Lexus, la marca japonesa experta en lujo discreto que siempre ha sabido equilibrar tradición con un toque de audacia, se adentra ahora en las aguas turbulentas de una crisis de identidad. Pero bueno, si se trata de una crisis, que dure, al menos lo suficiente para conseguir juguetes futuristas como este "coupé" de cuatro puertas con el corazón de un nómada eléctrico.

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Si hace una década alguien te hubiera dicho que el Toyota Corolla algún día parecería una nave espacial hipertrofiada, probablemente habrías puesto los ojos en blanco. Pero aquí estamos: 2025 ya está aquí, y Toyota va en serio. Les presentamos el Toyota Corolla Concept, un auto que borra los recuerdos del modelo anterior con la misma facilidad con la que redefine lo que el Corolla puede (y debe) ser.

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A veces aparece un coche que no es solo una máquina, sino una obra de arte, y el Totem GT Super "Farina" lo es precisamente. Un homenaje artesanal a la época dorada del automovilismo italiano, envuelto en una carrocería que incluso el mismísimo Pininfarina envidiaría.

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El joven talento de Rivian también ha creado algo que no es solo una bicicleta, sino una auténtica sinfonía tecnológica con la bicicleta eléctrica TM-B. Con una estética audaz, un diseño modular y un historial automovilístico, es una máquina que encantará a todos, desde los que se desplazan por la ciudad hasta los más aventureros.

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Imagina una motocicleta que sacudió el mundo hace tres décadas y que hoy sigue siendo sinónimo de libertad sobre dos ruedas. La Ducati Monster V2 2026 es como un vino italiano bien añejado: audaz, llena de carácter y siempre lista para lanzarte al vacío. Con la nueva generación de la Monster, Ducati ha demostrado una vez más su capacidad para combinar potencia bruta con perfección estética. Acompáñanos a explorar los detalles de esta obra de arte italiana que promete acelerar tu ritmo cardíaco más rápido que un sprint hacia la línea roja.

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Tras los tres primeros trimestres de 2025, Porsche ha visto caer su beneficio operativo un 99 %, de 4.030 millones de euros en 2024 a tan solo 40 millones. Sí, leyó bien: un 99 %. En el mundo del automóvil, es como si un 911 Carrera perdiera repentinamente potencia en la pista: algo tan espectacular como doloroso.

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Toyota presentó el prototipo Corolla Cross Hybrid Nasu Edition en el SEMA Show 2025: un híbrido que se cansó de las calles de la ciudad y se dirigió al Monte Nasu. ¿El resultado? Un diseño morado, en relieve y mucho más aventurero para el compacto más exitoso de Toyota.

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¡Autos chinos! La verdadera batalla automovilística entre fabricantes tradicionales y chinos no se libra en Europa ni en Estados Unidos, sino en los países en desarrollo. China se está consolidando gradualmente como un actor importante en los mercados de América Latina, África, Oriente Medio, Asia Central y el Sudeste Asiático, donde los compradores buscan movilidad asequible, no prestigio.

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El Volvo XC60 ha sido durante mucho tiempo el rey de las carreteras suecas: el modelo más vendido de la marca, conquistando corazones con su combinación de elegancia y practicidad. Pero la competencia no se rinde: el BMW X3, el Mercedes GLC y el Audi Q5 son innovadores y de vanguardia. ¿Podrá el XC60 actualizado, con su nueva imagen, interior mejorado y núcleo híbrido, seguir a la altura? Profundicemos en los detalles y descubramos si este SUV sueco sigue en la lucha por el trono y por qué sigue siendo uno de mis favoritos.

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¿Los coches se han convertido en smartphones sobre ruedas? Hace veinte años, comprabas un BMW para poder decir que tenías un BMW. Arrancabas el motor, el sonido retumbaba, los vecinos suspiraban. ¿Hoy? Los clientes hablan de kilovatios-hora. De si el coche tiene una arquitectura de 400 u 800 voltios. Y de cuántos kilómetros se recorren en quince minutos de carga. Ya nadie pregunta cómo se conduce, sino cómo se actualiza. Bienvenidos a la era en la que los coches se han convertido en smartphones.

