--- title: "Genesis G90 Wingback Concept: Karavan, ki si ga Nemci ne upajo narediti – Luksuz brez SUV neumnosti" url: "https://citymagazine.si/clanek/genesis-g90-wingback-concept-karavan-ki-si-ga-nemci-ne-upajo-narediti-luksuz-brez-suv-neumnosti" canonical: "https://citymagazine.si/clanek/genesis-g90-wingback-concept-karavan-ki-si-ga-nemci-ne-upajo-narediti-luksuz-brez-suv-neumnosti" publisher: "City Magazine" language: sl author: "Jan Macarol" author_url: "https://citymagazine.si/avtor/jan" category: "Mobilnost" published: 2025-12-11T08:17:19+00:00 modified: 2026-09-24T18:15:13.393224+00:00 brands: ["Rolls-Royce", "Hyundai"] tags: ["avtomobilsko oblikovanje", "konceptni avto", "športni karavan"] image: "https://citymagazine.si/api/public/media/articles/genesis-g90-wingback-concept-karavan-ki-si-ga-nemci-ne-upajo-narediti-luksuz-bre/genesis-g90-wingback-concept-karavan-ki-si-ga-nemci-ne-upajo-narediti-luksuz-bre-cover.webp" access: free --- # Genesis G90 Wingback Concept: Karavan, ki si ga Nemci ne upajo narediti – Luksuz brez SUV neumnosti > Živimo v svetu, kjer so avtomobilski proizvajalci prepričani, da si vsi želimo voziti visoke, debele in okorne škatle, imenovane SUV-ji. A medtem ko Evropejci spijo na lovorikah svoje preteklosti, je korejski Genesis pravkar vrgel rokavico v obraz celotni industriji. Predstavili so Genesis G90 Wingback Concept – avtomobil, ki dokazuje, da za prevoz družine in psa ne potrebujete traktorja, ampak slog. Živimo v svetu, kjer so avtomobilski proizvajalci prepričani, da si vsi želimo voziti visoke, debele in okorne škatle, imenovane SUV-ji. A medtem ko Evropejci spijo na lovorikah svoje preteklosti, je korejski Genesis pravkar vrgel rokavico v obraz celotni industriji. Predstavili so Genesis G90 Wingback Concept – avtomobil, ki dokazuje, da za prevoz družine in psa ne potrebujete traktorja, ampak slog. Poglejmo resnci v oči. SUV-ji so kot tiste prevelike puhovke, ki jih nosite sredi mesta, čeprav ne boste nikoli plezali na **Mount Everest**. So nepotrebni, okorni in, roko na srce, estetsko vprašljivi. In ravno ko smo mislili, da je svetovni avtomobilski dizajn padel v komo konformizma, je **Luc Donckerwolke**, kreativni šef pri Genesisu (človek, ki je včasih risal [Lamborghinije](https://citymagazine.si/znamka/lamborghini), mimogrede), na oder pripeljal nekaj, kar je ustavilo dihanje. To je – [Genesis](https://citymagazine.si/genesis-magma-gt-concept-korejski-supersportnik-ki-napoveduje-halo-avto-prihodnosti/) G90 Wingback. **Genesis G90 Wingback** ni le avtomobil; je izjava. Je dokaz, da Korejci niso več le tisti, ki kopirajo domače naloge od Nemcev, ampak so tisti učenci, ki so pravkar presegli učitelja. Medtem ko [Mercedes S-Razred](https://citymagazine.si/novi-mercedes-benz-s-razred-back-to-the-future/) in BMW Serije 7 nimata poguma, da bi postala karavana (ker se bojita, da bosta videti kot pogrebna vozila), je Genesis to storil s slogom, ki meji na erotiko. ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/genesis-g90-wingback-concept-karavan-ki-si-ga-nemci-ne-upajo-narediti-luksuz-bre/genesis-g90-wingback-concept-karavan-ki-si-ga-nemci-ne-upajo-narediti-luksuz-bre-01.webp) *Foto: Genesis* ![Genesis G90 Wingback Concept](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/genesis-g90-wingback-concept-karavan-ki-si-ga-nemci-ne-upajo-narediti-luksuz-bre/genesis-g90-wingback-concept-karavan-ki-si-ga-nemci-ne-upajo-narediti-luksuz-bre-02.webp) *Foto: Genesis* ### Številke, ki niso za strahopetne Avtomobil temelji na platformi njihove paradne limuzine G90, kar pomeni, da je to **ogromna zverina**. Govorimo o dolžini **5.080 mm (200 palcev)** in medosni razdalji **3.180 mm (125,2 palca)**. To ni Golf karavan, v katerega boste basali cement iz lokalne trgovine. To je jahta na kolesih. Pod pokrovom? Uradno so skrivnostni, a vsi vemo, kaj ta platforma zmore. Govorimo o **3,3-litrskem V6 z dvojnim turbopolnilnikom**, ki proizvede zdravih **272 kW (365 hp)**, ali pa o veličastnem **5,0-litrskem V8**, ki na zadnja kolesa pošlje **313 kW (420 hp)**. Če pa bodo sledili svoji novi liniji “Magma” – kar je njihova verzija AMG-ja, le da v oranžni (ali v tem primeru zeleni) barvi – lahko pričakujemo še več konjev in navora, ki bo trgal asfalt. *Genesis, prosim, dajte noter V8, preden električni mlinčki prevzamejo svet.* ### Oblikovanje: Zelena je nova črna Barva, ki jo vidite, se imenuje **Deep Magma Green**. Ni tista dolgočasna “lovsko zelena”, ki jo najdete na starih Jaguarjih, ki ne vžgejo. To je barva denarja, moči in zavisti vašega soseda. Zunanjost krasijo razširjeni blatniki, v katerih se skrivajo po meri narejena **22-palčna platišča**. Sprednja maska “Crest Grille” je še širša, z večjimi odprtinami za zrak, ker motor pač mora dihati. A prava magija se zgodi zadaj. Strešna linija se ne konča nenadoma kot pri kombiju za dostavo kruha; spušča se elegantno, z naklonskim zadnjim oknom in dvodelnim spojlerjem, ki kriči “Shooting Brake”. > *“To je most med našo zmogljivo linijo Magma in programom ‘One of One’,” pravi Donckerwolke.* Prevod? To pomeni, da bo avtomobil verjetno narejen po naročilu, drag kot hudič in redek kot pošten politik. ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/genesis-g90-wingback-concept-karavan-ki-si-ga-nemci-ne-upajo-narediti-luksuz-bre/genesis-g90-wingback-concept-karavan-ki-si-ga-nemci-ne-upajo-narediti-luksuz-bre-03.webp) *Foto: Genesis* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/genesis-g90-wingback-concept-karavan-ki-si-ga-nemci-ne-upajo-narediti-luksuz-bre/genesis-g90-wingback-concept-karavan-ki-si-ga-nemci-ne-upajo-narediti-luksuz-bre-04.webp) *Foto: Genesis* ### Notranjost: Kjer se plastika umakne umetnosti Pozabite na nemški klinični minimalizem, kjer potrebujete doktorat iz računalništva, da prižgete klimo. **Genesis** stavi na **taktilni luksuz**. Sedeži so oblečeni v prešito usnje Chamude, šivi pa so v ujemajoči se **Magma zeleni barvi**. Namesto značilne oranžne, ki jo običajno povezujemo z linijo Magma, so tu ubrali bolj sofisticirano pot. To je prostor, kjer želite preživeti ure, medtem ko drvite po avtocesti z hitrostjo, ki je v večini držav nelegalna. ### Genesis: Zgodovina poguma Za tiste, ki ste zadnjih deset let živeli pod skalo: Genesis je to, kar je **Lexus** za [Toyoto](https://citymagazine.si/znamka/toyota), le da so Korejci proces učenja pospešili na svetlobno hitrost. Pred desetimi leti so bili le “boljši [Hyundai](https://citymagazine.si/znamka/hyundai)”. Danes? Danes delajo avtomobile, ob katerih se Mercedes in BMW znojita. Model G90 Wingback je dokaz samozavesti. V segmentu F (to so tiste res velike limuzine) nihče ne dela karavanov. Audi RS6 in BMW M5 Touring sta razred nižje. To tukaj je **[Rolls-Royce](https://citymagazine.si/znamka/rolls-royce) Cullinan, ki je šel na dieto in v fitnes**, namesto da bi postal debel SUV. ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/genesis-g90-wingback-concept-karavan-ki-si-ga-nemci-ne-upajo-narediti-luksuz-bre/genesis-g90-wingback-concept-karavan-ki-si-ga-nemci-ne-upajo-narediti-luksuz-bre-05.webp) *Foto: Genesis* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/genesis-g90-wingback-concept-karavan-ki-si-ga-nemci-ne-upajo-narediti-luksuz-bre/genesis-g90-wingback-concept-karavan-ki-si-ga-nemci-ne-upajo-narediti-luksuz-bre-06.webp) *Foto: Genesis* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/genesis-g90-wingback-concept-karavan-ki-si-ga-nemci-ne-upajo-narediti-luksuz-bre/genesis-g90-wingback-concept-karavan-ki-si-ga-nemci-ne-upajo-narediti-luksuz-bre-07.webp) *Foto: Genesis* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/genesis-g90-wingback-concept-karavan-ki-si-ga-nemci-ne-upajo-narediti-luksuz-bre/genesis-g90-wingback-concept-karavan-ki-si-ga-nemci-ne-upajo-narediti-luksuz-bre-08.webp) *Foto: Genesis* ### Zaključek: Naredite ga, prekleti bodite! [Genesis](http://genesis.com)[G90 Wingback](http://genesis.com) je trenutno uradno “koncept”. To je beseda, ki jo avtomobilski proizvajalci uporabljajo, da nas dražijo. A glede na odziv javnosti in dejstvo, da so ga predstavili v Le Castelletu ob boku proizvodnega GV60 Magma, obstaja upanje. Cena? Če obstoječ G90 stane med **85.000 € in 100.000 € (cca. 94.000 $- 108.000$)**, bo ta lepotec, če bo prišel v omejeni seriji, verjetno stal krepko čez **135.000 € (150.000 $)**. **Ali je vreden tega denarja?** Poglejte ga. **Seveda je.** V svetu, ki je poln enakih, dolgočasnih crossoverjev, je ta avtomobil kot hladen gin tonik na vroč dan. Genesis, ne bodite strahopetci. Naredite ga. In prosim, pošljite enega v Slovenijo, da ga preizkusim na poti do morja. **Kaj vi mislite? Bi raje imeli ta “noro hud” karavan ali še enega dolgočasnega SUV-ja? Zapišite mnenje v komentarje!** Dodatne informacije[genesis.comObišči stran→](http://genesis.com) ## Povezave - Rubrika: [Mobilnost](https://citymagazine.si/rubrika/mobilnost) - Avtor: [Jan Macarol](https://citymagazine.si/avtor/jan) - Znamka: [Rolls-Royce](https://citymagazine.si/znamka/rolls-royce) - Znamka: [Hyundai](https://citymagazine.si/znamka/hyundai) - Oznaka: [avtomobilsko oblikovanje](https://citymagazine.si/oznaka/avtomobilsko-oblikovanje) - Oznaka: [konceptni avto](https://citymagazine.si/oznaka/konceptni-avto) - Oznaka: [športni karavan](https://citymagazine.si/oznaka/sportni-karavan) --- Vir: City Magazine (https://citymagazine.si) — https://citymagazine.si/clanek/genesis-g90-wingback-concept-karavan-ki-si-ga-nemci-ne-upajo-narediti-luksuz-brez-suv-neumnosti Pri navajanju prosimo povežite izvirni članek in navedite City Magazine ter avtorja (Jan Macarol).