Trg električnih vozil (EV) v Evropi je v zadnjem letu doživel hitro rast, a hkrati več vozil zaradi visokih cen ali skromne prepoznavnosti ni v središču pozornosti. IEA ocenjuje, da je leta 2024 v Evropski uniji že približno eno od petih novih vozil električno, pri čemer se deleži med državami zelo razlikujejo. Ustvarjamo rpegled - električni avtomobili 2025 - ki so prezrti. Kot prvi favorit je MG4, ki je zaradi dostopne cene in vrhunskih ocen varnosti postal referenčna točka, ter Lynk & Co 02, prvi povsem električni model znamke, ki stavi na skupno rabo vozila. V članku podrobneje predstavimo tri spregledane modele – BYD Atto 3, BYD Dolphin in Omoda E5 – ki zaradi odličnih specifikacij, visoke varnosti in razmeroma ugodnih cen predstavljajo skrite adute evropskega trga. 3+ prezrti električni avtomobili, ki osvajajo Evropo!

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Haben Sie sich schon einmal gefragt, wer wirklich am Steuer eines Elektroautos sitzt? Studien belegen überraschende Zahlen: 77 % der Elektroautobesitzer haben einen Hochschulabschluss, verglichen mit nur 28 % der Gesamtbevölkerung. Ihr Jahreseinkommen liegt oft über 100.000 US-Dollar, und sie sind zudem doppelt so technisch versiert wie Fahrer von Oldtimern. Ist Elektroautofahren also ein Zeichen von Intelligenz oder nur ein elitärer Trend moderner Snobs? Sind Elektroautobesitzer schlauer?!

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Stellen Sie sich ein Restaurant vor, in dem Ihnen ein Roboter einen Burger serviert, während Sie SpaceX-Starts verfolgen. Willkommen im Tesla Diner!

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Wenn Jeremy Clarkson Elektroautos wirklich lieben würde, hätte er dieses hier in seiner Garage – den neuen MG IM5. Schneller als ein Lamborghini, geräumiger als ein Audi, schicker als ein Tesla, aber immer noch britisch genug für die Queen.

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Trotz der ständig wachsenden Elektroauto-Palette bleibt Tesla der Maßstab. Mit rekordverdächtiger Reichweite, führender autonomer Fahrtechnologie, dem größten Schnellladenetz und ständigen Updates verbessert das Unternehmen seine Modelle kontinuierlich. Hier sind sieben Hauptgründe, warum Teslas Modelle (Model 3, Model Y, Model S, Model X und Cybertruck sowie das kommende Cybercab) den Elektroautomarkt weiterhin dominieren. Warum ist Tesla auch 2025 noch der beste Kauf?!

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Das Tesla Model YL bietet mehr Platz, einen stärkeren Antrieb und ein Design, das verdächtig an seinen großen Bruder, das Model X, erinnert. China hat ein neues Elektrospielzeug bekommen, aber wird es Tesla reichen, um wieder die Vorherrschaft zu erlangen?

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Li Auto wird im September seinen bisher günstigsten Elektro-SUV – den Li i6 – auf den Markt bringen, der eine Reichweite von 660 bis 720 km haben wird.

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Die Idee eines kleinen Startups, eine Finanzspritze von Xiaomi und ein Design, das nach Retro-Rallye-Glamour schreit – der JMEV01 ist nicht nur ein weiterer Elektrokasten auf Rädern.

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Mercedes hat in Kopenhagen den ersten elektrischen Shooting Brake der Markengeschichte vorgestellt. Auf dem Papier ist er ein technologisches Meisterwerk mit einer Reichweite von 761 km und einem mit 158 leuchtenden Sternen verzierten Dach. Äußerlich sieht der neue CLA dem alten jedoch gefährlich ähnlich – so viele Chromsterne und LED-Streifen, dass man die Jahreszeit leicht mit Dezember verwechseln könnte. Dies ist der Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2026).

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Wenn der traditionsreiche Sportwagenriese Porsche Komfort und Elektro in einem Atemzug nennt, ist klar: Er meint es ernst. Auf der IAA Mobility im September in München sehen wir den elektrischen neuen Porsche Cayenne 2026, der die Zukunft der SUVs neu definieren soll. Nur keine Sorge, Porsche! Der neue Porsche Cayenne 2026!

