---
title: "Bitka za Defenderja: Land Rover toži BYD zaradi novega terenca Ti7"
url: "https://citymagazine.si/clanek/bitka-za-defenderja-land-rover-tozi-byd-zaradi-novega-terenca-ti7"
canonical: "https://citymagazine.si/clanek/bitka-za-defenderja-land-rover-tozi-byd-zaradi-novega-terenca-ti7"
publisher: "City Magazine"
language: sl
author: "Jan Macarol"
author_url: "https://citymagazine.si/avtor/jan"
category: "Mobilnost"
published: 2026-11-10T11:28:11.703+00:00
modified: 2026-11-10T11:28:12.000521+00:00
brands: ["BYD", "Range Rover"]
tags: ["hibridni avto", "avtomobilsko oblikovanje", "kitajski avto", "luksuzni terenec"]
image: "https://citymagazine.si/api/public/media/articles/bitka-za-defenderja-land-rover-tozi-byd-zaradi-novega-terenca-ti7/bitka-za-defenderja-land-rover-tozi-byd-zaradi-novega-terenca-ti7-05-5f96d2.webp"
access: free
---

# Bitka za Defenderja: Land Rover toži BYD zaradi novega terenca Ti7

> Land Rover je sprožil ostro pravno bitko proti kitajskemu velikanu BYD, saj trdi, da je novi priključni hibrid BYD Ti7 nedovoljena kopija legendarnega Defenderja.

## Dejstva v 30 sekundah

- JLR sumi, da so pri BYD razstavili Defenderja in z vzvratnim inženiringom prevzeli ključne tehnološke rešitve, ne le zunanje podobe.
- Sodni izvršitelji so avgusta v prostorih BYD v Schiedamu in Hoofddorpu zasegli digitalne podatke, načrte in interno korespondenco.
- Sodišče v Haagu bo odločalo, ali ima JLR dovolj tehtne dokaze za začetek polnega sodnega postopka in prepoved prodaje modela v Evropi.
- BYD Ti7 prihaja z začetno ceno približno 57.500 evrov, vstopni sedemsedežni Land Rover Defender 110 pa stane okoli 82.000 evrov.
- Sedemsedežni BYD Ti7 ima priključni hibridni pogon s 300 kW (408 KM) in povsem električni doseg do 119 km po evropskem ciklu WLTP.

Če v sodobnem avtomobilskem svetu velja zlato pravilo, je to naslednje: ko nekdo naredi škatlast, brutalen in nesramno privlačen terenec, ga bodo vsi želeli posnemati. A pri britanskem Jaguar Land Roverju (JLR) so tokrat potegnili zavoro in vklopili vse mogoče reduktorje ter pravne zapore diferenciala. Land Rover je namreč odprl neusmiljeno sodno fronto proti kitajskemu velikanu BYD, saj trdi, da njihov novi hrust – **BYD Ti7** – ni zgolj navdihnjen z ikoničnim modelom **Land Rover Defender**, temveč da gre za neposredno krajo intelektualne lastnine in tehnološko kopiranje.

Zgodba je dobila razsežnosti vohunskega trilerja, v katerem ne manjka racij, zaseženih strežnikov in napetih soočenj pred sodniki. Po poročanju uglednih britanskih časnikov *The Times* in *The Guardian* so sodni izvršitelji na Nizozemskem že avgusta nepričakovano vdrli v prostore podjetja **BYD** v Schiedamu in Hoofddorpu. Cilj racije? Zaseg digitalnih podatkov, načrtov in interne korespondence, preden bi karkoli od tega skrivnostno »izginilo« s trdih diskov. JLR namreč kitajskemu tekmecu ne očita le zunanje podobnosti, temveč sumi, da so inženirji pri BYD kupili pravega Defenderja, ga razstavili do zadnjega vijaka in za nekatere ključne tehnološke rešitve enostavno uporabili vzvratni inženiring za svoj novi model.