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Porsche Macan. Antaño un crossover de gasolina honesto que arrasaba las carreteras con el rugido de su seis cilindros, ahora —¡BZZ!— una bestia eléctrica que este año supera en ventas a su hermano de combustible fósil. Y no es porque el motor de gasolina sea malo, sino porque lo sacaron de la venta en la Unión Europea como si fuera un disquete anticuado. Al parecer, los burócratas de Bruselas han decidido: "¿Gasolina? ¡Esto es para los abuelos!". Pues bien, el Macan de gasolina pronto también llegará a su fin en el resto del mundo: se jubilará en 2026. Porsche ya está preparando un nuevo crossover con motor de combustión interna, pero este tendrá un nombre diferente y nos hará esperar hasta 2028. Hasta entonces, vuelan dulces eléctricos desde Zuffenhausen, y el nuevo Porsche Macan GTS es el más dulce de todos.

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¿Quién dice que los SUV no saben nadar? El Jetour Zongheng G700 de China cruzó el caudaloso río Yangtsé en 22 minutos con su tecnología anfibia, demostrando al mundo que no es un simple objeto metálico sobre cuatro ruedas.

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Preparen sus pañuelos, amantes de los SUV, porque Toyota finalmente ha presentado su nuevo Toyota Land Cruiser FJ 2026: el pequeño y adorable todoterreno que todos estábamos esperando. Y luego... claro, no lo tendremos. Al menos no en Estados Unidos ni en Europa, donde nuestro apetito todoterreno es claramente demasiado grande o demasiado "premium" para este adorable SUV.

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Los ganchos de remolque molan... ¡hasta que encuentras uno en una emergencia! ¿Qué está pasando con el último diseño de coches y por qué Europa amenaza a Tesla con prohibirlo?

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¿Listos para una carrera entre refrigeradores y cafeteras? ¡Descubre cómo Porsche y Smeg se han unido para crear la colección más increíble de electrodomésticos de cocina que querrás exhibir más que trofeos!

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¿Tiene una empresa con una flota eléctrica y las hojas de cálculo de Excel y las facturas perdidas le causan dolores de cabeza? BMW Charging y MINI Charging aportan un aire fresco a la gestión de vehículos eléctricos: ¡carga para empresas! Junto con Digital Charging Solutions, han desarrollado una solución tan sencilla que puede operarla con la mano izquierda para disfrutar por fin de la movilidad eléctrica sin preocupaciones innecesarias.

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¿Qué obtenemos cuando Mazda y la china Changan se unen para desarrollar un SUV eléctrico para el futuro? Una pista: no se trata de una simple "caja de baterías" común. El EZ-60 está aquí para competir con Tesla, los coreanos e incluso, me atrevo a decirlo, los europeos.

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¡Hola, aventureros conductores urbanos! Les presentamos la Stark Future Varg SM: una supermoto eléctrica que se mueve como un hipster con un espresso en la carretera y como un gato en el sofá sobre la tierra. Con 80 caballos de potencia y una batería que dura unos 183 km en ciudad, promete una conducción silenciosa y divertida. Y sí, puedes llevarte el salpicadero al aparcar. ¡Ingenioso, ¿verdad?!

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En una época en la que la mayoría de los scooters urbanos se aferran a las formas tradicionales, la Honda x Sundiro Square X125 destaca por su estilo cuadrado y su excepcional practicidad. Este modelo de 125 cc, fruto de la colaboración entre Honda y la china Sundiro, aporta un aire fresco al mundo de las motos urbanas con un diseño sencillo pero avanzado y un equipamiento que impresionará.

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El Ferrari SC40 es el último modelo único de Maranello, que combina el alma del legendario F40 con el moderno corazón híbrido del 296 GTB. ¿Es un coche o una obra de arte? La respuesta: ambos, con un toque de cinismo y potencia de pura cepa.

