--- title: "Shelby Super Snake‑R (2026): Dark Horse z 850+ KM preseže Mustang GTD – in stane skoraj $100.000 manj" url: "https://citymagazine.si/clanek/shelby-super-snake‑r-2026-dark-horse-z-850-km-preseze-mustang-gtd-in-stane-skoraj-100-000-manj" canonical: "https://citymagazine.si/clanek/shelby-super-snake‑r-2026-dark-horse-z-850-km-preseze-mustang-gtd-in-stane-skoraj-100-000-manj" publisher: "City Magazine" language: sl author: "Jan Macarol" author_url: "https://citymagazine.si/avtor/jan" category: "Mobilnost" published: 2025-08-16T05:22:23+00:00 modified: 2026-09-24T18:51:04.782278+00:00 brands: ["Michelin", "Ford"] tags: ["dirkalni avto", "predelava avtomobila", "športni avto"] image: "https://citymagazine.si/api/public/media/articles/shelby-super-snake-r-2026-dark-horse-z-850-km-preseze-mustang-gtd-in-stane-skora/shelby-super-snake-r-2026-dark-horse-z-850-km-preseze-mustang-gtd-in-stane-skora-cover.webp" access: free --- # Shelby Super Snake‑R (2026): Dark Horse z 850+ KM preseže Mustang GTD – in stane skoraj $100.000 manj > Ko Mustang postane kača – Shelby Super Snake‑R: Shelby je na osnovi Dark Horse zgradil širokotrupni track stroj z 850+ KM in magnezijevimi platišči. Novi Shelby Super Snake‑R ni samo poklon Carrollu, je njegovo sodobno nadgrajevanje. Ko Mustang postane kača - Shelby Super Snake‑R: Shelby je na osnovi Dark Horse zgradil širokotrupni track stroj z 850+ KM in magnezijevimi platišči. Novi Shelby Super Snake‑R ni samo poklon Carrollu, je njegovo sodobno nadgrajevanje. Pod dolgim aluminijastim pokrovom Shelby Super Snake‑R (z ogljikovimi ekstraktorji) ostaja **Fordov 5,0‑litrski Coyote V8**, ki pa ga **3,0‑litrski kompresor Whipple** napihne na *vsaj***850 hp (≥634 kW)**. Moč gre *izzivalno po old‑schoolu* le na zadnji kolesi, izbirate pa med **Tremec TR‑3160 ročnim 6‑stopenjskim** ali **Fordovim 10‑stopenjskim samodejnim** menjalnikom; ročni dobi še **short‑throw** izbirnik in **enosmerno kardansko gred**. Shelby pri tem ni varčeval s hlajenjem (večji [radiator](https://citymagazine.si/oznaka/radiator), toplotni izmenjevalnik) in **Shelby by Borla cat‑back** izpuhom, ki diha skozi aktivni ventil. *HP* je deklariran z **93‑oktanskim gorivom**, supercharger pa je uradno del **post‑title** nadgradnje. ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/shelby-super-snake-r-2026-dark-horse-z-850-km-preseze-mustang-gtd-in-stane-skora/shelby-super-snake-r-2026-dark-horse-z-850-km-preseze-mustang-gtd-in-stane-skora-01.webp) *Foto: Shelby* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/shelby-super-snake-r-2026-dark-horse-z-850-km-preseze-mustang-gtd-in-stane-skora/shelby-super-snake-r-2026-dark-horse-z-850-km-preseze-mustang-gtd-in-stane-skora-02.webp) *Foto: Shelby* ![Shelby Super Snake‑R](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/shelby-super-snake-r-2026-dark-horse-z-850-km-preseze-mustang-gtd-in-stane-skora/shelby-super-snake-r-2026-dark-horse-z-850-km-preseze-mustang-gtd-in-stane-skora-03.webp) *Foto: Shelby* ### Podvozje: manj gume, več kroglic Pri Shelbyju so šli do konca: **popolnoma nastavljivi coiloverji**, **prednje in zadnje stabilizacijske prečke**, **caster‑camber plošče** in – ključno – **kovinske sferične puše na vseh vpetjih**. To pomeni manj elastičnosti, več milimetrske natančnosti. Zadaj karoserijo poveže **harness bar** (in hkrati poskrbi za togost), zavoro pa nadgradijo **dvodelni režani koluti**. Rezultat? Dark Horse, ki se pelje kot *track‑tool*, ne kot “samo” mustang. ### Magnezij, široka ramena in aerodinamika Krona mehanske pornografije so **enosmerna kovana magnezijeva platišča 20″x11″ spredaj in 20″x13″ zadaj**, ovita v **Micheline (335/35‑20 