--- title: "Boj titanov na trgu baterij: CATL še naprej kraljuje s 40,92%, a BYD neusmiljeno zmanjšuje razkorak" url: "https://citymagazine.si/clanek/boj-titanov-na-trgu-baterij-catl-se-naprej-kraljuje-s-40-92-a-byd-neusmiljeno-zmanjsuje-razkorak" canonical: "https://citymagazine.si/clanek/boj-titanov-na-trgu-baterij-catl-se-naprej-kraljuje-s-40-92-a-byd-neusmiljeno-zmanjsuje-razkorak" publisher: "City Magazine" language: sl author: "Jan Macarol" author_url: "https://citymagazine.si/avtor/jan" category: "Mobilnost" published: 2026-10-15T14:25:05.979+00:00 modified: 2026-10-15T14:25:06.158251+00:00 brands: ["CATL", "BYD"] tags: ["avtomobilska proizvodnja", "avtomobilski trg", "električni avto"] image: "https://citymagazine.si/api/public/media/articles/boj-titanov-na-trgu-baterij-catl-se-naprej-kraljuje-s-40-92-a-byd-neusmiljeno-zm/boj-titanov-na-trgu-baterij-catl-se-naprej-kraljuje-s-40-92-a-byd-neusmiljeno-zm-07-2613fb.webp" access: free --- # Boj titanov na trgu baterij: CATL še naprej kraljuje s 40,92%, a BYD neusmiljeno zmanjšuje razkorak > Na kitajskem trgu baterij za električna vozila CATL ohranja primat s 40,92-odstotnim deležem, medtem ko mu BYD z 21,09 odstotka že četrti mesec zapored neusmiljeno diha za ovratnik. ## Dejstva v 30 sekundah - Na Kitajskem je bilo septembra v električna vozila vgrajenih rekordnih 87,2 GWh baterij v tem letu, kar pomeni 14,7-odstotno medletno rast. - Baterije LFP so septembra predstavljale 85,5 odstotka vseh vgradenj na Kitajskem, BYD pa na domačem trgu vgrajuje izključno to tehnologijo. - CATL in BYD skupaj obvladujeta 62,01 odstotka kitajskega trga baterij, prvih pet proizvajalcev pa 80,39 odstotka celotne proizvodnje. - LG Energy Solution, edini tuji tekmec med vodilnimi, je zasedel 11. mesto, njegov tržni delež pa se je skrčil na 1,30 odstotka. - V prvih devetih mesecih leta je količina vgrajenih baterij na Kitajskem dosegla 576,3 GWh, kar pomeni 16,7-odstotno medletno rast. Če ste mislili, da se prihodnost avtomobilizma še vedno kuha v usnjenih foteljih upravnih stavb v Stuttgartu ali Detroitu, je čas za hladen in precej streznitven tuš. Medtem ko se tradicionalni avtomobilski svet še vedno zapleta v neskončne birokratske sestanke o sintetičnih gorivih in emisijskih zapletih, na Vzhodu pečejo gigavatne ure baterij tako hitro, kot v pariški pekarni zjutraj pečejo sveže rogljičke. **Kitajski trg baterij za električna vozila** je septembra znova podrl letni rekord: vanj je bilo vgrajenih kar **87,2 GWh** baterijskih zmogljivosti, kar pomeni 14,7-odstotno medletno rast in 10,4-odstotni poskok v primerjavi z avgustom. > *»Prava moč v moderni avtomobilski industriji se ne meri več v številu valjev ali hrumenju izpuha, temveč v tem, kdo nadzoruje kemijo, surovine in proizvodne linije baterijskih celic.«* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/boj-titanov-na-trgu-baterij-catl-se-naprej-kraljuje-s-40-92-a-byd-neusmiljeno-zm/boj-titanov-na-trgu-baterij-catl-se-naprej-kraljuje-s-40-92-a-byd-neusmiljeno-zm-01.webp) ## CATL proti BYD: Epski dvoboj dveh industrijskih filozofij Na samem vrhu te orjaške industrijske piramide še vedno kraljuje gigant **CATL** (Contemporary Amperex Technology Co. Ltd). Z vgrajenimi **35,49 GWh** baterij je septembra obvladoval **40,92-odstotni tržni delež**. A pod gladino mirnega jezera vre: čeprav je podjetje zabeležilo 9,1-odstotno mesečno rast obsega v primerjavi z avgustovskimi 32,54 GWh, je bila ta rast počasnejša od celotnega trga. Rezultat? Njihov tržni delež se je zmanjšal za 0,52 odstotne točke. ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/boj-titanov-na-trgu-baterij-catl-se-naprej-kraljuje-s-40-92-a-byd-neusmiljeno-zm/boj-titanov-na-trgu-baterij-catl-se-naprej-kraljuje-s-40-92-a-byd-neusmiljeno-zm-02.webp)In kdo neusmiljeno izkorišča vsak centimeter manevrskega prostora? Seveda **BYD**. Ta vertikalno integrirani avtomobilski kolos je septembra dosegel **18,29 GWh** vgradenj, kar pomeni 11,1-odstotno rast glede na prejšnji mesec in dvig tržnega deleža na **21,09 odstotka** (+0,11 odstotne točke). Razkorak med vodilnima se je tako zmanjšal že četrti mesec zapored – s septembrskih 20,47 odstotne točke na **19,83 odstotne točke**. Skupaj obvladujeta osupljivih **62,01 odstotka** kitajskega trga, kar je koncentracija moči, ob kateri bi moral vsak zahodni strateg globoko zadihati. ## LFP baterije so zmagale: Konec sanjarjenja o dragih zlitinah Najbolj pomenljiv podatek, ki ga razkrivajo uradni podatki združenja **CABIA** (China Automotive Battery Innovation Alliance), se nanaša na uporabljeno kemijo. Pozabite na romantične predstave o eksotičnih ternarnih baterijah (NMC). Bitko za množice je prepričljivo dobil robustnejši, varnejši in precej cenejši **litij-železov fosfat (LFP)**. Baterije tipa LFP so septembra predstavljale kar **85,5 odstotka vseh vgradenj** oziroma **74,5 GWh**, kar predstavlja 19,9-odstotno medletno rast. Razporeditev moči znotraj segmenta LFP jasno razkriva razlog za uspeh kitajskih vozil: ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/boj-titanov-na-trgu-baterij-catl-se-naprej-kraljuje-s-40-92-a-byd-neusmiljeno-zm/boj-titanov-na-trgu-baterij-catl-se-naprej-kraljuje-s-40-92-a-byd-neusmiljeno-zm-04.webp) - **CATL** zaseda prvo mesto s 27,15 GWh in 36,48-odstotnim tržnim deležem. - **BYD** neposredno sledi z 18,29 GWh in 24,58-odstotnim deležem, pri čemer so prav vse baterije, ki jih BYD vgradi na domačem trgu, izključno tehnologije LFP. - **Eve Energy** drži tretje mesto s 4,97 GWh (6,68%). - **Gotion High-tech** in **CALB** zasedata četrto in peto mesto s 4,83 GWh (6,49%) oziroma 4,66 GWh (6,26%). Ternarne baterije medtem na kitajskem trgu predstavljajo le še **12,3 GWh** (14,1 odstotka celotnega volumna). Zanimivo pa je, da v tem segmentu višjega cenovnega razreda CATL dobesedno kraljuje s **67,78-odstotnim deležem** (8,34 GWh), medtem ko se je **CALB** povzpel na drugo mesto z 1,38 GWh (11,23%) in prehitel južnokorejski **LG Energy Solution**, ki je zdrsnil na 9,16 odstotka. ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/boj-titanov-na-trgu-baterij-catl-se-naprej-kraljuje-s-40-92-a-byd-neusmiljeno-zm/boj-titanov-na-trgu-baterij-catl-se-naprej-kraljuje-s-40-92-a-byd-neusmiljeno-zm-05.webp) ## Lestvica izzivalcev: Kdo si še reže svoj kos pogače? Za vodilnim dvojcem se bije neizprosen boj za preostanek trga, pri čemer prvih pet proizvajalcev skupaj nadzoruje **80,39 odstotka** celotne proizvodnje. Lestvica ponuja vpogled v neverjetno dinamičnost kitajskih dobaviteljev: ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/boj-titanov-na-trgu-baterij-catl-se-naprej-kraljuje-s-40-92-a-byd-neusmiljeno-zm/boj-titanov-na-trgu-baterij-catl-se-naprej-kraljuje-s-40-92-a-byd-neusmiljeno-zm-06.webp) - **CALB** zaseda stabilno skupno tretje mesto s 6,04 GWh in 6,97-odstotnim deležem. - **Eve Energy** in **Gotion High-tech** sta se uvrstila na četrto in peto mesto s 5,03 GWh (5,80%) ter 4,87 GWh (5,61%). - **Sunwoda** je skočila na šesto mesto z 3,24 GWh (3,74%) in s tem prehitela **Rept Battero Energy** (3,17 GWh; 3,65%). - Prvo deseterico zaokrožujejo **Energee** (2,39 GWh; 