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El Leapmotor D19 no es un SUV eléctrico cualquiera. Es la respuesta china a la pregunta que nadie se atrevía a plantear: ¿qué pasaría si combinaras la potencia de un superdeportivo, el lujo de un sedán y un generador de oxígeno para aventuras a gran altitud? Con más de 5 metros de longitud, una autonomía de 720 km y una aceleración que dejaría en ridículo a muchos coches de carreras, el D19 promete ser una revolución. ¿Será este el futuro o simplemente otro audaz cuento de hadas chino? ¡Aceleremos y descúbralo!

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Los coches alemanes se consideraban intocables en su día. Mercedes-Benz, con su estrella en el capó, era sinónimo de prestigio, precisión y perfección en la ingeniería. Pero hoy, mientras la industria se enfrenta a la competencia global, los altos costes y las decisiones estratégicas equivocadas, los titanes alemanes de la automoción parecen estar siguiendo el mismo camino que Nokia: de ser el rey del mercado a una simple nota al pie de la historia. Las marcas de coches alemanas están en clara caída libre. ¿Podrá algo salvarlas?

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Imagina un Mustang que no solo ruge en línea recta, sino que baila como un patinador sobre hielo que acaba de descubrir la turboalimentación. Ford ha unido fuerzas con RTR Vehicles para crear el Mustang EcoBoost RTR Package 2026, el primer Mustang de fábrica diseñado para el drifting. No es solo un auto, es una carta de amor a los drifters, con un toque de cinismo y mucha alegría. Prepárate para un baile donde los neumáticos son las víctimas y la gasolina, tu mejor amiga.

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¿Odias montar una tienda de campaña y la idea de un remolque te hace sudar las manos? Descubre Thule Outset: un invento que combina lo mejor de ambos mundos, sin complicaciones ni esfuerzo.

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En serio, ¿quién habría pensado que algún día compraríamos SUV eléctricos por menos de lo que cuesta una buena cafetera? Pues aquí lo tenemos: el Leapmotor B10. Con un precio inferior a 30.000 euros, espacioso para una familia, tecnología que va más allá del papel y el tamaño perfecto para entrar en un garaje urbano sin problemas.

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Jaecoo 5: un crossover chino con un diseño de lujo y precios de ganga. Disponible con motor de gasolina 1.6 turbo o eléctrico E5 con una batería de unos 61 kWh. A continuación: diseño, tecnología, autonomías reales, precios y si se trata realmente de un «mini Range Rover para mortales».

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Antes de revelarlo todo, retroceda el texto para invitarlo a un sueño. Imagine un SUV que huele a vientos del desierto, barro y libertad, pero que es lo suficientemente pequeño como para no tener problemas para aparcar. Se espera que Toyota revele esta visión el 20 de octubre de 2025, cuando vea la luz el nuevo Land Cruiser FJ: un "bebé héroe todoterreno" que busca combinar nostalgia y realidad. Imaginemos el escenario: vista frontal, líneas robustas, porte alto, un aspecto de "carácter de advertencia". Pero ¿cuáles son los números que respaldan este carácter? Partamos de la realidad y la ambición.

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El Ford Bronco Sport es el "hermano menor" del legendario Bronco, que no solo busca ver desde atrás, y ahora tiene una nueva y brillante propuesta: el Paquete Bronce para el modelo 2026. Y, seamos sinceros, en un mundo donde los SUV parecen cada vez más camionetas familiares rediseñadas con un techo más alto, el Bronco Sport dice claramente con este paquete: "Sigo buscando acción, y con estilo".

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El Geely Starray 2.0T AWD es como esa banda desconocida que eclipsa a las estrellas principales en un concierto: aparentemente modesto, pero una vez que lo conoces, te sorprende. Este C-SUV chino con 238 caballos, equipamiento de primera y un precio que no te obliga a vender un riñón, demuestra que Geely ya no es solo una alternativa económica, sino un competidor serio. Como alguien que ha conducido gran parte de la "flota actual" de autos en la carretera en los últimos años, digo: este auto tiene personalidad propia. Veamos por qué vale la pena leer este artículo e incluso considerar comprarlo.

