--- title: "2026 Ford Mustang Dark Horse SC: Ko se vrne Predator in utiša električarje" url: "https://citymagazine.si/clanek/2026-ford-mustang-dark-horse-sc-ko-se-vrne-predator-in-utisa-elektricarje" canonical: "https://citymagazine.si/clanek/2026-ford-mustang-dark-horse-sc-ko-se-vrne-predator-in-utisa-elektricarje" publisher: "City Magazine" language: sl author: "Jan Macarol" author_url: "https://citymagazine.si/avtor/jan" category: "Mobilnost" published: 2026-01-17T18:49:56+00:00 modified: 2026-09-24T18:07:20.105017+00:00 brands: ["Ford", "Michelin"] tags: ["avtomobilsko oblikovanje", "dirkalni avto", "športni avto"] image: "https://citymagazine.si/api/public/media/articles/2026-ford-mustang-dark-horse-sc-ko-se-vrne-predator-in-utisa-elektricarje/2026-ford-mustang-dark-horse-sc-ko-se-vrne-predator-in-utisa-elektricarje-cover.webp" access: free --- # 2026 Ford Mustang Dark Horse SC: Ko se vrne Predator in utiša električarje > Ford očitno ni prejel dopisa o koncu sveta, saj so pravkar predstavili avtomobil, ki bencin ne le pije, ampak ga golta z zlobnim nasmeškom. Ford Mustang Dark Horse SC je tu, da zapolni vrzel med “navadnim” Mustangom in tistim, ki stane toliko kot hiša. [Ford](https://citymagazine.si/znamka/ford) očitno ni prejel dopisa o koncu sveta, saj so pravkar predstavili avtomobil, ki bencin ne le pije, ampak ga golta z zlobnim nasmeškom. Ford Mustang Dark Horse SC je tu, da zapolni vrzel med "navadnim" Mustangom in tistim, ki stane toliko kot hiša. [**Ford**](http://ford.com) je v zadnjem času v nekakšni čudni, a čudoviti amok fazi. Medtem ko se večina proizvajalcev ukvarja s tem, kako v svoje avtomobile stlačiti še več zaslonov in baterij, Fordovi inženirji v kleti v Dearbornu očitno poslušajo heavy metal in varijo aluminij. S sedmo generacijo platforme S650 so nam leta 2023 dali [**Dark Horse**](https://citymagazine.si/test-ford-mustang-dark-horse-2024-ko-se-v8-vrne-da-se-enkrat-rece-ne/), atmosfersko zverino s 500 konji, ki je postala merilo za dirkalne “pony” avtomobile. Nato so izgubili razum in naredili Mustanga GTD, 300-tisočakov vredno pošast **s tehnologijo iz Le Mansa**. A med njima je **zevala ogromna luknja**. In v to luknjo je pravkar s hrumečim treskom priletel novi 2026 **Ford Mustang Dark Horse SC**. Če ste mislili, da je doba mišičnjakov mrtva, se motite. Samo malo bolj ekskluzivna je postala. ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/2026-ford-mustang-dark-horse-sc-ko-se-vrne-predator-in-utisa-elektricarje/2026-ford-mustang-dark-horse-sc-ko-se-vrne-predator-in-utisa-elektricarje-01.webp) *Foto: Ford* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/2026-ford-mustang-dark-horse-sc-ko-se-vrne-predator-in-utisa-elektricarje/2026-ford-mustang-dark-horse-sc-ko-se-vrne-predator-in-utisa-elektricarje-02.webp) *Foto: Ford* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/2026-ford-mustang-dark-horse-sc-ko-se-vrne-predator-in-utisa-elektricarje/2026-ford-mustang-dark-horse-sc-ko-se-vrne-predator-in-utisa-elektricarje-03.webp) *Foto: Ford* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/2026-ford-mustang-dark-horse-sc-ko-se-vrne-predator-in-utisa-elektricarje/2026-ford-mustang-dark-horse-sc-ko-se-vrne-predator-in-utisa-elektricarje-04.webp) *Foto: Ford* ## Duh Shelbyja GT500 v novi preobleki Oznaka “SC” ne pomeni “**Super Cute**“, ampak **Supercharged** (prisilno polnjen). Pod tistim