--- title: "Zakaj BMW tako dobro prodaja električne avtomobile: Nemci v 2025 letijo na elektriko kot Tesla v orbito" url: "https://citymagazine.si/clanek/zakaj-bmw-tako-dobro-prodaja-elektricne-avtomobile-nemci-v-2025-letijo-na-elektriko-kot-tesla-v-orbito" canonical: "https://citymagazine.si/clanek/zakaj-bmw-tako-dobro-prodaja-elektricne-avtomobile-nemci-v-2025-letijo-na-elektriko-kot-tesla-v-orbito" publisher: "City Magazine" language: sl author: "Jan Macarol" author_url: "https://citymagazine.si/avtor/jan" category: "Mobilnost" published: 2025-04-07T09:24:03+00:00 modified: 2026-09-24T19:43:21.617588+00:00 brands: ["Tesla", "BMW"] tags: ["avtomobilski trg", "električni avto", "razvoj baterije"] image: "https://citymagazine.si/api/public/media/articles/zakaj-bmw-tako-dobro-prodaja-elektricne-avtomobile-nemci-v-2025-letijo-na-elektr/zakaj-bmw-tako-dobro-prodaja-elektricne-avtomobile-nemci-v-2025-letijo-na-elektr-cover.webp" access: free --- # Zakaj BMW tako dobro prodaja električne avtomobile: Nemci v 2025 letijo na elektriko kot Tesla v orbito > BMW je letos zabeležil 26,4 % rast prodaje električnih vozil – in to še preden se je sploh zares začela EV revolucija z Neue Klasse platformo. Kaj hudiča počnejo prav? Zakaj BMW tako dobro prodaja električne avtomobile? [BMW](https://citymagazine.si/znamka/bmw) je letos zabeležil 26,4 % rast prodaje električnih vozil – in to še preden se je sploh zares začela EV revolucija z Neue Klasse platformo. Kaj hudiča počnejo prav? Zakaj BMW tako dobro prodaja električne avtomobile? **Zakaj BMW tako dobro prodaja električne avtomobile?! Če ste kdaj dvomili, da bo [BMW](https://citymagazine.si/novi-bmw-serije-3-neue-klasse-prihaja-prej-kot-to-pricakujejo-mnogi/) prihodnost odpeljal na elektriko, potem je čas, da odložite ključe od svoje dizelske trojke in se soočite z realnostjo.** BMW-jevi prvi finančni rezultati za leto 2025 so prišli – in so napolnjeni z voltom sreče. Električni modeli so poskočili za 26,4 % glede na lansko leto, pri čemer celotna prodaja ni zaostajala (rast 3,7 %), MINI pa si je privoščil svojih 15 minut slave z 9,5 % rastjo. Poglejmo, zakaj so ljudje množično skočili na električni vlak – ali bolje rečeno, i4. ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/zakaj-bmw-tako-dobro-prodaja-elektricne-avtomobile-nemci-v-2025-letijo-na-elektr/zakaj-bmw-tako-dobro-prodaja-elektricne-avtomobile-nemci-v-2025-letijo-na-elektr-01.webp) *Foto: BMW* ### EV ofenziva: Ko športnost sreča elektriko (in ne eksplodira) Začnimo z zvezdo prvega kvartala – **BMW i4**. Tista elektrificirana športna limuzina, ki v M50 različici piše poezijo na asfalt, se je prodala v neverjetnih **7.125 primerkih**. To je **57 % več** kot lani in dokaz, da imajo kupci radi nekaj, kar izgleda kot pravi BMW, pelje kot pravi BMW – in nima izpušnih plinov. Medtem je tudi **iX**, BMW-jev električni SUV z vesoljskim videzom in ceno dostojno vesoljske misije, našel 3.626 lastnikov – **23,1 % več** kot leto prej. Luksuzna limuzina **i7** je sicer rahlo upadla (10,4 %), a hej, za 130 jurjev in več si jo še vedno lahko privošči samo 0,01 % prebivalstva – in to z zajtrkom. Malo presenetljivo? **i5**, tisti “sredinski otrok” EV družine, se je prodajal **15,2 % slabše** kot lani. Morda ga povozi lastna siva povprečnost? Ali pa kupci čakajo na osvežen model z novo baterijsko platformo Neue Klasse. Hint: prihaja že 2026. ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/zakaj-bmw-tako-dobro-prodaja-elektricne-avtomobile-nemci-v-2025-letijo-na-elektr/zakaj-bmw-tako-dobro-prodaja-elektricne-avtomobile-nemci-v-2025-letijo-na-elektr-02.webp) *Foto: BMW* ### MINI, maxi rezultati Čeprav se imenuje MINI, so rezultati vse prej kot to. V Q1 2025 je MINI prodal skoraj **7.000 vozil**, kar je 9,5 % več kot lani. In večina zaslug gre **novemu MINI Countrymanu** – največjem MINI-ju do zdaj. SUV, ki znotraj še vedno diši po kartingu, a ponuja dovolj prostora, da se v njem ne počutiš kot sardina z iPhonom. MINI Cooper se tudi vrača v formo – z dvema vrati, več karakterja kot marsikatera TikTok zvezda in novo električno platformo, ki se počasi prikrade na trg. ### Kaj še manjka BMW-ju? Tisto, kar vsi čakamo, a še ni prispelo**. Novi BWM iX3, ter popolnoma elektrificirana serija 3.**Ko (ne če) se ti modeli priključijo električni fronti, bo BMWjeva prodaja EV-jev eksplodirala hitreje kot YouTube video z mačko in sesalcem. ![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/zakaj-bmw-tako-dobro-prodaja-elektricne-avtomobile-nemci-v-2025-letijo-na-elektr/zakaj-bmw-tako-dobro-prodaja-elektricne-avtomobile-nemci-v-2025-letijo-na-elektr-03.webp) *Foto: BMW* BMWjev as v rokavu? **Neue Klasse**, nova generacija platform, baterij in dizajna. Prvi modeli prihajajo 2026 – in to naj bi bili resnični game-changerji. Bolj učinkoviti, bolj elegantni in cenejši za izdelavo. Tovarne v Debrecenu in Muenchnu že pripravljajo teren. Ampak počakaj, nemški inženiring še ni rekel svoje zadnje besede – pravi šov šele prihaja z **”Neue Klasse”**, novo generacijo BMW-jevih e-platform, ki zveni kot nekaj med Kraftwerk albumom in nemško znanstveno fantastiko iz 70-ih. Govorimo o **30 % več dosega**, **30 % manj časa za polnjenje**, **do 50 % nižjih stroških** in – če verjamemo BMW-jevi PR mašineriji – tehnologiji, ki bo “končno utišala Teslo in razbila kitajski EV monopoli”. Srce te zgodbe? Gigantske **rundzellen** (ja, okrogle celice, ampak nemško zveni bolj resno) velikosti [Red Bull](https://citymagazine.si/znamka/red-bull) pločevinke – format 4695 in 46120, če te zanimajo tehnične pornografije. Te celice niso več zapakirane v modulske škatle kot šunka v konzervo, ampak gredo direktno v **nosilni akkupack**, ki je zdaj dejansko del šasije. To ni več “baterija pod dnom”, to je struktura, to je… drama! In potem je tu še njihov **Energy Master** – zveni kot DJ iz Berlina, a v resnici je pametni nadzorni center, ki omogoča 800V polnjenje, vračanje energije v mrežo in napajanje hladilnika na kampiranju. Če vse to drži, bo iX3, prvi otrok te visokonapetostne romance, leta 2025 električni hero [BMW](http://bmw.com)-ja. Če pa ne? No, potem imajo vsaj še vedno M3. Na bencin. ### BMW je vklopil elektriko – in to z vso močjo BMW ne čaka, da jih Tesla povozi. Ravno nasprotno – postavljajo lastna pravila igre. Z odlično prodajo v Q1 2025 dokazujejo, da elektrifikacija ni več le dodatna možnost v konfiguratorju, ampak glavni pogon prihodnosti. Če so to šele uvodni akordi električne simfonije iz Münchna, potem si ne moremo kaj, da ne bi nestrpno čakali glavnega dejanja v 2026! ## Povezave - Rubrika: [Mobilnost](https://citymagazine.si/rubrika/mobilnost) - Avtor: [Jan Macarol](https://citymagazine.si/avtor/jan) - Znamka: [Tesla](https://citymagazine.si/znamka/tesla) - Znamka: [BMW](https://citymagazine.si/znamka/bmw) - Oznaka: [avtomobilski trg](https://citymagazine.si/oznaka/avtomobilski-trg) - Oznaka: [električni avto](https://citymagazine.si/oznaka/elektricni-avto) - Oznaka: [razvoj baterije](https://citymagazine.si/oznaka/razvoj-baterije) --- Vir: City Magazine (https://citymagazine.si) — https://citymagazine.si/clanek/zakaj-bmw-tako-dobro-prodaja-elektricne-avtomobile-nemci-v-2025-letijo-na-elektriko-kot-tesla-v-orbito Pri navajanju prosimo povežite izvirni članek in navedite City Magazine ter avtorja (Jan Macarol).