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Este año esperábamos el Tesla Model Q, un coche de 25.000 euros que acercaría la electricidad a todos. Recibimos el Tesla Model 3 estándar, 5.000 euros más barato (unos 35.000 euros), pero los rumores sobre el Q hablan de futuro. Tesla promete un cupé urbano aerodinámico, muy similar al Cybercab, pero con puertas traseras inspiradas en el Mazda RX-8, para cuatro pasajeros y 600 litros de equipaje. Con los costes de producción reducidos a la mitad en la plataforma Cybercab, esperamos algo que redefina el futuro de la movilidad. ¿Será este el gran avance de Musk para finales de 2026?

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El Jeep Grand Wagoneer siempre ha sido sinónimo del lujo americano sobre ruedas: ese tipo de coche que aparcas frente a tu casa de campo y ves a tus vecinos boquiabiertos con una copa de bourbon. Ahora, en 2026, regresa con un nuevo alma electrificada y un solo nombre: Grand Wagoneer.

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Tesla ha tomado lo que cualquier asesor empresarial consideraría una decisión racional con su nuevo Model Y Standard. Ha simplificado la oferta, reducido la complejidad de la producción y ampliado la accesibilidad de su icono eléctrico más vendido. El Model Y Standard básico ahora cuesta 39.900 €, mientras que el siguiente nivel, el Long Range Premium, cuesta 49.900 €. De golpe, las versiones de gama media, que ofrecían una batería más pequeña pero un equipamiento premium, han desaparecido de la gama con un precio aproximado de 44.900 €.

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Cuando Mercedes presenta un prototipo, el tiempo se detiene. El Mercedes-Benz Vision Iconic Concept es más que un coche: es una estatua en movimiento, un homenaje a una época dorada de elegancia y, al mismo tiempo, una deslumbrante mirada al futuro, donde el cromo recupera su atractivo y los colores vibrantes recargan las pilas.

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Imagina una motocicleta que te saluda al acercarte. Que se levanta cuando quieres conducirla. Que aprende tus gestos y responde, pero que aún te permite sentir el viento en el pelo. Esto no es ciencia ficción: es Yamaha MOTOROiD:Λ, un concepto que establece un nuevo referente entre el hombre y la máquina.

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Prenovljeni Lynk & Co 01 (2025) prinaša ostrejši dizajn, več tehnologije in izboljšan priključno-hibridni pogon. V praksi gre za kompakten SUV z do 75 kilometri električnega dosega, sistemsko močjo 276 KM in 535 Nm navora. Z različico opreme More se meri z najboljšimi v razredu – Volvom XC40, VW Tiguanom in Toyoto RAV4.

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Imagina un BMW que no ruge sobre el asfalto, sino que se desliza silenciosamente por el lago: sin ruedas, sin escape, pura elegancia eléctrica. El BMW x SipaBoards Electric SUP es la primera incursión del gigante alemán en el mundo de los deportes acuáticos, inspirado en la visión de la Neue Klasse. Este BMW x SipaBoards Electric SUP autoinflable combina asistencia motorizada con un diseño que Jeremy Clarkson probablemente describiría como "una forma relajada de remar, pero bueno, al menos no te cansarás tanto como después de una carrera de Le Mans". Con motor integrado, baterías reemplazables e iluminación LED, es más que un simple juguete: es una declaración de estilo de vida para cualquiera que desee combinar tecnología con naturaleza.

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V svetu, kjer elektrika in bencin pogosto stojita na nasprotnih bregovih, se pojavi nekaj, kar ju združi v osupljivo simfonijo moči, elegance in tehnologije. To je Lynk & Co 10 EM-P – priključni hibrid, ki dokazuje, da prihodnost ni črno-bela, ampak brutalno zanimiva mešanica obojega.

