---
title: "MyGlamper: Genialni avstralski bivalnik brez koles, ki se pritrdi na vlečno kljuko in napihne v luksuzni šotor za 12 ljudi"
url: "https://citymagazine.si/clanek/myglamper-avstralski-genialni-bivalnik-brez-koles-ki-se-pritrdi-na-vlecno-kljuko-in-napihne-v-luksuzni-sotor-za-12-ljudi"
canonical: "https://citymagazine.si/clanek/myglamper-avstralski-genialni-bivalnik-brez-koles-ki-se-pritrdi-na-vlecno-kljuko-in-napihne-v-luksuzni-sotor-za-12-ljudi"
publisher: "City Magazine"
language: sl
author: "Jan Macarol"
author_url: "https://citymagazine.si/avtor/jan"
category: "Mobilnost"
published: 2026-10-31T06:32:00+00:00
modified: 2026-10-31T06:33:02.657481+00:00
tags: ["počitniška prikolica", "kampiranje", "bivalni modul", "glamping"]
image: "https://citymagazine.si/api/public/media/articles/myglamper-avstralski-genialni-bivalnik-brez-koles-ki-se-pritrdi-na-vlecno-kljuko/myglamper-avstralski-genialni-bivalnik-brez-koles-ki-se-pritrdi-na-vlecno-kljuko-cover.webp"
access: free
---

# MyGlamper: Genialni avstralski bivalnik brez koles, ki se pritrdi na vlečno kljuko in napihne v luksuzni šotor za 12 ljudi

> MyGlamper zavrača okorne prikolice in strešne šotore: avstralska novost se pritrdi na vlečno kljuko in se v šestih minutah napihne v luksuzno bazo za 12 oseb.

## Dejstva v 30 sekundah

- MyGlamper Lite ima suho maso pod 70 kg, zložen meri 140 × 120 × 20 cm in ponuja ležišča za do 6 oseb.
- MyGlamper Plus tehta okoli 90 kg ter vključuje notranjo kuhinjo s plinskim kuhalnikom, 30-litrski rezervoar in kopalnico s kompostnim straniščem.
- MyGlamper Pro vključuje baterijo kapacitete 100 Ah, sončne celice in recirkulacijsko prho s toplo vodo.
- Zračne komore imajo ločene ventile, zato predrtje ene ne podre celotnega šotora, kompresor pa lahko med popravilom vzdržuje tlak.
- MyGlamper zbira naročila za uvodno serijo Pioneer 100; cene za avstralski trg se začnejo pri 18.990 avstralskih dolarjih za model Lite.

Kampiranje je v svojem bistvu čudovita ideja, ki jo v praksi običajno uničijo zakoni fizike, vlaga in človeška lenoba. Če želite udobje, morate za seboj vleči masivno prikolico z lastnimi kolesi, ki vašo porabo goriva podvoji, na avtocesti omeji hitrost na raven utrujenega polža, manevriranje na trajektu ali v kampu pa spremeni v javno ponižanje. Če izberete strešni šotor, se vaše aerodinamične sanje razblinijo, težišče avtomobila poskoči v nebo, ponoči pa morate lulati po spolzki aluminijasti lestvi. Toda Avstralci, ki v divjini dejansko preživijo več časa kot v mestnih pisarnah, so našli drzno rešitev. Imenuje se **MyGlamper** in je po besedah ustvarjalcev prva »prikolica brez koles« na svetu.

