Hätte mir jemand erzählt, dass eine 2,8 Tonnen schwere schwedische Kathedrale Kurven so wendig nehmen könnte wie ein serienmäßiger Kleinwagen, hätte ich ihm geraten, seinen Psychiater zu wechseln. Doch Volvo hat mit dem EX90 das Unmögliche geschafft. Sie haben ein Auto geschaffen, das sowohl ein technisches Meisterwerk als auch der Beweis dafür ist, dass selbst Schweden es manchmal eilig haben, Mittag zu essen.

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Haben Sie schon mal Rivian-Gründer RJ Scaringe gesehen? Der Mann sieht aus wie Clark Kent, der, anstatt Metropolis vor den Aliens zu retten, in seiner Garage ein funktionierendes Elektroauto gebaut hat. Und während sie uns mit dem riesigen R1S, der so viel kostet wie ein kleines Schloss in Gorenjska, überzeugt haben, kommt jetzt der Rivian R2. Dieses Auto wird entscheiden, ob Rivian das neue Apple auf Rädern wird oder nur eine weitere Fußnote in der Geschichte bizarrer Elektroauto-Experimente.

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Kennst du das Gefühl, wenn dein Onkel, der die letzten zehn Jahre nur Sandalen und Socken getragen hat, plötzlich im maßgeschneiderten italienischen Anzug zum Familienessen erscheint? Genau das hat Toyota mit dem neuen Highlander geschafft. Vergiss das sichere, etwas langweilige Hybrid-Image – der neue Highlander ist jetzt vollelektrisch, messerscharf und überraschend cool.

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Der Ineos Grenadier Black Edition 2026 kommt mit einer überarbeiteten Lenkung, verbesserter Klimaanlage und der brachialen Black Edition-Serie und beweist damit, dass die gute alte analog-mechanische Welt noch nicht das letzte Wort gesprochen hat.

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Seien wir ehrlich, Wohnmobile waren schon immer so etwas wie der Verwandte, den man zur Hochzeit einlädt, aber insgeheim hofft, dass er krank wird. Langsame, klobige, weiße Kisten, die Staus auf der Autobahn verursachen und aussehen, als wären sie zuletzt 1978 entworfen worden. Aber Honda, die Firma, die uns die besten Rasenmäher, Formel-1-Motoren und diesen seltsamen Motocompacto-Klapproller beschert hat, hat beschlossen: Jetzt reicht's! Sie haben die Honda Base Station vorgestellt. Und wisst ihr was? Zum ersten Mal in meinem Leben möchte ich einen Anhänger an die Anhängerkupplung hängen.

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Haben Sie jemals morgens mit dem unbändigen Drang aufgewacht, mit Ihrem Auto über eine Sanddüne zu düsen, nur um dann festzustellen, dass die Stromrechnung kommt und Ihr Konto den Namen „Raptor“ nicht hergibt? Ich kenne das Gefühl. Offroad-Fahren ist mittlerweile fast schon ein Modetrend – jeder trägt Wanderschuhe, aber nur wenige wagen sich tatsächlich in den Schlamm. Doch Ford, der alte amerikanische Gigant, der uns den Mustang und die Freiheit der Mobilität schenkte, hat die Lösung: den Ford Bronco RTR 2027. Und nein, das ist nicht einfach nur ein Aufkleber-Set. Das ist eine ernstzunehmende Angelegenheit.

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Wenn Sie in letzter Zeit die Nachrichten verfolgt haben und das Gefühl hatten, die Welt geht den Bach runter, sind Sie nicht allein. Doch anstatt im Garten ein Loch zu graben und Dosen mit Bohnen zu horten, bietet Ferris Rezvani etwas... Proaktiveres an: den neuen Rezvani Tank 2026. Ein Fahrzeug, das selbst vor der Oper unmissverständlich signalisiert: „Aus dem Weg!“

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Moderne SUVs sind so aufregend wie heißes Wasser. Sie sind alle sicher, alle „ökologisch“, alle haben Touchscreens in Wohnzimmergröße und sind alle darauf ausgelegt, Andreja sicher zur Schule zu bringen, ohne ihren Hafermilch-Latte zu verschütten. Und dann gibt es da noch den Toyota Land Cruiser 250. Im Grunde ist es ein Auto, das sagt: „Verdammt, ich bin ein Vollidiot und stolz darauf.“ Aber dem japanischen Tuner Kuhl Racing reichte das nicht. Sie beschlossen, diesen anständigen SUV in etwas zu verwandeln, das Darth Vader fahren würde, wenn er aufs Land ziehen und illegal Holz schlagen würde. Wir präsentieren den Kuhl Land Cruiser 250 „Blocker Iron Build“.

