--- title: "Mercedes-Benz čisti svojo ponudbo: slovo za limuzino EQE, brutalni AMG S63 in električni Maybach" url: "https://citymagazine.si/clanek/mercedes-benz-cisti-svojo-hiso-slovo-za-limuzino-eqe-brutalni-amg-s63-in-elektricni-maybach" canonical: "https://citymagazine.si/clanek/mercedes-benz-cisti-svojo-hiso-slovo-za-limuzino-eqe-brutalni-amg-s63-in-elektricni-maybach" publisher: "City Magazine" language: sl author: "Jan Macarol" author_url: "https://citymagazine.si/avtor/jan" category: "Mobilnost" published: 2026-10-06T03:21:16.456+00:00 modified: 2026-10-06T03:21:15.268947+00:00 brands: ["Mercedes-Benz", "Mercedes-AMG"] tags: ["električni avto", "hibridni avto", "luksuzni avto"] image: "https://citymagazine.si/api/public/media/articles/mercedes-benz-cisti-svojo-hiso-slovo-za-limuzino-eqe-brutalni-amg-s63-in-elektri/mercedes-benz-cisti-svojo-hiso-slovo-za-limuzino-eqe-brutalni-amg-s63-in-elektri-02-44f7e9.webp" access: free --- # Mercedes-Benz čisti svojo ponudbo: slovo za limuzino EQE, brutalni AMG S63 in električni Maybach > Mercedes-Benz za leto 2027 ukinja tri odmevne modele: limuzino EQE, hibridnega orjaka AMG S63 E Performance in prestižni Maybach EQS SUV. ## Dejstva v 30 sekundah - Z limuzino EQE se poslavlja tudi Mercedes-AMG EQE, ki je v najmočnejši konfiguraciji ponujal 505 kW (687 KM) ter 950 Nm navora. - Novo generacijo električnih modelov vodita nova električna limuzina CLA in prihajajoči električni razred C. - Umik Mercedes-AMG S63 E Performance spremlja reorganizacija vrha ponudbe, pri znamki pa so potrdili nadaljnji razvoj motorjev V8. - Mercedes-Benz opušča ločevanje na ločeno linijo EQ in se vrača k enotni prepoznavnosti limuzin ter terencev ne glede na pogon. V Stuttgartu je nekdo končno vzel v roke debelo rdečo kredo in potegnil črto čez nekatere najbolj razvpite zamisli zadnjih let. Za modelno leto 2027 se namreč poslavljajo tri zvezde: aerodinamična **električna limuzina EQE**, pošastni priključni hibrid **Mercedes-AMG S63 E Performance** in ultrarazkošni **Mercedes-Maybach EQS 680 SUV**. ## Konec aero-jajca: Limuzina Mercedes-Benz EQE odhaja v pokoj Spomnite se trenutka, ko je Mercedes-Benz predstavil svojo družino EQ. Oblikovalci so v vetrovniku očitno pozabili na tradicionalne limuzinske proporce in ustvarili silhueto, ki je bolj spominjala na računalniško miško ali drag kos hotelskega mila kot pa na ponosnega naslednika razreda E. Kljub vrhunski aerodinamiki z izjemno nizkim koeficientom zračnega upora kupci preprosto niso padli na kolena. Limuzinski **Mercedes-Benz EQE**, ki je ponujal baterijo s kapaciteto **90,6 kWh** in hitro enosmerno polnjenje z močjo do **170 kW**, se po relativno kratki karieri dokončno poslavlja. Z njim odhaja tudi nabrita športna izpeljanka **Mercedes-AMG EQE**, katere dva elektromotorja sta v najmočnejši konfiguraciji iztisnila kar **505 kW (687 KM)** ter **950 Nm** navora, kar je zadoščalo za pospešek od 0 do 100 km/h v 3,5 sekunde in končno hitrost 240 km/h. > *»Mercedes je spoznal tisto, kar so kupci vedeli že od prvega dne: nihče noče plačati več kot 70.000 evrov za avtomobil, ki je videti kot aerodinamično zglajen prodnik, če lahko dobi pravi razred E z vsem njegovim dostojanstvom.«* Ker na trg prihaja nova generacija električnih modelov na čelu z novo električno limuzino CLA in prihajajočim električnim razredom C, ločena, nenavadno oblikovana platforma za EQE preprosto nima več poslovnega smisla. ## Mercedes-AMG S63 E Performance: Poslavlja se 1.430 Nm navora Če je bilo slovo modela EQE pričakovano, pa je novica o ukinitvi paradnega konja **Mercedes-AMG S63 E Performance** marsikoga presenetila. Govorimo o tehnološki pošasti, ki združuje 4,0-litrski biturbo V8 z zadaj nameščenim elektromotorjem in baterijo s kapaciteto **13,1 kWh**, razvito na podlagi izkušenj iz Formule 1. - **Sistemska