agresivno zračenim aluminijastim pokrovom motorja se skriva stari znanec, ki smo ga vsi pogrešali – 5,2-litrski V8 motor “Predator”. To je tisto srce, ki je poganjalo **Shelby GT500** med letoma 2020 in 2022. Ford uradnih številk o moči še ni potrdil, a bodimo realni. Z enakim Eaton TVS R2650 kompresorjem, enakim sedemstopenjskim menjalnikom z dvojno sklopko (Tremec) in gredjo iz ogljikovih vlaken, ne pričakujemo nič manj kot brutalnost. Pričakujte moč nekje med **567 kW (760 hp)**, kolikor jih je imel stari GT500, in absurdnimi 608 kW (815 hp), ki jih premore GTD. Navor? Verjetno dovolj, da ustavite vrtenje Zemlje, če pritisnete na plin v napačno smer – pričakujemo okoli 847 Nm (625 lb-ft) ali več. **Pospešek od 0 do 100 km/h (0-60 mph) bo verjetno stvar**, ki se bo zgodila hitreje, kot boste uspeli reči “oprostite, gospod policist”. Pričakujte čase okoli 3,3 sekunde. Končna hitrost? Verjetno elektronsko omejena, da pnevmatike ne razpadejo v atome, a zagotovo severno od **290 km/h** (180 mph). ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/2026-ford-mustang-dark-horse-sc-ko-se-vrne-predator-in-utisa-elektricarje/2026-ford-mustang-dark-horse-sc-ko-se-vrne-predator-in-utisa-elektricarje-05.webp) *Foto: Ford* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/2026-ford-mustang-dark-horse-sc-ko-se-vrne-predator-in-utisa-elektricarje/2026-ford-mustang-dark-horse-sc-ko-se-vrne-predator-in-utisa-elektricarje-06.webp) *Foto: Ford* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/2026-ford-mustang-dark-horse-sc-ko-se-vrne-predator-in-utisa-elektricarje/2026-ford-mustang-dark-horse-sc-ko-se-vrne-predator-in-utisa-elektricarje-07.webp) *Foto: Ford* ## Dirkalna tehnologija za navadne smrtnike (z globokimi žepi) Da bi videli, kaj [**Dark Horse SC**](https://citymagazine.si/test-ford-mustang-dark-horse-2024-ko-se-v8-vrne-da-se-enkrat-rece-ne/) zmore, ga je ekipa Ford Racing odvlekla na stezi **Sebring** in **Virginia International Raceway**. Tam se ni družil z električnimi križanci, ampak je testiral ob boku dirkalnika GT3. To sodelovanje se pozna. Avto je opremljen z novo generacijo blažilnikov MagneRide in kovanimi aluminijastimi obesami, ki so zamenjale jeklene komponente. Če ste eden tistih, ki mislijo, da je “preveč” ravno prav, boste obkljukali **Track Pack**. Ta paket zamenja zavore s karbonsko-keramičnimi **diski Brembo** (ker ustavljanje pri 800 konjih ni opcija, ampak nuja), doda 11,5-palčna platišča iz ogljikovih vlaken in avto obuje v lepljive pnevmatike **Michelin Pilot Sport Cup 2 R**. S temi spremembami so pri Fordu avtomobilu odvzeli približno 68 kg (150 lbs) maščobe. To je, kot da bi iz avta vrgli povprečnega sovoznika, ki ves čas kritizira vašo vožnjo. *Foto: Ford* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/2026-ford-mustang-dark-horse-sc-ko-se-vrne-predator-in-utisa-elektricarje/2026-ford-mustang-dark-horse-sc-ko-se-vrne-predator-in-utisa-elektricarje-09.webp) *Foto: Ford* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/2026-ford-mustang-dark-horse-sc-ko-se-vrne-predator-in-utisa-elektricarje/2026-ford-mustang-dark-horse-sc-ko-se-vrne-predator-in-utisa-elektricarje-10.webp) *Foto: Ford* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/2026-ford-mustang-dark-horse-sc-ko-se-vrne-predator-in-utisa-elektricarje/2026-ford-mustang-dark-horse-sc-ko-se-vrne-predator-in-utisa-elektricarje-11.webp) *Foto: Ford* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/2026-ford-mustang-dark-horse-sc-ko-se-vrne-predator-in-utisa-elektricarje/2026-ford-mustang-dark-horse-sc-ko-se-vrne-predator-in-utisa-elektricarje-12.webp) *Foto: Ford* ## Aerodinamika, ki ni le za okras Priznajmo si, večina spojlerjev na današnjih avtomobilih je tam zato, da izgledajo kul na Instagramu. Pri Dark Horse SC pa gre zares. Ogromna reža na pokrovu motorja ustvari 2,5-krat več pritiska k tlom kot pri standardnem modelu. Če izberete Track Pack, dobite še nastavljivo zadnje krilo iz ogljikovih vlaken in “ducktail” spojler. Rezultat? Pri hitrosti 290 km/h (180 mph) avto na cesto pritiska 281 kg (620 lbs) zračne sile. To je tehnologija, ki so jo dobesedno prekopirali od superšportnega brata GTD. ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/2026-ford-mustang-dark-horse-sc-ko-se-vrne-predator-in-utisa-elektricarje/2026-ford-mustang-dark-horse-sc-ko-se-vrne-predator-in-utisa-elektricarje-bf13.webp) *Foto: Ford* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/2026-ford-mustang-dark-horse-sc-ko-se-vrne-predator-in-utisa-elektricarje/2026-ford-mustang-dark-horse-sc-ko-se-vrne-predator-in-utisa-elektricarje-bf14.webp) *Foto: Ford* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/2026-ford-mustang-dark-horse-sc-ko-se-vrne-predator-in-utisa-elektricarje/2026-ford-mustang-dark-horse-sc-ko-se-vrne-predator-in-utisa-elektricarje-bf15.webp) *Foto: Ford* **Notranjost sledi filozofiji** “manj je več, če je to ‘manj’ iz karbona”. Volan je spodaj prisekan, oblečen v usnje in ima tisto dirkaško črto na 12. uri, da veste, kdaj drvite naravnost v ograjo. Track Pack gre celo tako daleč, da iz avta vrže zadnje sedeže in jih nadomesti s polico za čelade. Ker bodimo iskreni, na zadnjih sedežih Mustanga tako ali tako nihče ni želel sedeti, razen če je bil brez nog. > “Ford se je odločil, da ne bo le izdelal hitrega avtomobila, ampak bo izdelal **orodje za prestraševanje sopotnikov** in **uničevanje pnevmatik**na najbolj eleganten možen način.” ## Tehnični podatki: Dark Horse SC **Lastnost****Podatek****Model** 2026 **Ford Mustang Dark Horse SC****Motor****5.2L V8 Kompresorski (“Predator”)****Menjalnik** 7-stopenjski Tremec (dvojna sklopka) **Moč (ocena)** 567–600 kW (760–800+ hp) **Navor (ocena)** > 850 Nm (> 625 lb-ft) **Zavore** Brembo 6-batne spredaj (karbon-keramika opcijsko) **Pnevmatike** Pirelli P Zero R (Michelin Pilot Sport Cup 2 R s Track Pack) **Zmanjšanje teže** 68 kg (150 lbs) s Track Pack **Pritisk k tlom (Downforce)** 281 kg pri 290 km/h (620 lbs pri 180 mph) Dodatne informacije[ford.comObišči stran→](http://ford.com) ## Povezave - Rubrika: [Mobilnost](https://citymagazine.si/rubrika/mobilnost) - Avtor: [Jan Macarol](https://citymagazine.si/avtor/jan) - Znamka: [Ford](https://citymagazine.si/znamka/ford) - Znamka: [Michelin](https://citymagazine.si/znamka/michelin) - Oznaka: [avtomobilsko oblikovanje](https://citymagazine.si/oznaka/avtomobilsko-oblikovanje) - Oznaka: [dirkalni avto](https://citymagazine.si/oznaka/dirkalni-avto) - Oznaka: [športni avto](https://citymagazine.si/oznaka/sportni-avto) --- Vir: City Magazine (https://citymagazine.si) — https://citymagazine.si/clanek/2026-ford-mustang-dark-horse-sc-ko-se-vrne-predator-in-utisa-elektricarje Pri navajanju prosimo povežite izvirni članek in navedite City Magazine ter avtorja (Jan Macarol).