Renault Captur verkauft sich hier und anderswo in Europa wie warme Semmeln. Es ist natürlich der begehrteste Crossover im Segment und der fünft meistverkaufte Renault. Er überzeugte vor allem Frauen mittleren Alters, die einen Captur als Zweitfahrzeug im Haushalt haben. Auch aktive Rentner mit erwachsenen Kindern, die das heimische Nest bereits verlassen haben, finden es gut. Er ist wegen seiner höheren Sitzposition beliebt und wird mit seiner erneuerten und frischen Optik sicherlich auch jüngere Generationen ansprechen.

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Eine sonnige Wettervorhersage, ein voller Tank, Begeisterung für das mit Stars besetzte „Line-Up“ am letzten Tag des Fresh Island-Festivals, eine entspannte Urlaubsstimmung mit drei Freunden – was könnte schon schief gehen? Mein Festivalerlebnis war lustig und interessant und alles andere als vorhersehbar. Ein zuverlässiger Begleiter namens Renault Captur stand mir während der gesamten Fahrt zur Seite.

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Wir sind limitierte Serien in dieser Größe und Preisklasse, insbesondere von dieser Marke, nicht allzu sehr gewohnt. Die Helly Hansen-Version des Captur überzeugt mit seiner rot-schwarzen Farbkombination, einer umfangreichen Serienausstattung und einem hervorragenden und sparsamen Dieselmotor. Weniger überzeugend ist der stattliche Preis in unmittelbarer Nähe von 20.000.

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Renault brachte kurz nach seiner internationalen Premiere seinen kleinen Crossover Captur auf slowenische Straßen. Zwar sieht er auf den ersten Blick aus wie ein gelifteter Clio mit größeren Rädern, doch bei genauerem Hinsehen offenbart sich eine Reihe von Innovationen, sowohl mutige neue Designansätze im Exterieur und Interieur als auch technologische Leckerbissen.

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