Algo importante está sucediendo en el mundo de la movilidad eléctrica. Tesla, pionera en vehículos innovadores que combinan rendimiento, tecnología y sostenibilidad, está a punto de lanzar el rediseñado Model Y Performance, también conocido como "Juniper" (oficialmente, Tesla Model Y Performance Juniper 2025). Según información de fuentes fiables, incluyendo entusiastas y expertos como el popular YouTuber BigOElectrify, parece que el nuevo modelo pronto estará disponible en el configurador, ¡quizás mañana mismo! ¿Revolucionará el segmento SUV? Veamos los detalles.

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Tres años de silencio y, ¡zas!, el regreso de un ícono. El Jeep Cherokee 2026 regresa como híbrido, más grande, más elegante y repleto de tecnología. Sin enchufes, con gran autonomía y una confianza desbordante, se atreve a entrar en el mundo de los SUV más agresivos.

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BRABUS tomó el SUV más lujoso y le añadió una dosis de encanto robusto: más carbono, más par motor, más luces y más "sorpresa instantánea". ¿El resultado? El BRABUS 700 (Rolls‑Royce Cullinan Serie II) que no solo pasa, sino que sucede.

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Infiniti ha equipado su nuevo QX80 (ya de por sí bastante talentoso) con el kit de aventura Infiniti QX80 Terrain Spec Concept. Mayor distancia al suelo, neumáticos todoterreno, elevadores para desbrozar ramas, barra de luces y tienda de campaña en el techo, y escape lateral. En cada camino de grava, "vamos un poco más allá", sin sacrificar la comodidad.

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Ford presentó el Ford Bronco Roadster Concept en Pebble: un biplaza con transmisión manual, sin puertas ni techo. Un manifiesto de "cuenta regresiva" hacia la esencia del Bronco. ¿Serie? No. ¿Influencia en la serie? Casi con toda seguridad.

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¿Coches Xiaomi? ¿Qué obtenemos cuando un gigante tecnológico conocido por sus smartphones empieza a fabricar coches? El Xiaomi SU7, un supersedán eléctrico que ha causado sensación en su China natal. Tan bien diseñado que incluso el director de Ford se quedó sin palabras de la emoción (y eso sin una actualización de software). ¿Demanda? Tan atractiva que podría venderse con un extintor.

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Esto no es un SUV, es un fenómeno geológico con matrícula. El BRABUS XLP 800 6x6 Adventure toma la Clase G, le añade un eje adicional y 800 caballos salvajes. ¿El resultado? Una camioneta que silba en las aceras, los bordillos y el sentido común.

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El nuevo Volvo XC70 salió de la línea de montaje en Taizhou; la preventa comienza el 27 de agosto en Chengdu. Bajo el capó: la nueva arquitectura SMA Super Hybrid, transmisión de 3 motores y transmisión DHT de 3 velocidades. Racionalidad sueca con una batería china.

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A orillas del lago Michigan, Ford mezcló atardeceres, dunas y Bronco: el resultado son dos proyectos únicos que no son ediciones especiales, sino una receta. Todo está en el catálogo. Este es el Ford Bronco Silver Lake Dunes.

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El Acura RSX ha vuelto, no como un cupé de póster de la década de 2000, sino como un crossover eléctrico de líneas definidas sobre una plataforma Honda completamente nueva. Si esperabas nostalgia, aquí tienes transferencias de datos más rápidas y carga bidireccional.

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Si la mayoría de los remolques siguen siendo aerodinámicos como ladrillos, el AE.1 Panos parece una cápsula de cristal del futuro. Los anuncios prometen que el remolque te acompañará. Esta vez no es una metáfora: TrekDrive suaviza las pendientes, carga la batería en los descensos y ofrece una tranquilidad que los generadores nunca han conocido. ¿Precio? 151.000 $, entregas a finales de 2026.

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Lucid llevó su Gravity a la naturaleza durante un fin de semana y lo trajo de vuelta como el Gravity X, un concepto que eleva la carrocería, ensancha las vías, incorpora placas protectoras y añade un cofre de techo con luces. Si entra en producción, podría superar a Rivian en el primer camino de tierra.

