---
title: "Jeep Avenger 2027: 270.000 kupcev se ni motilo – mali terenec dobil novo srce, ročni menjalnik in masko, ki sveti v temi"
url: "https://citymagazine.si/clanek/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni-menjalnik-in-masko-ki-sveti-v-temi"
canonical: "https://citymagazine.si/clanek/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni-menjalnik-in-masko-ki-sveti-v-temi"
publisher: "City Magazine"
language: sl
author: "Jan Macarol"
author_url: "https://citymagazine.si/avtor/jan"
category: "Mobilnost"
published: 2026-05-13T18:25:48+00:00
modified: 2026-09-24T17:57:05.309132+00:00
tags: ["hibridni avto", "ročni menjalnik", "športni terenec"]
image: "https://citymagazine.si/api/public/media/articles/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni-cover.webp"
access: free
---

# Jeep Avenger 2027: 270.000 kupcev se ni motilo – mali terenec dobil novo srce, ročni menjalnik in masko, ki sveti v temi

> Renegade so upokojili, Compass je odšel razred višje, in najmanjši Jeep je v Evropi nenadoma postal najpomembnejši. Tisti čokati hišni ljubljenček iz Tychyja. In ker so v Stellantisu vedeli, da se 270 tisoč kupcev redko skupaj zmoti, so mu sešili novo srajco in mu pod pokrov vstavili čisto novo srce. To je – Jeep Avenger 2027.

Renegade so upokojili, Compass je odšel razred višje, in najmanjši Jeep je v Evropi nenadoma postal najpomembnejši. Tisti čokati hišni ljubljenček iz Tychyja. In ker so v Stellantisu vedeli, da se 270 tisoč kupcev redko skupaj zmoti, so mu sešili novo [srajco](https://citymagazine.si/oznaka/srajca) in mu pod pokrov vstavili čisto novo srce. To je - Jeep Avenger 2027.

Tri leta. Toliko je trajalo, da je **Jeep Avenger** iz drznega evropskega poskusa prerasel v najbolj prodajani model znamke na stari celini. Polovica Evrope ga zdaj vidi parkiranega pred trgovskimi središči, drugi polovici pa se zdi nepravično, da ga v Združenih državah sploh ni mogoče kupiti. Z odhodom Renegada je Avenger ostal *najmanjši Jeep, ki ga je sploh mogoče kupiti*, in to je dovolj velika odgovornost, da so se v koncernu sklonili nad načrte ter jih še enkrat prerisali.

Rezultat je sredinska prenova za **letnik 2027**, ki na prvi pogled deluje kot enajsti telefon iste serije – malo bolj svetel, malo bolj vitek – v resnici pa pod škatlasto karoserijo skriva bistveno več sprememb, kot bi pričakovali.

#### Maska, ki sveti, in tartan na pokrovu motorja

Začnimo pri obrazu, kajti pri Jeepu se vse začne pri obrazu. Slavnih **sedem rež v maski** je še vedno na svojem mestu – brez njih to ne bi bil Jeep, ampak Citroën – le da so zdaj **osvetljene**. Da, kot na praznični jelki, le da z več okusa.

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni-02.webp)

*Foto: Jeep*

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni-03.webp)

*Foto: Jeep*

Razsvetljena maska je do zdaj pripadala le največjima Jeepoma – Grand Wagoneerju in novemu Compassu – zdaj pa se je razlila navzdol, vse do najmanjšega družinskega člana. Ironija je sladka kot zlata glazura na rojstnodnevni torti: prvi Jeep z razsvetljeno masko v zgodovini je tisti, ki ga v Ameriki sploh ne morejo kupiti.

Zunanjost dobi prenovljene odbijače, dve novi barvi karoserije z imenoma **Forest** in **Bamboo** (obe z možnostjo kontrastne črne strehe) ter osvežena 17- in 18-palčna platišča s sredinskim pokrovčkom, na katerem je stilizirani profil legendarnega vojaškega Willysa. Detajl, ki ga 99 odstotkov mimoidočih ne bo opazilo – tisti preostali odstotek pa bo zaradi njega kupil avtomobil.

Ker pri Jeepu letos praznujejo **85 let** od prvega serijsko izdelanega avtomobila, so pripravili še [omejeno izdajo](https://citymagazine.si/oznaka/omejena-izdaja) s **tartan nalepko na pokrovu motorja**, zlatimi poudarki na odbijačih in platiščih, zlatimi šivi v notranjosti in seveda osvetljeno masko v paketu. *Karizmatičen kič ali kičasti karizmatik – odločite sami.*

#### Konec carstva trdih plastik

Stara notranjost Avengerja je imela en notorni problem: plastiko. Veliko trde plastike. *Tiste plastike, ki je ob udarcu s prstanom zvenela kot prazen hranilnik za prvošolce.* V letniku 2027 so se v Stellantisu končno premaknili. Vratne obloge so zdaj iz mehkejših materialov, spodnji del armaturne plošče dobi mehko podlogo, sedeži v opremah **Altitude** in **Summit** pa novo prevleko iz blaga in umetnega usnja.

