--- title: "Nova Mazda CX-90 Hybrid (2027): Japonski premijski velikan z močjo 241 kW in nekaj znanimi muhami" url: "https://citymagazine.si/clanek/nova-mazda-cx-90-hybrid-2027-japonski-premijski-velikan-z-mocjo-241-kw-in-nekaj-znanimi-muhami" canonical: "https://citymagazine.si/clanek/nova-mazda-cx-90-hybrid-2027-japonski-premijski-velikan-z-mocjo-241-kw-in-nekaj-znanimi-muhami" publisher: "City Magazine" language: sl author: "Jan Macarol" author_url: "https://citymagazine.si/avtor/jan" category: "Mobilnost" published: 2026-10-28T12:18:00+00:00 modified: 2026-10-28T12:20:00.034225+00:00 brands: ["Hyundai", "Toyota"] tags: ["avtomobilski infotainment", "avtomobilski pogon", "hibridni avto"] image: "https://citymagazine.si/api/public/media/articles/nova-mazda-cx-90-hybrid-2027-japonski-premijski-velikan-z-mocjo-241-kw-in-nekaj-/nova-mazda-cx-90-hybrid-2027-japonski-premijski-velikan-z-mocjo-241-kw-in-nekaj--05-699dd3.webp" access: free --- # Nova Mazda CX-90 Hybrid (2027): Japonski premijski velikan z močjo 241 kW in nekaj znanimi muhami > Mazda CX-90 Hybrid za leto 2027 združuje osupljiv dizajn, 323 KM in priključnohibridno tehnologijo ter brez milosti pospravlja model CX-70. ## Dejstva v 30 sekundah - Baterija s kapaciteto 17,8 kWh omogoča do 43 km električne vožnje pod idealnimi pogoji, polnjenje na domači vtičnici šuko pa traja več kot 6 ur. - Ko je baterija prazna, CX-90 deluje kot klasičen hibrid, realna poraba pa se giblje okoli 7 do 8 litrov na 100 prevoženih kilometrov. - Tretja vrsta ponuja 77,2 cm prostora za noge, prtljažnik za njo pa 422 litrov; ob podrtih sedežih se poveča na 2.098 litrov. - Osemstopenjski menjalnik pri nizkih hitrostih ob preklapljanju med elektriko in bencinom še vedno občasno povzroča drobne sunke in obotavljanje. - Na ameriškem trgu se cene začnejo pri približno 48.500 evrih za opremo Preferred ter sežejo do slabih 53.000 evrov za Premium Sport. Če ste kdaj poskušali razumeti sodobno avtomobilsko nomenklaturo, ste verjetno že ugotovili, da včasih meji na absurdistično komedijo. Mazda se je odločila za čistko in je s prihodom modelnega leta 2027 uradno ukinila oznako CX-70 ter jo preprosto pogoltnila v družino **Mazda CX-90 Hybrid**. Če torej danes iščete velik japonski SUV s priključnohibridnim srcem in markantno silhueto, je pot ena sama: postaviti se morate v vrsto za CX-90. Pod prefinjeno pločevino, ki jo zdaj krasita tudi odtenka *Melting Copper* in *Zircon Sand*, se skriva znana, a nekoliko izpiljena arhitektura. Inženirji so poslušali kritike in električnemu motorju dodali boljšo zvočno izolacijo, zadnje vzmetenje pa je dobilo novo kalibracijo za manj nihanja in več zrelosti na grbinah. ![Nova Mazda CX-90 Hybrid (2027): Japonski premijski velikan z močjo 241 kW in nekaj znanimi muhami – slika 1](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/nova-mazda-cx-90-hybrid-2027-japonski-premijski-velikan-z-mocjo-241-kw-in-nekaj-/nova-mazda-cx-90-hybrid-2027-japonski-premijski-velikan-z-mocjo-241-kw-in-nekaj--04-b7fab6.webp) ## Moč pod motornim pokrovom: Bencin, elektrika in 500 Nm navora Pogon **priključnega hibrida** ostaja tehnično impresiven. Srce sistema predstavlja 2,5-litrski