--- title: "Novi BYD Han in Qin Plus: Kitajski napad na evropsko smetano s 520 kW moči" url: "https://citymagazine.si/clanek/novi-byd-han-in-qin-plus-kitajski-napad-na-evropsko-smetano-s-520-kw-moci" canonical: "https://citymagazine.si/clanek/novi-byd-han-in-qin-plus-kitajski-napad-na-evropsko-smetano-s-520-kw-moci" publisher: "City Magazine" language: sl author: "Jan Macarol" author_url: "https://citymagazine.si/avtor/jan" category: "Mobilnost" published: 2026-10-18T03:31:26.374+00:00 modified: 2026-10-18T03:31:27.765802+00:00 brands: ["BYD", "BMW"] tags: ["električni avto", "kitajski avto", "limuzina"] image: "https://citymagazine.si/api/public/media/articles/novi-byd-han-in-qin-plus-kitajski-napad-na-evropsko-smetano-s-520-kw-moci/novi-byd-han-in-qin-plus-kitajski-napad-na-evropsko-smetano-s-520-kw-moci-cover.webp" access: free --- # Novi BYD Han in Qin Plus: Kitajski napad na evropsko smetano s 520 kW moči > Novi BYD Han se v regulatorskih razkritjih predstavlja z več kot 5,1 metra dolžine in kar 520 kW moči, ob bok pa mu stopa tretja generacija modela Qin Plus. ## Dejstva v 30 sekundah - Novi BYD Han ostaja petsedežnik, njegova medosna razdalja pa je za 110 mm daljša kot pri različici Han EV Flash Charging Edition. - BYD Han ponuja tri popolnoma električne različice in en priključni hibrid, izvedenka AWD pa doseže elektronsko omejeno hitrost 270 km/h. - Prodaja obstoječega Hana je septembra padla na 2.529 primerkov, kar je 70,90 odstotka manj kot v enakem obdobju lani. - Električni BYD Qin Plus tretje generacije ima motor s 100 kW, doseže 170 km/h in uporablja litij-železofosfatno (LFP) baterijo Blade. Če ste mislili, da se kitajski avtomobilski velikan **BYD** po osvojitvi naslova največjega proizvajalca elektrificiranih vozil na svetu namerava usesti na lovorike in si privoščiti popoldanski čaj, ste se krepko zmotili. Kitajska industrija ne počiva. Pred nami so uradni podatki kitajskega ministrstva za industrijo in informacijsko tehnologijo (MIIT), ki razkrivajo temeljito prenovo dveh ključnih stebrov njihove ponudbe: prestižne [limuzine](https://citymagazine.si/oznaka/limuzina) **BYD Han** in ljudskega aduta **BYD Qin Plus** tretje generacije. ## BYD Han: Ko postane udobje resnično velikopotezno ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/novi-byd-han-in-qin-plus-kitajski-napad-na-evropsko-smetano-s-520-kw-moci/novi-byd-han-in-qin-plus-kitajski-napad-na-evropsko-smetano-s-520-kw-moci-01.webp)Priznajmo si odkrito: dosedanji **BYD Han** je bil že tako precej spodobna pojava, a v kitajskem svetu limuzin velja preprosto pravilo – večje je vedno boljše. Novi model se po novem razteza v dolžino kar na **5.156 mm** in v širino meri **1.969 mm**, njegova medosna razdalja pa znaša kraljevskih **3.030 mm**. V primerjavi z različico Han EV Flash Charging Edition, ki je na trg zapeljala aprila, je novinec daljši za 161 mm, širši za 59 mm, med osema pa je pridobil dodatnih 110 mm prostora za noge kitajskih (in morda kmalu evropskih) poslovnežev. > *Pri BYD-u so se očitno odločili, da je najboljše zdravilo za upad prodaje preprosto več avtomobila, več centimetrov in predvsem bistveno več konjskih moči.* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/novi-byd-han-in-qin-plus-kitajski-napad-na-evropsko-smetano-s-520-kw-moci/novi-byd-han-in-qin-plus-kitajski-napad-na-evropsko-smetano-s-520-kw-moci-02.webp)Da ne bo pomote – ta model ni isto kot pred dnevi predstavljeni velikanski **Da Han**, ki v dolžino meri kar 5.256 mm z medosno razdaljo 3.130 mm. Novi Han ostaja zvest petim sedežem, a z znatno večjim občutkom limuzinske suverenosti. In ta samozavest je še kako potrebna: prodajne številke obstoječega Hana so namreč septembra padle na vsega 2.529 primerkov (kar je 70,90 odstotka manj kot v enakem obdobju lani), od januarja do septembra pa se je krivulja zasukala navzdol za skoraj 69 odstotkov. Prenova je torej nujna operacija na odprtem srcu. ## Pod motornim pokrovom: Moč, ki z lahkoto prestraši nemško konkurenco ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/novi-byd-han-in-qin-plus-kitajski-napad-na-evropsko-smetano-s-520-kw-moci/novi-byd-han-in-qin-plus-kitajski-napad-na-evropsko-smetano-s-520-kw-moci-03.webp)Pri pogonskih sklopih novi BYD Han ne sklepa kompromisov. Na