El nuevo Bentley Supersports Continental GT es una rareza, con solo 500 unidades del modelo 2026. Pero aún más impresionante que su exclusividad es su personalidad. Con una impresionante reducción de peso, 657 CV y tracción trasera, demuestra que incluso los aristócratas pueden dejar de lado sus esmóquines y convertirse en atletas.

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Imagina un lugar donde las luces brillan, los dados vuelan y la adrenalina corre a raudales; ahora, todo eso en un superdeportivo. Eso es lo que McLaren Special Operations (MSO) imaginó al crear el Proyecto Viva: un McLaren 750S Spider único, inspirado en el espíritu de Las Vegas. No se trata solo de una pintura especial, sino de un coche pintado a mano con una historia y números que encajarán a la perfección con tu asiento. Si te gusta la velocidad, el detalle y un toque de elegancia británica con un aire de aventura, sigamos.

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TVR, una de las marcas deportivas más impredecibles de Gran Bretaña, tendrá un nuevo propietario y una nueva visión. Charge Holdings ha anunciado que el TVR Griffith finalmente revivirá, inicialmente como un clásico deportivo V8 y posiblemente más adelante en una versión eléctrica.

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Las marcas chinas, que no hace mucho eran consideradas aspirantes a marcas exóticas, ahora representan una seria amenaza para los gigantes europeos en precio, tecnología y confort. Y no, esto ya no es solo una moda pasajera de TikTok. ¡Los SUV chinos están rompiendo las reglas del juego en Europa!

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Audi ha dado sus primeros pasos en el mundo de la Fórmula 1: un lenguaje de diseño, un concepto de coche de carreras y una identidad cromática que combinan precisión técnica, minimalismo alemán y una marcada seguridad en sí misma. La ambición es enorme: Audi quiere ser competitiva desde el primer día. Este es el Audi F1 2026.

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Si un simple «gracias por su servicio» no basta, está el Jeep Wrangler Commando 392 de FOX: mitad monumento, mitad bólido del desierto, totalmente preparado para la arena, las rocas y los aplausos. Y sí, casi imposible de conseguir. 

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Porsche nos ha enviado una postal desde la selva tropical de Miami: el exclusivo 911 GT3 Touring “Ocelot”. Menos alas, más historia y suficiente dramatismo para conquistarte incluso antes de que empiece el motor.

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¿Quién iba a imaginar que incluso una leyenda como la Toyota Hilux viviría su propio renacimiento eléctrico con la Toyota Hilux 2026? Sí, has leído bien: la pick-up que ni el ejército puede destruir ahora tendrá motor eléctrico. Pero no te preocupes, los motores diésel y gasolina siguen disponibles, porque, seamos sinceros, ¿quién se atrevería a abandonar por completo lo clásico?

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Cuando piensas en un SUV familiar, probablemente no te imaginas glamour. Entonces llega el nuevo Kia Telluride 2027, desfilando por la alfombra roja en Los Ángeles y recordándote con elegancia que puede ser tanto un coche robusto como uno sofisticado. Y lo hace de maravilla.

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El Ferrari GTC4Lusso era considerado el vehículo de trabajo más práctico de Maranello, pero hizo historia en 2020 justo cuando los vehículos exóticos ganaban popularidad para las aventuras todoterreno. Mientras que Porsche y Lamborghini respondieron a esta tendencia con el 911 Dakar y el Huracán Sterrato, Ferrari dejó libre el segmento de los gran turismo de cuatro plazas con motor V12. Ahí es donde entra en juego el GlasWerks Elevato.

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Si Volvo y Range Rover tuvieran un hijo educado en China que hablara inglés fluido con acento sueco, probablemente sería el Lynk & Co 08. Un SUV híbrido enchufable que está emergiendo en Europa como una nueva rama de la familia Geely, el mismo grupo propietario de Volvo y Zeekr. Y sí, Lynk & Co llega para revolucionar la concepción europea de lo que significa ser un vehículo premium y para replantear lo que puede ser un híbrido enchufable. Así que, aquí está la prueba del Lynk & Co 08.

