---
title: "Subvencije za električna vozila se jeseni vračajo? Kaj je resnica in kaj prodajanje lažnega upanja"
url: "https://citymagazine.si/clanek/subvencije-za-elektricna-vozila-se-jeseni-vracajo-drzavni-sekretar-je-pred-kamero-povedal-nekaj-cisto-drugega"
canonical: "https://citymagazine.si/clanek/subvencije-za-elektricna-vozila-se-jeseni-vracajo-drzavni-sekretar-je-pred-kamero-povedal-nekaj-cisto-drugega"
publisher: "City Magazine"
language: sl
author: "Jan Macarol"
author_url: "https://citymagazine.si/avtor/jan"
category: "Mobilnost"
published: 2026-08-29T17:02:00+00:00
modified: 2026-09-24T17:54:25.616991+00:00
tags: ["električni avto", "spletno oglaševanje", "subvencija za električni avto"]
image: "https://citymagazine.si/api/public/media/articles/subvencije-za-elektricna-vozila-se-jeseni-vracajo-drzavni-sekretar-je-pred-kamer/subvencije-za-elektricna-vozila-se-jeseni-vracajo-drzavni-sekretar-je-pred-kamer-02-1a5690.webp"
access: free
---

# Subvencije za električna vozila se jeseni vračajo? Kaj je resnica in kaj prodajanje lažnega upanja

> Naslovi slovenskih medijev obljubljajo jesen s subvencijami za električna vozila. Državni sekretar je pred kamero povedal, da je subvencioniranju vozil konec in da gre denar v vlake. Ministrstvo je pisno zapisalo, da retroaktivnega subvencioniranja ne bo. Nihče od njiju ne govori neuradno. Zakaj torej beremo nasprotno?

**Začnimo tam, kjer je treba:** pri izjavah, ki so bile javno izrečene, posnete in objavljene.

Državni sekretar na ministrstvu za infrastrukturo in energetiko **Marko Dvornik** je v oddaji 24UR Zvečer avgusta povedal,**da je argumentov za dodatno namenjanje denarja nakupom električnih vozil zelo malo.** Nato je dodal stavek, ki bi moral biti naslov vsakega članka o tej temi: ***"Če bomo še vlagali v vozila, bomo nekako zgrešili cilj."***

V isti oddaji je pojasnil, kam gre po njegovem prepričanju denar: *"Mi se moramo vrniti na začetek in začeti vlagati v javni potniški promet."*

Za RTV Slovenija je bil še bolj neposreden glede stanja blagajne. Ob dejstvu, da je proračun v rdečih številkah, je karikiral, da bi morala **država vzeti posojilo, da posamezniki kupijo avtomobil**.

Povedal je tudi, da je Podnebni sklad na področju električnih vozil že prazen in da dokumenti, ki jih ima ministrstvo na mizi, že zdaj predvidevajo večjo usmeritev **v javni potniški promet**.

Ministrstvo je 13. avgusta pisno odgovorilo kupcem, ki čakajo na dobavo. Retroaktivnega subvencioniranja ne predvideva, ker subvencija ni bila zagotovljena z naročilom ali plačilom are, ampak z registracijo vozila. Glede jeseni je pripisalo, da bo vlada res obravnavala nov program porabe sredstev Podnebnega sklada, a da ***"tega ni mogoče razumeti kot napoved novega razpisa"*.**

Štiri izjave, dva vira, isti zaključek. **Nobene neuradnosti.**

## Kaj torej ostane od "neuradno se subvencije vračajo"

Ostane tole: da so dogovorjeni pogovori med ministrstvom in uvozniki ter da so uvozniki optimistični.

Oboje je verjetno res. **Nič od tega ni novica o subvencijah.**

Uvoznik, ki ima na ladji vozila in kupce, ki grozijo s preklicem are, javno ne more povedati ničesar drugega kot to, da upa. Optimizem uvoznika ni napoved politike. **Je prodajno orodje.** Pogovor z ministrstvom pa ni razpis, ampak sestanek, po katerem sta obe strani izjavili, da je bil pogovor konstruktiven.

Med tem in naslovom, ki sprašuje, ali se subvencije vračajo, je razlika. In ta razlika ni naključna.

## Zakaj mediji to počnejo, čeprav imajo izjave v lastnem arhivu

Tu ni potrebna [teorija zarote](https://citymagazine.si/oznaka/teorija-zarote). Potrebna je le tabela z obiskom.

Spletni medij žurnal24 ne prodaja člankov, ampak prikaze. Naslov, ki obljublja denar, in naslov, ki jezi človeka, ki je denar izgubil, sta v tej ekonomiji najbolj donosna izdelka na trgu. Prvi proda upanje, drugi bes. Oba proizvedeta klik, klik pa proizvede prikaz, ki se plača. Slovenski trg digitalnega oglaševanja je lani znašal **106,7 milijona evrov**, doseg pa je omejen z dvema milijonoma ljudi. Ko ne moreš dobiti več bralcev, moraš dobiti več klikov od istega bralca.

**Zato vprašaj na koncu naslova ni ločilo, ampak poslovni model.** Če se subvencije vrnejo, so novinarji predvideli. Če se ne, so samo vprašali. Odgovornosti ni v nobenem primeru.

**Najbolj pove tole:**isti medij, ki je 13. avgusta objavil ministrov demanti, je 29. avgusta objavil naslov, ki sprašuje po vrnitvi subvencij. Informacija je bila v hiši. Ni šla na naslovnico, ker naslovnice ne polni informacija, ampak upanje.