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El nuevo BMW M2 Turbo Design Edition en blanco alpino, franjas Motorsport pintadas a mano y una transmisión manual de seis velocidades celebra el alma del Turbo 2002 de la década de 1970, no para todos, pero para aquellos que aman la mezcla llena de adrenalina de nostalgia y tecnología moderna.

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En un mundo donde las pantallas, los asistentes y los sistemas de seguridad digitales se han convertido en algo habitual, el Capricorn 01 Zagato se presenta como un desafío: "¿Y si volviera a ser diferente?". Este coche no es una ostentosa exhibición de tecnología, sino una meditación sobre la fuerza motriz, la estética, la mano que agarra el volante y el alma que siente la presión en el asfalto.

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Cuando el director de Audi, Gernot Döllner, dice "no abandonen ese sueño" y añade "estén atentos" en una entrevista ante las cámaras, no es una simple estrategia publicitaria, sino una señal. Tras meses de rumores, indicios ocasionales y prototipos, ahora parece que Audi planea dar un paso serio en el mundo de los SUV de lujo, del que nunca ha formado parte. Así que, un SUV de Audi.

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El Model Y es un fenómeno de ventas global: una de cada dos madres que compran un coche eléctrico y uno de cada tres propietarios de startups conduce uno. Pero en 2025, habrá SUV eléctricos con más carácter, un mejor interior e incluso alma. Aquí tienes tres alternativas que despertarán tu ego eléctrico del ecosistema Tesla. ¡Las 3 mejores alternativas al Tesla Model Y!

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Aston Martin no puede parar, y sinceramente, nadie quiere hacerlo. Tras presentar el DBX S y el Vantage S este año, la marca británica ha presentado el Aston Martin DB12 S, su nueva estrella entre los cupés deportivos. El nuevo modelo no es solo una mejora estética, sino una inyección de potencia y sofisticación en ingeniería, con la que Aston Martin pretende demostrar que aún puede superar los límites entre la elegancia y la brutalidad.

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Suzuki 2025 no flirtea con el futuro en Tokio, sino que se lanza a toda velocidad hacia él. Mientras otros apuestan por la energía eléctrica, los japoneses muestran una visión más amplia: un mundo donde coexistirán baterías, etanol, hidrógeno y biometano. En el Japan Mobility Show 2025, demuestran que la neutralidad de carbono no es un objetivo, sino un proceso, y que hay más de una manera de alcanzarla.

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En una era donde los coches eléctricos compiten por cada kilómetro de autonomía y cada euro de ahorro, Tesla ha dado un paso interesante con el Tesla Model 3 Standard: una versión similar a la del modelo premium, solo que sin algunos extras de lujo innecesarios. Si esperabas un rediseño revolucionario, como el del Model Y, prepárate para una sutil sorpresa: menos es más, al menos para tu bolsillo. Pero ¿es este "estándar" realmente el estándar para el hombre urbano moderno? Echemos un vistazo bajo el capó, o mejor dicho, bajo el techo de cristal.

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En un mundo donde los coches eléctricos se están convirtiendo en la norma, Tesla ha vuelto a sorprender, esta vez con el Model Y Standard, que es como si Elon Musk dijera: "¿Para qué pagar por todos esos extras innecesarios cuando puedes conducir la realidad?". Esta versión "desnuda" del popular SUV promete un precio más bajo sin demasiadas concesiones, pero ¿cumple su promesa? Analizamos los detalles revelados por análisis recientes y descubrimos si este es un coche para el público general o solo para aquellos con gustos minimalistas.

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Imagina un Tesla que no sea solo para los expertos en tecnología, sino para quienes valoran cada euro. Los nuevos Model 3 y Model Y Standard prometen una revolución: menos equipamiento, un precio más bajo, pero con potencia suficiente para mantenerte pegado al asiento. ¿Es una genialidad o solo una dieta cosmética? Veamos, con un toque de ironía: porque cada coche tiene algo bueno, aunque solo sea ahorrar en la factura de la luz.