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Si el Cullinan de producción es una torre sobre ruedas, el Rolls‑Royce Cullinan Serie II Overdose de SPOFEC es su versión más moderna: carrocería 12 cm más ancha, llantas de 24 pulgadas y 707 caballos de fuerza. ¡Abróchense los cinturones y ahorren dinero!

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Tras dos años de experimentación con las "últimas versiones", el Jeep Wrangler Rubicon 392 ha obtenido estatus permanente. El V8 se queda porque la gente busca opciones y un poco de diversión en el escape. Es hora de aceptar esta paradoja moderna con ambas manos.

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Si alguna vez soñaste con la colisión de 1966 y 2026 en el estacionamiento del Coliseo, esta es tu oportunidad: el Paquete del 60.º Aniversario de la Ford Bronco toma el blanco más icónico de la historia del Óvalo Azul, el Blanco Wimbledon, y lo coloca sobre un chasis Sasquatch recién levantado. Es como comprar un disco de vinilo y conectarle Bluetooth: un alma retro con un toque moderno.

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Si crees que el mundo de los restomods es simplemente la nostalgia del cromo brillante por los desfiles de cafeterías de los sábados, Project Texan rompe esa ilusión con tal rugido que hasta el labrador del vecino se esconde debajo del sofá.

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Si crees que ya has visto todos los trucos de color y los récords de carga, espera a que este Buick despliegue sus alas. Es el prototipo del SUV Buick Electra 2025.

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Si siempre has querido un coche que parezca unos vaqueros después de un concierto pero que cueste como una isla privada, sigue leyendo: el Pagani Utopia Coyote Coupe es para ti.

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Aunque el nombre Destinator suena a algo sacado de un juego de GTA un viernes por la noche, Mitsubishi apunta muy alto con su nuevo SUV familiar. ¿Qué se esconde tras la superficie?

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El nuevo Bronco New Energy eléctrico de Ford es potente, tecnológicamente avanzado y listo para la aventura, pero solo está disponible en China. ¿Por qué Ford nos provoca con este semental eléctrico?

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El Tesla Model YL viene con más espacio, un sistema de propulsión más potente y un diseño que recuerda sospechosamente a su hermano mayor, el Model X. China tiene un nuevo juguete eléctrico, pero ¿será suficiente para que Tesla vuelva a reinar supremo?

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Li Auto lanzará en septiembre su SUV eléctrico más asequible hasta el momento, el Li i6, que tendrá una autonomía de entre 660 y 720 km.

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Cuando el gigante de los deportivos tradicionales, Porsche, empieza a hablar de comodidad y electricidad al mismo tiempo, es evidente que va en serio. En el IAA Mobility de Múnich, en septiembre, presentaremos el nuevo Porsche Cayenne 2026 eléctrico, que redefinirá el futuro de los SUV. ¡Sin presiones, Porsche! ¡El nuevo Porsche Cayenne 2026!

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El nuevo Mazda CX-5 es como un restaurante popular que ha decidido renovarse: un poco más de espacio, un poco más de tecnología, pero afortunadamente la misma gran cocina y un camarero que todavía te conoce por tu nombre.

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Cuando el Land Rover Defender se vuelve demasiado blando y el Mercedes-Benz G está pensando en el bótox, llega a escena el Grenadier Trialmaster X Letech, un culto todoterreno con una distancia al suelo de 450 mm de ciencia ficción y un precio que incluso un banco suizo aprobaría.

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Ah, Honda. Su historia eléctrica hasta ahora ha recordado más a una telenovela mexicana que a un camino estratégicamente claro hacia la movilidad sostenible. Basta pensar en el Modelo E de Honda: un pequeño coche eléctrico que parecía un simpático juguete retro de los 80, se manejaba como un kart, pero tenía una autonomía comparable a la de un juguete de batería promedio de una tienda infantil. Y encima, era tan caro que mucha gente comprobó si el precio estaba en yenes japoneses. Esta vez van en serio: Honda 0 SUV.

