Hace unos días, en el Salón Mundial del Automóvil de Ginebra, se presentó el Renault 5, un coche que, según todos los estándares, podría alcanzar el límite mágico de los 25.000 euros para un coche eléctrico útil. Sin embargo, Renault no hizo esto, ya que el modelo base no es un coche eléctrico "útil" en muchos aspectos por el importe indicado. Precisamente por eso se elabora una nota en la que expongo precisamente por qué creo que estamos asistiendo al colapso de una de las mayores industrias del viejo continente. Y la culpa no son los coches eléctricos, sino la incapacidad de cambiar la cultura en las empresas automovilísticas europeas. Y, por supuesto, algunos otros factores que son...
Con un precio inicial de 233.500 dólares, el BYD Yangwang U9 desafía los límites del rendimiento eléctrico, junto a superdeportivos como el Rimac Nevera. Con hasta 1.306 caballos de fuerza y un tiempo de 0 a 100 km/h de sólo 2,36 segundos, el U9 no es sólo un superdeportivo, sino una joya tecnológica que promete el futuro de los superdeportivos, incluso en una tierra que realmente no era conocida por este tipo de autos. .
Recientemente, BYD, un fabricante chino de vehículos eléctricos, ha superado incluso a Tesla en términos de cifras de ventas, situando a la empresa en el centro de atención del mercado europeo de vehículos eléctricos. Al lanzar tres nuevos modelos en el Reino Unido (Atto 3, Dolphin y Seal) en menos de un año, BYD muestra ambiciones de expandirse al resto de Europa. La última incorporación, el Atto 2, promete convertirse en un actor importante en el segmento de los SUV pequeños con un precio de alrededor de 35.000 euros.
¿Habías soñado alguna vez con un coche que pudiera cruzar el Sahara, afrontar los terrenos más exigentes y seguir manteniendo la elegancia de una berlina de lujo? Bueno, el sueño se hizo realidad. Presentamos el BYD U8, un SUV eléctrico tan potente que podría remolcar una montaña entera y tan inteligente que podría escribir su propia autobiografía.
Estos son los mejores autos eléctricos que salen de China y que conquistarán el mundo. En muchos sentidos, estos coches eléctricos son mejores que sus competidores europeos. Y parece que la industria europea se está quedando atrás. No sabe cómo lidiar con el futuro y la electrificación. Mientras tanto, el mercado de vehículos eléctricos de China está ganando fuerza. Por eso también hemos seleccionado los 10 mejores modelos de coches eléctricos que están generando olas de interés en todo el mundo. Desde autos urbanos compactos hasta SUV de lujo, estos vehículos eléctricos demuestran el compromiso de China de ampliar los límites de la innovación automotriz, especialmente en el campo de los autos eléctricos. Aquí están lentamente por delante de Europa.
El BYD Han EV ha hecho olas en el mercado de vehículos eléctricos con su combinación de lujo, rendimiento y asequibilidad. Exploramos las características que hacen que este sedán se destaque y lo comparamos brevemente con sus mayores competidores.
El BYD Atto 3 totalmente eléctrico está dejando su huella en el mercado europeo, ofreciendo una maravillosa combinación de potencia, diseño y practicidad. Actualmente a la venta en el Reino Unido y Alemania, se espera que este SUV compacto redefina el segmento de vehículos eléctricos y demuestre la fuerza de la marca BYD. De lo contrario, ¡uno de los mayores fabricantes de baterías del mundo!