---
title: "Je leteči avto čarovniški trik - Tesla Roadster: Fizikalni čudež, raketni potisk ali zgolj najdražja iluzija Elona Muska?"
url: "https://citymagazine.si/clanek/nova-tesla-roadster-pod-drobnogledom-znanosti-fizikalni-cudez-raketni-potisk-ali-zgolj-dragocena-iluzija"
canonical: "https://citymagazine.si/clanek/nova-tesla-roadster-pod-drobnogledom-znanosti-fizikalni-cudez-raketni-potisk-ali-zgolj-dragocena-iluzija"
publisher: "City Magazine"
language: sl
author: "Jan Macarol"
author_url: "https://citymagazine.si/avtor/jan"
category: "Mobilnost"
published: 2026-11-15T11:53:12.604+00:00
modified: 2026-11-15T11:53:14.895191+00:00
brands: ["Tesla", "SpaceX"]
tags: ["električni avto", "hiperavto", "avtomobilski pogon", "Tesla", "električni avtomobili", "superšportniki", "Elon Musk"]
image: "https://citymagazine.si/api/public/media/articles/nova-tesla-roadster-pod-drobnogledom-znanosti-fizikalni-cudez-raketni-potisk-ali/nova-tesla-roadster-pod-drobnogledom-znanosti-fizikalni-cudez-raketni-potisk-ali-mwhnxtwo-d0d553.webp"
access: free
---

# Je leteči avto čarovniški trik - Tesla Roadster: Fizikalni čudež, raketni potisk ali zgolj najdražja iluzija Elona Muska?

> Nova Tesla Roadster obljublja lebdenje v zraku in pospešek do stotice pod eno sekundo, a kaj se zgodi, ko se marketinške sanje soočijo z neizprosnimi zakoni fizike?

## Dejstva v 30 sekundah

- Izračuni Jasona Fenskeja dopuščajo približno sedem sekund lebdenja ob predpostavki porabe približno 37 kilogramov dušika na sekundo.
- Tesnilna krilca za ustvarjanje podtlaka se na grobem asfaltu hitro obrabijo, kamenje in pesek pa lahko vdreta v sesalne turbine.
- Lars Moravy je potrdil doseg med 500 in 515 kilometri, medtem ko je prvotni prototip iz leta 2017 obljubljal skoraj 1.000 kilometrov.
- Prenovljena izvedenka ima le enega ali dva sedeža namesto prvotno obljubljenih štirih in snemljiv strešni del tipa T-top.
- Tesla cilja na začetek serijske proizvodnje modela Roadster v letu 2028, več kot desetletje po prvi najavi.

Če niste zadnjih nekaj tednov preživeli izolirani v globinah zapuščenega rudnika brez signala, ste zagotovo opazili najnovejši tehnološki spektakel iz tabora znamke [**Tesla**](https://www.tesla.com/). Nova **Tesla Roadster** je po zraku izvedla skok, lebdela, se vozila obrnjena na glavo in obljubila pospešek do stotice v komaj 0,81 sekunde. Zveni kot popolna znanstvena fantastika, ki bi jo prej pripisali stripovskemu junaku kot serijskemu vozilu, a kaj o vsem skupaj pravi stroga fizika?

Ko Elon Musk stopi pod žaromete in začne govoriti o letečih vozilih ter hladnih plinskih potisnikih, se avtomobilski svet običajno razcepi na dva pola: na tiste, ki nemudoma odprejo denarnice z vplačili visokih pologov, in na tiste, ki cinično zmajujejo z glavo ob še enem marketinškem cirkusu. Tokrat pa je nekdo vzel v roke belo tablo, flomastre in neizprosne zakone termodinamike. Jason Fenske z izjemno priljubljenega inženirskega kanala *Engineering Explained* je do potankosti razčlenil celotno predstavo ter preveril, ali je ta tehnološki podvig sploh teoretično mogoč v okviru znanega vesolja. Zaključek je osupljiv: številke zdržijo vodo, toda hudič se kot vselej skriva v drobnem tisku.

## Ventilatorji, podtlak in vožnja po stropu

Začnimo z najbolj vpadljivo točko predstavitve – vožnjo z glavo navzdol. Zamisel sicer ni povsem izvirna, saj je podoben trik z izkoriščanjem zračnega podtlaka že uspešno demonstriral britanski McMurtry Spéirling. Da bi **Tesla Roadster** kljubovala gravitaciji in ostala prilepljena na strop, potrebuje tlačno razliko približno 11,5 kilopaskala (kPa), kar pomeni približno 11,5-odstotni vakuum. Ta učinek zagotavljajo zmogljivi podvozni ventilatorji, ki dobesedno izsesavajo zrak izpod dna vozila, pri čemer tesnjenje omogočajo prilagodljiva aerodinamična krilca ob pragovih.