moč:** osupljivih 590 kW (802 KM) - **Maksimalni navor:** tektonskih 1.430 Nm - **Pospešek od 0 do 100 km/h:** komaj 3,3 sekunde - **Končna hitrost:** elektronsko omejena na 290 km/h s paketom AMG Driver Kljub teži, ki se nevarno približuje 2,6 tone, je ta cestna križarka pospeševala z brutalnostjo izstrelka, njena cena pa se je v salonih brez težav povzpela čez **230.000 evrov**. Zakaj torej umik? Mercedes reorganizira vrh svoje ponudbe in pripravlja posodobitve pogonskih sklopov. Dobra novica za puriste ostaja: osemvaljnik v Affalterbachu še zdaleč ni mrtev, saj so pri znamki že potrdili nadaljnji razvoj motorjev V8, zato se oznaka S63 zagotovo še vrne, morda v nekoliko bolj prečiščeni obliki. ## Maybach EQS 680 SUV: Zaton električnega baroka Tretja žrtev stuttgartske čistke je **Mercedes-Maybach EQS 680 SUV**. Bil je najdražji in najbolj ekscentričen električni Mercedes na planetu. Z baterijo neto kapacitete okrog **118 kWh**, polnjenjem z močjo do **200 kW** in pogonskim sklopom z dvema motorjema, ki premoreta **484 kW (658 KM)** ter **950 Nm** navora, je ta trimilijarderska dnevna soba na kolesih do stotice pospešila v 4,4 sekunde in dosegla 210 km/h. A kljub usnju z vonjem po dragih salonih, šampanjskim kelihom iz pravega srebra in orjaški armaturni plošči MBUX Hyperscreen se ultrabogati kupci niso ogreli za idejo Maybacha v obliki električnega balona. Ko odštejete krepko čez 200.000 evrov, želite monumentalno masko z zvezdo na nosu, ki sporoča status že z dvesto metrov razdalje, ne pa oblike, ki deluje kot napihnjen mestni enoprostorec. ## Konec eksperimentov in vrnitev k pravi zvezdi Poteza Mercedes-Benza za modelno leto 2027 ni znak šibkosti, ampak nadvse dobrodošla in zrela streznitev. Znamka se poslavlja od neposrečenega ločevanja na ločeno linijo »EQ« in se vrača k temu, kar najbolje obvlada: izdelavi prepoznavnih, elegantnih in samozavestnih limuzin ter terencev, ne glede na to, ali jih poganja bencin, hibrid ali elektrika. Kupci v tem cenovnem razredu želijo brezkompromisen luksuz z jasno identiteto, ne pa aerodinamičnih kompromisov, ki v imenu dosega žrtvujejo obliko in prestiž. To prečiščenje ponudbe pomeni, da bo prihodnost nemške zvezde znova bolj osredotočena, privlačna in zvesta svojemu zgodovinskemu slogu. ## Pogosta vprašanja ### Kdaj in katere modele Mercedes-Benz ukinja? Za modelno leto 2027 se poslavljajo limuzina EQE, Mercedes-AMG S63 E Performance in Mercedes-Maybach EQS 680 SUV. Z limuzino EQE odhaja tudi športna različica Mercedes-AMG EQE. ### Koliko sta stala Mercedes-AMG S63 E Performance in Mercedes-Maybach EQS 680 SUV? Cena modela Mercedes-AMG S63 E Performance se je v salonih povzpela čez 230.000 evrov. Za Mercedes-Maybach EQS 680 SUV je bilo treba odšteti krepko čez 200.000 evrov. ### Katere električne limuzine prihajajo v Mercedesovo ponudbo? Novo generacijo električnih modelov vodita nova električna limuzina CLA in prihajajoči električni razred C. Mercedes-Benz obenem opušča ločeno linijo EQ in se vrača k enotni prepoznavnosti limuzin ter terencev ne glede na pogon. ## Povezave - Rubrika: [Mobilnost](https://citymagazine.si/rubrika/mobilnost) - Avtor: [Jan Macarol](https://citymagazine.si/avtor/jan) - Znamka: [Mercedes-Benz](https://citymagazine.si/znamka/mercedes-benz) - Znamka: [Mercedes-AMG](https://citymagazine.si/znamka/mercedes-amg) - Oznaka: [električni avto](https://citymagazine.si/oznaka/elektricni-avto) - Oznaka: [hibridni avto](https://citymagazine.si/oznaka/hibridni-avto) - Oznaka: [luksuzni avto](https://citymagazine.si/oznaka/luksuzni-avto) --- Vir: City Magazine (https://citymagazine.si) — https://citymagazine.si/clanek/mercedes-benz-cisti-svojo-hiso-slovo-za-limuzino-eqe-brutalni-amg-s63-in-elektricni-maybach Pri navajanju prosimo povežite izvirni članek in navedite City Magazine ter avtorja (Jan Macarol).