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Si últimamente ha notado menos ruido en Liubliana, no es culpa del guardia de seguridad, sino de Zeekr. Hoy, 5 de noviembre de 2025, entra oficialmente en el mercado esloveno con los modelos X, 001 y 7X, cuya comercialización estará a cargo de su socio SEEAG. Sonido premium, estilo escandinavo, ritmo chino. ¡Prepárense para la experiencia!

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Los híbridos enchufables, más conocidos como PHEV, deberían ser el equilibrio ideal entre un coche eléctrico y uno convencional: algo así como la versión automovilística de "tenerlo todo". Pero, por desgracia, muchos propietarios los usan más como un vehículo de gasolina con una batería extra, que cargan con menos frecuencia que su móvil de 2012. Y como esto genera emisiones significativamente mayores de las prometidas, Alemania se plantea poner fin a este uso mixto. ¿La solución? Un coche que pierde potencia si no se carga con regularidad. Sí, has leído bien.

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Seguridad en los coches: eso que tanto alabamos hasta que llega la factura. En 2025, Euro NCAP nos demostró una vez más que no todo se reduce a logotipos llamativos. Mientras que algunos fabricantes tradicionales siguen escatimando en sensores, los recién llegados de Asia demuestran que la seguridad puede ser asequible. Y en comparación con el año pasado, el panorama es aún más sorprendente (o trágico, según el coche que conduzcas).

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Cada año espero con ansias el momento en que se anuncien los finalistas del COTY (Coche del Año 2026). Es lo más parecido a un Eurovisión automovilístico: lleno de tensión, egos inflados y presentaciones de PowerPoint brillantes, tablas y listas. ¿Pero la selección de finalistas de este año? Esta sí que me dejó boquiabierto. Así que decidí que tenía que escribir algunas líneas. Al estilo Macarolov. Sin pelos en la lengua y sin idealizar la situación. Porque tengo derecho a tener mi propia opinión.

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Desde leyendas clásicas reinventadas hasta cohetes eléctricos y conceptos que probablemente solo veremos en nuestros sueños, si crees que la industria automotriz japonesa está dormida, prepárate para despertar suave pero firmemente con el Tokyo Mobility Show 2025.

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El Ferrari 12Cilindri no es un coche. Es una obra de arte que nació por accidente con matrícula en lugar de firma. Su motor de doce cilindros es una oda a la necesidad de gasolina, incluso cuando el mundo jura por la electricidad. Y entonces llega Novitec, el gurú del tuning de un mundo donde «basta» es casi una palabrota, y dice: «Muy bien, Ferrari. Ahora te mostraremos qué pasa cuando la belleza se pone seria».

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Si hace una década alguien te hubiera dicho que el Toyota Corolla algún día parecería una nave espacial hipertrofiada, probablemente habrías puesto los ojos en blanco. Pero aquí estamos: 2025 ya está aquí, y Toyota va en serio. Les presentamos el Toyota Corolla Concept, un auto que borra los recuerdos del modelo anterior con la misma facilidad con la que redefine lo que el Corolla puede (y debe) ser.

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A veces aparece un coche que no es solo una máquina, sino una obra de arte, y el Totem GT Super "Farina" lo es precisamente. Un homenaje artesanal a la época dorada del automovilismo italiano, envuelto en una carrocería que incluso el mismísimo Pininfarina envidiaría.

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Toyota presentó el prototipo Corolla Cross Hybrid Nasu Edition en el SEMA Show 2025: un híbrido que se cansó de las calles de la ciudad y se dirigió al Monte Nasu. ¿El resultado? Un diseño morado, en relieve y mucho más aventurero para el compacto más exitoso de Toyota.

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¡Autos chinos! La verdadera batalla automovilística entre fabricantes tradicionales y chinos no se libra en Europa ni en Estados Unidos, sino en los países en desarrollo. China se está consolidando gradualmente como un actor importante en los mercados de América Latina, África, Oriente Medio, Asia Central y el Sudeste Asiático, donde los compradores buscan movilidad asequible, no prestigio.

