---
title: "KTM X-Bow Arrow: Avstrijska raketa s 330 konji in Audijevim srcem, ki orje puščave"
url: "https://citymagazine.si/clanek/ktm-x-bow-arrow-avstrijska-raketa-s-330-konji-in-audijevim-srcem-ki-orje-puscave"
canonical: "https://citymagazine.si/clanek/ktm-x-bow-arrow-avstrijska-raketa-s-330-konji-in-audijevim-srcem-ki-orje-puscave"
publisher: "City Magazine"
language: sl
author: "Jan Macarol"
author_url: "https://citymagazine.si/avtor/jan"
category: "Mobilnost"
published: 2026-11-11T12:49:22.325+00:00
modified: 2026-11-11T12:49:09.941563+00:00
brands: ["KTM"]
tags: ["avtomobilski pogon", "dirkalni avto", "omejena izdaja"]
image: "https://citymagazine.si/api/public/media/articles/ktm-x-bow-arrow-avstrijska-raketa-s-330-konji-in-audijevim-srcem-ki-orje-puscave/ktm-x-bow-arrow-avstrijska-raketa-s-330-konji-in-audijevim-srcem-ki-orje-puscave-01.webp"
access: free
---

# KTM X-Bow Arrow: Avstrijska raketa s 330 konji in Audijevim srcem, ki orje puščave

> KTM X-Bow Arrow je brutalni terenski buggy z Audijevim turbomotorjem, ki združuje dirkaško natančnost steze z brezkompromisnim duhom puščavskega relija Dakar.

## Dejstva v 30 sekundah

- Standardna izvedba na vsa štiri kolesa pošilja 206 kW (280 KM), moč pa prenaša prek sedemstopenjskega dvosklopčnega menjalnika.
- Popolnoma zaprta kabina ima sedeža Sabelt z večtočkovnimi varnostnimi pasovi, prestižnejša izvedba pa tudi serijsko klimatsko napravo.
- Black Limited Edition bo omejena na 500 oštevilčenih primerkov, cena pa znaša okoli 88.700 evrov (98.600 ameriških dolarjev).
- Osnovni serijski Arrow bo kasneje na voljo z vstopno ceno približno 53.800 evrov (59.800 ameriških dolarjev brez lokalnih dajatev).
- Naročila se odpirajo 17. novembra prek pooblaščene mreže in uradne spletne strani proizvajalca, prve dobave pa sledijo proti koncu leta 2027.

Predstavljajte si scenarij: Avstrijci, tisti isti ljudje, ki so nam dali brezkompromisni dirkalni monokok na štirih kolesih brez vetrobranskega stekla, so nekega torka pogledali skozi okno tovarne, zagledali kuclje blata in rekli: *»Kaj ko bi tja poslali nekaj zares hitrega in povsem norega?«* Rezultat te čudovite obsedenosti z mehaniko je **KTM X-Bow Arrow**. Ne, to ni navaden štirikolesnik za prevažanje bal sena po kmetiji. To je čistokrven side-by-side (UTV) stroj, oborožen z nemškim inženiringom in dirkaškim pedigrejem, ki bi znal prestrašiti celo peščene sipine Sahare.

## Nemško srce pod avstrijskim oklepom: 2,0 TFSI in 330 konjev

![KTM X-Bow Arrow sprednji pogled](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/ktm-x-bow-arrow-avstrijska-raketa-s-330-konji-in-audijevim-srcem-ki-orje-puscave/ktm-x-bow-arrow-avstrijska-raketa-s-330-konji-in-audijevim-srcem-ki-orje-puscave-01.webp)Pri vozilih side-by-side smo vajeni majhnih trivaljnikov z zvokom jezne kosilnice in variatorskih jermenskih menjalnikov, ki se ob prvem resnem poskusu vzpona začnejo topiti. KTM je te otroške igrače vrgel skozi okno. V zadku modela **KTM X-Bow Arrow** utripa Audijev preizkušeni **2,0-litrski štirivaljni turbobencinec**, spojen s **sedemstopenjskim dvosklopčnim menjalnikom**. Prav ste prebrali – bliskovito pretikanje brez izgube navora sredi blata in peska.