![Bitka za Defenderja: Land Rover toži BYD zaradi novega terenca Ti7 – slika 1](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/bitka-za-defenderja-land-rover-tozi-byd-zaradi-novega-terenca-ti7/bitka-za-defenderja-land-rover-tozi-byd-zaradi-novega-terenca-ti7-06-748c5d.webp)

## BYD Ti7: Kaj pravzaprav prinaša kitajski orjak?

Vozilo, ki je zanetilo ta mednarodni spor, je **BYD Ti7**, ki na domačem kitajskem trgu nastopa pod prestižno znamko Fangchengbao (kot Fangchengbao Ti7 oziroma Tai 7). Gre za impozanten, 5146 mm dolg (skupaj z rezervnim kolesom na zadku), 1995 mm širok in 1865 mm visok terenec z medosno razdaljo okroglih 2920 mm. Za razliko od klasičnih delovnih terencev s togo letvasto šasijo je Ti7 zgrajen na samonosni karoseriji (monokok), kar pomeni, da cilja predvsem na asfaltno udobje z robato terensko podobo – natanko tako kot moderni Defender 110.

Pod motornim pokrovom se skriva napreden priključni hibridni sklop DM-p. Osnovo predstavlja vzdolžno nameščen 1,5-litrski štirivaljni turbobencinski motor, ki deluje predvsem kot električni generator, družbo pa mu delata dva zmogljiva elektromotorja na sprednji in zadnji osi. Skupna sistemska moč znaša impresivnih **300 kW (408 KM)** in orjaških **630 Nm navora**. Kljub zajetni masi, ki zlahka preseže 2,4 tone, ta sedemsedežni velikan z mesta do 100 km/h pospeši v zgolj **4,8 sekunde**, medtem ko je elektronsko omejena končna hitrost **190 km/h**.

![Bitka za Defenderja: Land Rover toži BYD zaradi novega terenca Ti7 – slika 2](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/bitka-za-defenderja-land-rover-tozi-byd-zaradi-novega-terenca-ti7/bitka-za-defenderja-land-rover-tozi-byd-zaradi-novega-terenca-ti7-08-60a1f6.webp)Za zalogo elektronov skrbi znamenita litij-železo-fosfatna (LFP) baterija tipa *Blade* s kapaciteto **35,6 kWh**, ki terencu omogoča povsem električni doseg do **119 km** po evropskem ciklu WLTP. Ko se baterija izprazni, omogoča hitro enosmerno polnjenje (DC) z močjo do 54 kW, skupni kombinirani doseg z enim rezervoarjem goriva pa krepko presega 900 kilometrov.

> »Primerjava s silhueto Defenderja je neizogibna: ravna streha, odsekana ramenska linija in pokončen zadek. A Britanci trdijo, da si kitajski inženirji niso izposodili le oblike, ampak tudi drobovje pod pločevino.«

## Cenovni šok: Defenderjev luksuz za skoraj polovično ceno

Glavni razlog za paniko v taboru Land Roverja pa ni le ponos, temveč surova ekonomska matematika. **BYD Ti7** v Veliko Britanijo in posledično na širši evropski trg prihaja s ceno, ki se začne pri 47.995 britanskih funtih, kar je preračunano približno **57.500 evrov**. Za primerjavo: vstopni sedemsedežni **Land Rover Defender 110** zahteva najmanj 68.465 funtov oziroma okoli **82.000 evrov**. Govorimo torej o skoraj 25.000 evrih razlike za avtomobil, ki ponuja podobno prostornost, sedem sedežev, več serijske moči in izjemno hibridno učinkovitost.

![Bitka za Defenderja: Land Rover toži BYD zaradi novega terenca Ti7 – slika 3](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/bitka-za-defenderja-land-rover-tozi-byd-zaradi-novega-terenca-ti7/bitka-za-defenderja-land-rover-tozi-byd-zaradi-novega-terenca-ti7-03-2df599.webp)Pravni zastopniki podjetja BYD so racijo na Nizozemskem nemudoma označili za nedopusten »ribolov na slepo« (ang. *fishing expedition*) in zatrdili, da je bilo zaseženo preveč nepovezanega gradiva. Spor se zdaj seli na sodišče v Haagu, kjer bo sodnik odločal o tem, ali ima JLR dovolj tehtne dokaze za začetek polnega sodnega postopka in prepoved prodaje modela v Evropi.

## Zgodovina se ponavlja: Od modela Evoque do fenomena Jaecoo

Za Britance to ni prva tovrstna bitka. Leta 2019 je JLR po triletni kalvariji na kitajskih sodiščih dosegel zgodovinsko zmago proti podjetju Jiangling Motor Corporation, ki je z modelom Landwind X7 brez sramu prekopiralo uspešnico [Range Rover](https://citymagazine.si/znamka/range-rover) Evoque. A današnji položaj je precej bolj zapleten.

