--- title: "Ferrari 849 Testarossa: Legenda, ki je dobila električni šok" url: "https://citymagazine.si/clanek/ferrari-849-testarossa-legenda-ki-je-dobila-elektricni-sok" canonical: "https://citymagazine.si/clanek/ferrari-849-testarossa-legenda-ki-je-dobila-elektricni-sok" publisher: "City Magazine" language: sl author: "Jan Macarol" author_url: "https://citymagazine.si/avtor/jan" category: "Mobilnost" published: 2025-09-10T13:37:10+00:00 modified: 2026-09-24T18:46:47.072127+00:00 brands: ["Ferrari", "Apple"] tags: ["avtomobilsko oblikovanje", "hibridni avto", "športni avto"] image: "https://citymagazine.si/api/public/media/articles/ferrari-849-testarossa-legenda-ki-je-dobila-elektricni-sok/ferrari-849-testarossa-legenda-ki-je-dobila-elektricni-sok-cover.webp" access: free --- # Ferrari 849 Testarossa: Legenda, ki je dobila električni šok > Ferrari 849 Testarossa oživlja legendarno ime z brutalno močjo, osupljivim pospeškom in ščepcem nostalgije. Je to nov kralj cest? [Ferrari](https://citymagazine.si/znamka/ferrari) 849 Testarossa oživlja legendarno ime z brutalno močjo, osupljivim pospeškom in ščepcem nostalgije. Je to nov kralj cest? **Testarossa.** Ime, ki je v osemdesetih kraljevalo na posterjih in v sanjah avtomobilskih navdušencev. Leta 2025 se vrača kot [Ferrari 849 Testarossa](https://www.ferrari.com/en-EN/auto/849-testarossa) – hibridna zver, ki združuje **nostalgičen šarm** z močjo, ki bi še raketo sramovala. S **1036 konji** in pospeškom, ki vas prilepi na sedež, je to avto, ki ne le obljublja, ampak tudi dostavi. Pripenjajte pasove, to bo divja vožnja! ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/ferrari-849-testarossa-legenda-ki-je-dobila-elektricni-sok/ferrari-849-testarossa-legenda-ki-je-dobila-elektricni-sok-01.webp) *Foto: Ferrari* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/ferrari-849-testarossa-legenda-ki-je-dobila-elektricni-sok/ferrari-849-testarossa-legenda-ki-je-dobila-elektricni-sok-02.webp) *Foto: Ferrari* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/ferrari-849-testarossa-legenda-ki-je-dobila-elektricni-sok/ferrari-849-testarossa-legenda-ki-je-dobila-elektricni-sok-03.webp) *Foto: Ferrari* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/ferrari-849-testarossa-legenda-ki-je-dobila-elektricni-sok/ferrari-849-testarossa-legenda-ki-je-dobila-elektricni-sok-04.webp) *Foto: Ferrari* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/ferrari-849-testarossa-legenda-ki-je-dobila-elektricni-sok/ferrari-849-testarossa-legenda-ki-je-dobila-elektricni-sok-05.webp) *Foto: Ferrari* ### Zgodovinski duh Testarosse #### Od dirkališč do cestnih sanj Ime Testarossa izvira iz petdesetih let, ko so Ferrarijevi dirkalniki *Testa Rossa* (rdeča glava) dominirali na dirkah. Leta 1984 je prva Testarossa postala ikona s svojimi stranskimi režami in nizko silhueto. Danes 849 Testarossa nadaljuje to dediščino, a z modernim pridihom. Čeprav ne posnema videza predhodnika, subtilni detajli, kot je *črni trak med žarometi* ali oster sprednji odbijač, spominjajo na osemdeseta, medtem ko dizajn kriči prihodnost. ### Srce in duša: Motor in zmogljivosti #### Hibridna moč, ki lomi fiziko Pod pokrovom 849 Testarosse bije posodobljen Ferrarijev *F154 V-8* z dvojnim turbopolnilnikom, ki sam po sebi proizvede **818 KM (602 kW)** in **550 lb-ft (746 Nm)** navora. A to je šele začetek. Trije elektromotorji – dva spredaj, eden zadaj – dodajo še **216 KM (159 kW)**, kar skupaj nanese **1036 KM (762 kW)**. Rezultat? Pospešek od **0–100 km/h (0–62 mph)** v samo **2,3 sekunde** in najvišja hitrost preko **330 km/h (205 mph)**. Na [Ferrarijevem](https://citymagazine.si/ferrari-x-puma-ognjevita-kapsulna-kolekcija-monza-ki-zdruzuje-duh-nikija-laude-stil-prihodnosti-in-neustavljivo-strast/) testnem poligonu Fiorano je 849 Testarossa odpeljala krog v **1:17,5**, kar je *1,5 sekunde hitreje* od predhodnika SF90 Stradale (1:19,0). Če to ne dvigne vašega srčnega utripa, morda potrebujete novega zdravnika. #### Električni doseg za tiho križarjenje S **6,5 kWh baterijo** lahko 849 Testarossa prevozi **25 km (16 milj)** samo na elektriko pri hitrostih do **130 km/h (81 mph)**. To pomeni, da lahko tiho drsite skozi mesto, preden na odprti cesti sprožite peklenski V-8. Ferrari ni razkril podrobnosti o hitrosti polnjenja, a glede na SF90 pričakujemo, da bo baterija polna v manj kot uri na hitrem polnilniku. ### Aerodinamika: Oblika, ki reže zrak #### Spojlerji, ki delajo čudeže Ferrari 849 Testarossa je aerodinamični mojster. *Aktivni zadnji spojler* se dvigne ali pospravi v manj kot sekundi, skupaj z dvema manjšima *twin tail* spojlerjema pa ustvari do **415 kg pritisne sile pri 250 km/h (155 mph)** – 25 kg več kot SF90. Če izberete paket *Assetto Fiorano*, dobite še bolj agresivno aerodinamiko in **30 kg manj teže**, kar skupno suho težo zniža na **1570 kg (3462 lb)**. To je avto, ki se drži ceste kot mačka na vroči pločevini. ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/ferrari-849-testarossa-legenda-ki-je-dobila-elektricni-sok/ferrari-849-testarossa-legenda-ki-je-dobila-elektricni-sok-08.webp) *Foto: Ferrari* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/ferrari-849-testarossa-legenda-ki-je-dobila-elektricni-sok/ferrari-849-testarossa-legenda-ki-je-dobila-elektricni-sok-09.webp) *Foto: Ferrari* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/ferrari-849-testarossa-legenda-ki-je-dobila-elektricni-sok/ferrari-849-testarossa-legenda-ki-je-dobila-elektricni-sok-10.webp) *Foto: Ferrari* ### Dizajn: Nostalgija v moderni preobleki #### Kupe ali Spider? Oboje je sanjsko Čeprav 849 Testarossa ne posnema ikoničnih stranskih rež originala, prinaša subtilne poklone. *Črni trak med žarometi* in oster sprednji odbijač spominjata na osemdeseta, a celoten dizajn je gladek in futurističen. Na voljo sta dve različici: - **Kupe**: Čista linija, agresivna drža. - **Spider**: Z zložljivo trdo streho, ki se pospravi v **14 sekundah** pri hitrostih do **45 km/h (28 mph)**. Spider je zaradi mehanizma strehe približno **90 kg težji**. #### Notranjost, ki objame voznika Notranjost je dirkaško usmerjena, z izklesanim kokpitom, ki postavlja voznika v središče. Ferrari se je vrnil k *fizičnim gumbom* na volanu – hvala bogu, konec muhastih zaslonov na dotik! Digitalni zaslon podpira *[Apple](https://citymagazine.si/znamka/apple) CarPlay*, *Android Auto* in *MyFerrari Connect*, [brezžično polnjenje](https://citymagazine.si/oznaka/brezzicno-polnjenje) telefona pa je standard. *»To je kokpit, kjer se počutiš kot pilot lovca, ne pa taksist v priusu,«* bi rekel kakšen kritik. ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/ferrari-849-testarossa-legenda-ki-je-dobila-elektricni-sok/ferrari-849-testarossa-legenda-ki-je-dobila-elektricni-sok-11.webp) *Foto: Ferrari* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/ferrari-849-testarossa-legenda-ki-je-dobila-elektricni-sok/ferrari-849-testarossa-legenda-ki-je-dobila-elektricni-sok-12.webp) *Foto: Ferrari* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/ferrari-849-testarossa-legenda-ki-je-dobila-elektricni-sok/ferrari-849-testarossa-legenda-ki-je-dobila-elektricni-sok-bf13.webp) *Foto: Ferrari* ### Primerjava: 849 Testarossa proti SF90 Stradale **Model****Moč****0–100 km/h****Fiorano krog** Ferrari SF90 Stradale 986 KM (725 kW) 2,5 s 1:19,0 Ferrari 849 Testarossa 1036 KM (762 kW) 2,3 s 1:17,5 ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/ferrari-849-testarossa-legenda-ki-je-dobila-elektricni-sok/ferrari-849-testarossa-legenda-ki-je-dobila-elektricni-sok-bf14.webp) *Foto: Ferrari* ### Zaključek: Legenda, ki diha ogenj [Ferrari 849 Testarossa](https://www.ferrari.com/en-EN/auto/849-testarossa) ni le avtomobil – je izjava. Z **1036 KM**, pospeškom, ki premika meje fizike, in dizajnom, ki združuje nostalgijo z visoko tehnologijo, ta hiperavtomobil dokazuje, da Ferrari še vedno obvlada igro. Električni doseg doda praktičnost, a prava čarovnija se zgodi, ko pritisnete plin in zaslišite rjovenje V-8. Cena? V Evropi **460.000 € (540.000 $)** za kupe in **500.000 € (586.000 $)** za Spider. Če imate toliko na računu, si ga rezervirajte še danes – to je naložba v čisti užitek. *»Testarossa ni le vozilo, je izkušnja. In ta izkušnja pravi: ‘Drži se, svet se bo vrtel hitreje!’«* Ferrari 849 Testarossa je dokaz, da legende nikoli ne umrejo – le dobijo električni zagon in še več strasti. Dodatne informacije[ferrari.comObišči stran→](https://www.ferrari.com/en-EN/auto/849-testarossa) ## Povezave - Rubrika: [Mobilnost](https://citymagazine.si/rubrika/mobilnost) - Avtor: [Jan Macarol](https://citymagazine.si/avtor/jan) - Znamka: [Ferrari](https://citymagazine.si/znamka/ferrari) - Znamka: [Apple](https://citymagazine.si/znamka/apple) - Oznaka: [avtomobilsko oblikovanje](https://citymagazine.si/oznaka/avtomobilsko-oblikovanje) - Oznaka: [hibridni avto](https://citymagazine.si/oznaka/hibridni-avto) - Oznaka: [športni avto](https://citymagazine.si/oznaka/sportni-avto) --- Vir: City Magazine (https://citymagazine.si) — https://citymagazine.si/clanek/ferrari-849-testarossa-legenda-ki-je-dobila-elektricni-sok Pri navajanju prosimo povežite izvirni članek in navedite City Magazine ter avtorja (Jan Macarol).