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Wenn Ihnen der normale Nevera den Atem raubte, dann wird Ihnen der Rimac Nevera R nicht nur den Atem rauben – und vielleicht auch den Verstand. Aber was, wenn genau das sein größter Reiz ist? Werfen wir einen Blick auf den neuen Geschwindigkeitsweltrekord.

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Liebe Leser, lehnen Sie sich zurück, schnallen Sie sich an und holen Sie sich einen Kaffee, denn vor Ihnen liegt die Geschichte eines Autos, das aussieht, als wäre es aus einem geheimen Hangar ausgebrochen und hätte beschlossen, die Straßen zu erobern! Der Porsche Taycan Black Edition 2026 ist eine Elektromaschine, die Charme, Leistung und eine Ausstattung vereint, die selbst die größten Fans von Benzinmonstern zumindest kurz an Elektro denken lässt. Stellen Sie sich vor: ein dunkler, geheimnisvoller Look, eine Batterie, mit der Sie halb Slowenien durchqueren können, und eine Liste der Standardausstattung, die Ihnen stundenlanges Klicken durch den Porsche-Konfigurator erspart. Begleiten Sie mich auf dieser Fahrt!

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Wenn Sie dachten, Elektrolimousinen wären langweilig, wird der neue Hyundai Ioniq 6 N Ihr Argument aufgreifen, es mit Kimchi übergießen und es aus dem Auspuff schicken … Entschuldigung, Herr Redner. Was natürlich völliger Unsinn ist!

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Erinnern Sie sich noch daran, wie wir die Gesamtbetriebskosten berechnen mussten, um den Kauf eines Elektrofahrzeugs zu rechtfertigen? Schluss damit. Die günstigsten Elektroautos sind da! Im Jahr 2025 wird es eine ganze Reihe von Elektroautos auf dem Markt geben, die weniger als 25.000 kosten und Sie nicht zum Verzehr von Instantnudeln zwingen.

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Der Mazda 6e, der japanische Trumpf mit elektrischem Herz und Limousineneleganz, enthüllt endlich seine europäischen Preise – und ehrlich gesagt: Wer einen weiteren überteuerten Elektroversuch erwartet hat, wird dieses Mal positiv überrascht sein. Mazda ist vielleicht nicht der erste Name, der einem bei Elektroautos in den Sinn kommt (danke, MX-30), aber mit dem 6e beweist er, dass er in der großen Liga mitspielen kann – und zwar ziemlich selbstbewusst.

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Liebe SUVs, zittert! Kia hat einen verkleinerten EV9 entwickelt und ihm das EV5-Label verpasst. Das Ergebnis? Ein kastenförmiger Charmeur mit bis zu 530 km Reichweite, einem Preis von unter 40.000 Euro und einer Reihe von Tricks, die sich die Koreaner – geschickterweise – von Tesla abgeschaut haben.

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Porsche hat die Chance, Elektroautos zum Vergnügen zu machen. Wird das Unternehmen die Gelegenheit nutzen oder mit dem neuen Elektro-Modell Porsche 718 einfach dem Trend folgen?

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Ah, Honda. Seine Elektro-Geschichte erinnerte bisher eher an eine mexikanische Seifenoper als an einen strategisch klaren Weg zu nachhaltiger Mobilität. Man denke nur an Hondas Modell E – ein kleines Elektroauto, das wie ein niedliches Retro-Spielzeug aus den 1980er-Jahren aussah, sich wie ein Go-Kart fuhr, aber eine Reichweite hatte, die mit einem durchschnittlichen batteriebetriebenen Spielzeug aus dem Kinderladen vergleichbar war. Und obendrein war es so teuer, dass viele Leute nachschauten, ob der Preis in japanischen Yen angegeben war. Diesmal meinen sie es ernst: Honda 0 SUV

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Wenn Sie bisher dachten, Tesla sei Tech-Gurus, Krypto-Verdienern und Leuten vorbehalten, die in ihrer Garage mehr Platz haben als in Ihrem Wohnzimmer, haben wir gute Neuigkeiten für Sie: Das Tesla Model Q kommt – oder, einigen Quellen zufolge, das Model 2. Wie auch immer es heißen mag, es ist ein kompakter Elektro-SUV, der das werden könnte, was einst das Ford Model T war: ein Symbol für erschwingliche Mobilität – zusätzlich mit Autopilot, OTA-Updates und einer App, die Ihre Route besser kennt als Sie.