Standardna izvedba na vsa štiri kolesa pošilja spoštljivih **206 kW (280 KM)**, medtem ko posebna uvodna serija izstisne osupljivih **243 kW (330 KM)**. Za vozilo te velikosti in peresne mase je tolikšna konjenica preprosto absurdna. Moč se na podlago prenaša prek samozapornih diferencialov spredaj in zadaj, kar zagotavlja, da boste imeli oprijem tudi takrat, ko se vam bo zdelo, da gravitacija ne deluje več.

![KTM X-Bow Arrow zadnji profil na terenu](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/ktm-x-bow-arrow-avstrijska-raketa-s-330-konji-in-audijevim-srcem-ki-orje-puscave/ktm-x-bow-arrow-avstrijska-raketa-s-330-konji-in-audijevim-srcem-ki-orje-puscave-02.webp)

## Podvozje iz kroma in molibdena: Dakar v genih

Za osnovo niso vzeli cevi za ograjo, temveč okvir iz krom-molibdenovega jekla, ki so ga zasnovali strokovnjaki oddelka **KTM Components**. Če vam to ime zveni znano, je to zato, ker že desetletja zmagujejo na najtežji preizkušnji na svetu – reliju Dakar. Arrow se ponaša z dvojnimi trikotnimi vodili na vseh štirih kolesih ter vrhunskimi blažilniki, razvitimi v sodelovanju z legendarnim specialistom **KW Reiger**.

![KTM X-Bow Arrow vzmetenje in podvozje](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/ktm-x-bow-arrow-avstrijska-raketa-s-330-konji-in-audijevim-srcem-ki-orje-puscave/ktm-x-bow-arrow-avstrijska-raketa-s-330-konji-in-audijevim-srcem-ki-orje-puscave-03.webp)Inženirji napovedujejo neverjetnih **več kot 60 centimetrov (23,6 palca) giba vzmetenja**. V praksi to pomeni, da lahko s hitrostjo stotih kilometrov na uro zapeljete čez skalo velikosti mikrovalovne pečice, Arrow pa bo udarec posrkal s hladnokrvnostjo britanskega batlerja.

> »Želel sem ustvariti vozilo, ki bi ga želel voziti sam – nekaj z natančnostjo in inženiringom športnega dirkalnika, a zgrajeno za napad na teren, kamor običajen športnik nikakor ne more priti.« – Guillaume de Mévius

## Kabina, v kateri ne boste jedli lastnega prahu

Tradicionalni terenski bagi običajno pomeni veter v laseh, mušice med zobmi in pol kilograma peska v spodnjem perilu. KTM pa je sklenil, da brutalnost ne izključuje uglajenosti. Kabina modela **KTM X-Bow Arrow** je popolnoma zaprta. V njej voznika in sovoznika objameta vrhunska sedeža znamke **Sabelt** z večtočkovnimi varnostnimi pasovi.

V prestižnejši izvedbi Arrow dobi celo serijsko klimatsko napravo ter namensko hidravlično ročno zavoro za hipno obračanje skozi ostre ovinke na peščenih progah. Pri razvoju je poleg lastnika tovarne in dakarista Guillauma de Méviusa sodelovala tudi 23-letna nizozemska dirkačica **Puck Klaassen**, ki je potrdila, da vozilo združuje odzivnost pravega dirkalnika z udobjem, primernim za celodnevno zabavo.