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Gerade als wir uns daran gewöhnt hatten, dass die Zukunft der Automobile sich anhören würde wie ein kaputter Smoothie-Mixer und dass große V8-Motoren der Vergangenheit angehören, tat Ram etwas Wunderbares. Etwas völlig Unerwartetes. Nach zwei Jahren der Stille öffneten sie die Tore des Jurassic Park und ließen das Biest von der Leine. Der Ram 1500 SRT TRX des Modelljahrs 2027 ist zurück und, ehrlich gesagt, der Raptor R sollte sich warm anziehen.

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Haben Sie sich jemals gefragt, ob es gesellschaftlich akzeptabel wäre, über einen Betonzaun zu klettern und in der Wildnis zu verschwinden? Jeep hat jetzt das perfekte Auto für Ihre Midlife-Crisis entwickelt. Der Jeep Gladiator Shadow Ops 2026 ist nicht einfach nur ein weiterer Aufkleber auf einem Typenschild; er ist der Beweis, dass bei Stellantis tatsächlich jemand den Enthusiasten zuhört, die seit Jahren schreien: „Gebt uns eine Seilwinde, die nicht aussieht, als hätte ich sie bei AliExpress gekauft!“ Dieser Truck ist für alle, die wissen, dass der Unterschied zwischen einem Abenteuer und einem Notruf nur ein Stück Stahlseil ist.

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Ich muss etwas Dummes gestehen. Ich habe die letzten drei Wochen auf mobile.de verbracht. Meine Suchanfrage war präzise, fast schon chirurgisch genau: Land Rover Defender 110, Baujahr 2021 oder 2022, mit dem legendären 3,0-Liter-Dieselmotor und etwa 100.000 Kilometern. Mein Zielpreis? Irgendwo um die 60.000 Euro.

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Wir alle kennen diesen Moment. Die Weihnachtsfeier, auf der deine Tante dich zwingt, diesen Strickpullover mit dem Rentier drauf und der roten Filznase zu tragen. Die Scham ist immens, die Würde gleich null, aber tief in dir spürst du ein warmes Gefühl – und das nicht nur, weil Polyester brennbar ist. Stell dir nun vor, du würdest diese „Scham“ auf das männlichste Auto übertragen, das jemals aus Detroit oder Toledo gerollt ist. Ich spreche von der Mek Magnet „Ugly Sweater“-Körperpanzerung. Das ist nicht einfach nur ein Aufkleber. Es ist ballistisches Harz, das deinen Jeep Wrangler oder Ford Bronco in einen Weihnachtsumzug verwandelt und ihn gleichzeitig schützt, falls du beschließt, den Weihnachtsbaum mit deiner eigenen Stoßstange umzufahren. Mal sehen – Mek Magnet.

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Der Mercedes-Benz Unimog ist eine Legende. Normalerweise riecht er nach Öl, Schlamm und harter Arbeit. Doch diesmal hat Stuttgart ihm einen eleganten Smoking verpasst, ihn fit gemacht und den Innenraum mit Leder ausgekleidet, das wahrscheinlich weicher ist als Ihr heimisches Sofa. Dieser Unimog wird nicht zum Pflügen von Feldern eingesetzt, sondern um vor dem Casino in Monte Carlo zu imposant zu wirken.

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In einer Welt, in der Autos steril und bis zur Langeweile durchgestylt sind, bleibt Jeep der alte Freund, der mit dreckigen Stiefeln und den besten Geschichten zur Party kommt. Mit der Sonderedition Jeep Wrangler Whitecap 2026 ist ihnen etwas gelungen, was nur wenigen gelingt: Sie haben Nostalgie in ein modernes Gewand gehüllt, ohne dabei kitschig zu wirken. Dies ist nicht einfach nur ein Auto; es ist eine Erinnerung an eine Zeit, als das weiße Dach das Symbol des amerikanischen Sommers war.

