--- title: "Tesla Cybertruck gre v pokoj: Konec najbolj polarizirajočega električnega poltovornjaka in popoln zlom njegovih privržencev" url: "https://citymagazine.si/clanek/tesla-cybertruck-gre-v-pokoj-konec-najbolj-polarizirajocega-elektricnega-poltovornjaka-in-popoln-zlom-njegovih-privrzencev" canonical: "https://citymagazine.si/clanek/tesla-cybertruck-gre-v-pokoj-konec-najbolj-polarizirajocega-elektricnega-poltovornjaka-in-popoln-zlom-njegovih-privrzencev" publisher: "City Magazine" language: sl author: "Jan Macarol" author_url: "https://citymagazine.si/avtor/jan" category: "Mobilnost" published: 2026-11-15T12:21:24.165+00:00 modified: 2026-11-15T12:21:21.545126+00:00 brands: ["Tesla"] tags: ["električni avto", "avtomobilska proizvodnja", "avtomobilska prodaja", "električni poltovornjak", "Tesla", "električni avtomobili", "Cybercab", "Cybertruck"] image: "https://citymagazine.si/api/public/media/articles/tesla-cybertruck-gre-v-pokoj-konec-najbolj-polarizirajocega-elektricnega-poltovo/tesla-cybertruck-gre-v-pokoj-konec-najbolj-polarizirajocega-elektricnega-poltovo-01-bc33c3.webp" access: free --- # Tesla Cybertruck gre v pokoj: Konec najbolj polarizirajočega električnega poltovornjaka in popoln zlom njegovih privržencev > Tesla zaključuje proizvodnjo futurističnega Cybertrucka, kar je med lastniki in oboževalci jeklene gmote sprožilo val nejevere, razočaranja in občutka izdaje. ## Dejstva v 30 sekundah - Po navedbah članka namerava tovarna v Austinu proizvodnjo Cybertrucka ustaviti najpozneje do sredine leta 2027. - Edina preostala različica stane približno 105.000 evrov (oziroma 112.000 ameriških dolarjev), namesto obljubljenih okoli 40.000 ameriških dolarjev. - Obljubljenih cenejših različic in dodatnih baterijskih vložkov za podaljšanje dosega kupci niso dočakali. - Opazovalci avtomobilske industrije odločitev pripisujejo skromni prodaji, zapoznelim dobavam, napihnjenim cenam in številnim odmevnim vpoklicem. - Tesla se preusmerja v avtonomne robotaksije Cybercab in humanoidne robote Optimus, lastnike Cybertrucka pa skrbi dostopnost servisa in delov. Nekega jutra se je Elon Musk očitno zbudil, pogledal skozi okno svoje pisarne v Teksasu in ugotovil, da je cirkusa z neobdelanim nerjavečim jeklom dovolj. Vozilo, ki je na cesti delovalo, kot da je pobegnilo iz nizkoproračunske znanstvenofantastične serije iz osemdesetih let prejšnjega stoletja, se nepreklicno poslavlja. [Tesla](https://www.tesla.com/) namreč zaključuje proizvodnjo svojega orjaka, kar je v spletnih krogih sprožilo pravi čustveni zlom med tistimi, ki so brezpogojno verjeli v neuničljivost tega električnega titana. ## Bridko spoznanje za skupnost 82.000 razočaranih lastnikov Ko so se začele širiti prve novice, da namerava tovarna v Austinu ustaviti tekoče trake in Cybertruck dokončno pospremiti v pokoj najpozneje do sredine leta 2027, se je internet zatresel. Na priljubljenih forumih, kot je *Cybertruck Owners Club*, in v zaprtih skupinah na družbenih omrežjih, kjer se druži več kot 82.000 lastnikov, so besede letele kot krogle na tistem nesrečnem prvem testu neprebojnih oken. Odzivi so se gibali od popolnega šoka do grenkega občutka izdaje. > Opazovalci avtomobilske industrije so hitro ugotovili, da so k odločitvi botrovali skromna prodaja, zapoznele dobave, napihnjene cene, številni odmevni vpoklici ter dejstvo, da je zvezda tega projekta preprosto zbledela. Nasprotniki polarizirajočega jeklenega tovornjaka so si z olajšanjem oddahnili ob dejstvu, da bo Cybertruck zapustil trg v manj kot štirih letih od uradnega začetka prodaje novembra 2023. Lastniki, ki so v ta avtomobil vložili celo premoženje, se zdaj upravičeno sprašujejo, kaj sledi. Za mnoge med njimi je to najslabša možna novica: brez novih modelskih let, brez obljubljenih dodatnih predelav in predvsem z veliko negotovostjo glede servisiranja ter razpoložljivosti nadomestnih delov. Če vam z avtomobila odpade karoserijska letev ali se poškoduje zapleten mehanizem krmiljenja po žici, boste kmalu prepuščeni lastni iznajdljivosti. ![Tesla Cybertruck gre v pokoj: Konec najbolj polarizirajočega električnega poltovornjaka in popoln zlom njegovih privržencev – slika 1](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/tesla-cybertruck-gre-v-pokoj-konec-najbolj-polarizirajocega-elektricnega-poltovo/tesla-cybertruck-gre-v-pokoj-konec-najbolj-polarizirajocega-elektricnega-poltovo-02-e9d526.webp) ## Brutalna moč, ki ni zmogla premagati zakonov trga Kot avtomobilski navdušenec bi bil krivičen, če bi trdil, da je bil ta stroj dolgočasen. Ravno nasprotno, **Tesla Cybertruck** v svoji najmočnejši izvedbi *Cyberbeast* predstavlja fascinanten inženirski podvig. Trije elektromotorji skupaj razvijejo pošastnih **630 kW (845 KM)** in orjaški navor skoraj 1.400 