--- title: "Nissan Terrano PHEV: vrnitev legende, ki je Ameriki pokazala srednji prst" url: "https://citymagazine.si/clanek/nissan-terrano-phev-vrnitev-legende-ki-je-ameriki-pokazala-srednji-prst" canonical: "https://citymagazine.si/clanek/nissan-terrano-phev-vrnitev-legende-ki-je-ameriki-pokazala-srednji-prst" publisher: "City Magazine" language: sl author: "Jan Macarol" author_url: "https://citymagazine.si/avtor/jan" category: "Mobilnost" published: 2026-05-02T05:30:12+00:00 modified: 2026-09-24T17:59:11.11312+00:00 brands: ["Nissan", "Toyota"] tags: ["hibridni avto", "konceptni avto", "športni terenec"] image: "https://citymagazine.si/api/public/media/articles/nissan-terrano-phev-vrnitev-legende-ki-je-ameriki-pokazala-srednji-prst/nissan-terrano-phev-vrnitev-legende-ki-je-ameriki-pokazala-srednji-prst-cover.webp" access: free --- # Nissan Terrano PHEV: vrnitev legende, ki je Ameriki pokazala srednji prst > Nissan oživlja kultno ime – Nissan Terrano – iz osemdesetih, vendar s sodobnim plug-in hibridnim pogonom. Edina težava? Nekateri trgi bodo morali samo gledati skozi okno. [Nissan](https://citymagazine.si/znamka/nissan) oživlja kultno ime - Nissan Terrano - iz osemdesetih, vendar s sodobnim plug-in hibridnim pogonom. Edina težava? Nekateri trgi bodo morali samo gledati skozi okno. Se spomnite časov, ko so SUV-ji še bili pravi SUV-ji? Ko so imeli karoserijo na lestvičnem okvirju, ko so dišali po dizlu in ko so njihovi vozniki nosili flanelaste [srajce](https://citymagazine.si/oznaka/srajca), ne pa športne [čevlje](https://citymagazine.si/oznaka/cevlji) za 400 evrov. Tisti časi se vračajo. Nissan je v Pekingu pravkar dvignil pokrov s **[Nissan](https://citymagazine.si/nissan-pathfinder-2026-ameriski-suv-ki-vsako-leto-postane-malo-pametnejsi-malo-drznejsi-in-priznajmo-malo-bolj-samozavesten/) Terrano PHEV konceptom** in povedati moram, da gre za enega tistih avtomobilov, ki vam jih ni treba dvakrat ponuditi. ## Zgodovinska lekcija, brez katere ne gre Ime **Nissan Terrano**ni padlo z neba. Pravzaprav ima precej imeniten rodovnik. Leta 1986 je Nissan na Japonskem predstavil prvi Terrano, ki je bil v večini sveta poznan kot **Pathfinder**. Bil je grajen na osnovi pickupa Hardbody (D21), z lestvičnim okvirjem, dvojnimi prečnimi vodili spredaj in petčlensko zadnjo vzmetno roko – torej je imel vse, kar je takrat veljalo za visoko tehnologijo med terenci. *»Pathfinder vozi skoraj tako gladko in tiho kot navaden potniški avtomobil na asfaltu in postavlja nove standarde udobja na makadamu,«* je novembra 1986 zapisal navdušen tester revije *Car and Driver*. Terrano je tudi pisal motošportno zgodovino. Že leta 1985 je nastopil na devetem reliju **Pariz–Dakar** in v naslednjih letih večkrat zmagal v svoji kategoriji. Ime je nato počasi izginilo z radarja, dokler ni v 2000-ih dokončno potonilo v pozabo. Do prejšnjega tedna. ## **Nissan Terrano :**Videti je, kot da misli resno Oblikovalska naloga za novi Terrano se je očitno glasila takole: *»Naredite nekaj med Land Cruiserjem in Bronco-jem, ampak dodajte vtič.«* In pri Nissanu so to nalogo opravili z odliko. Karoserija je škatlasta, pokončna, brez nepotrebnih izboklin, ki danes kazijo večino novih SUV-jev. Kratki previsi obljubljajo dober pristopni in odhodni kot, **33-palčne pnevmatike Mickey Thompson Baja Legend MTZ** pa niso le pretveza za »terenski videz«, na kakršne naletimo pri večini mestnih SUV-jev. Te se znajo umazati. ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/nissan-terrano-phev-vrnitev-legende-ki-je-ameriki-pokazala-srednji-prst/nissan-terrano-phev-vrnitev-legende-ki-je-ameriki-pokazala-srednji-prst-02.webp) *Foto: NIssan* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/nissan-terrano-phev-vrnitev-legende-ki-je-ameriki-pokazala-srednji-prst/nissan-terrano-phev-vrnitev-legende-ki-je-ameriki-pokazala-srednji-prst-03.webp) *Foto: NIssan* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/nissan-terrano-phev-vrnitev-legende-ki-je-ameriki-pokazala-srednji-prst/nissan-terrano-phev-vrnitev-legende-ki-je-ameriki-pokazala-srednji-prst-04.webp) *Foto: NIssan* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/nissan-terrano-phev-vrnitev-legende-ki-je-ameriki-pokazala-srednji-prst/nissan-terrano-phev-vrnitev-legende-ki-je-ameriki-pokazala-srednji-prst-05.webp) *Foto: NIssan* Spredaj sveti **osvetljen napis NISSAN**, ki ga obkrožata vodoravna LED-svetlobna podpisa. Brez prenapihnjene maske, hvala lepa. Na A-stebričkih in strehi sedijo rumeni pomožni žarometi, ki dajejo občutek, kot da so jih izposodili pri spremljevalnem vozilu z Dakarja. Stranska lestev za dostop na streho, polnoširoka LED-rampa zgoraj in **rezervno kolo, montirano na vrata prtljažnika**, dopolnjujejo zgodbo. Po dosedanjih izkušnjah bodo proizvodno različico nekoliko umirili, a predvidevam, da približno 80 odstotkov tega, kar vidite, pride do salonov. ## Plug-in del zgodbe – tukaj postane zanimivo Tehnične podrobnosti uradno še niso potrjene, a ker bo **Nissan Terrano** tehnični dvojček že lansiranega **Frontier Pro PHEV**, vemo, kaj nas čaka pod škatlasto pločevino. **Pogonski sklop:** - **1,5-litrski turbo bencinski štirivaljnik** v kombinaciji z elektromotorjem, integriranim v poseben hibridni menjalnik - Skupna moč: med **300 kW (402 KM)** in **320 kW (429 KM)**, odvisno od kalibracije - Skupni navor: **800 Nm (590 lb-ft)** - Baterija: **33 kWh** litij-ionska - Električni doseg: **135 km (84 milj)** po kitajskem ciklu CLTC – v realnem svetu pričakujte med 90 in 100 km, kar je še vedno dovolj za jutranjo vožnjo do službe in nazaj. Da postavimo te številke v ustrezno perspektivo: **[Ford](https://citymagazine.si/znamka/ford) Bronco nima plug-in različice**. Niti Land Cruiser. Niti [Toyota](https://citymagazine.si/znamka/toyota) 4Runner. Nissan torej vstopa na trg z adutom, ki ga konkurenca preprosto nima. ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/nissan-terrano-phev-vrnitev-legende-ki-je-ameriki-pokazala-srednji-prst/nissan-terrano-phev-vrnitev-legende-ki-je-ameriki-pokazala-srednji-prst-06.webp) *Foto: NIssan* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/nissan-terrano-phev-vrnitev-legende-ki-je-ameriki-pokazala-srednji-prst/nissan-terrano-phev-vrnitev-legende-ki-je-ameriki-pokazala-srednji-prst-07.webp) *Foto: NIssan* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/nissan-terrano-phev-vrnitev-legende-ki-je-ameriki-pokazala-srednji-prst/nissan-terrano-phev-vrnitev-legende-ki-je-ameriki-pokazala-srednji-prst-08.webp) *Foto: NIssan* ## Tehnika, ki jo lahko vzamete resno Pod škatlasto karoserijo **Nissan Terrano** se skriva **lestvičast okvir** (body-on-frame), kar pomeni, da gre za