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El Volvo XC60 ha sido durante mucho tiempo el rey de las carreteras suecas: el modelo más vendido de la marca, conquistando corazones con su combinación de elegancia y practicidad. Pero la competencia no se rinde: el BMW X3, el Mercedes GLC y el Audi Q5 son innovadores y de vanguardia. ¿Podrá el XC60 actualizado, con su nueva imagen, interior mejorado y núcleo híbrido, seguir a la altura? Profundicemos en los detalles y descubramos si este SUV sueco sigue en la lucha por el trono y por qué sigue siendo uno de mis favoritos.

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Porsche Macan. Antaño un crossover de gasolina honesto que arrasaba las carreteras con el rugido de su seis cilindros, ahora —¡BZZ!— una bestia eléctrica que este año supera en ventas a su hermano de combustible fósil. Y no es porque el motor de gasolina sea malo, sino porque lo sacaron de la venta en la Unión Europea como si fuera un disquete anticuado. Al parecer, los burócratas de Bruselas han decidido: "¿Gasolina? ¡Esto es para los abuelos!". Pues bien, el Macan de gasolina pronto también llegará a su fin en el resto del mundo: se jubilará en 2026. Porsche ya está preparando un nuevo crossover con motor de combustión interna, pero este tendrá un nombre diferente y nos hará esperar hasta 2028. Hasta entonces, vuelan dulces eléctricos desde Zuffenhausen, y el nuevo Porsche Macan GTS es el más dulce de todos.

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¿Quién dice que los SUV no saben nadar? El Jetour Zongheng G700 de China cruzó el caudaloso río Yangtsé en 22 minutos con su tecnología anfibia, demostrando al mundo que no es un simple objeto metálico sobre cuatro ruedas.

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Preparen sus pañuelos, amantes de los SUV, porque Toyota finalmente ha presentado su nuevo Toyota Land Cruiser FJ 2026: el pequeño y adorable todoterreno que todos estábamos esperando. Y luego... claro, no lo tendremos. Al menos no en Estados Unidos ni en Europa, donde nuestro apetito todoterreno es claramente demasiado grande o demasiado "premium" para este adorable SUV.

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¿Listos para una carrera entre refrigeradores y cafeteras? ¡Descubre cómo Porsche y Smeg se han unido para crear la colección más increíble de electrodomésticos de cocina que querrás exhibir más que trofeos!

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El Ferrari SC40 es el último modelo único de Maranello, que combina el alma del legendario F40 con el moderno corazón híbrido del 296 GTB. ¿Es un coche o una obra de arte? La respuesta: ambos, con un toque de cinismo y potencia de pura cepa.

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Los coches alemanes se consideraban intocables en su día. Mercedes-Benz, con su estrella en el capó, era sinónimo de prestigio, precisión y perfección en la ingeniería. Pero hoy, mientras la industria se enfrenta a la competencia global, los altos costes y las decisiones estratégicas equivocadas, los titanes alemanes de la automoción parecen estar siguiendo el mismo camino que Nokia: de ser el rey del mercado a una simple nota al pie de la historia. Las marcas de coches alemanas están en clara caída libre. ¿Podrá algo salvarlas?

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Imagina un Mustang que no solo ruge en línea recta, sino que baila como un patinador sobre hielo que acaba de descubrir la turboalimentación. Ford ha unido fuerzas con RTR Vehicles para crear el Mustang EcoBoost RTR Package 2026, el primer Mustang de fábrica diseñado para el drifting. No es solo un auto, es una carta de amor a los drifters, con un toque de cinismo y mucha alegría. Prepárate para un baile donde los neumáticos son las víctimas y la gasolina, tu mejor amiga.

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Antes de revelarlo todo, retroceda el texto para invitarlo a un sueño. Imagine un SUV que huele a vientos del desierto, barro y libertad, pero que es lo suficientemente pequeño como para no tener problemas para aparcar. Se espera que Toyota revele esta visión el 20 de octubre de 2025, cuando vea la luz el nuevo Land Cruiser FJ: un "bebé héroe todoterreno" que busca combinar nostalgia y realidad. Imaginemos el escenario: vista frontal, líneas robustas, porte alto, un aspecto de "carácter de advertencia". Pero ¿cuáles son los números que respaldan este carácter? Partamos de la realidad y la ambición.

