--- title: "Nova Dacia Grand Kombi: alternativa VW Passatu, ki ne varčuje pri ogromno prostora" url: "https://citymagazine.si/clanek/nova-dacia-grand-kombi-alternativa-vw-passatu-ki-ne-varcuje-pri-ogromno-prostora" canonical: "https://citymagazine.si/clanek/nova-dacia-grand-kombi-alternativa-vw-passatu-ki-ne-varcuje-pri-ogromno-prostora" publisher: "City Magazine" language: sl author: "Jan Macarol" author_url: "https://citymagazine.si/avtor/jan" category: "Mobilnost" published: 2025-04-01T14:07:13+00:00 modified: 2026-09-24T19:44:28.733177+00:00 brands: ["Dacia", "Ford"] tags: ["avtomobilski trg", "hibridni avto", "karavan"] image: "https://citymagazine.si/api/public/media/articles/nova-dacia-grand-kombi-alternativa-vw-passatu-ki-ne-varcuje-pri-ogromno-prostora/nova-dacia-grand-kombi-alternativa-vw-passatu-ki-ne-varcuje-pri-ogromno-prostora-cover.webp" access: free --- # Nova Dacia Grand Kombi: alternativa VW Passatu, ki ne varčuje pri ogromno prostora > Dacia pripravlja presenečenje za poslovni svet: nova Dacia Grand Kombi želi izzvati Passata in Superba s prostornostjo, praktičnostjo in legendarno nizko ceno. Je to nov kralj med službenimi vozili? [Dacia](https://citymagazine.si/znamka/dacia) pripravlja presenečenje za poslovni svet: nova Dacia Grand Kombi želi izzvati Passata in Superba s prostornostjo, praktičnostjo in legendarno nizko ceno. Je to nov kralj med službenimi vozili? Kdo bi si mislil, da bo Dacia – ta nekdanji prvak med “low-cost” avtomobili – nekoč merila moči s poslovnimi legendami, kot sta [VW Passat](https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Passat) in Škoda Superb? A tukaj smo. In če ste mislili, da je Bigster s svojimi 4,57 metra že velik korak naprej, potem se pripravite na še več: Dacia namreč pripravlja pravi **Mittelklasse-Kombi** z dolžino okoli **4,90 metra**, namenjen predvsem poslovnim uporabnikom. Sliši se kot še en prvonaprilski štos, vendar pri Dacii očitno mislijo resno. Strategija “Renaulution” iz leta 2021 ni bila le marketinški balonček – temveč načrt, kako Dacia zavzame višje segmente trga. Po Bigsterju prihaja **Dacia Grand Kombi** – praktičen, prostoren in predvsem dostopen. ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/nova-dacia-grand-kombi-alternativa-vw-passatu-ki-ne-varcuje-pri-ogromno-prostora/nova-dacia-grand-kombi-alternativa-vw-passatu-ki-ne-varcuje-pri-ogromno-prostora-01.webp) *Foto: Dacia / Ai* ### Tehnična podlaga: CMF-B platforma z veliko prilagodljivosti Dacia bo novi Grand Kombi razvila na razširjeni **CMF-B platformi** – enaki, kot jo uporablja Bigster. Ta omogoča različne dolžine in karoserijske zasnove, vključno z limuzinami, SUV-ji in kombiji. Grand Kombi naj bi meril okoli **4,90 metra**, kar je že čisto na ravni Passata Variant (4,92 m) in Škode Superb Combi (4,90 m). Motorna paleta bo najverjetneje poznana iz Dacie Jogger in prihajajočega Bigsterja: - **TCe 140** – 1.3-litrski turbobencinski motor z močjo okoli **103 kW (140 KM)** - **Hybrid 155** – samopolnilni hibrid s kombinacijo 1.6-litrskega bencinarja in elektromotorja z močjo **114 kW (155 KM)** Dizla v ponudbi ne bo, vsaj ne na začetku. A kot pravijo pri Dacii, se pušča vrata odprta tudi za **plug-in hibridne** različice, saj platforma to omogoča. ![Dacia Grand](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/nova-dacia-grand-kombi-alternativa-vw-passatu-ki-ne-varcuje-pri-ogromno-prostora/nova-dacia-grand-kombi-alternativa-vw-passatu-ki-ne-varcuje-pri-ogromno-prostora-02.webp) *Foto: Dacia / Ai* ### Poslovna klasa po romunsko: prostornost, uporabnost in kavni lonček Zunanjost? Verjetno si lahko predstavljamo nekaj v stilu Bigsterja, le bolj podolgovato. Notranjost pa bo mešanica robustnosti, uporabnosti in funkcionalnosti brez nepotrebnega kiča. Kot pravijo Daciini inženirji: **“manj je več”**. Na nek način ta avtomobil zelo spominja na Subaru Outlenderja. V ospredju bo **YouClip sistem**, poznan iz novega Dusterja, s katerim si voznik in sopotnik lahko prilagodita kabino po svojih željah – od držala za telefon do nosilca za… no, kavo. Ja, “business edition” bo serijsko opremljena s **kavni držalom** in nastavljivim sovoznikovim sedežem. ### Infotainment brez frustracij Pri Dacii ne bodo sledili trendu velikih zaslonov in menijev, v katerih se izgubi še tako potrpežljiv voznik. Namesto tega bo **preprosto, intuitivno uporabniško okolje**, z osnovnimi funkcijami, ki jih dejansko potrebujete med vožnjo. Brez zastojev, brez preklikanja – čisti zen. ### Spogledovanje z limuzino in zgodovino Zanimivo je, da naj bi po poročanju Motor1.com Dacia poleg Grand Kombija pripravila še **limuzinsko različico s klasičnim zadkom** – predvsem na pobudo romunske vlade, ki želi več domače avto-industrije v službah javnega sektorja. In čeprav je to danes videti kot povsem nova smer, ima Dacia tukaj svoje korenine: že leta 1979 so ponudili **Dacio 2000**, prestižno limuzino na osnovi [Renaulta](https://citymagazine.si/znamka/renault) 20, namenjeno politični eliti, vključno z Nicolaejem Ceaușescujem. ### Zaključek: Je [Dacia](https://citymagazine.si/pazi-dacia-bigster-2025-le-24-100-evrov-za-velik-korak-naprej-razkrite-vse-razlicice-in-cene-novega-suv-velikana/) Grand Kombi resna alternativa? Čeprav obstaja možnost, da je vsaj del zgodbe 1. april v akciji, je sama ideja povsem logična. **Trg srednjega razreda se prazni** – Ford Mondeo in Opel Insignia sta že pokojna, Passat in Superb pa se dražita do absurda. Zato se ustvarja prostor za novo zvezdo – in Dacia, z nizkimi proizvodnimi stroški in minimalistično filozofijo, zna to praznino odlično zapolniti. Če bo Grand Kombi res ponujal to, kar napovedujejo – torej: - velikost Passata, - motorje s porabo pod 6 l/100 km, - hibridno tehnologijo brez pretiranega doplačila, - ceno, ki se začne krepko pod 30.000 evrov, … potem lahko rečemo le eno: **Poslovni svet, pazi se. Dacia prihaja.** In čeprav danes ni vse nujno res, je ena stvar gotovo: če Grand Kombi res pride konec leta 2025, bo v vsakem primeru eden najzanimivejših modelov svojega razreda – ne zaradi tehnologije, ampak zaradi pameti. In to je danes redkost. ## Povezave - Rubrika: [Mobilnost](https://citymagazine.si/rubrika/mobilnost) - Avtor: [Jan Macarol](https://citymagazine.si/avtor/jan) - Znamka: [Dacia](https://citymagazine.si/znamka/dacia) - Znamka: [Ford](https://citymagazine.si/znamka/ford) - Oznaka: [avtomobilski trg](https://citymagazine.si/oznaka/avtomobilski-trg) - Oznaka: [hibridni avto](https://citymagazine.si/oznaka/hibridni-avto) - Oznaka: [karavan](https://citymagazine.si/oznaka/karavan) --- Vir: City Magazine (https://citymagazine.si) — https://citymagazine.si/clanek/nova-dacia-grand-kombi-alternativa-vw-passatu-ki-ne-varcuje-pri-ogromno-prostora Pri navajanju prosimo povežite izvirni članek in navedite City Magazine ter avtorja (Jan Macarol).