--- title: "2027 Porsche 911 Carrera S MT: Zmagoslavna vrnitev ročnega menjalnika za prave avtomobilske sladokusce" url: "https://citymagazine.si/clanek/2027-porsche-911-carrera-s-mt-zmagoslavna-vrnitev-rocnega-menjalnika-za-prave-avtomobilske-sladokusce" canonical: "https://citymagazine.si/clanek/2027-porsche-911-carrera-s-mt-zmagoslavna-vrnitev-rocnega-menjalnika-za-prave-avtomobilske-sladokusce" publisher: "City Magazine" language: sl author: "Jan Macarol" author_url: "https://citymagazine.si/avtor/jan" category: "Mobilnost" published: 2026-08-14T08:44:18.296+00:00 modified: 2026-09-24T17:51:43.689669+00:00 brands: ["Porsche"] tags: ["ročni menjalnik", "športni avto"] image: "https://citymagazine.si/api/public/media/articles/2027-porsche-911-carrera-s-mt-zmagoslavna-vrnitev-rocnega-menjalnika-za-prave-av/2027-porsche-911-carrera-s-mt-zmagoslavna-vrnitev-rocnega-menjalnika-za-prave-av-cover.jpg" access: free --- # 2027 Porsche 911 Carrera S MT: Zmagoslavna vrnitev ročnega menjalnika za prave avtomobilske sladokusce > Porsche je prisluhnil željam vozniških puristov in v model 911 Carrera S vrnil šeststopenjski ročni menjalnik z ekskluzivnim paketom MT. V svetu, kjer nam [pametni telefoni](https://citymagazine.si/oznaka/pametni-telefon) narekujejo življenjski ritm, avtomobili pa sami zavisijo v ovinke z natančnostjo kirurga na pomirjevalih, je nemški **[Porsche](https://citymagazine.si/znamka/porsche)** naredil nekaj popolnoma nezaslišanega. Prisluhnil je ljudem. In to ne katerim koli ljudem, temveč tistim 'noriščem' za volanom, ki še vedno verjamejo, da mora leva noga med vožnjo opravljati delo, ne pa le počivati na preprogi. Za modelno leto 2027 se v ikonični **Porsche 911 Carrera S** uradno vrača ročni menjalnik. Razlog? Kot pravijo v Zuffenhausnu: *»Izjemno povpraševanje kupcev.«* Ali z drugimi besedami – ljudje so imeli dovolj popolnosti neprekosljivega dvosklopčnega samodejnega menjalnika PDK in so zahtevali nazaj svojo pravico do napak, občutka in neposrednega stika s strojem. ## Šest prestav, lesena ročica in duša pravega športnika Model **Carrera S** je že od nekdaj veljal za tisto 'zlato sredino' v družini 911. Je dovolj udoben za vsakodnevni skok po sveže žemljice in hkrati dovolj strupen, da na dirkališču spravi v zadrego marsikaterega eksotičnega superšportnika. Z novim izbirnim paketom **MT (Manual Transmission)** pa dobi še tisto piko na i, ki jo pravnomočno zahtevajo puristi. Pod zadnjim pokrovom ostaja preizkušeni in fantastični 3,0-litrski twin-turbo šestvaljni bokserski motor, ki iztisne **348 kW (473 hp / KM)** in razvije **530 Nm (391 lb-ft)** navora. Vsi ti vrani se preko šeststopenjskega ročnega menjalnika prenesejo izključno na zadnji kolesni par. Rezultat? Pospešek od 0 do 60 mph (0–96 km/h) traja le **3,1 sekunde**, medtem ko se kazalec hitrosti ustavi pri osupljivih **307 km/h (191 mph)**. ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/2027-porsche-911-carrera-s-mt-zmagoslavna-vrnitev-rocnega-menjalnika-za-prave-av/2027-porsche-911-carrera-s-mt-zmagoslavna-vrnitev-rocnega-menjalnika-za-prave-av-03.jpg)*Foto: Porsche* > »PDK je sicer hitrejši in znanstveno popolnejši, a ročni menjalnik v 911 je preprosto čista umetnost vožnje, ki se ji ne more upreti noben pravi ljubitelj bencinskih hlapov.« ## Več kot le pedalka za sklopko: Popoln paket za voznika ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/2027-porsche-911-carrera-s-mt-zmagoslavna-vrnitev-rocnega-menjalnika-za-prave-av/2027-porsche-911-carrera-s-mt-zmagoslavna-vrnitev-rocnega-menjalnika-za-prave-av-04.jpg)*Foto: Porsche* Paket MT pa ni le preprosta vgradnja ročnega menjalnika in tretje pedalke pod armaturno ploščo. Porsche je v ta paket zapakiral celo vrsto dobrot, ki bodo dvignile srčni utrip vsakemu vozniku. Paket vključuje: - **Šeststopenjski ročni menjalnik** z legendarno prestavno ročico iz orehovega lesa, ki se poklanja dirkaški dediščini. - **Krmiljenje zadnjih koles** (rear-wheel steering) za še bolj ostro vodljivost v zaprtih zavojih. - **Športno podvozje PASM**, ki karoserijo približa tlem za dodatnih 11 mm. - Paket **Sport Chrono** za optimalno prilagajanje voznih dinamik. - Izpušne cevi iz lahke in glasne **titanove zlitine**. - Prvič pri modelu Carrera S tudi standardna **platišča s centralno matico**. Kljub vsej tej opremi tehta 911 Carrera S z paketom MT le **1.509 kg (3.327 lbs)**, kar je komaj 5 kg več od bolj skromno opremljene Carrere T. Za piko na i boste na zadnjem steklu našli diskretno nalepko s kuliso prestavljanja, izbirate pa lahko med 17 barvnimi odtenki zunanjosti, vključno s kultno barvo Aubergine. ## Cena strasti in pogled v prihodnost Seveda Porschejeva ljubezen do tradicije ni zastonj. Vstopna cena za Coupe različico s paketom MT znaša **169.450 USD**, medtem ko boste za zgoraj odprti Cabriolet odšteli vsaj **183.350 USD**. To je približno 13.000 dolarjev več od standardne različice, paket pa bo sprva na voljo na severnoameriškem trgu. A poglejmo širšo sliko: z vrnitvijo te različice bo Porsche od leta 2027 dalje ponujal kar **sedem različnih modelov 911 z ročnim menjalnikom** (Carrera T Coupe in Cabriolet, Carrera S MT Coupe in Cabriolet, GT3, GT3 Touring ter GT3 S/C). V dobi, ko ostali proizvajalci ročne menjalnike pošiljajo v muzeje, Porsche znova dokazuje, da razume bistvo avtomobilizma. In za to si zaslužijo globok priklon ter glasen aplavz. ## Povezave - Rubrika: [Mobilnost](https://citymagazine.si/rubrika/mobilnost) - Avtor: [Jan Macarol](https://citymagazine.si/avtor/jan) - Znamka: [Porsche](https://citymagazine.si/znamka/porsche) - Oznaka: [ročni menjalnik](https://citymagazine.si/oznaka/rocni-menjalnik) - Oznaka: [športni avto](https://citymagazine.si/oznaka/sportni-avto) --- Vir: City Magazine (https://citymagazine.si) — https://citymagazine.si/clanek/2027-porsche-911-carrera-s-mt-zmagoslavna-vrnitev-rocnega-menjalnika-za-prave-avtomobilske-sladokusce Pri navajanju prosimo povežite izvirni članek in navedite City Magazine ter avtorja (Jan Macarol).