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Bleiben Elektroautos tatsächlich häufiger liegen? Eine neue Großumfrage des Magazins „What Car?“ befragte fast 30.000 Autofahrer, um herauszufinden, welche Antriebe am häufigsten abgeschleppt werden. Das Ergebnis? Das Mantra von weniger beweglichen Teilen wurde von einem Abschleppwagen auf den Kopf gestellt – aber bevor Sie das Ladekabel aus der Steckdose ziehen, werfen wir einen Blick auf die Zahlen.

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Der Nissan LEAF der dritten Generation ist kein Elektro-Golfwagen mehr für Enthusiasten, sondern eine ausgereifte, durchdachte und (endlich!) attraktive Wahl für europäische Autofahrer. Bis zu 604 km Reichweite, Standard-Ladegeräte und mehr Design als je zuvor. Das ist der Nissan LEAF 2026.

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Während Europa neue Rekorde bei den Elektroauto-Verkäufen verzeichnet, haben sich die Zulassungen von Tesla im April (April 2024/April 2025) fast halbiert. Hat der Elektromobilitätspionier an Dynamik verloren? Wir analysieren Teslas Rückgang der EU-Verkäufe.

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Als Paris beschließt, eine elektrische Premium-Limousine zu bauen, entsteht der DS N°8 – ein Auto, das nach Parfüm riecht, Stille ausstrahlt und ernsthaft fragt: Warum sollte ich weiterhin einen Deutschen fahren?

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Tesla hat seine Flaggschiffe Tesla Model S und Model X endlich aktualisiert. Und falls Sie eine Revolution erwarten, können wir Ihnen Zeit sparen: Nein, das ist nicht der Fall. Es sei denn, Sie sind begeistert von der Idee, 5.000 Euro mehr für ... fast dasselbe Fahrzeug zu bezahlen.

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Dies ist der BMW iX3 2025, das erste Modell der revolutionären Neuen Klasse-Plattform. Mit einer Reichweite von 800 Kilometern, einem 400-Kilowatt-Ladesystem, vier „Superhirnen“ und der Intelligenz der Zukunft ist klar: Die Bayern machen keine Kompromisse mehr. Sie verbergen keine Details mehr. Es kommt – bald, und es scheint, als hätten sie schon heute alles gegeben.

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Die Chinesen haben eine Superlimousine gebaut, die Porsche, Rimac und sogar ihre eigenen Ambitionen übertrifft. Der Xiaomi SU7 Ultra ist das neue Gesicht der Geschwindigkeit – und es gibt 215 Gründe, warum Sie ihn kennenlernen sollten. Der Xiaomi SU7 Ultra hat den Nürburgring-Rekord gebrochen – der steht nun bei 7:04:95. Wahnsinn! Der Xiaomi SU7 Ultra ist der Nürburgring-Rekordhalter!

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Ein kalifornisches Startup beschließt, ein neues Kapitel Automobilgeschichte zu schreiben: der Mullen FIVE RS. Mit über 1.100 PS und einer Beschleunigung von unter zwei Sekunden strebt dieser elektrische Super-SUV den Thron der Elektro-Sportwagen an – und wird Europa zum Einstiegsland.

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BMW ist nicht länger nur Randfigur, sondern will die elektrische Zukunft gestalten. Der BMW iX5 und der iX7 kommen direkt aus den USA und versprechen, die Geschichte der Luxus-SUVs zu revolutionieren.

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Auf dem Papier versprechen sie Wunder. Auf der Straße ... nur, was die Batterie zulässt. Consumer Reports hat geprüft, welche Elektroautos die Erwartungen übertreffen und welche durchfallen. Spoiler: Selbst Stars geht manchmal die Puste aus. Also – die offiziellen Reichweitentests von Consumer Reports für Elektrofahrzeuge 2025!

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Seit Jahren hören wir von der Ankunft eines elektrischen Volksautos, das den Mythos endgültig zerstören soll, Elektroautos seien nur etwas für digitale Nomaden und Krypto-Enthusiasten. Tesla ist hier mittendrin – und nun scheint das Unternehmen mit seinem bisher ehrgeizigsten Versprechen aufzuwarten: dem Model Q, benannt, als wäre es von einem Bond-Erfinder erfunden oder eine Parodie seiner selbst. Am 12. Juni 2025 wird Elon Musk in Austin die Bühne betreten und – so hoffen wir – seinen neuen visionären Trick enthüllen. Diesmal ist es nicht nur ein weiteres Auto, sondern möglicherweise der größte Durchbruch in der Elektromobilität für die breite Masse.