Nm. Kljub suhi masi več kot tri tone se ta jeklena gmota z mesta do **100 km/h izstreli v neverjetnih 2,7 sekunde**, merilnik hitrosti pa se ustavi šele pri **209 km/h**. V dnu vozila počiva velikanska baterija z bruto zmogljivostjo **123 kWh**, podprta z modernim 800-voltnim omrežjem, ki omogoča bliskovito polnjenje na hitrih enosmernih polnilnicah z močjo do 250 kW ali več. Tehnično gledano je šlo za tehnološki manifest. A težava z manifesti je, da morajo na koncu delovati v vsakdanjem svetu. ![Tesla Cybertruck gre v pokoj: Konec najbolj polarizirajočega električnega poltovornjaka in popoln zlom njegovih privržencev – slika 2](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/tesla-cybertruck-gre-v-pokoj-konec-najbolj-polarizirajocega-elektricnega-poltovo/tesla-cybertruck-gre-v-pokoj-konec-najbolj-polarizirajocega-elektricnega-poltovo-04-778075.webp) ## Cenovna ruleta in slovo paradnih modelov Kje se je torej zalomilo? Kot vedno pri avtomobilih se romanca konča pri denarnici. Prvotne Muskove obljube o ceni okoli 40.000 ameriških dolarjev so hitro izpuhtele v zrak. Namesto ljudskega delovnega stroja je kupec dobil prestižno igračo, pri čemer je Tesla ponudbo postopoma oklestila le na najdražje primerke. Za edino preostalo različico v ponudbi je danes treba odšteti približno **105.000 evrov** (oziroma 112.000 ameriških dolarjev). Kupci so bili žrtve nepredvidljive cenovne politike, kjer so se zneski čez noč zvišali za osem tisočakov, medtem ko obljubljenih cenejših različic in dodatnih baterijskih vložkov za podaljšanje dosega sploh nismo dočakali. Hkrati se celotno podjetje agresivno preusmerja v svet avtonomnih robotaksijev (Cybercab) in humanoidnih robotov Optimus. Po tihem umiku paradnih limuzin Model S in velikih križancev Model X je jasno, da Tesle klasični avtomobilski posel ne zanima več tako, kot jo je nekoč. ![Tesla Cybertruck gre v pokoj: Konec najbolj polarizirajočega električnega poltovornjaka in popoln zlom njegovih privržencev – slika 3](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/tesla-cybertruck-gre-v-pokoj-konec-najbolj-polarizirajocega-elektricnega-poltovo/tesla-cybertruck-gre-v-pokoj-konec-najbolj-polarizirajocega-elektricnega-poltovo-03-8ffee9.webp) ## Nenavaden konec za najglasnejši eksperiment našega časa Priznam, da bom Cybertruck na neki način pogrešal. V dobi, ko so si vsi sodobni električni športni terenci podobni kot kapljice vode in oblikovani v vetrovniku po nareku brezdušnih algoritmov, je bil ta nerjaveči orjak kot udarec s pestjo v oko konvencionalnosti. Bil je drzen, neumen, tehnično osupljiv in hkrati neverjetno nepraktičen za povprečno evropsko parkirno hišo. A ko za avtomobil odštejete več kot sto tisoč evrov, ne želite jeklenih robov, ki vam režejo prste, niti strahu pred tem, ali boste čez pet let sploh še dobili rezervne dele. Cybertruck je bil spomenik nebrzdane samozavesti, a trg je izrekel svojo sodbo: revolucija je bila glasna, njen konec pa nepričakovano hiter. ## Pogosta vprašanja ### Kdaj in kje naj bi Tesla ustavila proizvodnjo Cybertrucka? Po navedbah članka naj bi Tesla proizvodnjo Cybertrucka v tovarni v Austinu ustavila najpozneje do sredine leta 2027. ### Koliko stane edina preostala različica Cybertrucka v ponudbi? Članek navaja ceno približno 105.000 evrov oziroma 112.000 ameriških dolarjev. Prvotno obljubljenih cenejših različic po navedbah članka niso ponudili. ### Kaj konec proizvodnje pomeni za servisiranje in nadomestne dele? Članek opozarja na veliko negotovost glede prihodnjega servisiranja in razpoložljivosti nadomestnih delov. Konkretnih rokov ali zagotovil o nadaljnji servisni podpori ne navaja. ## Povezave - Rubrika: [Mobilnost](https://citymagazine.si/rubrika/mobilnost) - Avtor: [Jan Macarol](https://citymagazine.si/avtor/jan) - Znamka: [Tesla](https://citymagazine.si/znamka/tesla) - Oznaka: [električni avto](https://citymagazine.si/oznaka/elektricni-avto) - Oznaka: [avtomobilska proizvodnja](https://citymagazine.si/oznaka/avtomobilska-proizvodnja) - Oznaka: [avtomobilska prodaja](https://citymagazine.si/oznaka/avtomobilska-prodaja) - Oznaka: [električni poltovornjak](https://citymagazine.si/oznaka/elektricni-poltovornjak) - Oznaka: [Tesla](https://citymagazine.si/oznaka/tesla) - Oznaka: [električni avtomobili](https://citymagazine.si/oznaka/elektricni-avtomobili) - Oznaka: [Cybercab](https://citymagazine.si/oznaka/cybercab) - Oznaka: [Cybertruck](https://citymagazine.si/oznaka/cybertruck) --- Vir: City Magazine (https://citymagazine.si) — https://citymagazine.si/clanek/tesla-cybertruck-gre-v-pokoj-konec-najbolj-polarizirajocega-elektricnega-poltovornjaka-in-popoln-zlom-njegovih-privrzencev Pri navajanju prosimo povežite izvirni članek in navedite City Magazine ter avtorja (Jan Macarol).