Kitajska avtomobilska industrija ni več tisto, kar je bila pred desetletjem. Ne gre več za poceni plastične ponaredke, temveč za tehnološko izjemno napredne stroje. Ironija celotne situacije je še toliko večja, ker JLR na Kitajskem že leta sodeluje v skupnem podjetju s Cheryjem. Prav Chery pa v Evropi žanje izjemen uspeh s svojim modelom **Jaecoo 7**, ki so ga britanski mediji posmehljivo prekrstili v »Temu Range Rover«, a se je oktobra zavihtel na sam vrh najbolje prodajanih avtomobilov v Veliki Britaniji.

## Prikrita kraja ali neizogibna terenska evolucija

Kdor koli pogleda profil modela BYD Ti7, bo v hipu prepoznal znano silhueto angleškega aristokrata. Seveda boste zaman iskali popolnoma enake žaromete ali masko, a celotna pojava, boki in škatlasta geometrija kričijo po britanskem originalu. Vendar pa je meja med benchmarkingom – standardno industrijsko prakso razstavljanja tekmečevih vozil – in nezakonito krajo patentov izjemno tanka. Land Rover preprosto mora braniti svojo zlato jamo; Defender namreč predstavlja hrbtenico njihovega dobička in statusni simbol svetovne elite.

Toda če odmislimo pravno vojno odvetnikov v dragih oblekah, ostaja neprijetno dejstvo za tradicionalne evropske proizvajalce: BYD Ti7 s svojimi 408 konjskimi močmi, dovršeno baterijo Blade in začetno ceno okoli 57.500 evrov prinaša paket, ki mu Defender s ceno krepko prek 80.000 evrov težko konkurira zgolj na podlagi emblema na nosu. Če sodišče v Haagu ne bo zaustavilo prodaje, bodo kupci dobili tehnično izjemen družinski SUV z videzom terenske legende – pa če je to Britancem všeč ali ne.

## Pogosta vprašanja

### Koliko bo stal BYD Ti7 v primerjavi z Land Roverjem Defenderjem?

Začetna cena BYD Ti7 v Veliki Britaniji znaša 47.995 funtov oziroma približno 57.500 evrov. Vstopni sedemsedežni Defender 110 stane najmanj 68.465 funtov oziroma okoli 82.000 evrov, kar pomeni skoraj 25.000 evrov razlike.

### Kje bo BYD Ti7 na voljo in ali lahko tožba ustavi njegovo prodajo?

Članek napoveduje prihod v Veliko Britanijo in na širši evropski trg, vendar ne navaja datuma začetka prodaje. Sodišče v Haagu bo odločalo, ali ima JLR dovolj tehtne dokaze za začetek polnega sodnega postopka in prepoved prodaje modela v Evropi.

### Koliko kilometrov lahko BYD Ti7 prevozi na elektriko in kako se polni?

Baterija Blade s kapaciteto 35,6 kWh omogoča do 119 kilometrov povsem električnega dosega po ciklu WLTP. Podprto je hitro enosmerno polnjenje z močjo do 54 kW, skupni kombinirani doseg z enim rezervoarjem goriva pa presega 900 kilometrov.

## Povezave

- Rubrika: [Mobilnost](https://citymagazine.si/rubrika/mobilnost)
- Avtor: [Jan Macarol](https://citymagazine.si/avtor/jan)
- Znamka: [BYD](https://citymagazine.si/znamka/byd)
- Znamka: [Range Rover](https://citymagazine.si/znamka/range-rover)
- Oznaka: [hibridni avto](https://citymagazine.si/oznaka/hibridni-avto)
- Oznaka: [avtomobilsko oblikovanje](https://citymagazine.si/oznaka/avtomobilsko-oblikovanje)
- Oznaka: [kitajski avto](https://citymagazine.si/oznaka/kitajski-avto)
- Oznaka: [luksuzni terenec](https://citymagazine.si/oznaka/luksuzni-terenec)

---

Vir: City Magazine (https://citymagazine.si) — https://citymagazine.si/clanek/bitka-za-defenderja-land-rover-tozi-byd-zaradi-novega-terenca-ti7  
Pri navajanju prosimo povežite izvirni članek in navedite City Magazine ter avtorja (Jan Macarol).