Kaupungit muuttavat imagoaan pääasiassa jatkuvasti kasvavan asukasmäärän vuoksi. Kaupunkisuunnittelijoilla on siis kädet täynnä, sillä infrastruktuuria on jatkuvasti mukautettava ajan tarpeisiin. Parhaat koirat yrittävät pysyä askeleen edellä häntä. Suuremmissa kaupungeissa, joissa joet virtaavat läpi, on lisähaaste, sillat. Sillat yhdistävät pankkeja, haluamme antaa niille myös symbolista arvoa. Mutta kaupungeissa heidän on myös "avattava ovi" jokiliikenteelle. Katsotaanpa 10 upeaa laskusiltaa.
silta
Golden Gate on todellakin maailman kuvatuin silta, mutta se on kaukana houkuttelevimmista. Viime vuosina kaupungit ovat kilpailleet keskenään rakentaakseen pidemmän, isomman ja innovatiivisemman. Joissain paikoissa arkkitehdit todella hengähtivät, ja olemme valinneet 9 maailman epätavallisinta jalankulkusiltaa, jotka ovat todellisia matkailukohteita.
Oletko tarpeeksi rohkea kävelemään maailman pisintä riippusiltaa? Sveitsin matkailuneuvonta Zermatt ilmoitti, että maailman pisin riippusilta, Charles Kuonen -riippusilta, on nyt avoinna retkeilijöille, adrenaliinihulluille ja kaikille, jotka haluavat upeita näkymiä Sveitsin Alpeille.
Tanskan pääkaupungissa Kööpenhaminassa Christiansbron kaupunginosassa avattiin hiljattain uusi jalankulkijoille ja pyöräilijöille tarkoitettu Cirkelbroen-silta eli ns. pyöreä silta, jonka alle kuuluisa islantilainen arkkitehti Olafur Eliasson allekirjoitti. Se muistuttaa laivoja, sillä jokaisella viidestä pyöreästä laiturista on oma mastonsa, joka on metafora jokiliikenteelle, joka täällä on lähes yhtä tiheää kuin pyöräliikenne.
Uusi silta Da Nangin kaupungin ulkopuolella Vietnamissa hurmaa vierailijat tyylikkäällä ja sadunomaisella suunnittelullaan, jota näyttää pitäneen kaksi jättiläistä kivikättä.
Maailman korkein silta avattiin Kiinassa. Tämä yhdistää Yunnanin ja Gwangjun maakunnat ja lyhensi niiden välistä matkaa jopa kolmella tunnilla. Duge on yli puoli kilometriä korkea.
Monet tiet ylittävät monien eläinlajien muuttoreittejä, joita ne käyttävät kausimuuttoihin, ruokkimiseen, lisääntymiseen tai uuden elinympäristön etsimiseen. On totta, että eläimet voivat ylittää alueellisia ja paikallisia teitä, mutta on olemassa vaara, että ajoneuvo törmää eläimiin. Teiden ja valtateiden kielteisten eläinten elinympäristöön kohdistuvien vaikutusten lieventämiseksi ympäri maailmaa rakennetaan erityisiä luonnonvaraisille eläimille tarkoitettuja yli- ja alikulkuteitä.
Tällaisia arkkitehtonisia interventioita, jotka muuttaisivat kaupungin imagoa, on vähän. "Garden Bridge" -projekti istuttaa kauniita puutarhoja Thames-joen toiselle puolelle, mikä ei ainoastaan hengitä raikkautta kaupunkiin, vaan muuttaa täysin kuvan Lontoosta ja sen vihreästä keitasta.
Madridissa asuva bulgarialainen visuaalinen ja käsitteellinen taiteilija Christo Guelov on ainakin ensi silmäyksellä kuuluisa melko epätavallisista installaatioistaan. Hänen viimeinen "interventioonsa" tapahtui ruotsalaisessa Göteborgissa, jossa hän maalasi Älvsborgin sillan hyvin erikoisilla sävyillä. Lapset tunnistavat ne hetkessä.
Visuaalisilla tehosteilla voimme luoda hulluimmat kohtaukset, jotka näyttävät todellisilta. Golden Gate -sillan "kuolema" on liian kammottava uskoakseen sen olevan valokuvamontaasi.
Tanskassa avattiin jokin aika sitten pyöreä silta jalankulkijoille (Cirkelbroen) ja Uruguayhin avattiin vielä suurempi arkkitehtoninen nähtävyys. Pyöreä silta ajoneuvoille. Epätavallinen silta nimeltä Laguna Garzón yhdistää Rochan ja Maldonadon kaupungit maan eteläosassa ja "vastaanottaa" noin 1000 ajoneuvoa päivässä. Ja miksi epätavallinen pyöreä muoto? Koska se "pakottaa" kuljettajat hidastamaan ja ihailemaan maisemaa.
Ajaminen Eshima Ohashi -sillan yli tuntuu kuolemanjunassa ajamisesta. Japanissa sijaitseva 1700 metriä pitkä ja 11,4 metriä leveä silta on rakennettu pelottavalla rinteellä, nimittäin tarkoituksena on päästää laivoja sen alla Nakaumijärvellä. Kiinnitä turvavyöt tai päädyt tuulilasiin!