وفي أغسطس 2024، انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا بنحو 40 %، ولكن على الرغم من ذلك، لا يزال طراز Tesla Model Y يهيمن على السيارات الأكثر مبيعًا. ما هي المركبات التي وصلت إلى أعلى التصنيف؟ تعرف على أفضل 5 عارضات أزياء فازت بقلوب الأوروبيين! هذه هي السيارات الأكثر مبيعاً في الاتحاد الأوروبي في الوقت الحالي.
هذه هي السيارات الأكثر مبيعاً في أوروبا الآن! جلب أغسطس 2024 تغييرات كبيرة في سوق السيارات في أوروبا. سيارات كهربائية، التي تزايدت شعبيتها مؤخرًا، أخذت حمامًا باردًا هذه المرة، مع انخفاض أرقام مبيعاتها بما يقرب من 40 %s مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. لكن بعض الاستثناءات لا تزال تثبت القاعدة.
الحقيقة الأكثر إثارة للدهشة؟ أثبتت سيارة داسيا سانديرو، وهي سيارة رومانية صغيرة الحجم وبأسعار معقولة، شعبيتها مرة أخرى، حيث صعدت إلى قمة قائمة السيارات الأكثر مبيعا في أوروبا في أغسطس 2024. وبزيادة قدرها 9% مقارنة بأغسطس الماضي، وصلت إلى ما يصل إلى 15653 التسجيلات. ولكن هذا ليس كل شيء! وقد تصبح سانديرو السيارة الأكثر مبيعًا في أوروبا هذا العام إذا استمر هذا الاتجاه.
Tesla Model Y: لا يزال في اللعبة على الرغم من انخفاض 38 %
تسلا موديل Y, والتي أبهرت بأنها السيارة الأكثر مبيعاً في أوروبا عام 2023، ولم تحقق نفس النجاح هذا العام. وفي أغسطس 2024، انخفضت أعدادها بمقدار 38 سيارة % مقارنة بشهر أغسطس الماضي، مما أدى إلى بيع 13410 وحدة. وعلى الرغم من ذلك، احتفظ طراز Tesla Model Y بالمركز الثاني في الترتيب. وهذا يثبت أن السيارات الكهربائية، على الرغم من المشاكل الحالية، لا تزال تحتل مكانة مهمة في السوق.
بالطبع، المبيعات ليست كل شيء، لأن الطراز Y لا يزال يتميز بميزاته التقنية: التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من 4.8 ثانية وسرعة قصوى تبلغ حوالي 217 كم/ساعة (135 ميلاً في الساعة) تضمن الحصول على سيارة رياضية. خبرة. مع سعة بطارية أكبر تبلغ 82 كيلووات في الساعة، يبلغ النطاق حوالي 450 كيلومترًا، وأنا أتحدث عن نطاق حقيقي (280 ميلًا)، مما يسمح بقيادة مريحة لفترة أطول حتى على الطرق السريعة. على الرغم من انخفاض أرقام المبيعات، يظل الطراز Y خيارًا جذابًا للغاية لأي شخص يبحث عن التكنولوجيا المتقدمة والأداء في حزمة واحدة.
المركبات المتبقية في المراكز الخمسة الأولى: ياريس كروس، تي روك، كليو
وفي المركز الثالث في الترتيب جاءت سيارة تويوتا ياريس كروس التي سجلت نموا بـ 24 سيارة % مقارنة بالعام الماضي ووصلت مبيعاتها إلى 13,201 سيارة. وتكمن جاذبيتها في الجمع بين التكنولوجيا الهجينة والاكتناز وتعدد الاستخدامات، وهو ما يحظى بشعبية متزايدة بين سائقي المدن.
ذهب المركز الرابع فولكس فاجن تي روك، والتي شهدت انخفاضًا في المبيعات بمقدار 15 % مع 12853 تسجيلًا. ومع ذلك، فهي لا تزال من بين سيارات الدفع الرباعي الأكثر شعبية في أوروبا. تتميز T-Roc بأنظمة المساعدة الحديثة ومجموعة واسعة من المحركات، والتي تشمل الإصدارات التي تعمل بالبنزين والديزل وحتى الهجينة.
وهو في المركز الخامس رينو كليو بـ 12.180 السيارات المباعة، وهو ما يمثل انخفاضًا بمقدار 5 % مقارنة بالعام الماضي. تواصل كليو، باعتبارها واحدة من أكثر موديلات رينو شهرة، إثارة الإعجاب برحابتها وراحتها وسعرها المناسب.
