Der Drift des BMW M5 dauerte ganze 8 Stunden, in denen das Auto bis zu 374,17 Kilometer „auf der Seite“ rutschte. BMW Fahrer Johan Schwartz saß erneut am Steuer und brach seinen eigenen Rekord, als er mit dem BMW M5 der Vorgängergeneration 82,51 Kilometer zurücklegte.

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Wenn Sie Driften und alle möglichen Possen mögen, dann dürfen Sie sich den Tanz von 28 Aston Martins nicht entgehen lassen! Die Marke Aston Martin feiert etwas Großes.

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Ken Block, bekannt für seine Gymkhana-Rennvideos, besuchte dieses Mal London und nahm Top Gear-Moderator Matt LeBlanc mit auf eine Tour durch die Stadt in seinem 845 PS starken Hoonicorn Mustang. Wie erwartet hatte dieser nicht viel Aussicht.

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Der lettischen Umbaugruppe HGK Motorsport sind Umbauten von BMW-Modellen nicht fremd. Nicht zuletzt bauen sie für sie Rennwagen. Praktisch jedes Modell ging unters Messer, nur die Serie 2 hat ihren Operationssaal bisher gemieden. Mit dem Modell BMW M2 F22 Eurofighter hat man nun auch diesen „Fehler“ korrigiert. Und auf welche Weise. Mit einem mit Kevlar und Kohlefaser verkleideten Gleittier, das 820 PS ausspuckt! Es wird nach den Regeln der Formel-D-Meisterschaft (Drift) hergestellt.

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Wir haben schon viele tolle Drifts gesehen, aber wenige haben uns so beeindruckt wie das nächtliche Driften eines Slowenen auf den Straßen von Novi Mesto in einem BMW 3er E46, für das sich selbst Ken Block nicht schämen würde. Zeit für Hollywood-Produzenten, den Hörer aufzulegen? In The Fast and the Furious ist definitiv Platz für einen weiteren!

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Sehen Sie, wie der neuseeländische Drifter Mad Mike Whiddett in einem Mazda RX-8 mit unglaublicher Geschwindigkeit durch die Kurven des südafrikanischen Franschhoek Pass gleitet und sein eigenes Schicksal herausfordert. „Wenn man auf klassischen Rennstrecken zu weit geht und von der Strecke rutscht, erwarten einen Sand, Zäune und Gummiwände. „Wenn du hier von der Straße abkommst … bist du fertig“, beschrieb er selbst das adrenalingeladene Erlebnis, bei dem er sich glücklicherweise die gesamte Haut abzog.

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Gymkhana 9 ist eine frische Fortsetzung des Rennhits, bei dem Ken Block unterschreibt. Was haben die Reifen mit diesem Rallye-Profi gemacht? Offenbar hegt er einen großen Groll gegen sie, denn er verbrennt und foltert sie weiterhin, sodass die armen Leute vor Schmerzen kreischen. Wenn Kupplung, Lenkrad, Bremsen, Pedale und Reifen Rechte hätten, würden sie ihm sicherlich vorwerfen, ihnen Gewalt angetan zu haben. Finden Sie heraus, was sich Ken Block, der diesmal einen Ford Focus RX quält, im neunten Teil der octane Gymkhana-Serie, die bereits über 334 Millionen Aufrufe auf YouTube hat, in einem achtminütigen Clip gegönnt hat, der jede Menge Vergnügen bietet Auto-Enthusiasten.

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Driften bzw Die Kunst des Gleitens, wie sie auch genannt wird, ist eine immer beliebter werdende Disziplin im Automobilsport. Für einen guten Drift braucht man grundsätzlich mindestens zweihundert PS pro Tonne Fahrzeug und Hinterradantrieb. Warum grundsätzlich? Denn das gilt nur, wenn man den Trick mit dem Board nicht kennt, mit dessen Hilfe man mit jedem Auto driften kann, egal wie alt und mit der Kiste es auch ist. Wie driftet man (egal welches Auto man hat)?

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Vergiss die Szenen aus dem Film Fast and Furious: Tokyo Drift, das ist das beste Drift-Material aller Zeiten! Szenen aus dem Octane-Franchise können vor dem von Vaughn Gittin Jr. inszenierten Driftrennen in einem verlassenen Gebiet in Japan versteckt werden. und Daigo Saito; sie beschworen mit dem Ford Mustang und dem Lamborghini Murciélago die Schönheit eines Autos, das durch Kurven gleitet.

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Sind Sie bereit für einen romantischen Drift? Die Aufnahmen von herumfahrenden Maschinen sind für Sie ein besonderes Vergnügen. Dann unterstützen Sie das Projekt Tortuga Trikes, das die Kategorie Spaß-Driften neu definiert.

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