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni-04.webp)

*Foto: Jeep*

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni-05.webp)

*Foto: Jeep*

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni-06.webp)

*Foto: Jeep*

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni-07.webp)

*Foto: Jeep*

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni-08.webp)

*Foto: Jeep*

Najbolj zanimivi so sedeži v priključno-hibridni različici **4xe**: prekriti so v novi **pralni, odporni zeleni tkanini**, ki je videti kot križanec med pohodniško vetrovko in italijanskim oblazinjenim foteljem. Zveni grozno, na pogled je odlično.

Pri tehnologiji so dodali **matrične LED žaromete** in spredaj nameščeno kamero, ki dopolni **360-stopinjski sistem pogleda** okoli vozila. Za majhen mestni avtomobil, ki bo večji del življenja preživel v podzemnih garažah, je to neverjetno koristen pripomoček – tudi če ga bo lastnik izkoristil predvsem za izogibanje neusmiljenim betonskim stebričkom.

#### Novo srce, ki končno ne pije več olja

In zdaj k najbolj zanimivemu, kar se skriva pod pokrovom. **Stellantisov novi 1,2-litrski turbobencinski trojček** je nadomestil starega, ki je imel eno zelo neprijetno navado: njegov razdelilni jermen je tekel v olju. *Mokri jermen je v teoriji genialna stvar – v praksi pa način, kako prepričati lastnika, naj zamenja motor, preden zamenja prstan.*

V novi različici so jermen vrgli ven in ga zamenjali z **verigo razdelilnika**. Zamenjali so tudi blok motorja, bate in batne obročke, da bi izboljšali *»celovito robustnost in nadzorovano porabo olja«*, kakor pravijo v Stellantisu. Kar je najbolj korporativen način, da rečeš: »ne bo več puhalo modrega dima na semaforju«.

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni-09.webp)

*Foto: Jeep*

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni-10.webp)

*Foto: Jeep*

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni-11.webp)

*Foto: Jeep*

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni-12.webp)

*Foto: Jeep*

Novi motor razvije **74 kW (100 KM/100 hp)** in **205 Nm (151 lb-ft)** navora. Številki nista vrhunski, sta pa povsem zadostni za avtomobil te velikosti. Še najpomembneje: moč potuje na sprednja kolesa prek **6-stopenjskega [ročnega menjalnika](https://citymagazine.si/oznaka/rocni-menjalnik)**. Da, prebrali ste prav. Leta 2026 so se v Stellantisu, v nasprotju z vsemi industrijskimi trendi, odločili obdržati ročno gred. *Bog jih blagoslovi.*

#### Mehki hibrid, štekarski hibrid in elektrika

Bencinski Avenger ni edina možnost. Pravzaprav je celotna ponudba pogonov za segment B-SUV nadpovprečno radodarna.

- **Mehki hibrid (MHEV)** ohrani **80 kW (108 KM/hp)** in **6-stopenjski dvosklopčni menjalnik**. Najbolj uravnotežena izbira za vsakdanjo rabo.
- **Priključni hibrid 4xe** dobi **električni motor na zadnji osi**, ki Avengerju doda **štirikolesni pogon** in skupno **107 kW (143 KM/hp)**. To je tisti Jeep, ki se zna zariniti v sneg na parkirišču pred smučiščem, ne da bi se moral lastnik opravičevati prijateljem.
- **Polni električni Avenger**, ki ga pri Jeepu brez kančka skromnosti razglašajo za *»vrhunec tehnologije Avenger«*, premore **115 kW (154 KM/hp)** in **260 Nm (192 lb-ft)** navora.

#### Električni Avenger: 400 kilometrov tišine in 9 sekund evforije

Najprej številke, ki bodo zanimale vse, ki razmišljajo o prehodu na elektriko. V **električnem Avengerju** se skriva **54 kWh baterija**, ki po **WLTP** ciklu omogoča do **400 kilometrov (249 milj)** dosega. Dovolj, da brez panike prevozite spodoben kos Evrope, premalo, da bi se enakovredno merili z največjimi družinskimi električnimi vozili na dolgih relacijah. A roko na srce – Avenger ni avtomobil za dolge relacije. Avenger je avtomobil za vsakdanjo mestno realnost, in tej je v celoti dorastel.

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni-bf13.webp)

*Foto: Jeep*

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni-bf14.webp)

*Foto: Jeep*

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni-bf15.webp)

*Foto: Jeep*

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni-bf16.webp)

*Foto: Jeep*

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni-bf17.webp)

*Foto: Jeep*

Polni se z močjo **do 100 kW** na hitrih polnilnicah enosmernega toka, kar je dovolj, da med dvema skodelicama kave napolnite baterijo z 20 na 80 odstotkov. **Pospešek od 0 do 100 km/h** opravi v **9 sekundah**, **končna hitrost** pa je elektronsko omejena na **150 km/h (93 mph)**. Ne, ne bo vam dvignilo las – bo pa zelo prijetno premikalo družino skozi prometni vrvež, ne da bi pri tem porabilo eno samo kapljico goriva.