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Stellen Sie sich folgende Situation vor: Sie sind erfolgreich und besitzen vielleicht eine kleine Insel oder zumindest ein stattliches Anwesen mitten in der Metropole. In Ihrer Garage steht der neueste, technologisch hochentwickelte Land Rover Defender Octa – ein Kraftpaket mit Biturbo-Motor, das fährt, als gäbe es keine Gesetze der Physik. Doch daneben … daneben herrscht Leere. Oder, Gott bewahre, ein alter Defender in der „falschen“ Farbe. Schrecklich, nicht wahr? Nun, Land Rover Classic hat die Lösung für diese „existenzielle Krise“. Bestellen Sie jetzt einen klassischen Defender mit V8-Motor, der bis ins kleinste Detail – von der Naht bis zum letzten Farbton – perfekt auf Ihr neues Schmuckstück abgestimmt ist. Der Land Rover Classic Defender Octa.

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Im Namen von Aerodynamik und Reichweite sehen vollelektrische SUVs mittlerweile aus wie Seifenstücke, die man zu lange in der Badewanne liegen gelassen hat. Und gerade als wir dachten, BMW hätte mit dem neuen iX3 Neue Klasse (der erst einen Monat zuvor vorgestellt wurde!) den Markt im Sturm erobert, legte Mercedes nach. Was für ein Paukenschlag! Der neue Mercedes-Benz GLB ist kantig, selbstbewusst und sieht aus wie ein verkleinerter GLS, der gerade aus dem Fitnessstudio kommt. Er ist das perfekte Auto für alle, die elektrisch fahren wollen, aber nicht wie in einer Raumkapsel aussehen möchten. Und ehrlich gesagt, mit seiner neuen Plattform und den beeindruckenden technischen Daten droht er den Bayern den Rang abzulaufen, noch bevor sie ihn überhaupt auspacken können.

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Crossover. Heutzutage sind sie wie der Popsong, der in jedem Radiosender läuft – jeder hat einen, jeder fährt einen, und selbst wenn man insgeheim von einem unpraktischen italienischen Sportwagen träumt, wird man sich wahrscheinlich doch für einen SUV entscheiden. Warum? Weil sie praktisch sind, weil sie einem ein Gefühl der Sicherheit vermitteln und weil, seien wir ehrlich, der Rücken nicht mehr so robust ist wie mit 20. Aber wenn es um das hart verdiente Geld geht, zählt nicht nur, wie ein Auto vor dem Café aussieht, sondern auch, ob es einen an einem verregneten Dienstagmorgen tatsächlich zur Arbeit bringt. Consumer Reports hat gerade eine Bombe platzen lassen: Welche Autos sind wirklich zuverlässig? Haltet euch fest, die Ergebnisse sind ein Schlag ins Gesicht der europäischen Hersteller und ein Triumph für japanische Ingenieurskunst.

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Der BMW X4 verabschiedet sich, aber trauern Sie nicht zu früh. Hier kommt der BMW iX4, basierend auf der Plattform der Neuen Klasse, mit 345 kW Leistung, futuristischem Design und jener typisch bayerischen Arroganz, die wir alle insgeheim lieben.

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Land Rovers Beziehung zur Rallye Dakar erinnert an jene langjährigen Romanzen, in denen alle so tun, als ob sie es „ausnahmsweise mal ernst meinen“. Range Rover dominierten die Rallye Paris-Dakar in ihrer Blütezeit, und dann folgten Jahrzehnte typisch britischer Tüftelei: etwas Werksunterstützung, einige heldenhafte Privatfahrer, einige berührende Geschichten über die Bergung von Rennteilnehmern … aber nie dieses große, kompromisslose Comeback. Diesmal – der Land Rover Defender D7X-R – das Fahrzeug, das in seiner Kategorie gewinnt.

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Während der deutsche Stolz scheinbar nie schläft, hat Audi in China offenbar beschlossen, sich dem Motto „Wenn man sie nicht besiegen kann, sollte man sich ihnen anschließen“ zu verschreiben. In Zusammenarbeit mit dem chinesischen Automobilgiganten SAIC wurde eine neue, lokal ausgerichtete Automarke mit dem wohl einfallslosesten Namen aller Zeiten geschaffen: AUDI. Und ja, er ist in Großbuchstaben geschrieben. Keine legendären vier Kreise. Keine Nostalgie. Keine Gnade. Und hier ist das zweite Modell: der AUDI E SUV.