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En una época en la que los niños prefieren pulsar botones en sus consolas que caminar penosamente por el barro, Triumph ha hecho algo que podría salvar el futuro del motociclismo. Imagina a un niño de tres años en una moto todoterreno eléctrica en miniatura que se transforma instantáneamente de aventurero de senderos sentado a maestro del trial de pie, sin necesidad de herramientas, simplemente quitando el asiento. Sí, esa es la serie TXP, creación de la leyenda británica Triumph y su adquisición de OSET en 2022. No es solo un juguete para el domingo por la tarde; es una auténtica pieza de tecnología que desarrolla el equilibrio, la coordinación y esa irresistible pasión por las dos ruedas. Y teniendo en cuenta que crecimos con motos sin motor, donde la única "medida de seguridad" era una madre gritando "¡Cuidado!", esto es un paso adelante. Pero bueno, si tu peque va a ser el próximo Tony Bou, ¿quién soy yo para quejarme? Es una evolución eléctrica que promete menos lágrimas y más sonrisas, al menos hasta que caigan por primera vez.

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Imagina un coche con forma de cubo sobre ruedas, que pesa menos que un elefante promedio y promete hacer la movilidad eléctrica accesible para todos. El Dacia Hipster es más que un simple concepto: es un manifiesto contra la complejidad innecesaria de los vehículos modernos. Con un diseño robusto y cuadrado que recuerda a un coche kei futurista, este pequeño coche demuestra que menos es más. ¿Será el próximo éxito en las calles de la ciudad? Sigue leyendo y ríete de la ingeniosa simplicidad que podría cambiar las reglas del juego para los conductores cotidianos.

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¿Alguna vez imaginaste que tu coche era como un viejo y fiel amigo que no se queja de la arena en las marchas, sino que te lleva por el Sahara con una sonrisa? El Arksen Project Sahara es precisamente eso: un Land Rover Defender renovado que combina la robustez británica con el equipamiento todoterreno moderno. En una época en la que todo el mundo habla de juguetes eléctricos, este veterano diésel demuestra que la tecnología clásica sigue reinando en la naturaleza. Con un toque de ironía: ¿por qué esperar a una gasolinera en medio de la nada cuando puedes repostar diésel y seguir adelante? Este vehículo te entusiasmará para expediciones serias, pero al mismo tiempo es lo suficientemente civilizado para la conducción urbana.

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Imaginemos tomar un Range Rover de principios del milenio –ese que ya es el rey de los SUV de lujo– y llevarlo de vuelta a una época en la que los coches todavía tenían alma, no solo pantallas y sensores. Velvet Motorworks, los magos estonios al volante, están haciendo precisamente eso: han tomado la tercera generación (L322) y la han transformado en algo que respira nostalgia pero ruge con potencia moderna. El Range Rover Reimaginado no es solo una restauración, es un renacimiento, con un toque de ironía, porque ¿quién habría pensado que lo "antiguo" se convertiría en la nueva tendencia? Pero bueno, en un mundo donde los nuevos SUV son más como smartphones con ruedas, esa sensación analógica es un verdadero placer. Prepárate para un viaje que te llevará por el barro y la carretera sin sacrificar el estilo.

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El Porsche 904 Carrera GTS no fue solo una cara bonita de los años 60. Fue un coche que demostró que Stuttgart podía vencer a los grandes de las carreras de resistencia con un poco de fibra de vidrio (usada por primera vez en aquel entonces), ingeniería ingeniosa y tenacidad. Solo se fabricaron 106 unidades entre 1964 y 1965, y solo tres de ellas contaban con el inusual motor V8 derivado de la Fórmula 1.

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El Dacia Bigster es la gran incorporación de Dacia al segmento C-SUV: enorme, híbrido, asequible y, lamentablemente, honesto en cuanto a sus concesiones. Internet ya habla en voz baja: el remolque es deficiente, la cámara se está quedando sin batería y la seguridad "solo" tiene tres estrellas. Aquí tienes un resumen de los fallos más detectados en la web y lo que obtienes a cambio.