Pri običajnem atmosferskem tlaku okoli 100 kPa mora biti zračni tlak pod vozilom znižan na približno 88,5 kPa. Fenske ugotavlja, da bi takšen sistem ob popolnem vakuumu teoretično lahko ustvaril neverjetnih 90.000 kilogramov navpičnega potiska k tlom. Za ohranitev avtomobila na stropu pa je zadostoval že skromen delček te zmogljivosti. Fizikalno gledano demonstracija torej ni bila zgolj računalniško ustvarjena iluzija, ampak premišljen inženirski podvig aerodinamičnega podtlaka.

![Nova Tesla Roadster: Fizikalni čudež, raketni potisk ali zgolj najdražja iluzija Elona Muska? – slika 1](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/nova-tesla-roadster-pod-drobnogledom-znanosti-fizikalni-cudez-raketni-potisk-ali/nova-tesla-roadster-pod-drobnogledom-znanosti-fizikalni-cudez-raketni-potisk-ali-01-c1ae9f.webp)

## Raketni pogon: Dušik, 690 barov tlaka in sedem sekund lebdenja

Še bolj spektakularna je bila demonstracija kratkega lebdenja in rotacijskega skoka vozila v zraku. Tukaj vstopi v igro tesno sodelovanje s podjetjem SpaceX. Avtomobil v različici z raketnim paketom uporablja dva rezervoarja – enega s prostornino 400 litrov in enega z 200 litri (skupaj torej kar 600 litrov) – v katerih je shranjenih 250 kilogramov stisnjenega dušika pod astronomskim delovnim tlakom skoraj 690 barov (10.000 psi).

Z uporabo raketnih enačb in ob predpostavki masnega pretoka približno 37 kilogramov dušika na sekundo matematika potrdi, da lahko vozilo v zraku nepremično lebdi približno sedem sekund. Ker sta oba demonstracijska manevra trajala po štiri sekunde, so bile zaloge potisnega plina povsem zadostne. **Tesla Roadster** torej resnično lahko za hip poleti, ne da bi pri tem prekršila Newtonove zakone gibanja.

## Pospeški, ki premikajo notranje organe

Področje, kjer se vsakemu pravemu bencinskemu navdušencu dokončno zamegli pogled, pa so brutalni podatki o pospeševanju. Fenske je matematično ocenil različne pogonske konfiguracije pri pospešku od 0 do 96 km/h (0–60 mph):

- **Osnovni model (Base Roadster):** doseže pospešek z linearnim pospeškom 0,99 g, kar prinaša čas do stotice v približno 2,76 sekunde.
- **Model Performance (s sesalnimi ventilatorji):** izkorišča ustvarjeni podtlak za drastično povečanje oprijema pnevmatik, kar omogoča pospešek 2,3 g in čas do stotice v komaj 1,2 sekunde.
- **Model Thrust (z dušikovimi potisniki):** ob pospešku 3,37 g zdrvi do 96 km/h v osupljivih 0,81 sekunde brez odbitka začetnega premika (rollout).
- **Model Rocket (vrh ponudbe):** z obljubljenim sunkom 5,5 g doseže stotico v nepredstavljive pol sekunde.

Pri slednjem se ne pogovarjamo več o običajni dinamiki cestnih superšportnikov, temveč o obremenitvah, s kakršnimi se srečujejo vojaški piloti ob izstrelitvi s parnim katapultom letalonosilke. Telo voznika je pri tem izpostavljeno silam, ki presegajo vsakdanje razumevanje vožnje po asfaltu.

![Nova Tesla Roadster: Fizikalni čudež, raketni potisk ali zgolj najdražja iluzija Elona Muska? – slika 2](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/nova-tesla-roadster-pod-drobnogledom-znanosti-fizikalni-cudez-raketni-potisk-ali/nova-tesla-roadster-pod-drobnogledom-znanosti-fizikalni-cudez-raketni-potisk-ali-03-861756.webp)

## Kje se teorija zaleti v neprizanesljivo realnost?

Čeprav so fizikalni izračuni navdušujoči, resnični svet ni sterilna dvorana z gladko zglajenim epoksidnim tlakom. Gibljiva tesnilna krilca ob podvozju se na grobem asfaltu hitro obrabijo, reže pa so izjemno ranljive za cestno umazanijo. Kot dokazuje dirkalnik McMurtry, noben filtrirni sistem ne more popolnoma preprečiti vdora kamenja in peska v visokozmogljive sesalne turbine pri vsakodnevni vožnji.