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El Ford Bronco Sport es el "hermano menor" del legendario Bronco, que no solo busca ver desde atrás, y ahora tiene una nueva y brillante propuesta: el Paquete Bronce para el modelo 2026. Y, seamos sinceros, en un mundo donde los SUV parecen cada vez más camionetas familiares rediseñadas con un techo más alto, el Bronco Sport dice claramente con este paquete: "Sigo buscando acción, y con estilo".

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El Geely Starray 2.0T AWD es como esa banda desconocida que eclipsa a las estrellas principales en un concierto: aparentemente modesto, pero una vez que lo conoces, te sorprende. Este C-SUV chino con 238 caballos, equipamiento de primera y un precio que no te obliga a vender un riñón, demuestra que Geely ya no es solo una alternativa económica, sino un competidor serio. Como alguien que ha conducido gran parte de la "flota actual" de autos en la carretera en los últimos años, digo: este auto tiene personalidad propia. Veamos por qué vale la pena leer este artículo e incluso considerar comprarlo.

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El Jeep Grand Wagoneer siempre ha sido sinónimo del lujo americano sobre ruedas: ese tipo de coche que aparcas frente a tu casa de campo y ves a tus vecinos boquiabiertos con una copa de bourbon. Ahora, en 2026, regresa con un nuevo alma electrificada y un solo nombre: Grand Wagoneer.

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Tesla ha tomado lo que cualquier asesor empresarial consideraría una decisión racional con su nuevo Model Y Standard. Ha simplificado la oferta, reducido la complejidad de la producción y ampliado la accesibilidad de su icono eléctrico más vendido. El Model Y Standard básico ahora cuesta 39.900 €, mientras que el siguiente nivel, el Long Range Premium, cuesta 49.900 €. De golpe, las versiones de gama media, que ofrecían una batería más pequeña pero un equipamiento premium, han desaparecido de la gama con un precio aproximado de 44.900 €.

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El Lynk & Co 01 (2025), ahora actualizado, presenta un diseño más moderno, mayor tecnología y un sistema de propulsión híbrido enchufable mejorado. En la práctica, se trata de un SUV compacto con una autonomía eléctrica de hasta 75 kilómetros, una potencia de sistema de 276 CV y un par motor de 535 Nm. Con la versión More, compite con los mejores de su segmento: el Volvo XC40, el VW Tiguan y el Toyota RAV4.

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El nuevo BMW M2 Turbo Design Edition en blanco alpino, franjas Motorsport pintadas a mano y una transmisión manual de seis velocidades celebra el alma del Turbo 2002 de la década de 1970, no para todos, pero para aquellos que aman la mezcla llena de adrenalina de nostalgia y tecnología moderna.

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En un mundo donde las pantallas, los asistentes y los sistemas de seguridad digitales se han convertido en algo habitual, el Capricorn 01 Zagato se presenta como un desafío: "¿Y si volviera a ser diferente?". Este coche no es una ostentosa exhibición de tecnología, sino una meditación sobre la fuerza motriz, la estética, la mano que agarra el volante y el alma que siente la presión en el asfalto.

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Aston Martin no puede parar, y sinceramente, nadie quiere hacerlo. Tras presentar el DBX S y el Vantage S este año, la marca británica ha presentado el Aston Martin DB12 S, su nueva estrella entre los cupés deportivos. El nuevo modelo no es solo una mejora estética, sino una inyección de potencia y sofisticación en ingeniería, con la que Aston Martin pretende demostrar que aún puede superar los límites entre la elegancia y la brutalidad.

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Imaginemos tomar un Range Rover de principios del milenio –ese que ya es el rey de los SUV de lujo– y llevarlo de vuelta a una época en la que los coches todavía tenían alma, no solo pantallas y sensores. Velvet Motorworks, los magos estonios al volante, están haciendo precisamente eso: han tomado la tercera generación (L322) y la han transformado en algo que respira nostalgia pero ruge con potencia moderna. El Range Rover Reimaginado no es solo una restauración, es un renacimiento, con un toque de ironía, porque ¿quién habría pensado que lo "antiguo" se convertiría en la nueva tendencia? Pero bueno, en un mundo donde los nuevos SUV son más como smartphones con ruedas, esa sensación analógica es un verdadero placer. Prepárate para un viaje que te llevará por el barro y la carretera sin sacrificar el estilo.

