقنية EQ 2025
- محرك الأقراص والبطارية: هندسة 800 فولت؛ بطارية حولها 94 كيلوواط ساعة; مرحلتين علبة تروس خلفية (سرعتين).
- الطاقة/القدرات (المتوقعة): GLC 400 4MATIC: 360 كيلو واط (483 حصانًا), 0–60 ميل في الساعة 4.4 ثانية; GLC 300+: 369 حصان, 0–60 ميل في الساعة 5.9 ثانية; 10–80 % ~24 دقيقة على التيار المستمر. أقصى سرعة 130 ميلاً في الساعة (210 كم/ساعة).
- المدى والشحن: ل 713 كم (WLTP)؛ ل ~303 كم في 10 دقائق (DC، التوقعات).
- القطر/التطبيق العملي: 2.4 طن مقطورات مكابح؛ 570–1740 لترًا خلف + 128 لتر صندوق أمامي.
- الهيكل: ايرماتيك + 4.5 درجة التوجيه الخلفي (اختياري).
- الفرامل/الطاقة: صندوق واحد؛ التعافي إلى 300 كيلو واط، >99 % تباطؤ في الكهرباء.
- عرض: شاشة MBUX هايبر سكرين 39.1 بوصة (99.3 سم)، >1000 مصباح LED مصفوفة، الأكبر على الإطلاق في مرسيدس.
- مساعدة: محرك أقراص ميجابايت مع 10 كاميرات / 5 رادارات / 12 جهازًا بالموجات فوق الصوتية; نظام الملاحة المحيطي عرض الاكتشافات.
- الشحن والشبكة: MB.CHARGE عام (الحجوزات، التوصيل والشحن، تكامل NACS)؛ الهدف ~10.000 نقاط.
الاستنتاج: مرسيدس بنز GLC مع تقنية EQ 2025
كهربائي مرسيدس بنز سيارة GLC المزودة بتقنية EQ 2025 هي بالضبط ما وعدت به العلامة التجارية نفسها: GLC، الذي يبقى GLC - أكثر هدوءًا وأسرع في التفكير (MB.OS) وأكثر تفكيرًا في الطاقة (800 فولت، 300 كيلو وات من الاسترداد). نعم، القناع متوهج؛ ولكن تحت هذا اللمعان تكمن التقنية الحقيقية: ايرماتيك من الفئة S، التوجيه الخلفي 4.5 درجة، محرك أقراص ميجابايت مع مجموعة كاملة من أجهزة الاستشعار والبنية التحتية الرقمية التي رسوم ميجابايت جبين حجز محطة وقود بدلاً منك. إذا أضفت ديكور داخلي نباتي مع شهادة كبيرة شاشة فائقة والعملية (570-1740 لتر + صندوق أمامي)، تحصل على سيارة رياضية متعددة الاستخدامات لا يفقد هويته بسبب البطاريةبل يرفعها. ستتبع الأسعار والمواصفات حسب السوق مع بدء المبيعات، وهو ما تضعه الصناعة في نهاية عام 2026 (بالنسبة للنموذج الأمريكي لعام 2027)، قد تحصل أوروبا على بداية مبكرة - ولكن الأمر واضح بالفعل: GLC مع تقنية EQ ستكون هذه هي المعيار الذي سيتم من خلاله قياس فئة السيارات الكهربائية وسيارات الدفع الرباعي الفاخرة متوسطة المدى في السنوات القادمة.
