فولكس فاجن أشبه بصديق يتأخر دائمًا عن الحفلة. الجميع موجودون بالفعل – سيارات تسلا ترقص على الطاولة، والصينيون أكلوا كل رقائق البطاطس، والفرنسيون يغازلون النادلة. ثم، عندما يشعر الجميع بالتعب، تدخل فولكس فاجن. بالكاد يتنفس، بقميص غير مكوي تمامًا، لكنها تحمل معها أفضل أنواع البيرة والنقانق المصنوعة منزليًا. سيارة فولكس فاجن ID. Polo هي بالضبط كذلك. لقد فاتتها بداية الثورة الكهربائية في فئة السيارات الصغيرة، ولكن الآن وقد وصلت، يبدو أنها ستسيطر على المشهد بأكمله.
بينما كان أبرز المؤثرين في مجال السيارات على يوتيوب في العالم - أولئك الذين يمتلكون أسرع النظارات وملايين المتابعين - يختبرون إطارات نماذج أولية مموهة في برشلونة المشمسة فولكس فاجن ID. بولو وفي محاولةٍ منا للتعبير عن أكبر قدرٍ ممكن من المعلومات دون الإسهاب، ذهبنا نحن في فريق التحرير إلى أبعد من ذلك. لقد سئمنا من النظر إلى تلك التصنيفات المتعلقة بالمؤثرات العقلية التي لا تهدف إلا إلى التسبب لنا بالصداع النصفي وإخفاء جوهر الموضوع.
لذا لم ننتظر الصور الرسمية. بل قمنا بتشغيل أجهزتنا الرقمية، وحللنا كل خط، وكل انعكاس، وكل تفصيل من ساعات وساعات من فيديوهات تجربة القيادة، وقمنا بإنشاء صور حصرية بدون تمويهجردناه من ملابسه. حرفياً.
فيما يلي لن ترى فقط ما قدمته لنا فولكس فاجن يريد عرض، لكن ما هي السيارة في الواقع هو كذلكلقد جمعنا كل ما استخلصه أبرز خبراء عالم الإنترنت من معلومات دقيقة وواضحة، ودمجناه مع تقنياتنا البصرية. والنتيجة؟ سيارة تبدو وكأنها صُنعت في... فولفسبورج استيقظتُ من سبات شتوي طويل وتذكرتُ كيف أصنع "عربة شعبية". استعدوا، هذا هو فولكس فاجن ID. بولو في صورتها الحقيقية.
فيما يلي لن ترى فقط ما قدمته لنا فولكس فاجن يريد عرض، لكن ما هي السيارة في الواقع هو كذلكلقد جمعنا كل ما استخلصه أبرز خبراء الإنترنت من معلومات دقيقة، ودمجناه مع تصميمنا المرئي. والنتيجة؟ سيارة تبدو وكأنها استيقظت من سبات شتوي طويل، وعادت إلى سابق عهدها كسيارة شعبية. استعدوا، هذه هي فولكس فاجن ID. Polo في أبهى صورها.
أدركت فولكس فاجن أخيرًا أن الناس لا يريدون سيارات فضائية بشاشات لمس لا تعمل في الظلام. نريد سيارة. سيارة سعرها أقل من سعر كلية في السوق السوداء - تحديدًا أقل من 25 ألف يورو. وإذا صدقت الانطباعات الأولى، فإن سكان فولفسبورغ (بفضل شمس إسبانيا) قد أصابوا كبد الحقيقة. إنها فولكس فاجن ID. بولو.
هندسة ألمانية بروح إسبانية
لنبدأ بتوضيح الالتباس حول الأسماء. على الرغم من أن البعض يطلق عليها اسم ID.2all، إلا أنها في جوهرها واسمها سيارة فولكس فاجن ID. Polo. إنها خليفة سيارة أسطورية بيع منها 20 مليون نسخة على مدار الخمسين عامًا الماضية. وهذا يفوق عدد سكان معظم الدول التي ستُباع فيها هذه السيارة.
سيارة فولكس فاجن ID. بولو الجديدة لا تُصنع في فولفسبورغ الباردة، بل في مارتوريل بإسبانيا، جنباً إلى جنب مع كوبرا رافال. وهذا واضح. تتميز السيارة بشخصية قوية. يبلغ طولها حوالي 4.05 متر، أي أقصر قليلاً من بولو الكلاسيكية، ولكن هنا يكمن سحر المنصات الكهربائية. قاعدة العجلات 2600 ملم (102.4 بوصة)، أي أطول بـ 5 سم من بولو القديمة. والنتيجة؟ عجلات تندفع بقوة في المنعطفات كسيارة سباق صغيرة، مما يضمن ثباتاً ومساحة أكبر.
"كانت فولكس فاجن تتأخر في كثير من الأحيان، ولكن عندما كانت تأتي، كانت تأتي بطراز جيد."
أرقام غير مملة
تعتمد سيارة فولكس فاجن ID. Polo على منصة MEB Entry. ولمن لا يفهمون المصطلحات الهندسية، فهذا يعني أنها تعمل بنظام الدفع الأمامي. لماذا؟ لأنها أقل تكلفة، ولأنها تتمتع بصندوق أمتعة واسع.
نتحدث عن حجمين للبطارية: فولكس فاجن هودي بولو
- 37 كيلوواط ساعة (تقنية LFP) للقيادة في المدينة بمدى يصل إلى حوالي 300 كم (186 ميلاً).
