وداعاً أودي A4، رحبوا بسيارة أودي A5 الجديدة: حقبة جديدة من السيارات المدمجة الرائعة

وداعاً أودي A4! بعد ثلاثين عاماً من صدارة سيارات السيدان الفاخرة المدمجة، تودع A4. لكن لا تقلقوا يا عشاق خطوط أودي، لأن أودي A5 الجديدة كلياً موجودة لتأخذ الشعلة بتصميم أنيق وتقنية متقدمة ومحركين قويين يعملان بالبنزين. لماذا اختفت A4؟ في الواقع، لم يختفِ تمامًا؛ أصبحت استراتيجية أودي الآن بسيطة: الأرقام الزوجية مخصصة للسيارات الكهربائية، والأرقام الفردية تظل تفوح منها رائحة البنزين.

تتميز أودي A5 الجديدة بمظهر جديد وتقنيات محدثة، إلى جانب محركين قويين ICE يعدان بإرضاء السائقين بغض النظر عن ميزانيتهم. يحتوي الطراز الأساسي على محرك بنزين توربو سعة 2.0 لتر بقوة 268 حصانًا (200 كيلوواط) ودفع رباعي عبر ناقل حركة ثنائي القابض بسبع سرعات. تعمل هندسة التوربينات المتغيرة على زيادة كفاءة المحرك، على الرغم من عدم توفر أرقام استهلاك الوقود بعد.

ومن يريد المزيد فهناك نموذج S5 بمحرك بنزين توربو V6 سعة 3.0 لتر ينتج 362 حصانًا (270 كيلوواط). يحتوي هذا الطراز أيضًا على نظام دفع رباعي عبر ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات، وهو الأول من نوعه في S5. تمت ترقية نظام Quattro بترس تفاضلي رياضي ووظيفة توزيع عزم الدوران. وبطبيعة الحال، فإن المحركات المعتادة الأكثر مملة ستكون متاحة أيضا في الاتحاد الأوروبي. ولكن دعونا نتحدث فقط عن الأفضل في هذا القارب.

قامت أودي بإجراء عدد من التحسينات على نظام التعليق والتوجيه في سيارتي A5 وS5 الجديدتين، بما في ذلك المخمدات المتكيفة التي تسمح بتعديل الركوب حسب تفضيلات السائق.

في الولايات المتحدة، ستكون A5 متاحة فقط كسيارة سيدان، بينما ستتوفر سيارات Avant wagon أيضًا في أسواق أخرى. إنه الطراز الأول في منصة الاحتراق Premium Platform Combustion الجديدة من أودي، والتي تدعم كلا من الدفع الأمامي والدفع الرباعي، بالإضافة إلى المحركات التقليدية والهجينة.

التصميم والتكنولوجيا

أودي A5 أكبر ولكن أقل تقريبًا من سابقتها A5 سبورتباك. الجزء الأمامي مزين بشبك عريض وفتحات تهوية ضخمة، بينما الجزء الخلفي مزين بأنابيب عادم حقيقية. تفتخر A5 الجديدة المصابيح مصابيح التشغيل النهارية والأجيال الأخرى من مصابيح OLED في الخلف، والتي تتيح تأثيرات إضاءة قابلة للتخصيص مع ما يصل إلى ثمانية خيارات قابلة للتخصيص. تسمح الموديلات الأوروبية بإجراء التعديلات أثناء القيادة، بينما تسمح الموديلات الأمريكية بإجراء هذه التعديلات أثناء الثبات فقط.

في الداخل، تتميز أودي A5 بأربعة ركائز تصميم رئيسية: التصميم "المرتكز على الإنسان"، و"المسرح الرقمي" مع شاشتين MMI لنظام المعلومات والترفيه، و"التصميم المبني على المواد" لإحساس أفضل بالمساحة والراحة، و"الوضوح البصري"لسهولة الاستخدام.

تتيح قاعدة العجلات الأطول مساحة داخلية أكبر، حتى مع الطرف الخلفي المستدير. نماذج أمريكية A5 وS5 لديهم فتحة سقف بانورامية ملونة بشكل قياسي، في حين توفر مجموعات المعدات الأعلى خيار فتحة سقف كهربائية لونية يمكن تعديلها في ستة أجزاء.

المعلومات والترفيه والمعدات

يتكون نظام المعلومات والترفيه الرقمي في A5 الجديدة من شاشة OLED MMI رفيعة المستوى وقمرة قيادة افتراضية مقاس 11.9 بوصة وشاشة لمس MMI مقاس 14.5 بوصة. وتتوفر أيضًا شاشة اختيارية مقاس 10.9 بوصة للركاب الأماميين. بالإضافة إلى ذلك، هناك شاشة عرض رأسية قابلة للتكوين، والتي تتيح لأول مرة للسائقين التحكم في السيارة ووظائف نظام المعلومات والترفيه.

والجديد أيضًا هو إمكانية وجود شاشة للركاب، والتي تتيح للركاب التحكم في الملاحة أو مشاهدة المحتوى أثناء القيادة. يتيح نظام الصوت Bang & Olufsen مع مكبرات الصوت في مساند الرأس والصوت ثنائي المنطقة للركاب الاستماع إلى الموسيقى أو مشاهدة الأفلام بشكل مستقل عن السائق، الذي يمكنه إجراء مكالمة في هذه الأثناء.

الخلاصة: خطوة إلى الأمام من القاعدة

تعتمد سيارة Audi A5 2025 الجديدة على تراث A4 بمعدات محسنة وتكنولوجيا مثيرة للإعجاب واسم متجدد قليلاً. إن تقدم أودي في مجال محركات الاحتراق الداخلي لا يتباطأ، الأمر الذي سيطمئن أولئك الذين يخشون الاضطرار إلى استخدام السيارات الكهربائية. ستصل عائلة A5 إلى الولايات المتحدة في ربيع/صيف 2025، بأسعار تبدأ من 49.400 يورو في ألمانيا. سيتم الكشف عن الأسعار وأرقام الاقتصاد في استهلاك الوقود وحزم الخيارات وتفاصيل المعدات للولايات المتحدة قريبًا.

أودي A5 2025 ليست مجرد سيارة جديدة، بل هي بداية عصر جديد لأودي، تجمع بين الأناقة والأداء والتكنولوجيا المتقدمة، مما يضعها في قمة السيارات المدمجة الفاخرة.