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El nuevo Porsche Cayenne Eléctrico, que llegará a finales de 2025, marca nuevas reglas del juego. Con una futurista pantalla Flow Display, superficies calefactables, un techo panorámico de cristal con transparencia ajustable y 13 combinaciones de colores interiores, este SUV convierte la conducción en un lujo digital.

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El Porsche 911 Carrera T ya es el coche de ensueño para cualquier conductor: ligero, manual y centrado en lo esencial. Pero el TECHART Tsport R lo eleva a un nuevo nivel con 111 CV (82 kW) adicionales, para un total de 505 CV (373 kW) y 80 Nm de par motor, para un total de 530 Nm. Cuatro paquetes (Anstieg, Höhenmeter, Kurvenrausch y Berggipfel) incorporan accesorios de carbono, un escape flexible y mejoras interiores como una palanca de cambios de roble antiguo. Desde una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos hasta una velocidad máxima de más de 300 km/h, este 911 no te dejará indiferente.

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Imagine las bulliciosas calles de Europa, donde surge algo nuevo entre los SUV habituales: el Rivian R2. Este SUV eléctrico estadounidense de 4,7 metros llegará en 2026 para revolucionar el viejo continente. Se acabaron los imponentes R1T o R1S, que eran demasiado grandes para nuestras carreteras. El R2 es como un hermano pequeño, adaptado al gusto europeo: compacto, potente y repleto de tecnología. Con cierta ironía: a las startups les gusta prometer grandes cosas, pero la tecnología de Rivian ya está impresionando a grandes empresas como Volkswagen. ¿Será el R2 realmente un punto de inflexión o simplemente otra moda eléctrica? Veamos qué nos depara.

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Cuando se trata de coches que aceleran el pulso, BMW nunca se ha quedado de brazos cruzados. Pero mientras los puristas de la gasolina aún se decantan por el rugido de un V8 y el aroma a octano, Múnich baraja una idea que podría revolucionar sus cimientos: un deportivo eléctrico. Sí, has oído bien: BMW está considerando electrificar su legendaria división M, pero como dice el viejo refrán bávaro: "Poco a poco se llega lejos". O quizás no. ¿Será el BMW i3 M?

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Casi una década en el mercado y sigue siendo un caballero en primera fila. El Volvo XC90 Recharge T8 ha sido renovado, electrificado y está en plena forma: silencioso, rápido y, sobre todo, con una confianza serena. Tras 1250 km con él, puedo decir: me sentí como un auténtico caballero.

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A primera vista, podrías pensar que el Urbanoid Booba es simplemente otro robot aspirador futurista. Sus líneas, carcasa redondeada y aspecto compacto recuerdan a un dispositivo de un catálogo de hogar inteligente. Pero Booba no es nada de eso: es un remolque de viaje que Urbanoid describe como el más pequeño y ligero del mundo.

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Imagínate esto: las estrechas carreteras de la República Checa, la puesta de sol y tú sentado al volante de un elegante cupé que combina el encanto de los años 70 con la tecnología del futuro. El Škoda 110 R Concept es precisamente eso: una obra maestra digital que revive el legendario nombre, pero en lugar del rugido de un cuatro cilindros del pasado, ofrece la silenciosa potencia de la electricidad. Pero antes de que te emociones demasiado, te advierto: este coche solo existe en las pantallas. Una pena, ¿verdad?

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Imagina una moto que parece recién salida de los boxes de MotoGP de Francesco Bagnaia, pero con matrícula e intermitentes. Esa es la Ducati Panigale V4 R 2026: una máquina que combina potencia bruta, tecnología de competición y el refinamiento necesario para circular por carretera como para evitar que la policía te pare en la primera intersección. Con pontones aerodinámicos, una caja de cambios que el propio Pecco aprobaría y 235 caballos de potencia a tu disposición, esta moto no solo promete, sino que amenaza.

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