![MyGlamper: Genialni avstralski bivalnik brez koles, ki se pritrdi na vlečno kljuko in napihne v luksuzni šotor za 12 ljudi – slika 2](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/myglamper-avstralski-genialni-bivalnik-brez-koles-ki-se-pritrdi-na-vlecno-kljuko/myglamper-avstralski-genialni-bivalnik-brez-koles-ki-se-pritrdi-na-vlecno-kljuko-s04.webp)

## Zakaj vleči prazen zrak, če ga lahko napihnete na cilju?

Za tem nenavadnim inženirskim podvigom stoji **Gene Corbett**, avstralski pustolovec, inštruktor varne vožnje in nosilec Guinnessovega rekorda za najhitrejši prehod puščave Simpson. Corbett je med tisoči prevoženih kilometrov po avstralskem brezpotju ugotovil brutalno resnico: večina bivalnih prikolic ni nič drugega kot draga škatla, v kateri po cestah prevažate ujet zrak. Njegova zamisel je bila preprosta – znebimo se koles, znebimo se teže in zrak vpihnimo šele takrat, ko parkiramo.

MyGlamper v transportnem načinu sploh ni podoben prikolici, ampak elegantnemu, navpičnemu kovčku iz trdih kompozitnih materialov, ki se prek patentiranega sistema pritrdi neposredno na **vlečno kljuko vozila**. Podobno kot nosilec za kolesa, le da je bistveno bolj robusten. Ker se sistem vozi neposredno za zadkom vozila v območju zračnega zavetja, praktično nima vpliva na aerodinamični upor ali porabo goriva, vaš avtomobil pa obdrži povsem običajne vozne lastnosti. Brez nihanja prikolice pri bočnem vetru, brez posebnih cestnin za osi in brez nočne more ob vzvratni vožnji.

![MyGlamper: Genialni avstralski bivalnik brez koles, ki se pritrdi na vlečno kljuko in napihne v luksuzni šotor za 12 ljudi – slika 2](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/myglamper-avstralski-genialni-bivalnik-brez-koles-ki-se-pritrdi-na-vlecno-kljuko/myglamper-avstralski-genialni-bivalnik-brez-koles-ki-se-pritrdi-na-vlecno-kljuko-s03.webp)

## Šest minut in kompresor opravi vse umazano delo

Ko prispete na cilj, se začne prava čarovnija. Ohišje se spusti proti tlom in razpre s pomočjo podpornih nog iz nerjavečega jekla ali aluminija. Trdi del kovčka postane dvignjena ploščad za glavno posteljo, s čimer ste varno ločeni od mrzlih tal, žuželk in morebitnih nočnih obiskovalcev. Nato vključite **avtomatski napihovalni sistem**. V približno šestih minutah integrirani električni kompresor napihne celotno nosilno konstrukcijo brez enega samega kovinskega droga ali zapletenih vrvi.

> »Zakaj bi zapravljali gore denarja in goriva za prevažanje praznega zraka, ko pa lahko celoten glamping dvorec napihnete s pritiskom na gumb?«

Celotna tkanina je izdelana iz vrhunskega platna **300 g/m² RipTech polycotton**, ki kljubuje vetru, soncu in dežju. Inženirji so pomislili celo na najhujši scenarij: zračne komore imajo ločene ventile, kar pomeni, da morebitna predrtost enega prekata ne bo podrla celotnega šotora. Še več, pametni sistem kompresorja lahko vzdržuje tlak med samim popravilom s priloženim setom za krpanje.

## Od lahkega popotnika za Jimnyja do dvorca za celo ekspedicijo

MyGlamper bo na voljo v treh konfiguracijah, ki so prilagojene različnim tipom vozil in potovalnim apetitom:

- **MyGlamper Lite**: Vstopni model s suho maso pod 70 kg in zloženimi dimenzijami le 140 × 120 × 20 cm. Namenjen je manjšim terencem (kot je kultni Suzuki Jimny) ter ponuja ležišča za do 6 oseb na tlorisu približno 4,5 × 4,45 metra in stojno višino kar 2,25 metra.
- **MyGlamper Plus**: Tehta okoli 90 kg, dodaja pa razkošnejšo opremo, med drugim zakonsko zračno posteljo, notranjo kuhinjo s plinskim kuhalnikom, 30-litrski rezervoar za svežo vodo in lastno kopalnico s kompostnim straniščem.
- **MyGlamper Pro**: Težkokategornik z maso 110 kg, razvit za velika 4×4 vozila in poltovornjake. Ko se v celoti razpre z dodatnim modulom, ponuja neverjetnih 4,6 × 4,8 metra bivalne površine za kar do 12 oseb. Vključuje lastno električno omrežje z baterijo kapacitete 100 Ah, sončne celice ter pravo recirkulacijsko prho s toplo vodo.