كيف كان أداء علامة فولكس فاجن التجارية؟
فولكس فاجن، على الرغم من انخفاض المبيعات، لا تزال تحتفظ بدور رائد في السوق الأوروبية. في أغسطس 2024، باعت العلامة التجارية 82.057 سيارة، وهو أقل بمقدار 17 % عن العام الماضي. وتظهر هذه النتيجة بعض التحديات التي تواجه شركة فولكس فاجن، لكنها لا تزال الخيار الأول للعديد من السائقين الأوروبيين.
ثاني أفضل العلامات التجارية أداءً هي تويوتا، حيث بيعت 55.514 سيارة بانخفاض متواضع قدره 7 %. وصعدت سكودا إلى المركز الثالث مع انخفاض قدره 1 % وبيع 49,460 سيارة. وهذا يدل على أن العلامات التجارية التي تراهن على الموثوقية والقدرة على تحمل التكاليف لا تزال تتنافس بنجاح في السوق الأوروبية المتطلبة.
ما المستقبل الذي ينتظر سوق السيارات الأوروبية؟
على الرغم من أن السيارات الكهربائية تفقد حصتها في السوق حاليًا، فمن الواضح أنها تظل لاعبًا رئيسيًا في السوق. لا تزال سيارة تيسلا موديل Y واحدة من أكثر السيارات مبيعاً، على الرغم من الانخفاض الكبير في المبيعات، مما يشير إلى استدامة الاهتمام بالسيارات الكهربائية. وبالإضافة إلى ذلك، فإن بقية شركات صناعة السيارات، مثل تويوتا ورينو وفولكس فاجن، تبحث أيضًا عن طرق للحفاظ على قدرتها التنافسية، إما من خلال نماذج هجينة أو بمحركات احتراق داخلي أكثر كفاءة.
وكما تظهر البيانات، ستكون السنوات المقبلة أساسية لإعادة التوازن بين السيارات الكهربائية والكلاسيكية. وعلى الرغم من التحديات الحالية، تركز معظم الشركات المصنعة على المستقبل، حيث ستلعب الاستدامة والابتكار دورًا حاسمًا في نجاح النماذج الفردية.
- داسيا سانديرو: 15,653 (+9%)
- تسلا موديل Y: 13,410 (-38%)
- تويوتا ياريس كروس: 13,210 (+24%)
- فولكس فاجن تي روك: 12,853 (-15%)
- رينو كليو: 12,180 (-5%)
- داسيا داستر: 11,655 (+10%)
- بيجو 208: 10,778 (-32%)
- فولكس فاجن بولو: 10,508 (+26%)
- تويوتا ياريس: 10,294 (-7%)
- كيا سبورتاج: 10,153 (+11%)
- سكودا اوكتافيا: 9,945 (-16%)
- فولكس فاجن تيجوان: 9,912 (+9%)
- فولكس فاجن جولف: 9,622 (-30%)
- أوبل كورسا: 9,369 (-30%)
- بيجو 2008: 9,079 (-14%)
- فورد بوما: 8,938 (-20%)
- هيونداي توسان: 8,875 (-2%)
- تويوتا كورولا: 7,867 (-27%)
- رينو كابتور: 7,712 (0%)
- سيارة BMW X1: 7,690 (+11%)
- سكودا فابيا: 7,180 (+21%)
- تويوتا C-HR: 7,077 (+24%)
- سكودا كاروك: 6,907 (+25%)
- فولفو EX30: 6,698 (موديل جديد)
- أوبل أسترا: 6,357 (+40%)
خاتمة
يظهر سوق السيارات الأوروبي في أغسطس 2024 صورة مختلطة: مبيعات السيارات الكهربائية آخذة في الانخفاض، بينما تحافظ النماذج الكلاسيكية على مراكز قوية. ولكن لا يخطئن أحد، فإن شعبية السيارات الكهربائية مثل Tesla Model Y والسيارات الهجينة مثل Toyota Yaris Cross تظهر أن المستقبل يتجه بشكل متزايد نحو الاستدامة. تثبت داسيا سانديرو، بتصميمها البسيط والفعال، أنه حتى الطرازات ذات الأسعار المعقولة التي تجمع بين التطبيق العملي وتكاليف الملكية المنخفضة يمكن أن تشق طريقها إلى القمة.
يقترب عام 2024 من نهايته والتوتر يتصاعد – من سينتهي به الأمر بالحصول على لقب السيارة الأكثر مبيعًا في أوروبا؟ تشير جميع الدلائل إلى أنها ستكون داسيا سانديرو، لكن ربما لم تكن لـ Tesla Model Y الكلمة الأخيرة بعد.