voljo so tri popolnoma električne različice in en priključni hibrid: - **Zadnji pogon (RWD):** Dve električni izvedenki z enim motorjem ponujata **245 kW** oziroma okroglih **300 kW** največje moči, obe pa dosežeta končno hitrost **240 km/h**. - **Štirikolesni pogon (AWD):** Zver z dvema motorjema združuje sprednji agregat z **200 kW** in zadnji elektromotor s **320 kW** (429 KM). Skupna sistemska moč znaša osupljivih **520 kW**, kar limuzino požene do elektronsko omejene končne hitrosti **270 km/h**. - **Priključni hibrid (PHEV):** Kombinacija 1,5-litrskega bencinskega motorja in elektromotorja z močjo **200 kW**, ki omogoča končno hitrost **200 km/h**. Številka **520 kW** pomeni vstop v območje, kjer so nekoč kraljevali le čistokrvni superšportniki. Ko se petmetrska poslovna križarka zgane s tolikšno zalogo kilovatov, ovinki na nemških avtocestah kar naenkrat postanejo zelo ravni. ## Tretja generacija Qin Plus: Zmaga razuma za vsakdanjo mobilnost Medtem ko Han igra vlogo prestižnega gladiatorja, je **BYD Qin Plus** tisti delavec, ki polni blagajno. V uradnih dokumentih se je pojavila njegova popolnoma električna različica tretje generacije. Z dimenzijami **4.840 mm** dolžine, **1.900 mm** širine in **1.498 mm** višine ter medosno razdaljo **2.800 mm** ponuja razkošje limuzine srednjega razreda po verjetno izjemno privlačni ceni. Električni Qin Plus poganja sinhroni elektromotor s trajnimi magneti, ki premore **100 kW** moči, kar zadošča za končno hitrost **170 km/h**. Za shranjevanje energije skrbi preizkušena litij-železofosfatna (LFP) baterija Blade, ki slovi po svoji varnosti in vzdržljivosti. Vodja prodaje linije Dynasty pri znamki BYD, Lu Tian, je na omrežju Weibo medtem že dražil občinstvo s fotografijami priključno-hibridne različice DM-i, ki obljublja še več prostornosti in udobja. ## Kaj to pomeni za globalni trg? BYD želi z novim Hanom znova vzpostaviti dominanco med električnimi poslovnimi limuzinami, kjer konkurenti rastejo kot gobe po dežju. Z dolžino krepko čez pet metrov in močjo do 520 kW Han ne ponuja več zgolj ugodnega razmerja med ceno in dobljenim, temveč odkrito meri na prestiž [Mercedes-Benza](https://citymagazine.si/znamka/mercedes-benz) razreda E in [BMW](https://citymagazine.si/znamka/bmw)-ja serije 5. Qin Plus po drugi strani ostaja nepogrešljiv temelj za taksiste, družine in racionalne kupce, ki želijo moderen električni avtomobil brez pretiranega razkošja. Če bosta ta dva modela v Evropo zapeljala s pametno oblikovano ceno – Han nekje v rangu okoli 55.000 do 65.000 evrov – bodo imeli evropski tradicionalisti ponovno precej neprespanih noči. ## Pogosta vprašanja ### Koliko bo stal novi BYD Han in kdaj bo na voljo v Evropi? Članek ne navaja potrjene cene ali datuma prihoda v Evropo. Razpon od približno 55.000 do 65.000 evrov omenja le kot hipotetično ceno Hana ob morebitnem evropskem prihodu. ### Katere pogonske različice ponuja novi BYD Han? Novi Han ima tri popolnoma električne izvedenke: dve z zadnjim pogonom in močjo 245 oziroma 300 kW ter štirikolesno gnano različico z dvema motorjema in skupno močjo 520 kW. Priključni hibrid združuje 1,5-litrski bencinski motor in elektromotor z močjo 200 kW. ### Za koga je namenjen novi BYD Qin Plus in kaj ponuja za vsakdanjo vožnjo? Članek Qin Plus izpostavlja kot izbiro za taksiste, družine in racionalne kupce, ki želijo sodoben električni avtomobil brez pretiranega razkošja. Električna različica tretje generacije ima 100-kilovatni motor, končno hitrost 170 km/h in litij-železofosfatno baterijo Blade, v dolžino pa meri 4.840 mm. ## Povezave - Rubrika: [Mobilnost](https://citymagazine.si/rubrika/mobilnost) - Avtor: [Jan Macarol](https://citymagazine.si/avtor/jan) - Znamka: [BYD](https://citymagazine.si/znamka/byd) - Znamka: [BMW](https://citymagazine.si/znamka/bmw) - Oznaka: [električni avto](https://citymagazine.si/oznaka/elektricni-avto) - Oznaka: [kitajski avto](https://citymagazine.si/oznaka/kitajski-avto) - Oznaka: [limuzina](https://citymagazine.si/oznaka/limuzina) --- Vir: City Magazine (https://citymagazine.si) — https://citymagazine.si/clanek/novi-byd-han-in-qin-plus-kitajski-napad-na-evropsko-smetano-s-520-kw-moci Pri navajanju prosimo povežite izvirni članek in navedite City Magazine ter avtorja (Jan Macarol).