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Der Volkswagen T-Roc 2025 hat sich in den letzten Jahren zu einem echten europäischen Phänomen entwickelt – in Deutschland wurden im vergangenen Jahr über 75.000 Zulassungen verzeichnet, und er etablierte sich auf dem zweiten Platz der VW-Verkaufsrangliste. Im Segment der Kompakt-SUVs gilt er als sichere Wahl, die weder überrascht noch enttäuscht hat. Das neue Modell hingegen deutet schon auf den ersten Blick auf eine andere Geschichte hin. Es ist erwachsener, technologisch deutlich ambitionierter und vor allem teurer.

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Offenbar hat jemand bei Hyundai zu viel „Mad Max“ geschaut und gleichzeitig futuristische Lo-Fi-Beats gehört. Das Ergebnis? Der Hyundai Crater – ein elektrischer SUV, der aussieht wie eine Mischung aus Weltraumrover und digitalem Transformator. Aber Vorsicht: Das ist nicht einfach nur ein weiterer SUV, der ein „SUV“ sein will. Das ist eine Maschine, die keine halben Sachen macht. Naja, außer vielleicht mit unseren Gefühlen.

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Amerikaner haben eine besondere Beziehung zu großen SUVs. Sie sind nicht einfach nur Autos – sie sind mobile Wohnzimmer, Kurzurlaube auf Rädern und sichere Zufluchtsorte für alle, die komfortabel und stressfrei reisen möchten. Der Nissan Pathfinder ist eines dieser Modelle, das diese Philosophie seit Jahrzehnten verinnerlicht hat. Seit seiner Markteinführung in den 80er-Jahren, als er sich noch wie ein kantiger SUV aus einem Actionfilm fuhr, hat er sich stetig weiterentwickelt und ist in die Moderne eingetreten: immer raffinierter, immer digitaler, aber nach wie vor bereit für Offroad-Abenteuer, wenn es das Leben erfordert.

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Erinnern Sie sich an das Jahr 2022 – als Jeep erstmals andeutete, an einem elektrischen SUV zu arbeiten? Damals waren wir skeptisch, doch heute können wir mit Sicherheit sagen: Der Recon 2026 ist da und bereit, den Begriff „Trail Rated“ neu zu definieren. Und das ganz ohne Motorenlärm. Denn wer sagt, dass man nicht im Gelände unterwegs sein kann, ohne dabei die Eichhörnchen zu stören?

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Wer hätte gedacht, dass selbst eine Legende wie der Toyota Hilux mit dem Modelljahr 2026 eine elektrische Renaissance erleben würde? Richtig gelesen – der Pick-up, den selbst das Militär nicht zerstören kann, erhält nun einen Elektroantrieb. Aber keine Sorge, Diesel- und Benzinmotoren bleiben erhalten, denn mal ehrlich, wer würde schon die gute alte Schule komplett in Rente schicken?

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Denkt man an einen Familien-SUV, hat man wohl nicht unbedingt Glamour vor Augen. Doch dann kommt der neue Kia Telluride 2027 daher, präsentiert sich auf dem roten Teppich in Los Angeles und erinnert uns auf charmante Weise daran, dass er sowohl elegant als auch stilvoll zugleich sein kann. Und das mit Bravour.

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Če bi Volvo in Range Rover imela otroka, ki bi se šolal na Kitajskem in govoril tekoče angleško s švedskim naglasom, bi to najbrž bil Lynk & Co 08. Plug-in hibridni SUV, ki se v Evropi pojavlja kot nova veja družine Geely – torej tistega koncerna, pod katerim diha tudi Volvo in Zeekr. In ja, Lynk & Co je tukaj, da premeša ustaljene evropske predstave o tem, kaj pomeni premium. In kaj je lahko priključni hibrid. Torej test Lynk & Co 08.

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Falls es in Ljubljana in den letzten Tagen ruhiger war, liegt das nicht am Sicherheitsdienst – sondern an Zeekr. Heute, am 5. November 2025, startet das Unternehmen offiziell auf dem slowenischen Markt mit den Modellen X, 001 und 7X. Der Vertrieb erfolgt über den Partner SEEAG. Premium-Klang, skandinavisches Flair, chinesisches Tempo. Anschnallen!

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Was passiert, wenn man einen amerikanischen SUV, japanischen Motorsport und eine ordentliche Portion Testosteron kreuzt? Man erhält Dune Patrol – einen Armada, der seinen Sommerurlaub lieber in der Sahara als an der Adria verbringen würde.