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Si Maranello tiene rojo y Zuffenhausen plata, los ingenieros del Range Rover claramente se han quedado sin luz. El Negro Brillante Narvik lo cubre todo, desde el capó de carbono hasta las llantas forjadas de 23 pulgadas e incluso las pinzas de freno. ¿El resultado? Un Range Rover Sport SV Negro que parece sacado del garaje por el mismísimo Darth Vader.

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Olvídate de todo lo que sabías sobre vehículos todoterreno, porque aquí llega el Defender OCTA Black: negro como el cuero de un rockero y sólido como el bajo de Noel Gallagher.

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La guerra eléctrica entre los gigantes automotrices estadounidenses está en pleno apogeo, con más giros y sorpresas que cualquier serie de Netflix. General Motors ha dado en el clavo con su Hummer eléctrico, y ahora pisa los talones a la famosa F-150 Lightning de Ford, que sufre una caída en las ventas. Mientras tanto, los políticos están mezclando medidas controvertidas, los consumidores especulan sobre si volverán a los clásicos motores V8, y los surcoreanos, sorprendentemente, ya no encuentran la fórmula del éxito en la electricidad. Así que veamos con más detalle quién protagoniza esta telenovela eléctrica (GMC Hummer) y quiénes tendrán que aceptar papeles de extras.

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El MINI JCW Countryman ALL4 (2025) ha crecido, se ha vuelto más práctico, digitalizado y rápido, pero no ha perdido lo que siempre ha distinguido a MINI: carisma. Estilo. Y un toque de locura.

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Cuando NISMO —la casa donde el conteo de curvas empieza a acelerar a fondo— se enfrenta al SUV más grande de Nissan, el resultado es algo con una cabina más pesada, como la de un compacto deportivo. La nueva Nissan Armada NISMO 2026 está aquí para estacionarse junto a una Escalade-V en el estacionamiento de la escuela y susurrarle al oído: «Pero estoy remolcando un bote».

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El Mercedes G-Wagon es como un bolso de moda entre los ricos: caro, muy popular y sujeto a todo tipo de modificaciones "únicas" que a menudo deberían quedar en meros bocetos en servilletas. Pero cuando los genios polacos de Carlex Design se embarcan en el proyecto, buscando inspiración en un excéntrico rifle sueco, la situación se descontrola rápidamente, en el mejor de los sentidos. El resultado es el G-Falcon Carlex.

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El Lada Azimut 2026, presentado el 18 de junio de 2025 en SPIEF, es un SUV de cinco puertas de 4416 mm de longitud basado en la plataforma Vesta actualizada. Impulsado por un motor de cuatro cilindros de 1.6 litros (89 kW/120 CV) o 1.8 litros (98 kW/132 CV), se encuentra a una generosa altura de 208 mm sobre el suelo. El habitáculo cuenta con una pantalla de 10 pulgadas, el asistente de voz GigaChat y, por primera vez en su categoría, ventanas laterales delanteras con calefacción eléctrica.

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Durante 70 años, el Defender ha sido la opción predilecta de los aventureros más intrépidos. Ahora llega el Defender Trophy 2026, una competición global que combina desafíos todoterreno, espíritu de equipo y apoyo a Tusk, una organización de conservación de la vida silvestre.

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El Volvo EX60 promete ser un SUV eléctrico elegante que reemplazará al popular XC60. Veamos todo lo que ya sabemos sobre él: ¡el nuevo Volvo EX60!

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¿Alguna vez imaginaste un Mercedes-Benz Clase G clásico como lienzo para un maestro del pop art? Mansory y Alec Monopoly han combinado sus curiosidades para crear 10 Clase G descapotables únicos, AL3C MONO907Y, que atraen no solo a los entusiastas de los coches, sino también a los amantes del arte contemporáneo. Pero esto es solo el principio…

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¿Listo para un coche que combina el encanto retro del legendario Renault 4 con una revolución tecnológica para los bomberos? El Renault Vision 4Rescue es un concepto que promete intervenciones más rápidas, seguras y conectadas, pero esto es solo el principio...