atmosferski štirivaljnik, ki v tandemu z električnim motorjem razvije skupno sistemsko moč **241 kW (323 KM)** ter zajetnih **500 Nm (369 lb-ft)** navora. Moč se prek Mazdinega lastnega osemstopenjskega samodejnega menjalnika brez klasičnega hidrodinamičnega pretvornika prenaša na vsa štiri kolesa (AWD). Pospešek 0–100 km/h traja le **6,4 sekunde** (oziroma 0–60 mph v 6,2 sekunde), kar je za družinsko trdnjavo te velikosti povsem spodobna športna vrednost. Končna hitrost je elektronsko omejena na približno 190 km/h, kar povsem zadostuje za suverena avtocestna križarjenja. > Mazda CX-90 Hybrid ponuja privlačno zmes športnega videza in premijske notranjosti, a osemstopenjski menjalnik pri nizkih hitrostih še vedno rad malo zacinglja z živci. ## Baterija, doseg in vsakodnevna uporabnost V dnu vozila se nahaja litij-ionska baterija s kapaciteto **17,8 kWh**. Ta po uradnih meritvah omogoča do **43 kilometrov (27 milj)** povsem tihe, izključno električne vožnje pod idealnimi pogoji. Ni rekord v razredu, a zadostuje za povprečen dnevni skok v službo in nazaj brez kapljice bencina. - Kapaciteta baterije: **17,8 kWh** - Električni doseg: do **43 km** - Čas polnjenja (2. stopnja / 240 V): približno **90 minut** - Polnjenje na domači vtičnici šuko: več kot 6 ur - Skupni doseg z enim rezervoarjem: več kot **800 km (500 milj)** Ko je baterija prazna, se CX-90 obnaša kot klasičen hibrid, pri čemer se realna poraba giblje okoli zmernih 7 do 8 litrov na 100 prevoženih kilometrov, odvisno od teže vaše desne noge. ## Kabina kot v salonu visoke mode, a z digitalno zavoro Znotraj je CX-90 naravnost čudovita. Armaturna plošča se ponaša z minimalističnim japonskim pristopom in vrhunskimi materiali. Standardno dobite dva 12,3-palčna zaslona – digitalne merilnike ter osrednji zaslon multimedije. Slednji ohranja Mazdino filozofijo varne vožnje: upravljate ga z vrtljivim gumbom med sedežema, na dotik pa se odzove zgolj takrat, ko zaženete brezžični sistem Apple CarPlay ali Android Auto. Različica za leto 2027 prinaša vstopne USB-C priključke v tretji vrsti že v osnovni opremi Preferred, višje ravni opreme pa dodajajo integrirano umetno inteligenco Amazon Alexa ter navigacijo s posodobitvami na daljavo (OTA). Zvočno kuliso v večini paketov tvori odličen avdiosistem Bose z 12 zvočniki. ![Nova Mazda CX-90 Hybrid (2027): Japonski premijski velikan z močjo 241 kW in nekaj znanimi muhami – slika 2](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/nova-mazda-cx-90-hybrid-2027-japonski-premijski-velikan-z-mocjo-241-kw-in-nekaj-/nova-mazda-cx-90-hybrid-2027-japonski-premijski-velikan-z-mocjo-241-kw-in-nekaj--02-d7e0b3.webp)Kje se zalomi? V tretji vrsti sedežev. Čeprav avtomobil navzven deluje gromozansko, je prostor za noge v tretji vrsti (77,2 cm) precej bolj utesnjen kot pri tekmecih, kot sta Hyundai Palisade ali Toyota Grand Highlander. Tudi prtljažnik za tretjo vrsto ponuja zgolj 422 litrov, a se ob podrtih sedežih razraste v uporabnih 2.098 litrov tovornega prostora. ## Karakter na cesti: Dinamika z nekaj neuglajenosti Mazda je znana po tem, da želi v vsak avtomobil vgraditi kanček duha legendarne Miate. CX-90 se skozi zavoje pelje zanesljivo in