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Toyota hat auf der SEMA Show 2025 das Konzept Corolla Cross Hybrid Nasu Edition vorgestellt – ein Hybrid, der die Stadtstraßen satt hat und sich auf den Weg zum Mount Nasu gemacht hat. Das Ergebnis? Ein violettes, erhabenes und deutlich abenteuerlicheres Gesicht für Toyotas erfolgreichsten Kompaktwagen.

The post Toyota Corolla Cross Hybrid Nasu Edition 2026 – ko mestni križanec obuje gojzarje appeared first on City Magazine.

Der Volvo XC60 ist seit langem der König der schwedischen Straßen – das meistverkaufte Modell der Marke, das mit seiner Mischung aus Eleganz und Funktionalität die Herzen erobert. Doch die Konkurrenz schläft nicht: BMW X3, Mercedes GLC und Audi Q5 präsentieren sich frisch und schnittig. Kann der aktualisierte XC60 mit seinem neuen Look, dem verbesserten Innenraum und dem Hybrid-Herz noch mithalten? Wir gehen ins Detail und finden heraus, ob dieses schwedische SUV noch im Rennen um den Thron ist – und warum es immer noch zu meinen Favoriten gehört.

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Porsche Macan. Einst ein ehrlicher Benzin-Crossover, der mit dem Dröhnen eines Sechszylinders die Straßen eroberte, ist er heute – BZZZ! – ein Elektromonster, das seinen fossilen Bruder in diesem Jahr in den Verkaufszahlen überholt. Und das liegt nicht daran, dass der Benzinmotor schlecht ist, sondern daran, dass er in der Europäischen Union wie eine veraltete Diskette aus dem Verkauf genommen wurde. Die Brüsseler Bürokraten haben offenbar entschieden: „Benzin? Das ist für Großväter!“ Nun, auch im Rest der Welt wird der Macan mit Benzinmotor bald aus sein – er wird 2026 in Rente gehen. Porsche schmiedet bereits einen neuen Crossover mit Verbrennungsmotor, aber dieser wird einen anderen Namen tragen und uns bis 2028 warten lassen. Bis dahin fliegen elektrische Süßigkeiten aus Zuffenhausen, und der neue Porsche Macan GTS ist der süßeste von allen.

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Wer behauptet, SUVs könnten nicht schwimmen? Der chinesische Jetour Zongheng G700 überquerte mit seiner Amphibientechnologie den mächtigen Jangtsekiang in 22 Minuten und zeigte der Welt, dass er nicht nur ein weiteres Metallobjekt auf vier Rädern ist.

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Haltet eure Taschentücher bereit, SUV-Fans! Toyota hat endlich seinen neuen Toyota Land Cruiser FJ (Modelljahr 2026) vorgestellt – den süßen kleinen „Baby“-Geländewagen, auf den wir alle gewartet haben. Und dann… natürlich werden wir ihn nicht bekommen. Zumindest nicht in Amerika oder Europa, wo unser Offroad-Verlangen eindeutig zu groß oder zu „hochwertig“ für diesen süßen SUV ist.

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Der Leapmotor D19 ist nicht einfach nur ein weiteres Elektro-SUV. Er ist Chinas Antwort auf eine Frage, die niemand zu stellen wagte: Was wäre, wenn man die Leistung eines Supersportwagens, den Luxus einer Limousine und einen Sauerstoffgenerator für Abenteuer in großer Höhe kombinieren würde? Mit einer Länge von über 5 Metern, einer Reichweite von 720 km und einer Beschleunigung, die so manchen Rennwagen in den Schatten stellt, verspricht der D19 eine Revolution zu werden. Ist das die Zukunft oder nur ein weiteres kühnes chinesisches Märchen? Geben wir Gas und finden Sie es heraus!

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Jaecoo 5 – ein chinesischer Crossover mit Boutique-Look und Outlet-Preisen. Erhältlich als 1,6-Liter-Turbobenziner oder als E5-Elektro mit einer ~61-kWh-Batterie. Unten: Design, Technik, reale Reichweiten, Preise und ob es sich wirklich um einen „Mini-Range Rover für Normalsterbliche“ handelt.