pravi terenec, in ne za prečesan crossover s plastičnim oklepom. **Inteligentni štirikolesni pogon Intelligent AWD** je standardni, **petčlenska zadnja vzmetna roka** poskrbi za udobje na cesti in za artikulacijo na trasi, **elektromehanska zapora zadnjega diferenciala** pa je tisti detajl, zaradi katerega se Land Cruiser prodaja kot vroče žemljice. Bonus za pustolovce: **dvosmerni V2L sistem z izhodom 6 kW**, ki vam omogoča napajanje hladilne torbe, kuhalnika, [hladilnika](https://citymagazine.si/oznaka/hladilnik) ali električne motorne žage – pri postopnem zatrjevanju vaše prevlade nad gozdno jaso. ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/nissan-terrano-phev-vrnitev-legende-ki-je-ameriki-pokazala-srednji-prst/nissan-terrano-phev-vrnitev-legende-ki-je-ameriki-pokazala-srednji-prst-09.webp) *Foto: NIssan* ## Težava: Severna Amerika in Evropa pa nič In zdaj pride **mrzli tuš za vroče srce avtomobilskih navdušencev**. Terrano PHEV ne bo prišel v Združene države. Ne bo prišel v Evropo. Predvidoma se bo prodajal v **Latinski Ameriki, regiji ASEAN in na Bližnjem vzhodu**, torej tam, kjer Nissan vidi največ možnosti za rast in kjer kupci dejansko cenijo plug-in hibride v robustnih ohišjih. Severna Amerika bo dobila novi **Xterra** s hibridnim V6 sistemom ameriškega razvoja, kar zveni krasno, dokler ne pomislite, da bi lahko imeli plug-in body-on-frame SUV s 402 KM. Ja, peče. Razlogi so seveda ekonomski – uvozne carine, kompleksnost homologacij in dejstvo, da Nissan elektrifikacijo v ZDA gradi na drugačni filozofiji. **Ivan Espinosa**, predsednik in glavni izvršni direktor Nissana, je situacijo opisal nekako takole: *»Kitajska v naši viziji ni le konkurenčen domači trg, ampak tudi vir inovacij, ki nam omogoča ustvarjanje nove vrednosti za stranke na Kitajskem in na svetovnih trgih.«* Prevod iz korporativnega jezika: *Naredili bomo odličen avtomobil v Pekingu in ga prodali tam, kjer bomo zaslužili največ.* ## Cena in časovnica: **Nissan Terrano** Cene še niso uradne, a če se ozremo na sorodni Frontier Pro PHEV, ki se na Kitajskem prodaja od **189.900 do 249.900 juanov (približno 24.500 do 32.000 evrov)**, lahko Terrano pričakujemo v podobnem cenovnem območju, morda nekoliko višje. **Časovnica:** koncept je dejansko že skoraj končni izdelek. Nissan je potrdil serijsko različico **v dvanajstih mesecih**, kar pomeni, da bomo prave Terrane videli na trgih do leta 2027. ## Podatkovna kartica: Nissan Terrano PHEV Concept **Pogonski sklop** 1,5 l turbo I4 + elektromotor **Skupna moč** 300–320 kW (402–429 KM) **Skupni navor** 800 Nm (590 lb-ft) **Baterija** 33 kWh **Električni doseg** 135 km / 84 milj (CLTC) **Pogon** Intelligent AWD in elektromehanska zapora zadnjega diferenciala **Šasija** lestvičast okvir (body-on-frame) **Pnevmatike** 33-palčne Mickey Thompson Baja Legend MTZ **V2L izhod** do 6 kW **Predstavitev** Auto China 2026, Peking **Serijska različica** v 12 mesecih **Trgi** Latinska Amerika, ASEAN, Bližnji vzhod ## Zaključek: čustva, ironija in dober občutek Naj bom iskren. Trenutno gledamo nekaj zares posebnega. Industrija je v zadnjih petnajstih letih pravo srce SUV segmenta zadušila pod blazinami, kromiranim okrasjem in zasloni velikosti pizze. Nissan se je tega očitno naveličal in odgovoril s **Terrano PHEV** – škatlastim, pokončnim, samozavestnim avtomobilom, ki