2,75%), **Zenergy** (1,87 GWh; 2,15%) in **Svolt Energy** (1,71 GWh; 1,97%). - Edini tuji tekmec med vodilnimi, **LG Energy Solution**, je zasedel 11. mesto z 1,13 GWh, njegov tržni delež pa se je skrčil na 1,30 odstotka. ## Devetmesečni pregled: Številke, ki jemljejo sapo Če potegnemo črto pod prvih devet mesecev leta, je skupna količina vgrajenih baterij na Kitajskem dosegla neverjetnih **576,3 GWh**, kar pomeni 16,7-odstotno rast glede na enako obdobje preteklega leta. V tej maratonski preizkušnji **CATL** ostaja absolutni vodilni s **253,68 GWh** in **44,16-odstotnim deležem**, medtem ko je **BYD** zbral **106,44 GWh** (18,53-odstotni delež). ![Boj titanov na trgu baterij: CATL še naprej kraljuje s 40,92%, a BYD neusmiljeno zmanjšuje razkorak – slika 6](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/boj-titanov-na-trgu-baterij-catl-se-naprej-kraljuje-s-40-92-a-byd-neusmiljeno-zm/boj-titanov-na-trgu-baterij-catl-se-naprej-kraljuje-s-40-92-a-byd-neusmiljeno-zm-08-5991c6.webp) ## Zakaj te številke krojijo prihodnost evropskih cest Morda se na prvi pogled zdi, da so kitajski odstotki oddaljena zgodba, vendar ti podatki neposredno določajo, koliko bo stal vaš naslednji avtomobil in kako daleč se boste z njim peljali. Ko eno samo gospodarstvo v devetih mesecih porabi več kot pol teravatne ure baterij, pri čemer prevladuje poceni in vzdržljiva tehnologija LFP, gre za ekonomijo obsega, s katero se zahodni proizvajalci brez radikalnih sprememb preprosto ne morejo kosati. CATL obvladuje tehnološki vrh z neverjetno pestrostjo ponudbe, medtem ko BYD z lastno proizvodnjo avtomobilov in baterij ustvarja stroj za zniževanje proizvodnih stroškov. Evropski in svetovni kupci bodo od tega boja imeli korist v obliki bolj dostopnih vozil, pri čemer srce moderne avtomobilske industrije danes bije v ritmu kitajskih baterijskih gigatovarn ## Pogosta vprašanja ### Kako lahko tekmovanje med CATL in BYD vpliva na ceno mojega naslednjega električnega avtomobila? Članek napoveduje, da bodo evropski in svetovni kupci zaradi tega tekmovanja deležni bolj dostopnih vozil. K zniževanju stroškov prispevajo množična proizvodnja, prevlada cenejše tehnologije LFP in BYD-jeva lastna proizvodnja avtomobilov ter baterij. ### Katere baterije BYD vgrajuje v svoja vozila na kitajskem trgu? Vse baterije, ki jih BYD vgradi na domačem trgu, uporabljajo tehnologijo litij-železovega fosfata (LFP). Članek jo opisuje kot robustnejšo, varnejšo in precej cenejšo od ternarnih baterij NMC. ### Na kateri trg in obdobje se nanašata deleža CATL 40,92 odstotka in BYD 21,09 odstotka? Deleža se nanašata na kitajski trg baterij za električna vozila v septembru. CATL je takrat dosegel 35,49 GWh vgrajenih baterij, BYD pa 18,29 GWh; razkorak med njunima deležema se je zmanjšal že četrti mesec zapored. ## Povezave - Rubrika: [Mobilnost](https://citymagazine.si/rubrika/mobilnost) - Avtor: [Jan Macarol](https://citymagazine.si/avtor/jan) - Znamka: [CATL](https://citymagazine.si/znamka/catl) - Znamka: [BYD](https://citymagazine.si/znamka/byd) - Oznaka: [avtomobilska proizvodnja](https://citymagazine.si/oznaka/avtomobilska-proizvodnja) - Oznaka: [avtomobilski trg](https://citymagazine.si/oznaka/avtomobilski-trg) - Oznaka: [električni avto](https://citymagazine.si/oznaka/elektricni-avto) --- Vir: City Magazine (https://citymagazine.si) — https://citymagazine.si/clanek/boj-titanov-na-trgu-baterij-catl-se-naprej-kraljuje-s-40-92-a-byd-neusmiljeno-zmanjsuje-razkorak Pri navajanju prosimo povežite izvirni članek in navedite City Magazine ter avtorja (Jan Macarol).