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BMW ha transformado el XM Label 2026 en la mejor arma para el prestigio en carretera. ¿Híbrido? Sí. ¿V8? Claro. ¿Estilo? Insulso. Todo menos aburrido.

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¿Es un SUV o una obra de arte futurista? El Kahn Design Defender 90 Concept 001, un prototipo único construido a mano por Kahn Design y Chelsea Truck Co., impresiona con su imponente presencia y su sutil prestigio en negro. Pero esto es solo un avance; esperen a que revelemos todos los detalles...

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El Cadillac Optiq‑V 2026 es el miembro más reciente de la familia eléctrica Serie V. Con 519 caballos de fuerza, una aceleración brutal y un puerto de carga Tesla, es uno de los crossovers más audaces del año. Pero la historia comienza mucho antes...

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Cuando una startup californiana decide escribir un nuevo capítulo en la historia del automóvil, nace el Mullen FIVE RS. Con más de 1100 CV y una aceleración inferior a 2 segundos, este superSUV eléctrico aspira al trono de los deportivos eléctricos, con Europa como punto de entrada.

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Diseñado como una alternativa a los SUV europeos premium, pero al precio de un coche compacto, el Jaecoo J7 es una excelente opción que revolucionará las listas de SUV. ¿Pero vale la pena la emoción?

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La nueva generación del Jeep Compass 2026 ya está aquí y, sorprendentemente o no, ofrece lo mejor que este SUV compacto ha ofrecido hasta la fecha. Estará disponible en diferentes versiones: desde un híbrido suave para aventureros urbanos hasta un modelo eléctrico para ecologistas tranquilos pero decididos. En la versión eléctrica con batería de 74 kWh, tracción delantera y una autonomía de hasta 500 kilómetros (según WLTP), el precio partirá de 50.400 €, y eso para la versión First Edition. Sí, no se trata de una versión básica sobria, sino de un modelo con equipamiento específico.

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Durante años, hemos oído hablar de la llegada de un coche eléctrico popular que finalmente rompería con el mito de que los vehículos eléctricos son solo para nómadas digitales y entusiastas de las criptomonedas. Tesla está en el centro de la acción, y ahora parece estar presentando su promesa más ambiciosa hasta la fecha: el Model Q, cuyo nombre parece inventado por un inventor de Bond o una parodia de sí mismo. El 12 de junio de 2025, Elon Musk subirá al escenario en Austin y, esperamos, revelará su nuevo truco visionario. Esta vez, no se trata de un coche cualquiera, sino potencialmente del mayor avance en movilidad eléctrica para las masas.

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Bentley ha creado un SUV que combina lujo, rendimiento y dinámica de conducción con el nuevo Bentaygo Speed para 2026. Con un nuevo motor V8, tecnología mejorada y un carácter deportivo, establece nuevos estándares en el segmento de los SUV de lujo.

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El mundo cambia, pero algunos héroes permanecen para siempre. El nuevo Land Rover Defender 2025 aborda el pasado, pero mira hacia el futuro: con nuevos faros, una pantalla más grande y aún más aventura. Sí, este SUV también se encarga de tus cables USB.

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El KGM Actyon 2025 supone una auténtica innovación en el segmento de los SUV medianos con silueta coupé. Ofrece un equipamiento completo, un diseño moderno y un precio competitivo, pero sin electrificación.

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Cuando Jeep retiró el modelo Cherokee en 2023, pareció como si alguien hubiera eliminado un ingrediente clave de la receta de la “sopa SUV”. Ahora este modelo icónico ha vuelto: más grande, más cuadrado y, sí, más electrificado que nunca. Y si extrañas los bordes afilados, la determinación de las formas y el espíritu americano, abróchate el cinturón. El Jeep Cherokee 2026 está listo para la aventura nuevamente.

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¿Qué obtenemos cuando combinamos la terquedad británica con el turbodiésel americano y un presupuesto sin límites? El Land Rover 127 de 1987, que no conoce límites, ni en terreno ni en precio. Este es el Land Rover 127 de Heritage Driven.