zadaj)**. Samo platišča znižajo rotacijsko maso za **približno 36,75 lb (≈16,7 kg) skupaj**, to je **~9 lb (≈4,1 kg) na kolo** – Shelby to prevede v **“vozno” ekvivalenco ~180 lb (≈82 kg) statične mase**. Magnezij naravno duši vibracije in bolje odvaja toploto, kar pomeni bolj stabilen oprijem na dolgih stintih. Karoserija? Spredaj **ogljikova vlakna (blatniki, splitter, kanali, krilca)**, zadaj pa **kovinski widebody** z **ogljikovim difuzorjem**, **ducktailom** in **pedestal spoilerjem**, ki delajo to, kar izgled obljublja – širijo stik z asfaltom in čistijo zrak. ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/shelby-super-snake-r-2026-dark-horse-z-850-km-preseze-mustang-gtd-in-stane-skora/shelby-super-snake-r-2026-dark-horse-z-850-km-preseze-mustang-gtd-in-stane-skora-04.webp) *Foto: Shelby* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/shelby-super-snake-r-2026-dark-horse-z-850-km-preseze-mustang-gtd-in-stane-skora/shelby-super-snake-r-2026-dark-horse-z-850-km-preseze-mustang-gtd-in-stane-skora-05.webp) *Foto: Shelby* ### Kabina: *track‑day*, ne *trackpad* Notranjost dobi **usnjene sedeže z vezenimi logotipi**, **Alcantaro** za oprijem, **serijsko ploščico CSM** ter – ker je to resen *R* – **odstranjen zadnji sedež** in **harness bar**. Tudi drobnarije so pomembne: **billet** prestavna krogla (ročni), **vstopne letve Super Snake** in **puddle lights** (z 700A paketom). ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/shelby-super-snake-r-2026-dark-horse-z-850-km-preseze-mustang-gtd-in-stane-skora/shelby-super-snake-r-2026-dark-horse-z-850-km-preseze-mustang-gtd-in-stane-skora-06.webp) *Foto: Shelby* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/shelby-super-snake-r-2026-dark-horse-z-850-km-preseze-mustang-gtd-in-stane-skora/shelby-super-snake-r-2026-dark-horse-z-850-km-preseze-mustang-gtd-in-stane-skora-07.webp) *Foto: Shelby* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/shelby-super-snake-r-2026-dark-horse-z-850-km-preseze-mustang-gtd-in-stane-skora/shelby-super-snake-r-2026-dark-horse-z-850-km-preseze-mustang-gtd-in-stane-skora-08.webp) *Foto: Shelby* ### Teža in gole številke Kljub kompresorju, karoserijskim razširitvam in varnostni opremi **Super Snake‑R tehta 4.004 lb (≈1.816 kg)** – to je **približno 116 lb (≈53 kg) več** od serijskega Dark Horse. Na *dyno* grafu se tej razliki smeje **+350 hp** prednosti. Uradnih številk **0–100 km/h** in **končne hitrosti** Shelby še **ni objavil**; glede na paketo občutkov bodo pa kratke. ### Barve, trakovi in registri (ne, ne tisti davčni) Tovarniško paleto nosijo **Grabber Blue Metallic, Race Red, Oxford White, Shadow Black, Carbonized Gray Metallic**; trakovi so lahko **saten črni, modri, srebrni, beli** ali jih **sploh ni** (stripe delete). Vsak avto je vpisan v **uradni Shelby Registry**, prodaja pa teče prek **pooblaščenih Shelby distributerjev**. Garancija? **3 leta/36.000 milj** na Shelbyjev del, **Fordova garancija pogona ostane v veljavi**. *Foto: Shelby* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/shelby-super-snake-r-2026-dark-horse-z-850-km-preseze-mustang-gtd-in-stane-skora/shelby-super-snake-r-2026-dark-horse-z-850-km-preseze-mustang-gtd-in-stane-skora-10.webp) *Foto: Shelby* ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/shelby-super-snake-r-2026-dark-horse-z-850-km-preseze-mustang-gtd-in-stane-skora/shelby-super-snake-r-2026-dark-horse-z-850-km-preseze-mustang-gtd-in-stane-skora-11.webp) *Foto: Shelby* ### Cena, ki piči kot kača – Shelby Super Snake‑R **Začetek pri $224.995** – **vključuje donorja**: **Mustang Dark Horse 600A fastback (MY2026)**. Da, to je resen denar, a vseeno **skoraj $100.000 manj** kot **Mustang GTD**, ki **začne pri $325.000** in premore **~815 hp**. Super Snake‑R ima torej **več moči** za **manj dolarjev**, četudi GTD ostaja bolj *factory‑racecar* z DCT, potisnimi vzmetnimi ročicami in DRS. ### Kje in kdaj se je prikradla kača **Debitiral je v tednu Monterey Car Week**, kar se za tovrstno strupen projekt zdi prav: polno ogljika, polno kamelijonov, polno ljudi, ki vedo, kaj gledajo. *Timing* in *venue* naredita polovico predstave, drugo polovico pa naredi zvok kompresorja. ### Dediščina “Super Snake”: od 427 do 850+ Ime **Super Snake** se je rodilo **1967**, ko je Carroll Shelby v **GT500** vtaknil **427‑kubični (7,0 l) GT40** dirkalni motor in na Goodyearovem testu *demonstriral***~170 mph (274 km/h)** – *marketing* s kapo dol. Novi **Super Snake‑R** je najbolj inženirsko dovršena reinkarnacija tega duha: manj romantike, več podatkov, več hitrosti v ovinkih. ## Spec‑blok (najboljše iz *podatkovnika*): Shelby Super Snake‑R (2026) - **Model**: 2026 **Shelby Super Snake‑R** (omejena serija) - **Osnova**: **[Ford](https://citymagazine.si/znamka/ford) Mustang Dark Horse (S650, 600A, fastback)** - **Motor**: 5.0 Coyote V8 + **Whipple 3.0** kompresor - **Moč**: **850+ hp (≥634 kW)** - **Menjalnik**: **6‑st. ročni Tremec TR‑3160** ali **10‑st. samodejni** - **Pogon**: **RWD** - **Teža**: **4.004 lb (≈1.816 kg)** (**+116 lb** vs. Dark Horse) - **Kolesa/pnevmatike**: **magnezij 20″x11″ (spredaj), 20″x13″ (zadaj)**; Michelin **335/35‑20** zadaj - **Podvozje**: **coiloverji**, **sferične puše**, **stabilizatorji**, **caster‑camber** plošče - **Zavore**: **dvodelni režani koluti** (ohranjeni Brembo čeljusti DH) - **Aero/karoserija**: **CF spredaj**, **kovinski widebody zadaj**, **CF difuzor + krilca + krilo** - **Notranjost**: **Alcantara**, **usnje**, **harness bar**, **rear seat delete**, **CSM** ploščica - **Cena**: **od $224.995** (vključuje donorja) - **Barve**: **Grabber Blue Metallic, Race Red, Oxford White, Shadow Black, Carbonized Gray Metallic** - **Garancije**: **3 leta/36.000 mi (Shelby)**; **Ford pogon ostaja pokrit** ## Zaključek: Shelby Super Snake‑R **Shelby Super Snake‑R** je kot stand‑up komik na inženirskem simpoziju: *malo posmeha, velika resnost*. V primerjavi s standardnim Dark Horse doda **brutalne konje**, **resno geometrijo**, **magnezij** ter **CF** – in vse to za ceno, ki, naj se sliši še tako paradoksalno, **razumneje** nagrajuje tiste, ki želijo *track‑dan* iz garaže, ne *showcarja* v dnevni sobi. Da, **GTD** ostaja bolj *works racer*, vendar **Super Snake‑R** servira **več moči** za **manj denarja** in s tem prepriča večino hedonistov, ki iščejo *lap‑time* s stranskim zdrsom. *Če povzamemo*: **najbolj fokusiran Super Snake doslej**, *omejen in vpisan v register*, pripravljen za **kroge** in **konverzacije**. Naslednji logični korak? Primerjava *back‑to‑back* z GTD in čas na vašem najljubšem dirkališču. ## Povezave - Rubrika: [Mobilnost](https://citymagazine.si/rubrika/mobilnost) - Avtor: [Jan Macarol](https://citymagazine.si/avtor/jan) - Znamka: [Michelin](https://citymagazine.si/znamka/michelin) - Znamka: [Ford](https://citymagazine.si/znamka/ford) - Oznaka: [dirkalni avto](https://citymagazine.si/oznaka/dirkalni-avto) - Oznaka: [predelava avtomobila](https://citymagazine.si/oznaka/predelava-avtomobila) - Oznaka: [športni avto](https://citymagazine.si/oznaka/sportni-avto) --- Vir: City Magazine (https://citymagazine.si) — https://citymagazine.si/clanek/shelby-super-snake‑r-2026-dark-horse-z-850-km-preseze-mustang-gtd-in-stane-skoraj-100-000-manj Pri navajanju prosimo povežite izvirni članek in navedite City Magazine ter avtorja (Jan Macarol).