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El Porsche 904 Carrera GTS no fue solo una cara bonita de los años 60. Fue un coche que demostró que Stuttgart podía vencer a los grandes de las carreras de resistencia con un poco de fibra de vidrio (usada por primera vez en aquel entonces), ingeniería ingeniosa y tenacidad. Solo se fabricaron 106 unidades entre 1964 y 1965, y solo tres de ellas contaban con el inusual motor V8 derivado de la Fórmula 1.

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El Dacia Bigster es la gran incorporación de Dacia al segmento C-SUV: enorme, híbrido, asequible y, lamentablemente, honesto en cuanto a sus concesiones. Internet ya habla en voz baja: el remolque es deficiente, la cámara se está quedando sin batería y la seguridad "solo" tiene tres estrellas. Aquí tienes un resumen de los fallos más detectados en la web y lo que obtienes a cambio.

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El Porsche 911 Carrera T ya es el coche de ensueño para cualquier conductor: ligero, manual y centrado en lo esencial. Pero el TECHART Tsport R lo eleva a un nuevo nivel con 111 CV (82 kW) adicionales, para un total de 505 CV (373 kW) y 80 Nm de par motor, para un total de 530 Nm. Cuatro paquetes (Anstieg, Höhenmeter, Kurvenrausch y Berggipfel) incorporan accesorios de carbono, un escape flexible y mejoras interiores como una palanca de cambios de roble antiguo. Desde una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos hasta una velocidad máxima de más de 300 km/h, este 911 no te dejará indiferente.

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Cuando se trata de coches que aceleran el pulso, BMW nunca se ha quedado de brazos cruzados. Pero mientras los puristas de la gasolina aún se decantan por el rugido de un V8 y el aroma a octano, Múnich baraja una idea que podría revolucionar sus cimientos: un deportivo eléctrico. Sí, has oído bien: BMW está considerando electrificar su legendaria división M, pero como dice el viejo refrán bávaro: "Poco a poco se llega lejos". O quizás no. ¿Será el BMW i3 M?

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Casi una década en el mercado y sigue siendo un caballero en primera fila. El Volvo XC90 Recharge T8 ha sido renovado, electrificado y está en plena forma: silencioso, rápido y, sobre todo, con una confianza serena. Tras 1250 km con él, puedo decir: me sentí como un auténtico caballero.

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Imagínate esto: las estrechas carreteras de la República Checa, la puesta de sol y tú sentado al volante de un elegante cupé que combina el encanto de los años 70 con la tecnología del futuro. El Škoda 110 R Concept es precisamente eso: una obra maestra digital que revive el legendario nombre, pero en lugar del rugido de un cuatro cilindros del pasado, ofrece la silenciosa potencia de la electricidad. Pero antes de que te emociones demasiado, te advierto: este coche solo existe en las pantallas. Una pena, ¿verdad?

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El Mansory Equestre es una apuesta audaz de un preparador alemán que convierte el último superdeportivo de 12 cilindros de Ferrari en una auténtica obra de arte, o kitsch, según el gusto. Con detalles en púrpura, mucho carbono y una potencia extra bajo el capó, este coche es todo menos discreto.

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En la era de los crossovers eléctricos y las motocicletas pequeñas, el Mercedes-Maybach V12 Edition 2025 es como un puro en un bar vegano. Exclusivo, increíblemente potente y limitado a solo 50 ejemplares.

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BMW otoño 2025: en BMW no significa solo nuevos colores, sino un montón de mejoras: desde más potencia en las Series 2, 3 y 4, hasta luces traseras láser en el Gran Coupé y el i4, y pequeños detalles que hacen la vida más fácil, como una percha en la Serie 5.

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El Nissan Sentra 2026 es un compacto estadounidense típico: con espacio suficiente para una familia, repleto de tecnología, cómodo y seguro. No lo conocemos en Europa, ya que nuestro mercado está reservado para los Qashqai, Juke y Micra. Sin embargo, es interesante ver qué encuentran los compradores que no buscan un SUV al otro lado del charco.