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¿Qué sucede cuando la precisión alemana se une a la escena del tuning y a la sed de adrenalina? Nace el Opel Frontera GRAVEL: un anuncio de cuatro ruedas de que los SUV eléctricos no son sólo para centros comerciales.

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Las estrellas del overlanding se han alineado: Jeep y Dometic han unido sus fuerzas para crear algo que huele a revolución. ARTT no es sólo una tienda de campaña. Es una casa, un club y un observatorio celeste, todo en uno. Y sí, sigue siendo un Jeep.

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El Toyota RAV4 ha recibido un nuevo cambio de imagen, pero no es sólo un procedimiento cosmético. Se deshizo del diésel y se puso unas zapatillas deportivas, por primera vez como GR Sport. ¿El resultado? Un SUV más ecológico, más rápido y más audaz que nunca. Este es el nuevo Toyota RAV4 2026.

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El Hummer EV 2026 de GMC ya no es un vehículo blindado todoterreno de la era de Irak, sino un transformador digital de 1,160 caballos de fuerza que ruge como un cangrejo, acelera como un Tesla y carga tu casa como un Powerwall. Este es el coche eléctrico más absurdo del mundo: el GMC Hummer EV 2026.

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Renault ha presentado el concept Renault 4 Savane 4x4, un vehículo eléctrico con dos motores y tracción a las cuatro ruedas que combina el diseño retro con tecnologías modernas.

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Si alguien te dijera que puedes comprar un coche de los años 80 sobre cuatro ruedas, probablemente lo primero que pensarías sería en un oldtimer reconvertido, con asientos de vinilo y carrocería bitono. Pero Ford fue un paso más allá: con la nueva versión Ford Bronco Coastal Package, creó un moderno todoterreno envuelto en recuerdos que huelen a sal, cintas de casete y primeras aventuras.

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Cuando "vehículo todoterreno" significa 800 caballos de potencia, un techo de carbono y una plataforma de aterrizaje para drones... Entonces te olvidas de la modestia. La BRABUS XLP 800 Adventure no está hecha para millonarios discretos. Este es un vehículo para aquellos que viajan desde Mónaco a un atolón privado para pasar el fin de semana y cambiarían el Rolls-Royce Cullinan por ser demasiado… común. Si Tony Stark tuviera un rancho en Namibia, conduciría esto. No porque necesite 800 caballos de potencia y 1.000 Nm de par, sino porque puede hacerlo. Y porque es agradable poder controlar la iluminación LED del techo con una aplicación en tu teléfono inteligente mientras vistes un esmoquin blanco.

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Toyota finalmente ha aceptado el hecho de que "bZ4X" suena como el código de acceso Wi-Fi de Burger King. El nuevo "Toyota bZ" no sólo tiene un nombre más corto, sino que finalmente se convierte en un actor serio entre los SUV eléctricos. Y sí, tiene un alcance sobre el que puedes escribir sin vergüenza.

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Si piensas que el Lamborghini Urus es demasiado común, Rezvani tiene una solución: el Rezvani Knight, un SUV que combina el rendimiento de un superdeportivo con protección de nivel militar y un diseño como el que dibujaría un niño con demasiada bebida energética.

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Pero ¿alguna vez has pensado en cómo luciría un Clase G con esteroides, sin techo y con una dosis completa de locura Mansory? Amigo, esto no es sólo un coche: es Speranza.

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¿Quién hubiera pensado que el Toyota Corolla Cross se convertiría en el ganador oculto de la clase SUV? Mientras que los compradores europeos todavía pretenden ser “prestigiosos” y sueñan con marcas premium, los estadounidenses, los asiáticos y, honestamente, incluso la mitad de Europa saben desde hace tiempo lo que realmente importa: confiabilidad, amplitud y un sistema de información y entretenimiento que no parezca sacado de un Toyota de 2010. Y para 2026, el Corolla Cross es exactamente eso: sólo que mejor.

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