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Elon Musk hat sich eine weitere Aufgabe gestellt: Er will einen Tesla bauen, den sich auch diejenigen unter uns leisten können, die keine Anteile am Unternehmen besitzen. Das Ergebnis? Das neue Tesla Model Q 2025 kommt – ein urbaner Elektro-Crossover mit einer Ambition: Er soll Erschwinglichkeit und Zukunftstechnologie vereinen und dabei noch cool aussehen. Wenn er hält, was er verspricht, könnte er der Volkswagen Käfer des 21. Jahrhunderts werden – allerdings ohne den Geruch von Benzin. Einigen Prognosen zufolge wird es bereits am 12. Juni 2025 so weit sein.

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Alpine hat endlich die Handbremse der Bescheidenheit gelöst. Er sagt, er werde im Jahr 2028 mit dem Konzept Alpine Alpenglow Hy6 auf den Markt kommen – mit einem 1.000 PS starken Turbo-V6 und zwei Elektromotoren. Ferrari? Seien Sie vorsichtig.

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Tesla hat mit seinen Modellen S, 3, X und Y den Markt elektrisiert und gleichzeitig neu definiert, was ein „cooles Auto“ bedeutet. Doch in diesem Alphabet fehlt ein Buchstabe – etwa das Tesla Model 1, das den Beginn einer neuen Ära markieren könnte: ein kompakter, erschwinglicher und alltagstauglicher Elektro-SUV zum Preis von 25.000 Euro.

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Was passiert, wenn deutsche Präzision auf die Tuning-Szene und Adrenalinhunger trifft? Der Opel Frontera GRAVEL ist geboren – eine vierrädrige Ankündigung, dass Elektro-SUVs nicht nur für Einkaufszentren geeignet sind.

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Retro-Charme, Elektroantrieb und … ein geflochtener Baguettehalter? Der Renault 4 E-Tech (2025) ist zurück und nicht gerade günstig. Aber vielleicht ist es gerade deshalb noch verlockender. Die europäischen Preise für den legendären Renault 4 sind bekannt!

The post Znane evropske cene za legendarni Renault 4: ampak ta opcija v ceniku te bo šokirala appeared first on City Magazine.

Stellen Sie sich vor, Sie kaufen einen Sportwagen mit aerodynamischer Motorhaube für 5.000 Euro und stellen dann fest, dass die Motorhaube nur ein modisches Accessoire ist. Es ist, als würde man eine Rolex kaufen, die eigentlich nur die Mondphasen anzeigt. Nun, Xiaomi hat entschieden, dass dies akzeptabel ist. Alles für die „Optik“, nichts für die Funktion. Und ja – die Leute waren leicht verärgert. Auch hierbei handelt es sich um das Xiaomi YU7.

The post Xiaomi YU7: električni SUV, ki bi rad bil Tesla, ampak jezi svoje kupce s čakalno dobo in čudnimi dodatki appeared first on City Magazine.

Renault. Eine Marke, deren Identität auf Sicherheit aufbaute. Erinnern wir uns daran, dass der Laguna II als erste europäische Limousine bei Euro NCAP fünf Sterne erhielt. Und dann ist da noch der Renault Twingo. Zu einer Zeit, als andere das Armaturenbrett noch mit Hart-PVC bezogen, machte sich Renault bereits Gedanken über den Schutz des Fahrers und seiner Passagiere. EURO NCAP Renault – im Jahr 2025 erzählt jedoch eine andere Geschichte. Warum macht Renault in einem so wichtigen Bereich Rückschritte?

The post EURO NCAP Renault, ali vam res ni jasno? Kako ste z Renault 5 skoraj zadeli – potem pa na trg pošljete nekaj, kot je Dacia Bigster appeared first on City Magazine.

Das Tesla Model 3 gibt es schon seit längerem – und obwohl es scheint, als wüssten wir bereits alles darüber, hat uns die neueste Version von 2025 erneut überrascht. Diesmal mit einer perfekten Sicherheitsbewertung im NCAP 2025-Test.

The post Kaj Euro NCAP ni povedal o novi Tesla Model 3 (2025) – a bi moral bolj glasno appeared first on City Magazine.

BYD Dolphin Surf. Ja, ich weiß. Es klingt wie der Name der elektrischen Zahnbürste von TEDi. Aber bevor Sie die Augen verdrehen und zu den Volkswagen zurücklaufen, erzählen Sie mir noch ein paar Zeilen. Denn dies ist wahrscheinlich das derzeit beste Elektroauto für die Stadt. Und nein, ich werde nicht dafür bezahlt, das zu sagen.

