--- title: "Napada Golf – Leapmotor B05 na IAA Mobility 2025: električni “Golf” generacije TikTok – širši, drznejši in pripravljen na Evropo" url: "https://citymagazine.si/clanek/napada-golf-leapmotor-b05-na-iaa-mobility-2025-elektricni-golf-generacije-tiktok-sirsi-drznejsi-in-pripravljen-na-evropo" canonical: "https://citymagazine.si/clanek/napada-golf-leapmotor-b05-na-iaa-mobility-2025-elektricni-golf-generacije-tiktok-sirsi-drznejsi-in-pripravljen-na-evropo" publisher: "City Magazine" language: sl author: "Jan Macarol" author_url: "https://citymagazine.si/avtor/jan" category: "Mobilnost" published: 2025-09-09T06:09:51+00:00 modified: 2026-09-24T18:43:46.947328+00:00 brands: ["Leapmotor", "Apple"] tags: ["avtomobilsko oblikovanje", "električni avto", "kompaktni avto"] image: "https://citymagazine.si/api/public/media/articles/napada-golf-leapmotor-b05-na-iaa-mobility-2025-elektricni-golf-generacije-tiktok/napada-golf-leapmotor-b05-na-iaa-mobility-2025-elektricni-golf-generacije-tiktok-cover.webp" access: free --- # Napada Golf – Leapmotor B05 na IAA Mobility 2025: električni “Golf” generacije TikTok – širši, drznejši in pripravljen na Evropo > V Münchnu je včeraj debitiral Leapmotor B05 – električni hatchback velikosti Golfa, ki brez sramu meri na VW ID.3 in MG4. In ja, ni SUV. Končno zrak za parkirišča in križa. V Münchnu je včeraj debitiral [Leapmotor](https://citymagazine.si/znamka/leapmotor) B05 – električni hatchback velikosti Golfa, ki brez sramu meri na VW ID.3 in MG4. In ja, ni SUV. Končno zrak za parkirišča in križa. [Leapmotor B05](https://citymagazine.si/leapmotor-b05-za-25-000-evrov-bo-kitajski-id-3%e2%80%91killer-kompaktni-elektricni-golf%e2%80%91rival-prihaja-v-munchen/) je **športno oblikovan C‑segmentni hatchback** z zelo samozavestno držo: **4430 mm** (174,4 in) v dolžino, **1880 mm** (74,0 in) v širino, **1520 mm** (59,8 in) v višino in **2735 mm** (107,7 in) medosne razdalje. Ponaša se s **frameless** vrati in 19‑palčnimi platišči “Swift‑Wing”, Leapmotor pa posebej izpostavlja *“najširša ramena v razredu”* (**1880 mm**). Dimenzije in oblikovni poudarki niso marketing v megli, temveč uradni podatki z razstavnega odra v Münchnu. ( ### Globalni načrt: najprej Kitajska, nato Evropa Model je v Evropi predstavljen kot **B05**, na Kitajskem pa bo šel v prodajo pod imenom **Lafa 5**; evropske dobave so uradno napovedane **za drugo četrtletje 2026**, kitajski trg naj bi stekel **v zadnjem kvartalu 2025**. Izbirali naj bi med šestimi barvami, med drugim **Lightning Yellow** in **Morgan Pink**. Cena? Uradno še ni objavljena. A predvidevamo v nadaljevanju članka. ### Platforma in sorodstvo: namigi iz modela B10 B05 je razvit na novi električni arhitekturi **LEAP 3.5**, ki jo deli z nedavno lansiranim **B10** (kompaktni SUV). Ker Leapmotor za B05 še ni potrdil vseh številk, mediji utemeljeno *predvidevajo*, da bo **pogon in baterijski nabor** podoben B10: en **elektromotor 160 kW (218 hp)** in dve bateriji, **56,2 kWh** ali **67,1 kWh**. Referenčne številke pri B10 so **0–100 km/h v 8,0 s (0–62 mph)** in **170 km/h (106 mph)** konice, **WLTP** do **361 km (224 mi)** oziroma **434 km (270 mi)**, polnjenje **AC 11 kW** in **DC do 168 kW (30–80 % < 20 min)**. Če B05 podeduje ta paket, lahko pričakujemo zelo podobne številke v bolj aerodinamični, nižji karoseriji. *To je trenutno najbolj kredibilen delovni scenarij, ne še uradna specifikacija za B05.* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/napada-golf-leapmotor-b05-na-iaa-mobility-2025-elektricni-golf-generacije-tiktok/napada-golf-leapmotor-b05-na-iaa-mobility-2025-elektricni-golf-generacije-tiktok-02.webp) *Foto: Leapmotor* ### Šasija in lega: več kot le marketing Leapmotor pri B‑seriji poudarja **uravnoteženo porazdelitev mase 50:50** ter **većvodilno zadnje vzmetenje** in nastavitve podvozja v sodelovanju s **Stellantis** inženirji. To je pri B10 potrjeno, **B05** pa naj bi sledil isti recepturi. V praksi to pomeni bolj umirjeno karoserijo v ovinkih in bolj evropski občutek volana – brez mutnih kompromisov. ### Notranjost in infotainment: digitalni minimalizem Tudi kabina ostaja v družinskem tonu: velik **14,6‑palčni** osrednji zaslon (2.5K), poganja ga **Snapdragon 8155**, nad katerim teče **Leap OS 4.0 Plus**. Pri B10 so napovedali **Apple CarPlay** in **Android Auto** (prek OTA), zato je logično pričakovati isto tudi pri B05. V Evropi Leapmotor pogosto stavi na **dobro opremljeno eno izvedbo** (panoramsko steklo, 360° kamera, ogrevani/ventilirani sedeži itd.), zato analogne poteze pri B05 ne bi bile presenečenje – spet: utemeljeno pričakovanje na osnovi že predstavljenega B10 in izjav na sejmu. ### Cena in pozicioniranje: podrezovanje statusa quo Cilj je jasen: **izpodriniti uveljavljene** električne hatchbacke z boljšo vrednostjo za denar. **B10** je v Evropi krenil **od 29.900 €**, B05 pa bo **logično cenejši**; britanski mediji napovedujejo **“okoli ali pod £30.000”**. Uradnega cenika za B05 še ni – in to je pomembno poudariti –, a strategija je očitna: biti pod ID.3 in Megane E‑Tech, hkrati pa ponuditi širino, opremo in tehnologijo iz razreda višje. ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/napada-golf-leapmotor-b05-na-iaa-mobility-2025-elektricni-golf-generacije-tiktok/napada-golf-leapmotor-b05-na-iaa-mobility-2025-elektricni-golf-generacije-tiktok-03.webp) *Foto: Leapmotor* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/napada-golf-leapmotor-b05-na-iaa-mobility-2025-elektricni-golf-generacije-tiktok/napada-golf-leapmotor-b05-na-iaa-mobility-2025-elektricni-golf-generacije-tiktok-04.webp) *Foto: Leapmotor* ### Zakaj je to pomembno: Stellantis + Leapmotor = globalni “turbo” **Stellantis** ima **21‑odstotni delež** v Leapmotorju in ekskluzivne pravice za izvoz/prodajo/produkcijo zunaj Velike Kitajske; mreža prodajnih kanalov že odpira vrata v **30+ trgov**. Šef Zhu Jiangming cilja drzno: **1 milijon prodanih vozil v 2026** in **4 milijone letno v desetletju**, večina izven Kitajske. Če hočete prevajati to v jezik parkirišč: Leapmotor želi postati “znana znamka” enako hitro, kot se prazni vaš telefon brez polnilca. ### Kratka zgodovina in kontekst: od C‑serije do B05 Leapmotor se je Evropejcem ogrel z **T03** (mestni mini) in **C10/B10** (SUV dvojec), zdaj pa s **B05** cilja na najbolj vročo točko – **kompaktni hatchback**. Za povrh: **B05 = Lafa 5** v domači ponudbi. Prav to preimenovanje je lep opomnik, da gre za *globalni* projekt, prilagojen okusom in zahtevam evropskih kupcev. ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/napada-golf-leapmotor-b05-na-iaa-mobility-2025-elektricni-golf-generacije-tiktok/napada-golf-leapmotor-b05-na-iaa-mobility-2025-elektricni-golf-generacije-tiktok-05.webp) *Foto: Leapmotor* ### Ključne številke (potrjene in pričakovane) - **Dimenzije B05 (potrjeno):** 4430 × 1880 × 1520 mm (174,4 × 74,0 × 59,8 in), medosje 2735 mm (107,7 in). **Kolesa:** 19″. **Vrata:** frameless. - **Časovnica (potrjeno):** Kitajska **Q4 2025** (*Lafa 5*), Evropa **Q2 2026**; barve vključujejo **Lightning Yellow** in **Morgan Pink**. - **Pogon/baterije (pričakovano po B10):** en motor **160 kW (218 hp, 240 Nm/177 lb‑ft)**; bateriji **56,2 kWh** ali **67,1 kWh**; **0–100 km/h 8,0 s**, **170 km/h (106 mph)**; **WLTP 361/434 km (224/270 mi)**; polnjenje **AC 11 kW**, **DC do 168 kW (30–80 % < 20 min)**. *Za B05 še ni uradno potrjeno.* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/napada-golf-leapmotor-b05-na-iaa-mobility-2025-elektricni-golf-generacije-tiktok/napada-golf-leapmotor-b05-na-iaa-mobility-2025-elektricni-golf-generacije-tiktok-05.webp) *Foto: Leapmotor* ![Leapmotor B05](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/napada-golf-leapmotor-b05-na-iaa-mobility-2025-elektricni-golf-generacije-tiktok/napada-golf-leapmotor-b05-na-iaa-mobility-2025-elektricni-golf-generacije-tiktok-06.webp) *Foto: Leapmotor* ## Zaključek: Leapmotor B05 **Leapmotor B05** je – brez pretiravanja – eden bolj zanimivih novincev letošnjega Münchna, ker v enem paketu združi **velikost Golfa**, **drzno širino ramena**, **digitalno kabino** in (po vsej logiki) **tehniko modela B10**, ki je že uradno razgrnjena: **56,2/67,1 kWh**, **DC 168 kW**, **0–100 km/h v 8,0 s**, **170 km/h** ter realističen **WLTP** do **434 km**. Res je, za B05 **manjkajo uradne številke pogona**, a konsistentni signal iz več virov nakazuje, da bo *vsaj* enak – ali malenkost bolj učinkovit – od sorodnega B10. Največja neznanka ostaja **cena**, ki pa jo britanski mediji postavljajo **okoli oz. pod £30.000**, kar bi bilo za razred **kompaktnih EV** resno podiranje tabujev. Za znamko, ki s Stellantisom pospešeno širi mrežo po **30+ trgih** in sanja o **1 milijonu prodanih vozil v 2026**, je B05 prav tista **masovna vstopnica** v evropsko zavest. Če hočete recept v eni vrstici: *Golf‑velikost, ID.3‑cilj, MG‑cena, Stellantis‑logistika.* Naslednji korak je preprost – počakamo uradne tehnične liste in sedemo za volan. ## Povezave - Rubrika: [Mobilnost](https://citymagazine.si/rubrika/mobilnost) - Avtor: [Jan Macarol](https://citymagazine.si/avtor/jan) - Znamka: [Leapmotor](https://citymagazine.si/znamka/leapmotor) - Znamka: [Apple](https://citymagazine.si/znamka/apple) - Oznaka: [avtomobilsko oblikovanje](https://citymagazine.si/oznaka/avtomobilsko-oblikovanje) - Oznaka: [električni avto](https://citymagazine.si/oznaka/elektricni-avto) - Oznaka: [kompaktni avto](https://citymagazine.si/oznaka/kompaktni-avto) --- Vir: City Magazine (https://citymagazine.si) — https://citymagazine.si/clanek/napada-golf-leapmotor-b05-na-iaa-mobility-2025-elektricni-golf-generacije-tiktok-sirsi-drznejsi-in-pripravljen-na-evropo Pri navajanju prosimo povežite izvirni članek in navedite City Magazine ter avtorja (Jan Macarol).