#### Sklep: avtomobil, ki je karakter prodal ceneje od konkurence

Med vsemi malimi terenci, ki so si v Evropi v zadnjih treh letih iskali svoj prostor pod soncem, je Jeep Avenger tisti, ki se je znašel hitreje in z bolj prepoznavnim obrazom od konkurence. Sedem rež v maski je tako močan zaščitni znak, da bi avtomobil prepoznali tudi z zavezanimi očmi – kar je za marketinški oddelek pravi sveti gral.

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni-bf18.webp)

*Foto: Jeep*

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni-bf19.webp)

*Foto: Jeep*

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni-bf20.webp)

*Foto: Jeep*

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni-bf18.webp)

*Foto: Jeep*

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni-bf21.webp)

*Foto: Jeep*

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni-bf22.webp)

*Foto: Jeep*

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni-bf23.webp)

*Foto: Jeep*

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni-bf24.webp)

*Foto: Jeep*

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni-bf25.webp)

*Foto: Jeep*

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni-bf26.webp)

*Foto: Jeep*

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni-bf27.webp)

*Foto: Jeep*

**Letnik 2027** prinaša natanko tisto, kar je bilo treba popraviti: **mehkejše materiale v notranjosti**, **zanesljivejši bencinski motor brez mokrega jermena**, **več tehnologije**, malo zlata za rojstni dan in osvetljeno masko, ki je tako prijetno kičasta, da se ji je nemogoče upreti. Pri vsem tem so v Stellantisu pustili pri miru tudi tisto, kar ni bilo treba popravljati: **štirikolesni pogon** v različici 4xe, **400 kilometrov dosega** v električni različici in **ročni menjalnik** v bencinski – kar je v letu 2026 majhen, a pomemben akt civilne nepokorščine.

Uradnih cen za prenovljeni Avenger Stellantis še ni razkril. Trenutno se bencinski Avenger v Evropi začne pri približno 25.000 evrih, polni električni pa pri okoli 37.000 evrih – pričakovati je, da prenovljena različica ne bo bistveno odstopala. Glede na to, da je v treh letih 270.000 kupcev že potrdilo njegovo vrednost – tudi takrat, ko je bila notranjost slabša in motor občutljivejši – je danes odgovor še bolj očiten.

Avenger ni najhitrejši, ne najprostornejši in ne najcenejši mali terenec na trgu. Je pa nekaj, kar na koncu vedno odtehta največ: **karakter**. In če bo treba kdaj v slovar dodati ilustracijo k besednemu paru *»karizmatični mali terenec«*, je Jeep ravno postavil model. Tartan, zlato, osvetljena maska in vse.

## Pogosta vprašanja

### Koliko bo stal Jeep Avenger 2027?

Uradne cene prenovljenega Avengerja še niso razkrite. Trenutno se bencinski Avenger v Evropi začne pri približno 25.000 evrih, električni pa pri okoli 37.000 evrih.

### Katere pogone ponuja Jeep Avenger 2027 in ali je na voljo ročni menjalnik?

Na voljo so bencinska, blago hibridna, priključnohibridna 4xe in povsem električna različica. Bencinski model s 100 KM ima 6-stopenjski ročni menjalnik in sprednji pogon, različica 4xe pa štirikolesni pogon.

### Kolikšen doseg ima električni Avenger in kako se polni?

Električni Avenger ima baterijo s kapaciteto 54 kWh in do 400 kilometrov dosega po ciklu WLTP. Na hitrih polnilnicah enosmernega toka se polni z močjo do 100 kW; natančnega časa polnjenja članek ne navaja.

## Povezave

- Rubrika: [Mobilnost](https://citymagazine.si/rubrika/mobilnost)
- Avtor: [Jan Macarol](https://citymagazine.si/avtor/jan)
- Oznaka: [hibridni avto](https://citymagazine.si/oznaka/hibridni-avto)
- Oznaka: [ročni menjalnik](https://citymagazine.si/oznaka/rocni-menjalnik)
- Oznaka: [športni terenec](https://citymagazine.si/oznaka/sportni-terenec)

---

Vir: City Magazine (https://citymagazine.si) — https://citymagazine.si/clanek/jeep-avenger-2027-270-000-kupcev-se-ni-motilo-mali-terenec-dobil-novo-srce-rocni-menjalnik-in-masko-ki-sveti-v-temi  
Pri navajanju prosimo povežite izvirni članek in navedite City Magazine ter avtorja (Jan Macarol).