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El Kia K4 hatchback llega al mercado europeo con un motor turbo de 1.6 litros de hasta 131 kW (178 CV), 440 litros de maletero y habitáculo panorámico. Práctico, divertido e híbrido en el horizonte: ¡los hatchbacks están de moda!

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Múnich, la ciudad de la cerveza y los pretzels, albergó este año algo mucho más eléctrico: el IAA Mobility Munich 2025. No fue solo un salón del automóvil, sino un escenario donde los titanes europeos se enfrentaron con los rivales del Este, todos enarbolando la bandera de la revolución eléctrica. Si crees que los coches se han convertido en cajas aburridas, este evento te convencerá de lo contrario. Como Jan Macarol, con un toque de cinismo, revelaré por qué estas máquinas son sueños sobre ruedas, y encontraré algo en cada una que te hará sonreír al volante.

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Presentamos el Toyota Land Cruiser GR Sport Rally Raid, una edición ultralimitada que celebra la 12.ª victoria consecutiva del equipo Land Cruiser en el Rally Dakar en la categoría de producción. Con un potente motor diésel V6, suspensión mejorada y solo 12 unidades completas para el mercado japonés, este SUV promete aventura, pero te hará participar en la lotería. Descubre por qué esta es la noticia más frustrante y emocionante de 2025.

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El Nissan Z 2026 incorpora el icónico color Morado Medianoche y detalles en bronce a la Edición Heritage limitada. Aunque se trata solo de una renovación visual, este Z es un deleite para la vista y el alma de los fans de la legendaria serie.

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El Volante es la forma que tiene Aston Martin de cambiar el asfalto por el cielo: sin alas, pero con más estilo. Para conmemorar el 60.º aniversario del nombre, Q by Aston Martin ha creado dos delicias de coleccionista: el Vanquish Volante y el DB12 Volante: verde sobre canela, elegancia bronceada y números que deslumbran con su lujuria.

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El Ferrari 849 Testarossa revive un nombre legendario con potencia brutal, aceleración impresionante y un toque de nostalgia. ¿Será el nuevo rey de la carretera?

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El Leapmotor B05 debutó ayer en Múnich: un hatchback eléctrico del tamaño de un Golf que se burla descaradamente del VW ID.3 y el MG4. Y sí, no es un SUV. Por fin, aire acondicionado para aparcamientos e intersecciones.

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Si pensabas que los coches pequeños pertenecían a los museos junto con las videograbadoras y los CD, el nuevo Renault Clio 2026 romperá amablemente tu nostalgia. Parece más maduro, se conduce con eficiencia y aún habla el idioma que Europa entiende: cinco puertas, dimensiones compactas, tecnología inteligente.

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Mate Rimac, el Elon Musk croata (con menos tuits y más prototipos reales), está revolucionando el mundo del automóvil. Su predicción: el coche del futuro será un lujo, reservado para almas románticas y nostálgicas que aún sueñan con el olor a gasolina y el chirrido de neumáticos. La mayoría simplemente abrirá la aplicación y se subirá a un robotaxi, sin complicaciones, sin multas y sin la eterna pregunta: "¿Dónde demonios aparqué?".

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El Porsche 911 Turbo S 2025 utiliza un T-Hybrid con dos turbinas eléctricas y una batería de 1,9 kWh (400 V) y entrega 523 kW (701 CV/711 PS) y 800 Nm (590 lb-ft) de par. Acelera de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos, alcanza una velocidad máxima de 322 km/h y un tiempo de 7:03,92 en el Nordschleife.

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Cuando Land Rover Classic presenta un nuevo juguete para adultos adinerados, sabemos que no será una simple restauración de piezas antiguas. Esta vez, rinden homenaje a un vehículo muy especial de 1954: el Land Rover Serie I, que en su día fue la mascota del mismísimo Winston Churchill. Y aunque el original era más un tractor que un todoterreno, ahora, con el debido respeto a la historia y un ligero toque de burla, lo han transformado en algo que puede competir fácilmente con el Range Rover Sport. Por supuesto, a un precio que dejaría a Churchill sin aliento (si es que aún le quedaba algo después de tantos cigarrillos). Así que: el Land Rover Defender Churchill Edition 2025.

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