se ne sramuje svojega izvora. Ne pretvarja se, da je nekaj, kar ni. Pri tem je dodal vtič, da kupcem v dobi elektrifikacije ni treba imeti slabe vesti, ko jim mu vržejo ključke v košaro. Ali je popoln? Verjetno ne. **402 do 429 KM v lestvičnem terencu** sta zveneči številki, a v praksi z vsemi gumami, vlečnim kavljem, šotorom na strehi in družino na sedežih ne boste lovili Porschejev. Pa tudi ne želite. To je avtomobil za jutranji izlet v hribe, vikend ob morju in po potrebi za prečkanje peska, blata ali snega – z dovolj čistim električnim dosegom, da se vam ekološko ozaveščeni sosedje še ne smejejo na glas. Seveda, največja žalost je, da ga **velika večina zahodnega sveta ne bo mogla niti preizkusiti**. Ne v ZDA, ne v Veliki Britaniji, ne v Nemčiji, ne pri nas. To je tipičen Nissanov odgovor: *Naredimo odličen avtomobil in ga ponudimo nekomu drugemu.* Tradicija, ki nas spremlja vsaj od časov **Skyline GT-R R34**, ki ga ameriški kupci dvajset let niso smeli legalno uvoziti. ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/nissan-terrano-phev-vrnitev-legende-ki-je-ameriki-pokazala-srednji-prst/nissan-terrano-phev-vrnitev-legende-ki-je-ameriki-pokazala-srednji-prst-10.webp) *Foto: NIssan* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/nissan-terrano-phev-vrnitev-legende-ki-je-ameriki-pokazala-srednji-prst/nissan-terrano-phev-vrnitev-legende-ki-je-ameriki-pokazala-srednji-prst-11.webp) *Foto: NIssan* Pa vendar. Če v tem članku iščete pozitivno noto – in jaz v vsakem avtu vedno najdem vsaj eno – je tukaj **vrnitev imena Terrano**, vrnitev pravega body-on-frame terenca z resnimi tehničnimi rešitvami in vrnitev zdrave pameti v segment, ki je bil predolgo prepuščen marketinškim ekipam. Nissan je nekje v Pekingu pravkar dokazal, da pri njih še vedno znajo. **Zdaj samo še upamo, da bo nekdo v vodstvu opazil, da Evropa geografsko gledano ni daleč od Bližnjega vzhoda.** ## Pogosta vprašanja ### Koliko bo stal Nissan Terrano PHEV? Uradna cena še ni znana. Članek na podlagi sorodnega Frontier Pro PHEV, ki na Kitajskem stane približno 24.500–32.000 evrov, pričakuje podobno ali nekoliko višjo ceno za Terrano. ### Ali bo Nissan Terrano PHEV na voljo v Sloveniji? Po članku Terrano PHEV ne bo na voljo v Evropi, torej tudi ne v Sloveniji, niti v ZDA. Predvidoma se bo prodajal v Latinski Ameriki, regiji ASEAN in na Bližnjem vzhodu. ### Kdaj bo Nissan Terrano PHEV prišel na trg? Nissan je potrdil serijsko različico v dvanajstih mesecih po predstavitvi koncepta na salonu Auto China 2026 v Pekingu. Po navedbah članka naj bi bil na predvidenih trgih do leta 2027. ## Povezave - Rubrika: [Mobilnost](https://citymagazine.si/rubrika/mobilnost) - Avtor: [Jan Macarol](https://citymagazine.si/avtor/jan) - Znamka: [Nissan](https://citymagazine.si/znamka/nissan) - Znamka: [Toyota](https://citymagazine.si/znamka/toyota) - Oznaka: [hibridni avto](https://citymagazine.si/oznaka/hibridni-avto) - Oznaka: [konceptni avto](https://citymagazine.si/oznaka/konceptni-avto) - Oznaka: [športni terenec](https://citymagazine.si/oznaka/sportni-terenec) --- Vir: City Magazine (https://citymagazine.si) — https://citymagazine.si/clanek/nissan-terrano-phev-vrnitev-legende-ki-je-ameriki-pokazala-srednji-prst Pri navajanju prosimo povežite izvirni članek in navedite City Magazine ter avtorja (Jan Macarol).