The post BYD Dolphin Surf: Najboljši mali električni avto 2025, ki mu oprostiš tudi to ime appeared first on City Magazine.

Wenn die Franzosen ein Auto bauen, fahren sie es nicht nur – sie kleiden es in Haute Couture. Der DS N°4 ist nicht nur ein Auto, er ist ein Manifest aus Stil, Technologie und stillem Selbstvertrauen. Willkommen in der Zukunft, in der LED-Scheinwerfer Poesie flüstern.

The post DS N°4 (2025): Električni pariški upornik, ki razkrije novo dobo prestiža appeared first on City Magazine.

Der Micra ist zurück. Diesmal ohne Benzin, mit französischem Akzent und mit der Hoffnung, dass es nicht nur ein weiterer „Re:Nissan“-Verlust sein wird. Was bringt der kleine japanisch-französische Elektro-Crossover – der neue Nissan Micra 2026?

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Tesla eroberte die Elektrowelt wie die Beatles 1964 die Musikcharts. Aber selbst die Beatles mussten auf ihre Fans hören, also ist es höchste Zeit, dass Elon Musk ein wenig in den Foren recherchiert und herausfindet, was seine Kunden wirklich in ihren Garagen wollen. Nachdem wir uns durch die Tiefen der Online-Kommentare gekämpft haben, haben wir eine Liste von Autos zusammengestellt, die Tesla sofort auf den Markt bringen sollte – wenn das Unternehmen seinen Ruf als Innovator Nummer eins aufrechterhalten möchte.

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Der 2026 Hummer EV von GMC ist kein gepanzertes Geländefahrzeug aus der Irak-Ära mehr, sondern ein digitaler Transformator mit 1.160 PS, der wie eine Krabbe brüllt, wie ein Tesla beschleunigt und Ihr Zuhause wie eine Powerwall auflädt. Dies ist das absurdeste Elektroauto der Welt – der 2026 GMC Hummer EV.

The post 2026 GMC Hummer EV: Najbolj absurden električni avto na svetu – in to je kompliment appeared first on City Magazine.

Renault hat das Konzept Renault 4 Savane 4x4 vorgestellt, ein Elektrofahrzeug mit zwei Motoren und Allradantrieb, das Retro-Design mit modernen Technologien kombiniert.

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Wenn Sie denken, dass elektrische Toyotas langweilig und steril sind, dann präsentiere ich Ihnen den Toyota bZ Woodland 2026. Der SUV, den Sie sich wünschen, bevor Sie ihn überhaupt fahren. Und nein, du bist nicht verrückt. Sie haben endlich das richtige elektrische Gefühl gefunden.

The post Nova Toyota bZ Woodland 2026: hmmm … končno Toyota, ki bi jo priporočal najboljšemu prijatelju appeared first on City Magazine.

Volkswagen bereitet eine Elektroversion des legendären Golf GTI vor – den Volkswagen Golf GTI EV, der den sportlichen Geist seiner Vorgänger bewahrt und frische elektrische Energie auf die Straßen bringt.

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Gerade wenn Sie denken, Sie hätten schon alles gesehen, passiert Folgendes: Der neue Yugo, das Auto aus der Ära der hoch taillierten Jeans und Videorekorder, ist zurück! Und ja, jetzt besteht sogar die Chance, dass es länger als drei Tage ohne Mechaniker überlebt.

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Vergessen Sie den alten Compass – sehen Sie sich den neuen an! Es ist, als ob ein Jeep aus einem Tesla-Labor ausbricht, mit einem Land Rover zusammenstößt und dann mit einem französischen Akzent aufwacht. Und ja, es hat 375 PS. In der Elektroversion. Was ist so cool an 2025? Dies ist der Jeep Compass 2026.

The post Popolnoma novi Jeep Compass 2026 : Električna bestija s “375” konji, ki je lahko tudi hibrid appeared first on City Magazine.

Der MG Windsor EV PRO ist nicht mehr nur ein neues Modell auf dem Markt – er ist eine Neudefinition des Begriffs „Auto“ im Zeitalter künstlicher Intelligenz, Nachhaltigkeit und Funktionalität. Es bietet Luxus der Business-Klasse, zukunftssichere Technologie und Funktionalität, die Ihren Tag retten – und Ihren Abend mit einem Grillabend mitten im Wald. Und das alles für nur 16.250 Euro. Bisher nur in Indien – von dort ist aber schon ein Auto in der EU angekommen.