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Bevor ich alles verrate, spulen wir den Text zurück – um Sie in einen Traum einzuladen. Stellen Sie sich einen SUV vor, der nach Wüstenwind, Schlamm und Freiheit riecht – aber klein genug ist, um problemlos Parkplätze zu finden. Toyota wird diese Vision voraussichtlich am 20. Oktober 2025 enthüllen, wenn der neue Land Cruiser FJ das Licht der Welt erblickt – ein „kleiner Offroad-Held“, der Nostalgie und Realität verbinden soll. Stellen wir uns die Szene vor: Frontansicht, robuste Linie, hohe Haltung, ein „warnender Charakter“-Look. Aber welche Zahlen untermauern diesen Charakter? Lassen Sie uns halb Realität, halb Ambitionen verfolgen.

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Der Ford Bronco Sport ist der „kleine Bruder“ des legendären Bronco, der nicht nur von hinten zuschauen will – und jetzt hat er ein glänzendes neues Spiel: das Bronze-Paket für das Modelljahr 2026. Und seien wir ehrlich, in einer Welt, in der SUVs zunehmend wie neu gestylte Kombis mit höherem Dach wirken, sagt der Bronco Sport mit diesem Paket ganz klar: „Ich bin immer noch für Action – und zwar mit Stil.“

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Der Geely Starray 2.0T AWD ist wie die unbekannte Band, die bei einem Konzert die Hauptstars in den Schatten stellt – scheinbar unscheinbar, aber sobald man ihn kennenlernt, begeistert er einen. Dieser chinesische C-SUV mit 238 PS, Top-Ausstattung und einem Preis, für den man keine Niere verkaufen muss, beweist, dass Geely nicht mehr nur eine preisgünstige Alternative, sondern ein ernstzunehmender Player ist. Als jemand, der in den letzten Jahren einen Großteil der aktuellen Fahrzeugflotte gefahren hat, sage ich: Dieses Auto hat seinen ganz eigenen Charakter. Lassen Sie uns sehen, warum es sich lohnt, diesen Artikel zu lesen und vielleicht sogar einen Kauf in Erwägung zu ziehen.

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Der aktualisierte Lynk & Co 01 (2025) bringt ein schärferes Design, mehr Technik und einen verbesserten Plug-in-Hybridantrieb mit. In der Praxis ist er ein Kompakt-SUV mit bis zu 75 Kilometern elektrischer Reichweite, einer Systemleistung von 276 PS und 535 Nm Drehmoment. Mit der Ausstattungsversion More konkurriert er mit den Besten seiner Klasse – Volvo XC40, VW Tiguan und Toyota RAV4.

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Stellen Sie sich vor, Sie nehmen einen Range Rover vom Anfang des Jahrtausends – der bereits heute der König der Luxus-SUVs ist – und versetzen ihn zurück in eine Zeit, als Autos noch eine Seele hatten und nicht nur Bildschirme und Sensoren. Velvet Motorworks, die estnischen Zauberer am Steuer, tun genau das: Sie haben die dritte Generation (L322) genommen und sie in etwas verwandelt, das Nostalgie atmet, aber vor moderner Kraft strotzt. Der Range Rover Reimagined ist nicht nur eine Restaurierung, sondern eine Wiedergeburt – mit einer Prise Ironie, denn wer hätte gedacht, dass „alt“ zum neuen Trend wird? Aber hey, in einer Welt, in der neue SUVs eher wie Smartphones auf Rädern sind, ist dieses analoge Gefühl ein echter Genuss. Machen Sie sich bereit für eine Fahrt, die Sie durch Schlamm und über die Autobahn führt, ohne auf Stil zu verzichten.

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Stellen Sie sich die belebten Straßen Europas vor, wo neben den üblichen SUVs etwas Neues auftaucht – der Rivian R2. Dieses 4,7 Meter lange Elektro-SUV aus Amerika kommt 2026 und wird den alten Kontinent aufmischen. Schluss mit den klobigen R1T oder R1S, die zu groß für unsere Straßen waren. Der R2 ist wie ein kleiner Bruder, angepasst an den europäischen Geschmack: kompakt, leistungsstark und voller Technologie. Mit einer leichten Ironie: Start-ups versprechen gerne Berge, aber die Technologie von Rivian beeindruckt bereits große Player wie Volkswagen. Wird der R2 wirklich bahnbrechend sein oder nur ein weiterer Elektro-Trend? Mal sehen, was er bringt.

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Fast ein Jahrzehnt auf der Bildfläche und immer noch ein Gentleman in der ersten Reihe. Der Volvo XC90 Recharge T8 ist überarbeitet, elektrifiziert und eindeutig in Topform: leise, schnell und vor allem – souverän und souverän. Nach 1.250 km kann ich sagen: Ich fühlte mich wie ein echter Gentleman.