*Jezni kupec je danes vreden več kot obveščeni kupec. To ni novinarska napaka. To je izračun.*

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/subvencije-za-elektricna-vozila-se-jeseni-vracajo-drzavni-sekretar-je-pred-kamer/subvencije-za-elektricna-vozila-se-jeseni-vracajo-drzavni-sekretar-je-pred-kamer-01-e3a5cd.webp)

## Kaj slišimo v industriji

In zdaj tisto, česar v uradnih sporočilih ni.

V pogovorih, ki sem jih v zadnjih tednih opravil z ljudmi v panogi, tudi na vodstvenih položajih pri uvoznikih, ne dobim niti približno slike, ki jo sestavljajo naslovi. Nihče, s komer sem govoril, ne pričakuje hitrega preobrata. Nihče nima informacije o znesku. Nihče nima datuma. **Tisti, ki so najbolj glasno optimistični v javnosti, so v zasebnem pogovoru najbolj zadržani, kar je logično, saj ravno oni nosijo naročila, ki jih je treba rešiti do jeseni.**

Prevedeno: **javni optimizem je komunikacijska nujnost, ne informacija.**

Trije razlogi, zakaj se do jeseni ne bo premaknilo nič, so povsem trezni. Denarja ni, ker se je evropski vir iz načrta za okrevanje in odpornost maja iztekel, sedanjih **33,6 milijona evrov** pa je bilo izčrpanih v treh mesecih. Postopek je počasen, ker nov poziv terja najprej odlok, nato objavo v Uradnem listu, nato aplikacijo pri Borzenu. In politična smer je znana, ker jo je sekretar povedal v kamero.

## Kaj naredite vi, ki na avtomobil še čakate

Preračunajte vozilo po ceni brez spodbude. Če se izide, kupite. Če se izide samo s spodbudo, potem niste čakali na avtomobil, ampak na državo, kar je naložba s precej slabšim dobavnim rokom.

Pri prodajalcu preverite predviden datum dobave in možnost odloga prevzema, ker nekateri uvozniki te rešitve dejansko ponujajo in primere obravnavajo posamično. In ne prekličite naročila zaradi naslova. Prekličite ga zaradi številke, ki jo izračunate sami.

Do takrat velja eno pravilo branja. Nič ne obstaja, dokler ni v Uradnem listu. Ne pogovori, ne optimizem, ne neuradne informacije.

## Po mojem subvencij letos vsekakor ne bo

Vlada jeseni ne bo odločala o subvencijah za avtomobile. Odločala bo o razdelitvi Podnebnega sklada, avtomobili pa bodo na tem seznamu ena od postavk, in sodeč po besedah lastnega državnega sekretarja niti ne najbolj obetavna.

**Državi je treba priznati, da svojega stališča ne skriva.**Povedala ga je jasno, večkrat in pred kamero. Argument, da javni denar prinese več koristi v javnem prometu kot v tridesettisočakih na privatnih dovozih, je legitimen in ga je mogoče zagovarjati. Kritika, ki jo je vredno izreči, ni usmerjena v odločitev, ampak v izvedbo brez prehodnega obdobja, ker [avtomobilski trg](https://citymagazine.si/oznaka/avtomobilski-trg) živi v dobavnih rokih in ne v proračunskih ciklih.

Kritika medijev pa je preprostejša. Ne zavajajo zato, ker ne bi vedeli. Zavajajo zato, ker se izplača. Vsak dan, ko preberete, da se subvencije morda vračajo, nekdo zasluži na vašem odlaganju odločitve.

Do jeseni bo naslovov še veliko. Izjav pa najbrž nobene nove. Če hočete vedeti, kaj se dogaja, ne berite naslovov o subvencijah. Berite Uradni list. Dolgočasen je, a še nikoli ni nikogar potegnil za nos.

## Pogosta vprašanja

### Ali se subvencije za električna vozila jeseni vračajo?

Vrnitev subvencij ni potrjena in datum novega razpisa ni znan. Ministrstvo je zapisalo, da jesenske obravnave novega programa porabe sredstev Podnebnega sklada ni mogoče razumeti kot napoved novega razpisa.

### Ali bom upravičen do subvencije, če sem vozilo že naročil ali plačal aro?

Ministrstvo je v odgovoru 13. avgusta zapisalo, da retroaktivnega subvencioniranja ne predvideva. Pojasnilo je, da subvencija ni bila zagotovljena z naročilom ali plačilom are, ampak z registracijo vozila.

### Kaj naj naredim, če čakam na dobavo električnega avtomobila in sem računal na subvencijo?

Preračunajte, ali si vozilo lahko privoščite po ceni brez spodbude. Pri prodajalcu preverite predvideni datum dobave in možnost odloga prevzema, saj nekateri uvozniki to ponujajo in primere obravnavajo posamično. Odločitev o preklicu naročila naj temelji na vašem izračunu, ne na medijskih naslovih.

## Povezave

- Rubrika: [Mobilnost](https://citymagazine.si/rubrika/mobilnost)
- Avtor: [Jan Macarol](https://citymagazine.si/avtor/jan)
- Oznaka: [električni avto](https://citymagazine.si/oznaka/elektricni-avto)
- Oznaka: [spletno oglaševanje](https://citymagazine.si/oznaka/spletno-oglasevanje)
- Oznaka: [subvencija za električni avto](https://citymagazine.si/oznaka/subvencija-za-elektricni-avto)

---

Vir: City Magazine (https://citymagazine.si) — https://citymagazine.si/clanek/subvencije-za-elektricna-vozila-se-jeseni-vracajo-drzavni-sekretar-je-pred-kamero-povedal-nekaj-cisto-drugega  
Pri navajanju prosimo povežite izvirni članek in navedite City Magazine ter avtorja (Jan Macarol).