Kæmper du for at komme igennem dagen med din smartphones batteriopladning? Måske vil disse problemer snart ende. Ifølge Wall Street Journal har StoreDot, en israelsk nystartet virksomhed, udviklet en oplader, der lover at oplade et tomt batteri til fuld kapacitet på 30 sekunder!
batterier
BOLT er den mindste batterioplader i verden. Designet til at erstatte en standardoplader og automatisk genoplade med ekstra strøm, mens den udfører sin primære funktion med at oplade din telefon.
Der cirkulerer forskellige rygter omkring smartphone-batterier. En siger, at du ikke skal bruge telefonen, mens den lader, en anden, at du ikke skal lade den stå på 'infusion' natten over, og en tredje, at du skal dræne den til sidste dråbe inden genopladning. Selvom der er mange gennemprøvede opskrifter på lang batterilevetid, er der også et par "snyder", der belejrer det som en sindssyg.
Elon Musk, faren til elbilmærket Tesla, får ikke tilnavnet bilens Steve Jobs for ingenting. Det beviste han endnu en gang, da han introducerede Tesla Powerwall-batterierne, som har evnen til at lagre solenergi. Disse vil eller vil magte hjem, virksomheder, måske endda hele verden. Ved at kunne lagre solcellernes energi til senere brug, som hidtil har været den største hindring i brugen af vedvarende energikilder, ændrer de ikke kun "producenten" af elektricitet, men selve historiens gang.
Hvis planter trives, hvorfor så ikke teknologi? Det vil sige at omdanne sollys til energi. Ginkgo solcelleopladeren, som blev "rejst" af XD Design, og som adresserer det voksende behov for opladning af mobile enheder og grøn politik, var inspireret af dem eller solceller. Idéen til designet voksede ud af det høje, ranglede, tyndt forgrenede og langlivede ginkgotræ, som Charles Darwin kaldte et levende fossil. Med den forskel, at denne Ginkgo har et indbygget lithiumbatteri med en kapacitet på 4000 mAh.
Vil du oplade din telefon trådløst? Vidste du, at du kan omdanne din standard telefonoplader til en trådløs oplader og oplade din telefon trådløst, selvom den ikke understøtter den trådløse opladningsstandard. Find ud af hvordan nedenfor.
Ved første øjekast er FlashTorch Mini bare endnu en mini-lommelygte, men når du har lært dens andre superkræfter at kende, kan du sige, at den vil sparke dig i røv! Med Wicked Lasers lommelygten kan du starte et bål og koge pasta eller stege et æg på den.
Der er nok ikke en person i denne verden, der er tilfreds med batterikapaciteten på sin smartphone. Alle ville ønske, det havde varet lidt længere. Nu kan du. Med NanoSkin-klistermærket, et klistermærke lavet af revolutionerende grafen, der lover 20 procent længere batterilevetid.
Tesla Model S 100D satser nu på, hvad der virkelig tæller. Nå. Mens vi har hørt om dens utrolige acceleration i de sidste par måneder - disse er misundelsesværdige, men almindelige dødelige kan ikke hjælpe meget med acceleration under tre sekunder - har Tesla Motors tilføjet en version til 'kollektionen' med en ny 100 kWh batteri, der tillader mere end 500 kilometers rækkevidde og kan prale af en elbils længste autonomi. Det er noget, der har en meget større merværdi for kunden end let acceleration.
En af det moderne menneskes mere traumatiske oplevelser er, at hans eller hendes hans telefon løber tør for batteri, og han har ingen steder at tilslutte opladeren. Det er sket for dig før, ikke? Kort sagt, trykket stiger, vores hår rejser sig og målet (p)forbliver kun ét. Men det er ikke kun telefoner, der lider under et tomt batteri. Tabletter, bærbare computere osv. hører til i samme skraldespand. Men som med ethvert problem er der også løsninger på dette. De kaldes bærbare batteriopladere. I artiklen får du nok nyttige oplysninger til at hjælpe dig med at træffe en købsbeslutning.
I de senere år, måske endda et årti, har vi tilføjet noget nyt til de sædvanlige daglige opgaver. En af dem er helt sikkert at oplade din smartphone. Nogle gange sker det, at når batteriniveauet falder til under 10 %, dropper vi alt og løber efter opladeren.
Batterierne, der driver fremtidens biler (kan vi sige nutiden?) kan være den største hindring for elbilindustrien fra at blomstre til perfektion. De er ikke særlig kraftige, og det er svært at forvente, at vi vil være klar til at 'tanke' op med nogle få kilometers mellemrum (vi overdriver en smule). Men Samsung siges at have en løsning.