PSA-ryhmän premium DS -brändin ensimmäinen SUV, DS7 Crossback, tulee olemaan Audi Q3:n ja Mercedes GLA:n välitön kilpailija. DS-brändi kertoo saaneensa inspiraationsa huippumuodin maailmasta. Kaikki materiaalit tulee valita, käsitellä ja asentaa äärimmäistä huolellisuutta noudattaen.
Citroën
Citroën nadaljuje ofenzivo ločitve znamke DS od matične, kjer bo tudi v Evropi prestižna blagovna znamka zaživela povsem na svoje. Temu primerno so sedaj prenovili paradnega konja - model DS5. Taje izgubil vse napise matične znamke, ki so ga zamenjali napisi znamke DS. Prenova je blažje narave in obsega izgled svetil in motorne maske, nekaj več je tudi napredne tehnike.
Citroën palaa sedan-segmenttiin pidempiä matkoja varten innovatiivisella mallilla, joka on viisiovisen sedanin, farmariauton ja maastoauton risteys. Tyylikkäällä ja dynaamisella korisuunnittelullaan C5 X luo uuden segmentin autoja, joissa on vähän kaikkea.
Syyskuusta 2018 alkaen autoteollisuudessa sovelletaan uudet ympäristönsuojelustandardit, jotka tuovat päästötestin uuden maailmanstandardin (WLTP) mukaisiksi ja ovat pakollisia kaikille autoille. PSA-konserni on valmistanut EURO 6.2 -moottoreilla varustettuja ajoneuvoja valmistuksesta lähtien toukokuusta lähtien, mikä varmistaa moottoreiden huolettoman siirtymisen EURO 6.1 -päästöstandardista EURO 6.2:een.
MGM-kilpatiimin jäsenet esittelivät maahantuojan tuella citroën DS3 R3 -kilpa-auton, jolla Grega Premrl ja Gregor Brešer kilpailevat tänä vuonna Rally Saturnuksessa.
Citroën C5 X:ää ei voi sivuuttaa Slovenian teillä juuri sen täydellisyyden ja eleganssin vuoksi, joka yhdistettynä joukkoon ajoneuvon innovaatioita, jotka mahdollistavat rauhallisen, huolettoman ja rento ajon. Tämä on oikea valinta kaikille, jotka haluavat mukavuutta ja huoletonta ajoa. Niille, jotka haluavat modernia sähköistä liikkuvuutta, C5 X tarjoaa bensiinimoottorin lisäksi pistokehybridimoottorin, joka kehittää jopa 225 hevosvoimaa.
DS Automobiles esittelee SM Tributen, nykyaikaisen tulkinnan ikonisesta Citroën SM:stä. Hienostunut retrofuturistinen muotoilu ja innovatiiviset teknologiat, joissa yhdistyvät menneisyys ja tulevaisuus, vetoavat kaikkiin autojen nostalgiafaneihin. Mutta onko SM Tributella tarpeeksi voimaa ylittääkseen edeltäjänsä?
Geneven autonäyttelyssä Citroën esittelee uuden baby C1:n, joka korvaa sen bestsellerin vuodelta 2005. Ensi silmäyksellä se näyttää Fiat 500:n ja Nissan Juken risteytykseltä.
Kuten sormenjälki tai lumihiutale, olemme kaikki ainutlaatuisia. Me koostuvat monista pienistä asioista, jotka kertovat paljon siitä, keitä me olemme. Usein ajattelemme, että valintamme ovat täysin satunnaisia - näytämme pitävän tietystä jälkiruoasta täysin vahingossa, tai vain sattuu pitämään tietyn rodun koirasta tai että tunnemme olomme ylivoimaisesti mukavimmaksi tietyssä ajoasennossa.
Citroën C4 Picasso ja C4 Grand Picasso ovat saaneet uuden ilmeen. Ulkoinen muutos ei ole jyrkkä, se on enemmän kuin kosmeettisia korjauksia, mutta helpoin tapa tunnistaa uusi sukupolvi on kromiverhoilu sumuvalojen ympärillä ja takavalojen 3D-efektit, kun taas sisäänpäin katsomalla paljastuu monia teknisiä innovaatioita, erityisesti turvallisuuden alalla.
Muutama päivä sitten Geneven World Motor Show'ssa esiteltiin Renault 5, auto, joka voi kaikissa standardeissa saavuttaa hyödyllisen sähköauton taikakynnyksen 25 000 euroa. Renault ei kuitenkaan tehnyt niin, sillä perusmalli ei ole monessa suhteessa "hyödyllinen" sähköauto ilmoitetulle summalle. Juuri tästä syystä ollaan luomassa muistiinpanoa, jossa kerron tarkasti, miksi uskon, että olemme todistamassa yhden vanhan mantereen suurimmista teollisuudenaloista romahdusta. Eikä vika ole sähköautoissa, vaan kyvyttömyys muuttaa kulttuuria eurooppalaisissa autoyhtiöissä. Ja tietysti jotkut muut tekijät, jotka ovat...
Citroën predstavlja novo vozilo C4 Cactus, svojo najnovejšo kompaktno petvratno limuzino. Krasi ga toliko izjemnih novosti, da ne vemo, kje bi sploh začeli. Bo pa C4 Cactus zagotovo prevzel zapovedi svojega avtomobilskega segmenta z vidika tehnologij in motorjev, hkrati pa bo zaradi svojih edinstvenih značajskih potez in udobja še vedno močno odstopal od tekmecev.