Kitajska tehnološka ofenziva se nadaljuje. NIO EP9 je najhitrejši električni avtomobil na svetu! Kitajski izdelki niso bili nikoli pojem kakovosti, a čez noč so ne le ujeli priključek z zahodom, pač pa ga v marsičem tudi prehiteli, in to po desni! Lep primer so pametni telefoni. Še včeraj so kopirali, že danes inovirajo. Z enako vnemo so se zdaj lotili tudi avtomobilskega posla. Dokaz je podjetje NextEV, ki je v londonski galeriji Saatchi&Saatchi predstavilo električni avtomobil NIO EP9, za katerega pravijo, da je najhitrejši električni avtomobil na svetu.
elektrické auto
Jaguar I-Pace je koncepční elektrický crossover, který předznamenává vstup Jaguaru mezi elektromobily a kterým oznamuje dokončení řady SUV, kde nyní konkuruje modelu F-Pace, prvnímu SUV této ‚divoké kočky‘. . I-Pace má ve spodní části zabudovanou lithium-iontovou baterii a kabina pro cestující je netypicky posunuta dopředu.
Je nova Opel Ampera-e (2017) vaš naslednji avtomobil? Na pariškem avtosalonu je naelektreno. Ne, razstavljavci se ne gledajo prek pesti, pač pa številne razstavne prostore krasijo električni avtomobili. Tudi razstavni prostor znamke Opel, kjer ta predstavlja Opel Ampero-e druge generacije, s katero dokazuje, da je električna mobilnost v vsakdanji rabi ne le izvedljiva, ampak tudi zabavna. Tako kot novi Renault Zoe tudi nova Opel Ampera-e brez vmesnega polnjenja premaga magično mejo 400 kilometrov. V prodajne salone se bo zapeljala poleti 2017.
Renault Zoe je jedním z nejprodávanějších elektromobilů v Evropě a nový Renault Zoe tento status jen posílí. Na papíře Renault slibuje 400 kilometrů elektrického dojezdu, ale ve skutečnosti můžeme očekávat 300. Dostal o polovinu výkonnější baterii a účinnější elektromotor. Jde o průlom v elektromobilitě, protože Zoe poskytne odpovídající dojezd pro všechny řidiče (300 kilometrů je v myslích kupujících psychologická hranice). Budou moci pohodlně přejít na elektrický pohon.
Čtvrtá verze Porsche Panamera 4 E-hybrid se stala elektrickou. Porsche slibuje spotřebu pouhých 2,5 litru na 100 kilometrů a 50kilometrový dojezd na elektřinu.
Čína má také svou Teslu Model S. Je to LeSEE, elektromobil značky LeEco. Jde o koncept, který předpovídá brzké vydání sériového modelu, který má být přímou konkurencí luxusního elektrického sedanu z Ameriky. Vůz bude plně elektrický a umožní autonomní řízení.
Koncepční vůz Porsche Mission E je výsledkem myšlení, že kdybychom měli k dispozici nekonečné peníze a všechny znalosti, tak bychom... Němečtí inženýři byli v této kůži, takže se jedná o luxusní sportovní sedan s 600 koňmi, který poháněl elektřinou, po zuby ozbrojení tím nejlepším, co mají. Pohon prosadili do závodního vozu 919 Hybrid, při konstrukci se podívali na sériový hybrid Spyder 918 a jeho verzi pro vytrvalostní závod Le Mans a odstranili i baterii. Dva vestavěné elektromotory produkují 600 koní a z nuly na 100 km/h zrychlí za 3,5 sekundy. Jo a nabíjí se rychleji než Tesla!
Zařadí Apple do svého produktového repertoáru elektromobil, to je otázka, která hýbe webem už nějakou dobu, ale nyní se věci chopila i média. V posledních měsících dává výpověď a odchází do Silicon Valley stále více odborníků z různých oborů automobilového průmyslu (Mercedes-Benz, Ford,...). Zda jsou zprávy o voze pravdivé, ukáže čas, ale faktem je, že Apple má všechny podmínky k tomu, aby se stal diktátorem automobilových trendů.
Opuštěním své patentové politiky se výrobce elektromobilů Tesla Motors pokusí deelektrifikovat patentové klima a zabránit tomu, aby byl pokrok elektromobilů držen jako rukojmí. Je to začátek konce patentových válek? Steve Jobs se při této myšlence nejspíš obrací v hrobě, zatímco Nikola Tesla po dlouhé době spí o něco klidněji.