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Stellen Sie sich einen Jeep voller elektrischer Magie vor, der in einer raumschiffartigen Kabine untergebracht ist. Das ist der Vanderhall Brawley GTS – die Kreation des einzigen in Utah ansässigen Automobilherstellers, der für seine eleganten Dreiräder bekannt ist und nun mit 404 elektrischen PS in die Wildnis vordringt. Wenn Sie denken, das ist nur ein weiteres UTV, irren Sie sich.

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Haben Sie sich jemals vorgestellt, wie in einem Luxusclub in einem Auto zu sitzen, das größer ist als viele Wohnungen, während Elektromotoren Sie schneller voranbringen als Ihren letzten Diätversuch? Der NIO ES8 2025 der dritten Generation, der am 20. September 2025 auf dem NIO Day in Hangzhou offiziell vorgestellt wurde, wird Sie davon überzeugen: China ist nicht mehr nur eine Fabrik, sondern ein Labor für Träume auf vier Rädern. Wenn Sie dachten, Elektro-SUVs wären nur etwas für Sandalen tragende Umweltschützer, erwartet Sie dieses Biest mit einem Lächeln – und 520 kW Leistung. Ironisch, oder? In einer Zeit, in der alle über kleine Elektrofahrzeuge reden, sagt NIO: „Lasst es groß sein!“

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Der Skoda Epiq 2026 zeigt, wie man ein erschwingliches Elektro-SUV baut, ohne auf Stil oder Funktionalität zu verzichten. Der Epiq wurde auf dem Volkswagen-Konzern-Workshop im Vorfeld der IAA in München vorgestellt und hat bereits für Aufsehen gesorgt. Doch werfen wir einen Blick auf ihn mit all dem Zynismus und der Begeisterung, die er verdient.

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Der Mercedes-Benz GLC ist der größte Hit von Mercedes – jetzt batteriebetrieben, mit neuem „ikonischen Kühlergrill“, MB.OS-Gehirn und einem 39,1-Zoll-HYPERSCREEN-Display über das gesamte Armaturenbrett. Klingt das nach einem Konzept? Ist es nicht. Es ist eine Serie, die ab Ende 2026 auf die Straße kommt.

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Der Volkswagen ID. Cross ist ein seriennaher „elektrischer T-Cross“ auf der neuen MEB+-Plattform. Er verspricht 155 kW (211 PS/208 hp), bis zu 420 km WLTP, 175 km/h und überraschend viel Platz (450 l Kofferraumvolumen + 25 l vorne). Echte Knöpfe, einfache Ergonomie und Materialien, die mehr Wohnzimmer als Labor sind, stehen wieder im Mittelpunkt.

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Der Name klingt wie ein Android aus einem Comic, doch der Togg T10X ist real: ein „Smart Device“ mit 523 km WLTP, 0-100 km/h in 7,4 Sekunden und eigenem Trugo-Schnellladenetz. Mit einem Doppelschlag – Technologie + Reichweite – steigt die Türkei in den europäischen Elektroauto-Ring ein.

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Stellen Sie sich eine schlammige Straße vor, das leise Brummen zweier Motoren und die Luft frei von Dieselgeruch. Der Maxus eTerron 9 ist ein Pick-up, der eine fossile Entgiftung hinter sich hat und gestärkt zurückkommt. Die einzige Frage ist: Sind Sie bereit, dass Ihr Arbeitstier aufhört, unter der Kabine zu rumpeln?

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Wenn wir an Elektroautos denken, stellen wir uns oft stille, unpersönliche Kästen vor, die eher ein Gadget als eine Leidenschaft sind. Doch dann kommt der BMW iX3 Neue Klasse – der erste Serienstar, der Stereotypen sprengt und die Straße zur Bühne macht. Mit einer Reichweite, die Sie durch halb Europa bringt, und einer Beschleunigung, die Ihnen den Atem raubt, ist dieses SAV nicht nur ein Auto. Es ist eine Revolution. Schnall dich an, los geht‘s!

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Das ist nicht nur ein Buggy. Das ist eine kalifornische Fantasie, die Weissach zum Frühstück verspeist hat: der OTTO WERKS Meyers Manx Buggy mit 2,2-Liter-Willhoit-Motor, 170 PS und Details eines 356. In Ivy Green trifft er einen Nerv. Fünf Exemplare. Alle bereits verkauft.