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In Sankt Augustin, irgendwo zwischen Bratwurstduft und deutscher Effizienz, geschah am 29. April etwas, das in einigen Jahren als Wendepunkt in der Elektromobilität gelten könnte. NIO hat seinen 60. NIO Power Swap in Europa eröffnet – und den 20. in Deutschland. Aber es ist nicht nur eine Zahl. Dies ist eine stille, aber laute Ankündigung: Wir kommen. Und zwar schnell.

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Stellen Sie sich ein Elektroauto vor, das Sie nicht jeden Tag sehen – nicht, weil Sie keins wollen, sondern weil davon weniger hergestellt werden als von Bugattis. Der Cadillac Celestiq ist so selten, dass die Wahrscheinlichkeit, im Lotto zu gewinnen, größer ist, als dass Sie einen auf der Straße sehen. Und mehr noch: Für 340.000 kaufen Sie nicht nur ein Auto, sondern ein mobiles Kunstwerk, das teurer ist als Ihre Hypothek.

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Wenn Citroën mit elektrischer Poesie überrascht, entsteht der Citroën C5 Aircross 2025. Ein SUV, das in puncto Platz, Komfort und Technik nicht vorgibt, französisch zu sein. Und ja, jetzt auch komplett elektrisch.

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Tesla überschreitet die Grenzen ... im wahrsten Sinne des Wortes. Das Model Y wird nun mit drei Sitzreihen erhältlich sein, was bedeutet, dass Elektromobilität in China eine neue Definition erhält: Eine, bei der Mama, Papa, Kinder, Oma, Opa und ein Papagei in einem goldenen Käfig gleichzeitig im Auto mitfahren können. Also – das verlängerte Tesla Model Y!

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Auf der Auto Shanghai 2025 stellte BYD das Ocean-S-Konzept vor, ein Elektrofahrzeug, das es wagt, eine sportliche Seele mit der Zweckmäßigkeit eines Familienautos zu verbinden und etwas zu sein, das man als „Chinas Antwort auf das Tesla Model 3 Performance“ beschreiben könnte. Ja, es wird offensichtlich Spaß machen.

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Gerade wenn Sie meinen, Sie hätten in der Welt der SUVs schon alles gesehen, stellt Geely etwas vor, das Ihre Perspektive völlig verändert. Der Geely Galaxy Cruiser, das neueste Konzept aus Geelys innovativer Galaxy-Serie, ist brutal, futuristisch und – ob Sie es glauben oder nicht – schwimmt. Nach der offiziellen Präsentation auf der Auto Shanghai 2024 ist klar: Es kommt ein ernstzunehmender Konkurrent für Legenden wie Toyota Land Cruiser, Land Rover Defender und Jeep Wrangler.

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Die Zukunft der Mobilität ist da – und sie duftet überraschend nach Leder, Strom und dezentem Luxus. Der Zeekr 009 ist nicht einfach nur ein weiterer elektrischer Minivan. Es ist eine Neudefinition dessen, was es heute bedeutet, sich mit Stil zu bewegen.

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Wenn ein chinesischer Technologieriese beschließt, Maybach und Rolls-Royce den Mittelfinger zu zeigen, wissen wir, dass dies etwas sein wird, das die Grenzen des Luxus überschreitet. Schnallen Sie sich an, das Huawei Maextro S800 kommt.

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Auto Shanghai 2025 war nicht nur eine Bühne. Es war ein Broadway-Spektakel – und die Autos waren seine Stars. Wir präsentieren zehn Modelle, die in diesem Jahr die Aufmerksamkeit (und vielleicht bald auch die Herzen) der europäischen Käufer auf sich gezogen haben.

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Der Denza Z ist wie ein Meteor aus Fernost, der die ruhigen Abende in Stuttgart, Modena und Zuffenhausen stört. Und glauben Sie mir, die Jungs bei Porsche sind schon sehr nervös …

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Wer hätte gedacht, dass der interessanteste elektrische Sattelschlepper des Jahres – der Slate Truck – manuelle Fensterheber und Kunststoffschalter haben und wie ein Fahrzeug aus einem Musikvideo der 80er aussehen würde? Zurück zu den Grundlagen, vorwärts in die Zukunft!

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