- 52 كيلوواط ساعة (تقنية NMC) لأولئك الذين يجرؤون على الذهاب إلى أبعد من ذلك، بمدى يصل إلى 450 كم (280 ميلاً).
الشحن؟ تشحن البطارية الأصغر بقدرة 90 كيلوواط، بينما تشحن البطارية الأكبر بقدرة 130 كيلوواط. عمليًا، هذا يعني أنك ستقضي حوالي 23 إلى 27 دقيقة في الشاحن السريع (من 0 إلى 80 كيلوواط). وقت كافٍ بالكاد لتناول قهوة باهظة الثمن في محطة الوقود.
عندما يتعلق الأمر بالقوة، فإن فولكس فاجن ID. بولو لا تخيب الآمال. ستتوفر الطرازات الأساسية بقوة 85 كيلوواط (116 حصانًا) و100 كيلوواط (136 حصانًا)، لكن الجوهرة الحقيقية هي النسخة التي رأيناها في العرض التقديمي - بقوة 155 كيلوواط (211 حصانًا). هذا أكثر من كافٍ لجعل العديد من السيارات الرياضية التي تعمل بالبنزين من عقد مضى تبدو متواضعة عند إشارات المرور. تبلغ السرعة القصوى 160 كم/ساعة (100 ميل/ساعة)، وهي سرعة كافية تمامًا إلا إذا كنت تهرب من الشرطة على الأوتوبان الألماني.
الداخل: العودة إلى العقل
الحمد لله ولجميع آلهة السيارات – عادت الأزرار إلى عجلة القيادة! لا مزيد من الاهتزازات المزعجة التي تضغط عليها بالخطأ عند الانعطاف في الدوار. عجلة القيادة غريبة بعض الشيء، تُذكّر بشخصية "سبونج بوب"، لكنها تؤدي الغرض.
إن صندوق السيارة يحكي قصة بحد ذاته. 435 لترًا تبلغ سعتها الأساسية 15.4 قدم مكعب، وتزداد إلى 1250 لترًا (44.1 قدم مكعب) عند طي المقاعد. لكن الميزة الأبرز هي "القبو" الموجود أسفل أرضية صندوق الأمتعة - وهو صندوق عميق يتسع لعلبتين من البيرة أو كابلات الشحن التي يصعب عليك طيها بشكل أنيق.
"أخيرًا، وصلت جودة المواد إلى المستوى الذي نتوقعه من فولكس فاجن. لا مزيد من البلاستيك الصلب الذي يصدر صوتًا يشبه علبة ليغو."
كيف هي تجربة قيادة سيارة فولكس فاجن ID. بولو الجديدة؟
رغم أنها نموذج أولي، إلا أن الانطباعات الأولى واعدة. نظام الدفع الأمامي يضمن ثباتًا ممتازًا على الطريق. بقوة 155 كيلوواط (211 حصانًا)، تتسارع السيارة بسلاسة وقوة. وجود البطارية في الأسفل يُخفض مركز الثقل، مما يجعلها تلتصق بالطريق بثبات تام عند المنعطفات. ولمن يكرهون إشارات المرور، نظام المساعدة على الطريق الجديد يتعرف على الإشارة الحمراء وينبهك بنقرة خفيفة عند تحولها إلى اللون الأخضر. وأخيرًا، يمكنك تصفح هاتفك بهدوء عند التقاطعات (مجرد مزاح، لا تفعل ذلك!).
وستأتي سيارة GTI أيضاً. نعم، لقد قرأت ذلك بشكل صحيح. سيارة GTI كهربائية بقوة 166 كيلوواط (226 حصانًا)، ونظام قفل تفاضلي، وهيكل رياضي. ستكون هذه السيارة هي التي نرغب بها جميعًا، حتى لو اشترينا النسخة ذات الـ 116 حصانًا.
الخلاصة: هل هذه هي السيارة التي ستنقذ فولكس فاجن؟
فولكس فاجن ID. لا تُمثل بولو ثورةً تكنولوجيةً تُغير العالم، لكنها ثورةٌ في مفهوم الحياة الطبيعية. إنها سيارة كهربائية لا تُعلن عن نفسها قائلةً "انظروا إليّ، أنا كهربائية"، بل تُؤدي وظيفتها ببساطة - وبكفاءة عالية. بسعر ابتدائي يقل عن 25,000 يورو وقيمة عملية تتجاوز معظم منافسيها، تمتلك هذه السيارة إمكانية أن تُصبح سيارة غولف الجديدة. أو على الأقل بولو الجديدة.
هل هي سريعة؟ نعم. هل هي عملية؟ جدًا. هل تتمتع بشخصية مميزة؟ من المثير للدهشة، بالنسبة لسيارة كهربائية، أنها تبدو وكأنها صُنعت في إسبانيا بشخصية فريدة. إذا كنت تبحث عن سيارة تُساهم في حماية البيئة وتستمتع برحلتك اليومية، فربما تكون هذه أفضل سيارة يمكنك شراؤها في عام ٢٠٢٦.
السيارة قادمة إلى الطرق من المتوقع نهاية عام 2026وستتوفر الطلبات المسبقة في وقت أبكر. جهّزوا محافظكم، سيارة الشعب عادت.