za svojo maso izjemno natančno, k čemur pripomore čvrsto vzmetenje. Vendar to pomeni tudi nekoliko tršo vožnjo po slabših mestnih cestah. Največja zamera ostaja obnašanje menjalnika pri nizkih hitrostih, kjer se pri preklapljanju med elektriko in bencinom občasno pojavijo drobni sunki in obotavljanje. Varnost pa je neoporečna: vozilo se ponaša z najvišjimi varnostnimi ocenami NHTSA s petimi zvezdicami ter plaketo IIHS Top Safety Pick+, k čemur prispeva bogat nabor serijskih asistenčnih sistemov. ![Nova Mazda CX-90 Hybrid (2027): Japonski premijski velikan z močjo 241 kW in nekaj znanimi muhami – slika 3](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/nova-mazda-cx-90-hybrid-2027-japonski-premijski-velikan-z-mocjo-241-kw-in-nekaj-/nova-mazda-cx-90-hybrid-2027-japonski-premijski-velikan-z-mocjo-241-kw-in-nekaj--01-97e4ce.webp) ## Končna sodba: Za estete z domačo polnilnico Mazda CX-90 Hybrid za leto 2027 je avtomobil, ki ga boste najprej kupili z očmi in srcem. Je eden najbolj elegantnih družinskih SUV-jev na trgu, ki po kakovosti materialov v notranjosti brez sramu konkurira dražjim nemškim tekmecem. Na ameriškem trgu se cene začnejo pri približno **48.500 evrih** (okrog 52.500 dolarjev) za opremo Preferred ter sežejo do slabih **53.000 evrov** za priporočeni Premium Sport. Če imate doma možnost rednega polnjenja in cenite vozne občutke bolj kot centimetre v tretji vrsti, je to izjemno prepričljiv, čeprav v menjalniku ne povsem uglajen potovalnik. ## Pogosta vprašanja ### Koliko stane Mazda CX-90 Hybrid za leto 2027? Na ameriškem trgu se cene začnejo pri približno 48.500 evrih oziroma okoli 52.500 dolarjih za opremo Preferred. Za priporočeno različico Premium Sport sežejo do slabih 53.000 evrov. ### Koliko kilometrov prevozi na elektriko in koliko časa traja polnjenje? Baterija s kapaciteto 17,8 kWh po uradnih meritvah omogoča do 43 kilometrov električne vožnje v idealnih pogojih. Polnjenje na 240-voltni polnilnici druge stopnje traja približno 90 minut, na domači vtičnici šuko pa več kot šest ur. ### Za koga je Mazda CX-90 Hybrid primerna izbira? Predvsem za kupce, ki imajo doma možnost rednega polnjenja ter cenijo eleganten dizajn, kakovostno notranjost in vozne občutke bolj kot prostornost tretje vrste. Ta ponuja 77,2 centimetra prostora za noge, prtljažnik za njo pa 422 litrov, zato je pri družinski uporabi smiselno upoštevati prostorske omejitve. ## Povezave - Rubrika: [Mobilnost](https://citymagazine.si/rubrika/mobilnost) - Avtor: [Jan Macarol](https://citymagazine.si/avtor/jan) - Znamka: [Hyundai](https://citymagazine.si/znamka/hyundai) - Znamka: [Toyota](https://citymagazine.si/znamka/toyota) - Oznaka: [avtomobilski infotainment](https://citymagazine.si/oznaka/avtomobilski-infotainment) - Oznaka: [avtomobilski pogon](https://citymagazine.si/oznaka/avtomobilski-pogon) - Oznaka: [hibridni avto](https://citymagazine.si/oznaka/hibridni-avto) --- Vir: City Magazine (https://citymagazine.si) — https://citymagazine.si/clanek/nova-mazda-cx-90-hybrid-2027-japonski-premijski-velikan-z-mocjo-241-kw-in-nekaj-znanimi-muhami Pri navajanju prosimo povežite izvirni članek in navedite City Magazine ter avtorja (Jan Macarol).