## Ekskluzivnost, ki ima svojo ceno

Zgodba se začne z ekskluzivno serijo **Black Limited Edition**, ki bo štela natanko 500 oštevilčenih primerkov. Cena te brezkompromisne igrače znaša okoli **88.700 evrov** (98.600 ameriških dolarjev). Za tiste, ki ne potrebujejo vseh dirkaških bonbončkov že prvi dan, pa bo kasneje na voljo osnovni serijski Arrow z vstopno ceno približno **53.800 evrov** (59.800 ameriških dolarjev brez lokalnih dajatev

![KTM X-Bow Arrow: Avstrijska raketa s 330 konji in Audijevim srcem, ki orje puščave – slika 4](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/ktm-x-bow-arrow-avstrijska-raketa-s-330-konji-in-audijevim-srcem-ki-orje-puscave/ktm-x-bow-arrow-avstrijska-raketa-s-330-konji-in-audijevim-srcem-ki-orje-puscave-10-36c4ff.webp)Naročila se odpirajo 17. novembra prek pooblaščene mreže in uradne spletne strani proizvajalca, prvi primerki pa bodo v roke kupcev zapeljali proti koncu leta 2027.

## Igrača za tiste, ki imajo raje bencin kot kompromise

Bodimo povsem iskreni: ali kdo na tem planetu nujno potrebuje zaprt terenski bagi s 330 konjskimi močmi in klimatsko napravo za ceno spodobne nemške limuzine? Niti najmanj. Ravno zato je KTM X-Bow Arrow naravnost fantastičen. Živimo v dobi, ko nas avtomobilska industrija nenehno uči varčnosti, tišine in avtonomne vožnje. Arrow pa je čudovit, glasen in brezobziren opomnik, zakaj smo se sploh zaljubili v stroje z notranjim zgorevanjem.

![KTM X-Bow Arrow: Avstrijska raketa s 330 konji in Audijevim srcem, ki orje puščave – slika 5](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/ktm-x-bow-arrow-avstrijska-raketa-s-330-konji-in-audijevim-srcem-ki-orje-puscave/ktm-x-bow-arrow-avstrijska-raketa-s-330-konji-in-audijevim-srcem-ki-orje-puscave-12-2dd2f9.webp)S kombinacijo Audijevega turbomotorja, vrhunskega podvozja Reiger in drznosti KTM-ove ekipe je to ultimativno orodje za pobeg iz civilizacije. Če imate dovolj denarja in dostop do prostranih makadamov, je to verjetno najbolj zabaven način za praznjenje rezervoarja za gorivo.

## Pogosta vprašanja

### Koliko stane KTM X-Bow Arrow?

Cena uvodne serije Black Limited Edition, omejene na 500 oštevilčenih primerkov, znaša okoli 88.700 evrov. Osnovni serijski Arrow bo na voljo kasneje, z vstopno ceno približno 53.800 evrov brez lokalnih dajatev.

### Kdaj in kje bo mogoče naročiti KTM X-Bow Arrow ter kdaj bodo prve dobave?

Naročila se odpirajo 17. novembra prek pooblaščene mreže in uradne spletne strani proizvajalca. Prvi primerki bodo kupcem dobavljeni proti koncu leta 2027.

### Za koliko oseb je KTM X-Bow Arrow in kakšno udobje ponuja?

Popolnoma zaprta kabina je namenjena vozniku in sovozniku, ki imata sedeža Sabelt z večtočkovnimi varnostnimi pasovi. Prestižnejša izvedba ima tudi serijsko klimatsko napravo.

## Povezave

- Rubrika: [Mobilnost](https://citymagazine.si/rubrika/mobilnost)
- Avtor: [Jan Macarol](https://citymagazine.si/avtor/jan)
- Znamka: [KTM](https://citymagazine.si/znamka/ktm)
- Oznaka: [avtomobilski pogon](https://citymagazine.si/oznaka/avtomobilski-pogon)
- Oznaka: [dirkalni avto](https://citymagazine.si/oznaka/dirkalni-avto)
- Oznaka: [omejena izdaja](https://citymagazine.si/oznaka/omejena-izdaja)

---

Vir: City Magazine (https://citymagazine.si) — https://citymagazine.si/clanek/ktm-x-bow-arrow-avstrijska-raketa-s-330-konji-in-audijevim-srcem-ki-orje-puscave  
Pri navajanju prosimo povežite izvirni članek in navedite City Magazine ter avtorja (Jan Macarol).