---
title: "Znane evropske cene za legendarni Renault 4: ampak ta opcija v ceniku te bo šokirala"
url: "https://citymagazine.si/clanek/znane-evropske-cene-za-legendarni-renault-4-ampak-ta-opcija-v-ceniku-te-bo-sokirala"
canonical: "https://citymagazine.si/clanek/znane-evropske-cene-za-legendarni-renault-4-ampak-ta-opcija-v-ceniku-te-bo-sokirala"
publisher: "City Magazine"
language: sl
author: "Jan Macarol"
author_url: "https://citymagazine.si/avtor/jan"
category: "Mobilnost"
published: 2025-05-24T19:20:30+00:00
modified: 2026-09-24T19:30:12.469838+00:00
brands: ["Renault", "Google"]
tags: ["avtomobilsko oblikovanje", "cena avtomobila", "električni avto"]
image: "https://citymagazine.si/api/public/media/articles/znane-evropske-cene-za-legendarni-renault-4-ampak-ta-opcija-v-ceniku-te-bo-sokir/znane-evropske-cene-za-legendarni-renault-4-ampak-ta-opcija-v-ceniku-te-bo-sokir-cover.webp"
access: free
---

# Znane evropske cene za legendarni Renault 4: ampak ta opcija v ceniku te bo šokirala

> Retro šarm, električni pogon in… pleten nosilec za bageto? Renault 4 E-Tech (2025) se vrača in ni ravno poceni. A morda prav zato še bolj mikaven. Znane evropske cene za legendarni Renault 4!

Retro šarm, električni pogon in... pleten nosilec za bageto? [Renault](https://citymagazine.si/znamka/renault) 4 E-Tech (2025) se vrača in ni ravno poceni. A morda prav zato še bolj mikaven. Znane evropske cene za legendarni Renault 4!

Znane evropske cene za legendarni [Renault 4](https://citymagazine.si/renault-4-savane-4x4-concept-elektricni-pustolovec-z-retro-duso/)! Renault je za svoj ikonični [R4](https://en.wikipedia.org/wiki/Renault_4) pripravil povsem električno reinkarnacijo – in z njo precej “ambiciozen” cenik. Osnovna različica **“Urban Range” (40 kWh, 120 KM)** se v Nemčiji začne pri **29.400 €**, medtem ko zmogljivejši **“Comfort Range” (52 kWh, 150 KM)** skoči na **32.400 €**.

Tri paketi opreme – **Evolution, Techno in Iconic** – sledijo jasni logiki: več udobja, več tehnologije, več evrov. Osnovni Evolution ponuja že kar solidno opremo (10-palčni infotainment z Google integracijo, vzvratna kamera), Techno dodaja navigacijo, indukcijsko polnjenje in bolj fancy oblazinjenje. **Iconic** pa gre še dlje: električni prtljažnik, ogrevani sedeži, pametni senzorji in detajli, zaradi katerih bo sosedje kar malo ljubosumni.

**Cenovni preskok med paketi?** Okoli **2.000 €** med vsakim, kar pomeni, da vas lahko popolnoma opremljen Renault 4 stane tudi **38.000 €**. Poglejmo še druge znane evropske cene za legendarni Renault 4. Oziroma podrobnosti.

### Najbolj “šokantna” opcija? Streha. Pa še kaj.

Med več kot **600 kombinacijami dodatne opreme** se skriva nekaj res zanimivih dodatkov – recimo električna **platnena streha “Plein Sud”**, ki R4 za hip spremeni v nekakšen kvazi-kabrio. Na voljo bo šele pozneje v letu 2025, in to le pri močnejši bateriji. Cena? **Okoli 1.200 €**.

In zdaj pridemo do prave francoske perverzije: **pleten nosilec za bageto**. Ne, ne šalimo se. Renault ponuja ta domiselni dodatek v sklopu “Refactory” linije 3D-tiskanih dodatkov. Ko si želite biti okoljsko osveščeni *in* kulturno rafinirani.

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/znane-evropske-cene-za-legendarni-renault-4-ampak-ta-opcija-v-ceniku-te-bo-sokir/znane-evropske-cene-za-legendarni-renault-4-ampak-ta-opcija-v-ceniku-te-bo-sokir-01.webp)

*Foto: Renault*

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/znane-evropske-cene-za-legendarni-renault-4-ampak-ta-opcija-v-ceniku-te-bo-sokir/znane-evropske-cene-za-legendarni-renault-4-ampak-ta-opcija-v-ceniku-te-bo-sokir-02.webp)

*Foto: Renault*

### Kaj pa konkurenca?

R4 E-Tech se postavlja ob bok modelom, kot so **[Fiat](https://citymagazine.si/znamka/fiat) 500e** in **Jeep Avenger**, a ponuja več prostora in retro SUV karoserijo. Fiat je praviloma cenejši – včasih tudi **25.000 €** z akcijami – a z manj dosega. Jeep Avenger – v marsičem identičen in resnični konkurent. Tudi v ceni.