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/myglamper-avstralski-genialni-bivalnik-brez-koles-ki-se-pritrdi-na-vlecno-kljuko/myglamper-avstralski-genialni-bivalnik-brez-koles-ki-se-pritrdi-na-vlecno-kljuko-01.webp)

## Je to prihodnost kamping turizma?

Seveda se postavlja vprašanje: kdo zaboga prevaža 12 ljudi v enem terencu? Verjetno nihče, a koncept je briljanten za večje družine, baze skupinskih ekspedicij ali preprosto tiste, ki si v divjini želijo prostornosti hotelske sobe brez vleke tone težke škatle na kolesih. MyGlamper trenutno zbira naročila za uvodno serijo Pioneer 100. Cene za avstralski trg se začnejo pri 18.990 avstralskih dolarjih (približno 11.500 evrov) za model Lite, izvedba Plus stane 24.990 AUD (okoli 15.200 evrov), medtem ko vrhunski Pro zahteva 29.990 AUD (približno 18.200 evrov), po izteku začetne ponudbe pa bo poskočil na dobrih 21.500 evrov. Za ceno povprečne običajne prikolice tako dobite revolucionaren kos opreme, ki ga po koncu sezone enostavno snamete in pospravite v kot garaže.

## Pogosta vprašanja

### Koliko stane MyGlamper in ali ga je že mogoče naročiti?

MyGlamper trenutno zbira naročila za uvodno serijo Pioneer 100. Cene za avstralski trg se začnejo pri 18.990 AUD (približno 11.500 evrov) za Lite, Plus stane 24.990 AUD (okoli 15.200 evrov), Pro pa 29.990 AUD (približno 18.200 evrov). Po izteku začetne ponudbe bo cena modela Pro narasla na dobrih 21.500 evrov.

### Kako se MyGlamper prevaža in koliko časa traja napihovanje?

Zloženo ohišje se s patentiranim sistemom pritrdi neposredno na vlečno kljuko vozila. Na cilju ga spustite proti tlom in razprete s podpornimi nogami, nato pa integrirani električni kompresor v približno šestih minutah napihne celotno nosilno konstrukcijo.

### Kateri model MyGlamper je primeren za manjši terenec in kateri za večjo skupino?

Lite ima suho maso pod 70 kg, namenjen je manjšim terencem, kot je Suzuki Jimny, in ponuja ležišča za do šest oseb. Plus tehta okoli 90 kg ter dodaja notranjo kuhinjo, 30-litrski rezervoar za vodo in kopalnico s kompostnim straniščem. Pro tehta 110 kg, je razvit za velika vozila 4×4 in poltovornjake ter z dodatnim modulom ponuja prostor za do 12 oseb.

## Povezave

- Rubrika: [Mobilnost](https://citymagazine.si/rubrika/mobilnost)
- Avtor: [Jan Macarol](https://citymagazine.si/avtor/jan)
- Oznaka: [počitniška prikolica](https://citymagazine.si/oznaka/pocitniska-prikolica)
- Oznaka: [kampiranje](https://citymagazine.si/oznaka/kampiranje)
- Oznaka: [bivalni modul](https://citymagazine.si/oznaka/bivalni-modul)
- Oznaka: [glamping](https://citymagazine.si/oznaka/glamping)

---

Vir: City Magazine (https://citymagazine.si) — https://citymagazine.si/clanek/myglamper-avstralski-genialni-bivalnik-brez-koles-ki-se-pritrdi-na-vlecno-kljuko-in-napihne-v-luksuzni-sotor-za-12-ljudi  
Pri navajanju prosimo povežite izvirni članek in navedite City Magazine ter avtorja (Jan Macarol).