Samonosna karoserija iz ogljikovih vlaken, pasivni amortizerji in Lamborghinijev izpušni sistem. Morda mislite, da opisujemo Aventadorja LP 750-4 Superveloce, a govora je o zvočni postaji iXOOST Esavox Lamborghini. Ta se ponaša s pasivnimi zvočniki in 600-vatnim ojačevalcem (z 800 W skupne izhodne moči). Narejena je iz originalnega Lamborghinijevega izpušnega sistema.
Lamborghini
Profesionální lyžař Jon Olsson nemá obyčejný život a neřídí žádná obyčejná vozidla. Nedávno odhalil svou čtyřkolovou střelu o výkonu 800 koní, Lamborghini Huracán LP610-4, kterou vybavil mimo jiné výfukovým systémem Akrapovič. Předtím měl v garáži vozy jako Audi R8, Audi RS6 DTM, Lamborghini Murcielago, Lamborghini Gallardo a Nissan GT-R. Vše přizpůsobil, oblékl do černé a bílé a u žádného samozřejmě nechyběl střešní nosič na lyže.
Obliba návěsů je na vzestupu, protože se jedná o všestranné nástroje s velkým prostorem. Žádný „pick-up“ však nenabízí ten maximální komfort a luxus.
Kolo Viks GT Lamborghini, novinka od Velonie, je mimořádně krásná a kvalitní kombinace italského vozu Lamborghini a obyčejného městského kola. Rám kola je celý vyroben z hliníkové slitiny, což v praxi znamená, že Viks GT je o celých 40 % lehčí než průměrné městské kolo. Kolo Viks Gt Lamborghini bere svou designovou inspiraci z italského superauta Lamborghini, přičemž si zároveň zachovává vysoce pragmatický design a poskytuje bezpečný a vyztužený rám.
Lamborghini představilo plody tvrdé práce svých inženýrů v podobě prvního hybridního superauta značky, které přináší elegantnější exteriér ve stylu legendární Miury. Pod zadním krytem se točí známý 5,2litrový V10, který spolu s hned třemi elektromotory dává výkon 669 kilowattů a jen na elektřinu dokáže ujet až 50 km.
Lamborghini pro svůj nejnovější model Aventador LP 750-4 oživilo jméno SuperVeloce, které jinak patří do řady vozidel, která posouvají hranice možného. V tomto ohledu si Aventador LP 750-4 tuto „ranku“ plně zaslouží. Jde totiž o vůbec nejrychlejší Lamborghini, které opustilo továrnu tohoto italského výrobce sportovních vozů, které má kromě nejsilnějšího motoru (atmosférický 6,5litrový V12) i hromadu dalších superlativů.
Legendární Lamborghini Miura, které je považováno za jedno z nejkrásnějších vozů všech dob a za praotce supersportovních vozů Lamborghini s motory V12, letos slaví úctyhodných 50 let. Italové při této příležitosti vyrobili moderní verzi krásky, model Lamborghini Aventador Miura Hommage, který je sice mnohem agresivnější a esteticky si nezadá se svým „dědkem“, ale přesto, když už nic jiného, spadne vám čelist. na podlahu, když se na to podíváte, „koupí“ si vás svými vlastnostmi.
Lamborghini Aventador od té doby, co jsme ho viděli naposledy, sežralo ještě pár panáků. Nové Lamborghini Aventador S je ještě výkonnější než jeho předchůdce. Má také lepší aerodynamiku a je prvním Lamborghini, které má řízení čtyř kol.
U nového Aventadoru S se Lamborghini zbavilo střechy, pod kapotu nasadilo bestii, která má celých 730 koní. Už tak toxické auto je v této barvě Ad Personam Blu Aeigir ještě horší a jistě nahradí aktuální plakát na zdi nejednoho parmice.
Jedno z „nejbrutálnějších“ dvanáctiválcových Lamborghini, Lamborghini Aventador SVJ 63 Roadster, bylo vyrobeno pouze v 63 exemplářích a všechny už mají svého hrdého majitele.
V Lamborghini nás celé měsíce škádlili, ukazovali nám ‚špionážní‘ fotky, spekulovali a nastavovali rekordy na okruhu Nürburgring. Na akci v kalifornském Pebble Beach se nám detailněji představilo nejtoxičtější Lamborghini Aventador SVJ.
V únoru 2011 se na autosalonu v Ženevě poprvé představilo zcela nové Lamborghini Aventador s označením LP700-4. Za všechny ty roky prošel Aventador poměrně dost změn, ale tentokrát jsme svědky nejnovějšího derivátu 12válcového superauta.