Renault 4 se tako znajde **med mestnimi retro električarji in “resnimi” električnimi crossoverji**, kot so **Fiat 600e, Jeep Avenger ali celo VW ID.3**. S svojo ceno (do 38.000 €) skoraj že diha za ovratnik **[Tesli](https://citymagazine.si/znamka/tesla) Model 3**. Ampak hej – Tesla nima bagetnika, kajne?

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/znane-evropske-cene-za-legendarni-renault-4-ampak-ta-opcija-v-ceniku-te-bo-sokir/znane-evropske-cene-za-legendarni-renault-4-ampak-ta-opcija-v-ceniku-te-bo-sokir-03.webp)

*Foto: Renault*

### In Slovenija? Dežela iz katere prihaja avtor tega zapisa …

Čeprav uradnega cenika še nimamo, vse kaže, da se bo R4 E-Tech pri nas začel pri **okoli 30.000 €**, s polno opremo pa švignil proti **40.000 €**. Z vidika razmerja med ceno in uporabnostjo to pomeni kompromis – osnovni modeli niso ravno “družinski zvesti konjički”, a s šarmom in retro dizajnom ciljajo na srca (in denarnice) mestnih romantikov.

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/znane-evropske-cene-za-legendarni-renault-4-ampak-ta-opcija-v-ceniku-te-bo-sokir/znane-evropske-cene-za-legendarni-renault-4-ampak-ta-opcija-v-ceniku-te-bo-sokir-04.webp)

*Foto: Renault*

### Ali nostalgija res upraviči ceno?

Renault 4 E-Tech (2025) ne skuša biti najcenejši EV, temveč najbolj *karizmatičen*. V dobi, ko si avtomobili vse bolj podobni, R4 izstopa – čeprav za to zahteva nekaj evrov več. Ampak če iščete nekaj, kar bo vsak dan malo polepšalo – in pri tem ne mislim samo na platneno streho ali infotainment – potem je morda prav Renault 4 vaš mali električni “joie de vivre”.

A brez rose na očeh: Renault je z novo “R4” resno udaril s tretjo generacijo svoje e-mobilnosti – a ne povsem tja, kjer bi moral. Realno? Baterija bi morala imeti vsaj **60 kWh**, da bi bil R4 zares uporaben tudi **izven mestnega mehurčka**. Avtoceste mu ne dišijo, saj ni le doseg tisti, ki zmoti – tudi **hitrost polnjenja DC (skromna)** in manko **22 kW AC polnjenja** (torej za doma in mestne polnilnice) puščata grenak priokus.

In potem so tu še varnostni pomisleki – R4 **ni dobil vseh zvezdic na NCAP testu**, kar je za družinsko usmerjen crossover s to ceno precejšnja rdeča luč. Varnost je bila Renault odlika sedaj pa je … no ja …

**In ko že ravno govorimo o ceni:** za skoraj enako vsoto lahko dobiš **vstopni Tesla Model 3**, ki ti da vse – doseg, varnost, tehnologijo… razen nostalgije. Ampak mogoče je prav to tisti *francoski paradoks* e-mobilnosti: voziti avto, ki ni popoln, a v njem vseeno najti tisto, česar ne znaš čisto razložiti – razen s preprostim “ker je pač kul”.

R4 je nazaj. In čeprav ni popolna, zna prepričati.

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/znane-evropske-cene-za-legendarni-renault-4-ampak-ta-opcija-v-ceniku-te-bo-sokir/znane-evropske-cene-za-legendarni-renault-4-ampak-ta-opcija-v-ceniku-te-bo-sokir-05.webp)

*Foto: Renault*

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/znane-evropske-cene-za-legendarni-renault-4-ampak-ta-opcija-v-ceniku-te-bo-sokir/znane-evropske-cene-za-legendarni-renault-4-ampak-ta-opcija-v-ceniku-te-bo-sokir-06.webp)

*Foto: Renault*

![](https://citymagazine.si/api/public/media/articles/znane-evropske-cene-za-legendarni-renault-4-ampak-ta-opcija-v-ceniku-te-bo-sokir/znane-evropske-cene-za-legendarni-renault-4-ampak-ta-opcija-v-ceniku-te-bo-sokir-07.webp)

*Foto: Renault*

Dodatne informacije[renault.comObišči stran→](https://renault.com)

## Povezave

- Rubrika: [Mobilnost](https://citymagazine.si/rubrika/mobilnost)
- Avtor: [Jan Macarol](https://citymagazine.si/avtor/jan)
- Znamka: [Renault](https://citymagazine.si/znamka/renault)
- Znamka: [Google](https://citymagazine.si/znamka/google)
- Oznaka: [avtomobilsko oblikovanje](https://citymagazine.si/oznaka/avtomobilsko-oblikovanje)
- Oznaka: [cena avtomobila](https://citymagazine.si/oznaka/cena-avtomobila)
- Oznaka: [električni avto](https://citymagazine.si/oznaka/elektricni-avto)

---

Vir: City Magazine (https://citymagazine.si) — https://citymagazine.si/clanek/znane-evropske-cene-za-legendarni-renault-4-ampak-ta-opcija-v-ceniku-te-bo-sokirala  
Pri navajanju prosimo povežite izvirni članek in navedite City Magazine ter avtorja (Jan Macarol).
