Hvis du har kørt på slovenske motorveje de seneste år, må du have bemærket, at trafikken bliver mere og mere tæt og ofte belastet med trafikpropper. Vi har alle haft de pinlige øjeblikke, når vi kører i sneglefart på motorvejen, mens messinghorn brager utålmodigt i baggrunden. Så hvorfor er der trafikpropper på slovenske veje? Svaret er overraskende enkelt: Vores trafikkultur og utilstrækkelige hastighedskontrolforanstaltninger, ikke, som mange tror, trafikpropper. Så - hvorfor har vi trafikpropper på slovenske motorveje?

The post Zakaj imamo zastoje na slovenskih avtocestah: ta odgovor te bo zelo presenetil appeared first on City Magazine.

Sommeren bringer afslapning, men det kan være farligt at køre i let fodtøj som flip flops. Gad vide om det er ulovligt at køre i flip-flops eller endda barfodet? Vi tjekkede reglerne i hele Europa og fandt ud af, hvor du kan få bøder, og hvor du kun kan blive advaret.

The post Poleti vozite bosi ali v japonkah? Torej – kje vas lahko kaznujejo, če vozite bosi ali v japonkah? appeared first on City Magazine.

Mens de fleste lande kører til højre, har nogle lande haft reglen om at køre i venstre side af vejen i mange år. Nysgerrig efter forklaringen bag det?

The post Zakaj v nekaterih državah vozijo po levi strani ceste? appeared first on City Magazine.

Online platformen Airline Ratings har offentliggjort en rapport over de mest pålidelige flyselskaber. Er din favorit på listen?

The post Najbolj varni letalski prevozniki 2023: katere letalske družbe so najbolj zanesljive appeared first on City Magazine.

Eksperter mener, at nøglen til fredelig kørsel ligger i at bevare en følelse af, hvad der er under vores kontrol, og hvad vi ikke kan kontrollere. Strategier til at reducere spændinger bidrager også væsentligt til dette.

The post Ste obtičali v zastoju in vas to spravlja iz tira? Upoštevajte te nasvete za zmanjševanje napetosti! appeared first on City Magazine.

Er der nogen, der råber ad dig fra bilen? Han er bestemt en af dem.

The post Glasni in nestrpni: astrološka znamenja, ki sovražijo zastoje na cestah appeared first on City Magazine.

Kvinder er bedre bilister end mænd, og at dømme efter den risiko, de udgør i trafikken, endda dobbelt så god!

The post Rušenje stereotipov: ženske so dvakrat boljše voznice od moških, pravi nova raziskava, gledali pa so TA kriterij appeared first on City Magazine.

Byer ændrer deres image primært på grund af det stadigt stigende antal indbyggere. Byplanlæggere har dermed hænderne fulde, da infrastrukturen hele tiden skal tilpasses tidens behov. De bedste hunde forsøger at være et skridt foran ham. Større byer med floder, der løber igennem dem, har en ekstra udfordring, nemlig broer. Broer forbinder banker, vi kan også godt lide at tillægge dem symbolsk værdi. Men i byerne skal de også "åbne døren" for flodtrafikken. Lad os tage et kig på 10 fantastiske vindebroer.

The post 10 neverjetnih premičnih mostov na svetu appeared first on City Magazine.

De legendariske dobbeltdækkerbusser i London stjæler i disse dage rampelyset med Harry, en selvkørende bus, der transporterer passagerer uden tilstedeværelse af en chauffør. I løbet af de næste par uger vil omkring 100 lokale beboere, der bor i nærheden af O2-arenaen, teste prototypekøretøjet i East London, i området Greenwich, hjemsted for det berømte astronomiske observatorium, og som Prime Meridian (Greenwich Meridian) passerer igennem. .

The post Harry – v Londonu potnike prevaža avtobus brez voznika appeared first on City Magazine.

Nordmændene har allerede den længste vejtunnel i verden (Laerdal), og i fremtiden kan de få verdens første skibstunnel. Fra 70 til 120 skibe vil dagligt kunne sejle gennem tunnelen, som dermed undgår de udfordrende vejrforhold omkring Stad-halvøen. Det er meningen, at både færger og turist- og fiskerbåde skal sejle igennem den.

The post Norvežani želijo zgraditi prvi ladijski predor na svetu appeared first on City Magazine.

At bruge en smartphone, mens man går, er blevet en almindelig vane. Fremkomsten af "zombier", dvs. fodgængere opslugt af deres smartphones, bliver et stadig mere presserende problem i bytrafikken. På grund af folks skødesløshed sker der mange trafikulykker. For noget tid siden svarede tyskerne på dette med gulvlys (LED-lys indbygget i fortovet, der lyser rødt og grønt), og i Holland opfandt man en lignende type trafiksignal, der reagerer på tidens udfordringer. De ansvarlige kan nok ikke forhindre os i at bruge en smartphone, men de kan forhindre ulykker...

The post Talni semafor za ”smombije”: prometna siganalizacija, ki odgovarja na izzive časa appeared first on City Magazine.

Fodgængere er blandt de mest truede trafikanter, så det er afgørende for deres sikkerhed at benytte trafikarealer beregnet til gående. Et af disse er fodgængerfelter, brede hvide krydslinjer, som ofte bliver overset af bilister. Derfor lavede de 'zebraer', der gløder i Holland.

The post LED-zebre: na Nizozemskem imajo svetleče prehode za pešce appeared first on City Magazine.

Tilfældige forbipasserende blev mødt af en usædvanlig scene på Hagerman Street i Toronto. Luzinterruptus, en anonym kunstgruppe fra Spanien, som er berømt for indgreb i offentlige rum (svarende til vores Prostoroževka), dækkede gaden med ti tusinde bøger!

The post Literature vs. Traffic: 10 tisoč knjig zavzelo ulico appeared first on City Magazine.

I år, mellem den 16. og 22. september 2016, finder den europæiske mobilitetsuge sted igen. Arrangementet vil finde sted samtidigt i mange europæiske byer med det formål at udbrede vigtigheden af bæredygtig mobilitet blandt offentligheden. Årets slogan er "Smart mobilitet for økonomisk succes". Hele 63 kommuner i Slovenien vil deltage i projektet. Udover forskellige aktiviteter om emnet bæredygtig mobilitet har byen en særlig "Bilfri Dag", hvor kommuner lukker deres bycentre for motorkøretøjer.

The post Evropski teden mobilnosti 2016 appeared first on City Magazine.

Trafik skabes af biler, selv i bycentre. Efter at vi har levet med biler i over hundrede år, og de fleste byer er bilcentrerede, begynder nogle mennesker langsomt at indse, at biler faktisk ikke hører hjemme i et byrum eller en bymidte. Og de er ikke kun ført til denne erkendelse af frygtelige tal fra kronikken og smogindikatoren. Biler er simpelthen ikke længere et bekvemt transportmiddel. I London har man f.eks. i dag går trafikken langsommere end en cykel. Så lad os tage et kig på, hvilke byer der er på vej til at gøre bilen "persona non grata".

The post 7 velemest brez avtomobilov v mestnih središčih appeared first on City Magazine.

I byen kører de fleste cyklister uden beskyttelseshjelme, hvilket er en meget farlig handling. Det er i bykernerne, at trafiktætheden er størst, og chancerne for en kollision er høje.

The post Prihajajo nevidne kolesarske čelade appeared first on City Magazine.