Še bolj zgovorna je primerjava z obljubami iz preteklosti. Prvotni prototip iz leta 2017 naj bi ponujal štiri sedeže in doseg skoraj 1.000 kilometrov. Sedanja prenovljena izvedenka ima le enega ali dva sedeža, podpredsednik inženiringa pri Tesli, Lars Moravy, pa je že potrdil, da bo realen doseg baterije znašal med 500 in 515 kilometri. Poleg tega vozilo sploh ni pravi kabriolet z zložljivo streho, ampak kupe s snemljivim strešnim delom tipa T-top.

![Nova Tesla Roadster: Fizikalni čudež, raketni potisk ali zgolj najdražja iluzija Elona Muska? – slika 3](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/nova-tesla-roadster-pod-drobnogledom-znanosti-fizikalni-cudez-raketni-potisk-ali/nova-tesla-roadster-pod-drobnogledom-znanosti-fizikalni-cudez-raketni-potisk-ali-02-f5eec8.webp)

> *»Tesla pove določene stvari in jih nato preprosto ne uresniči. Pri tem podjetju ne morete biti prepričani o ničemer, dokler izdelek dejansko ne zapelje s proizvodnega traku,«* upravičeno opozarja strokovni analitik Jason Fenske.

Ne gre pozabiti niti na prvotno obljubljeni Cybertruck z dosegom 800 kilometrov, ki se je v serijski obliki bistveno skrčil. Tesla zdaj uradno cilja na začetek serijske proizvodnje modela Roadster v letu 2028, kar pomeni več kot desetletje čakanja od prve najave.

## Genialna inženirska bravura ali le večno premikajoči se privid?

Ko potegnemo črto pod to tehnološko predstavo, je nova **Tesla Roadster** neizpodbiten dokaz, kaj vse zmore sodobna inženirska domišljija, ko združite brutalno moč dveh elektromotorjev z več kot 1.000 kW (1.360 KM), aerodinamiko podtlaka in vesoljsko potisno tehnologijo. Na papirju in v skrbno nadzorovanem laboratorijskem poligonu vse deluje. Avtomobil z zmožnostjo lebdenja in pospeškom pod eno sekundo je vrhunski tehnološki manifest, ki bo znova dvignil vrednost delnic in navdušil svetovni splet. Vendar pa avtomobilov ne kupujemo za vožnjo po stropu hangarja. Za ceno, ki bo po pričakovanjih presegla**200.000 do 250.000 evrov**, bodo kupci hoteli avtomobil, ki ga lahko brez strahu zapeljejo čez cestne grbine, luknje in ležeče policaje. Če bo ta leteči stroj z vsemi tlačnimi posodami in raketnimi šobami kdaj dejansko dobil homologacijo za evropske ceste, bom z največjim užitkom snel klobuk. Do takrat pa ostaja najbolj fascinanten, drzen in hkrati vprašljiv tehnološki eksponat našega časa.

## Pogosta vprašanja

### Koliko bo stala nova Tesla Roadster?

Članek pričakuje, da bo cena presegla 200.000 do 250.000 evrov. Dokončne cene ne navaja.

### Kdaj naj bi se začela serijska proizvodnja nove Tesle Roadster?

Tesla uradno cilja na začetek serijske proizvodnje v letu 2028. Članek ob tem opozarja na pretekle neuresničene obljube podjetja.

### Kolikšen doseg in koliko sedežev bo imela nova Tesla Roadster?

Po navedbah Teslinega podpredsednika inženiringa Larsa Moravyja bo realen doseg znašal med 500 in 515 kilometri. Sedanja prenovljena izvedenka ima le enega ali dva sedeža, namesto prvotno obljubljenih štirih.

## Povezave

- Rubrika: [Mobilnost](https://citymagazine.si/rubrika/mobilnost)
- Avtor: [Jan Macarol](https://citymagazine.si/avtor/jan)
- Znamka: [Tesla](https://citymagazine.si/znamka/tesla)
- Znamka: [SpaceX](https://citymagazine.si/znamka/spacex)
- Oznaka: [električni avto](https://citymagazine.si/oznaka/elektricni-avto)
- Oznaka: [hiperavto](https://citymagazine.si/oznaka/hiperavto)
- Oznaka: [avtomobilski pogon](https://citymagazine.si/oznaka/avtomobilski-pogon)
- Oznaka: [Tesla](https://citymagazine.si/oznaka/tesla)
- Oznaka: [električni avtomobili](https://citymagazine.si/oznaka/elektricni-avtomobili)
- Oznaka: [superšportniki](https://citymagazine.si/oznaka/supersportniki)
- Oznaka: [Elon Musk](https://citymagazine.si/oznaka/elon-musk)

---

Vir: City Magazine (https://citymagazine.si) — https://citymagazine.si/clanek/nova-tesla-roadster-pod-drobnogledom-znanosti-fizikalni-cudez-raketni-potisk-ali-zgolj-dragocena-iluzija  
Pri navajanju prosimo povežite izvirni članek in navedite City Magazine ter avtorja (Jan Macarol).