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Manche Restomods verkaufen Chrom und Nostalgie. Der Oshe Zambezi Defender hingegen erzählt eine Geschichte: afrikanische Kunst und britische Ingenieurskunst in einem, mit dem tiefen Bass eines Achtzylinders und dem Gefühl, gerade in einer Galerie geparkt zu haben.

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München ist mit der IAA Mobility 2025 wieder in Topform: der neue BMW iX3, der Mercedes-Benz GLC mit EQ-Technologie, der CUPRA Tindaya, der Renault Clio (6. Generation), der Volvo EX60 und der Hyundai Ioniq 2. Dazu jede Menge Konzepte und autonomes Fahren auf der A94. Sind Sie bereit? Machen Sie sich bereit – Sicherheitsgurte werden dieses Jahr digital.

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Der RAM 1500 RHO ist bereits ab Werk schnell und kraftvoll. Hennessey sagte: „Halt mal mein Bier.“ Das Ergebnis ist der Hennessey Mammoth 700, höhergelegt, angezündet und auf über 700 PS hochgedreht – bereit, Baja zu Ihrem Hinterhof zu machen.

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Ah, der Volkswagen T-Roc. Als er 2017 zum ersten Mal auf die Straße kam, war er wie der stille Schulkamerad, der plötzlich zum Star der Party wird. Jetzt, in seiner zweiten Generation für 2026, ist er zurück – größer, schicker und mit einer Prise Ironie: Warum einen Golf fahren, wenn man einen genauso guten, nur höheren und „abenteuerlicheren“ Golf haben kann? Nein, er wird nicht den Himalaya bezwingen, aber er überwindet mühelos Schlaglöcher in der Stadt und Hindernisse auf der Autobahn. Von diesem kompakten Crossover, der zwischen T-Cross und Tiguan liegt, wurden bereits mehr als zwei Millionen Exemplare verkauft – ein Beweis dafür, dass die Leute Autos lieben, die aussehen, als könnten sie mehr, als sie können. Aber hey, genau das macht den Charme aus: Der T-Roc ist praktisch, macht Spaß und gibt sich nicht als etwas aus, was er nicht ist. Machen Sie sich bereit, in seine Details einzutauchen, wo wir sowohl Zynismus gegenüber Modetrends als auch aufrichtiges Lob für die gute Arbeit von Volkswagen finden.

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Audi setzt den Trend zu Coupé-SUVs fort, der vor 18 Jahren mit dem BMW X6 begann. Der neue Q3 Sportback senkt die Dachlinie für eine dynamischere Optik, opfert dafür aber Platz und Funktionalität. Mit den gleichen Motoren wie der Standard-Q3, darunter auch ein Hybrid, bleibt er im Wettbewerb mit dem BMW X2. Wir fragen uns jedoch, ob das Design den Kompromiss wirklich wert ist.

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In der Welt der Elektromobilität tut sich Großes. Tesla, der Pionier innovativer Fahrzeuge, die Leistung, Technologie und Nachhaltigkeit vereinen, steht kurz vor der Markteinführung des neu gestalteten Model Y Performance, auch bekannt als „Juniper“ – offiziell: Tesla Model Y Performance Juniper 2025. Informationen aus zuverlässigen Quellen, darunter Enthusiasten und Insider wie der beliebte YouTuber BigOElectrify, zufolge scheint der Neuling bald im Konfigurator verfügbar zu sein – vielleicht schon morgen! Wird dies eine Revolution im SUV-Segment sein? Werfen wir einen Blick auf die Details.

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Drei Jahre Stille und dann – zack – die Rückkehr einer Ikone. Der Jeep Cherokee 2026 kehrt als Hybrid zurück, größer, kantiger und vollgepackt mit Technologie. Plug-in-frei, mit großer Reichweite und dem Selbstvertrauen der Stars wagt er sich in die Arena der härtesten SUVs.

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BRABUS hat den luxuriösesten SUV der Welt mit einer Prise robusten Charmes versehen: mehr Carbon, mehr Drehmoment, mehr Lichter und mehr „Wow in einer Sekunde“. Das Ergebnis? Der BRABUS 700 (Rolls-Royce Cullinan Series II), der nicht einfach vorbeifährt – er passiert.

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